De wasmachine Bosch werkte naar behoren, maar stopte plotseling met het gieten van water in de tank en het display toont een fout F28. Wat te doen in dit geval?
Het is noodzakelijk om te begrijpen wat de foutcode F 28 betekent: de waterstroomsensor is defect in de Bosch-wasmachine.
Inhoud van het materiaal:
- 1Het aanpakken
-
2Reparatie door eigen handen
- 2.1Flowsensor
- 2.2Vulklep
- 2.3Besturingskaart
Het aanpakken
Hoe problemen op te lossen zonder de wizard aan te roepen:
- Klik op de knop "Activeren / deactiveren" op het bedieningspaneel, wat resulteert in een programma-reset en een fout.
- Om fout F28 te resetten, moet u het falen van het programma in de Bosch-wasmachine uitsluiten. Om dit te doen, zet u uw wasmachine 10-20 minuten uit en vervolgens weer aan. De fout is verdwenen uit het display - u hebt het probleem verholpen. Als de code opnieuw op het scorebord oplicht, lees dan verder.
U hebt alle beschikbare maatregelen getroffen om de F28-fout te verwijderen, maar na het inschakelen functioneert de machine niet: daarom moet u de interne details van de SM Bosch controleren.
Reparatie door eigen handen
Wanneer het apparaat een foutcode F 28 op het scherm geeft, zijn deze elementen hoogstwaarschijnlijk mislukt:
Flowsensor
Dit apparaat verschilt van de drukschakelaar doordat het niet de hoeveelheid water in de tank regelt, maar de hoeveelheid die in het SM-Bosch komt. De waterstroomsensor in verschillende modellen kan een afzonderlijk element of een deel van de inlaatklep zijn.
Hoe het werkt:
- Bij rekruteren via de inlaatklep passeert water de turbine.
- De turbine is uitgerust met een magneet en een schakelaar.
- Wanneer het water door de klep stroomt, roteert de turbine. Het aantal omwentelingen komt overeen met de hoeveelheid water.
- De ingebouwde magneet met elke omwenteling passeert de schakelaar, de laatste wordt uitgeschakeld en stuurt een signaal naar de regeleenheid.
- Het bord geeft een opdracht aan de klep om het kiezen te stoppen.
Waarom heeft de sensor een probleem:
- De Bosch-machine is ingeschakeld en begint te wassen. Maar door gebrek aan watertoevoer of vorming van blokkering in de watertoevoerslang, stroomt er geen water. De turbine draait niet, het display toont F28.
- Door de te lage druk (minder, bar) bij de stroming kan de turbine niet draaien. De elektronische controller stopt het proces, de fout F 28 licht op het scherm op.
- Wanneer de regelmodule faalt, kan deze geen probleem in het systeem detecteren. In dit geval wordt de pressostaat geactiveerd, die, als het water in de tank voldoende is, de afvoerpomp verbindt. Het programma stopt, foutcode F28 gaat branden op het MS Boch-display.
Samenvattend kunnen we zeggen: controleer de kwaliteit van de watertoevoer in de kamer en inspecteer tegelijkertijd het waterinlaatsysteem op het moment van blokkering. Als alles in orde is, is vervanging door de flowsensor vereist.
Vulklep
Een andere reden waarom er geen set in de typemachine staat, kan een storing zijn met de afrasteringsklep. Hoe de situatie op te lossen:
- Maak de vulslang los van de Bosch-wasmachine en controleer het filterrooster op het verstopte moment. Spoel onder druk uit de kraan. De video zal je helpen:
- Om het ventiel te controleren, verwijdert u het bovenpaneel van de machine.
- Meet de weerstand van de spoel met een multimeter. Een goed apparaat zal van 2 tot 4 kOhm tonen.
- Om de klep te vervangen, koppelt u de connectoren los van de spoel.
- Gebruik een tang, verwijder de klemmen en maak de slangen los (onthoud hun locatie).
- Aan de achterkant de bout losdraaien waarmee de klep is bevestigd.
- Verwijder het apparaat, inspecteer op schade of verstopping.
- De installatie van het nieuwe onderdeel gebeurt in de omgekeerde volgorde.
Besturingskaart
De oorzaak van het falen van het bord kan een kortsluiting, burn-out van flip-flops en condensatoren zijn, falen van de weerstanden.
Reparatie van de controllerelementen vereist de mogelijkheid om de soldeerbout te hanteren.
De besturingseenheid is het belangrijkste en dure onderdeel van SM Bosch. Daarom is het beter om contact op te nemen met het servicecentrum om het niet nog meer te beschadigen.