Manieren om elektrische motoren aan te sluiten

Beschouw eerst het verschil tussen 380 en 220 volt apparaten. Zo duidelijk, hoe onbegrijpelijk voor niet-ingewijden. Gewend, elk huishoudelijk apparaat is verbonden met twee draden, de ene is de fase, de tweede is de schematische grond. Het merendeel van de apparatuur is geaard. Betreft het enkelfasige motoren, dan wordt dit gedaan bij een storing van de wikkelbehuizing. Fase verschijnt op de behuizing - goed genoeg. Overweeg manieren om elektrische motoren op type aan te sluiten, laten we beginnen met het aantal fasen - een of drie.

Driefasige en enkelfasige motoren

Anticiperend op de bespreking van de aansluiting van de motorster / driehoek, laten we een theorie reciteren. Driefasige en enkelfasige motoren worden soms geleverd met drie aansluitdraden. Gooi om ver te gaan. Neem de volgende twee gevallen:

1. De driefasenmotor heeft een intern schakelen van de wikkelingen door het stercircuit. De palen zijn uitgerust met een gemeenschappelijk punt. Drie fasen zijn verbonden met tegenovergestelde uiteinden van de wikkelingen. Spoelen zijn absoluut identiek, identiek. Binnen wordt een roterend veld gecreëerd, waardoor de as beweegt. De rotor wordt voorgesteld door een siluminetrommel met koperen strepen. De stroom wordt niet geleverd, de magnetische polen vormen door geïnduceerde stromen. Gevangen door het roterende veld van de rotor begint de beweging. Een kenmerk van het ontwerp is de onmogelijkheid( zonder speciale maatregelen) om het 230-volt netwerk aan te sluiten. Het zou nodig zijn om de windingen te verbinden met een driehoekig patroon, het is onmogelijk om te maken. Natuurlijk kan de stator worden geopend, een gemeenschappelijk punt vinden, drie tikken maken, de contacten tussen de spoelen verbreken. Het tweede kenmerk van de motor is de afwezigheid van een neutrale draad. Het verwart veel dingen - waar gaat de stroom heen? De ladingen bewegen door de draden tussen de fasen. De wet van de elektrotechniek zegt: om de drie fasen met de belasting te verbinden, is het niet nodig om een ​​gemeenschappelijke draad te hebben, als het verbruik van de drie takken hetzelfde is. Anders moet u neutraal zijn. Levensvoorbeeld: laten we zeggen dat je een 380 volt waterkoker moet aansluiten. Insanity? Elke fase met een amplitude van 230 volt, willen de arbeiders kokend water - het is onmogelijk om te weigeren. We nemen een van de fasen, de andere uitgang van de stekker hangt op de neutraalstand. Overweeg dat de fasen binnen dezelfde consument op dezelfde manier moeten worden gedeeld( ruwweg, geef de theepot van elke regel op), anders zullen de negatieve gevolgen van invloed zijn op de voedingstransformator van het onderstation.
   instagram viewer
   

   Elektrische schakeling van de motor

2. Een eenfase motor kan drie leidingen hebben. Aarding met niets, is een afzonderlijk oog op het lichaam. Wat betreft de drie conclusies, voer de start( of condensator), de werkwikkeling. Eén draad is gebruikelijk, er zal een circuitaarde zijn. Zonder dit zal de motor weigeren om te werken. Inderdaad, een driefasenmotor is eenvoudiger? Omdat gebruik productie. Wat de aansluiting van een enkelfasige motor betreft, heeft één spoel meestal meer weerstand. Het verschil is significant, dubbel toont de startwikkeling. Weerstand van een hogere nominale waarde. Het is noodzakelijk een condensator parallel op te hangen( de capaciteit wordt bijvoorbeeld bepaald door de minimaal verbruikte stroom), wanneer de as afwikkelt, eindigt het circuit. Anders zal na verloop van tijd de startwikkeling mislukken vanwege overmatige oververhitting. Als de motor een condensator( bifilar) is, loopt het circuit met de condensator continu. De normale modus vormt, als gevolg van de faseverschuiving die wordt gecreëerd door het reactieve element, het roterende veld van de stator met de gewenste vorm.

Er zijn dus twee engines, vergelijkbaar qua uiterlijk, je moet op een andere manier verbinding maken. Een belangrijk onderdeel van het lichaam is het bedradingsschema van de elektromotor. Bevindt zich op het naamplaatje, gestempeld op de behuizing. Het wordt duidelijk voor hoeveel fasen de motor is ontworpen, hoe deze in een ketting kan worden gesneden. Informatie ontbreekt - probeer het defect met eigen handen aan te passen. Je hebt een Chinese tester nodig.

In een driefasenmotor geven drie paren per paar dezelfde weerstand die gelijk is aan tweemaal de waarde van de opwindwaarde. Motor 230 volt meetresultaten zijn ongelijk:

• De grootste indicator van de tester tussen de fase-einden. De spanning van 220 volt wordt via een condensator rechtstreeks naar de ene, naar de andere gevoerd. De capaciteit is in hoge mate afhankelijk van het vermogen, rotatiesnelheid van de as. De parameter definieert de gemiddelde asbelasting in de bedrijfsmodus.
• De kleinste waarde wordt gevormd tussen de uiteinden van de werkwikkeling.
• De derde denominatie neemt een tussenpositie in. De som met de weerstand van de werkwikkeling is gelijk aan het eerste item in de lijst.

We verbinden de nulleider tussen de wikkelingen, leiden de huidige onbalans. De dikte van de bedrading is de helft van die van de fasen. De methode om op het juiste moment los te koppelen begint met het opwinden van startbeveiligingsrelais. Handmatig niet gecontroleerd.

Het probleem van siteverwerving hangt nauw samen met het gebruik van speciale mappen. Vreemd startrelais met dit type elektromotor is absoluut niet te gebruiken. Kans op een verkeerde bediening, de apparaatstoring. Bijna ambachtslieden breken handmatig de ketting. De weg is verkeerd, heeft bestaansrecht.

Toevoegen dat het verlies van één fase een negatief effect kan hebben op sommige soorten motoren. Experimenteer met de eenheid en realiseer de verbinding van de ster-deltamotor en probeer situaties te vermijden. Het is gebruikelijk om het opstarten uit te voeren met speciale beschermende automaten, die de stroomtoevoer onderbreken in geval van gevaar.

Synchrone, asynchrone collectormotoren

Naast het aantal fasen, zien we een constructieve functie. Vanuit het oogpunt van de consument staat het moment voorop. Collectormotoren worden voornamelijk gebruikt door huishoudelijke apparaten. Vervang asynchroon met dezelfde parameters, niet rendabel. De collectormotor is veel kleiner( maar oververhit sterker).Het is belangrijk om het type te bepalen. Hoewel over het algemeen driefase elektromotoren van het asynchrone type de dominante schakel zijn in landbouw-, garage- en andere toepassingen. De kwestie van voeding wordt afzonderlijk besproken.

Laten we drie soorten motoren bespreken:

1. De spruitstukken zijn uitgerust met twee tot vier leidingen. Dit laatste maakt het mogelijk om achteruit te gaan. Verander de polariteit van de stator, rotor. Collectormotoren verschillen in het vermogen om te werken vanuit AC en DC.In het laatste geval zijn de kenmerken optimaal. Het wordt mogelijk door het constant schakelen van werkende wikkelingen van de rotor( collectorsectie).Het statorveld is constant. Het belangrijkste is om de gewenste polariteit te presenteren. Het bedradingsschema van een DC-motor lijkt op een wisselstroommotor. De rotatiesnelheid van de as wordt geregeld door de amplitude van de voedingsspanning. De scheidingslijn die wordt gevormd door de aan-uitknop wordt gebruikt, of een deel van de sinusgolfcyclus wordt afgesneden. Het effect is vergelijkbaar: de effectieve waarde van de spanning daalt.
2. Asynchrone motoren zijn in feite dominant in de industrie. Het omgekeerde wordt gevormd door een verandering in de polariteit van het inschakelen van de startwikkeling van eenfasemotoren door de driefasige fasevolgorde te schakelen. De snelheidsverandering wordt op een vergelijkbare manier geïmplementeerd. De variatie van de amplitude van de voedingsspanning. Asynchrone motoren hebben een slecht aanpassingsvermogen om snelheden te wijzigen. Een andere reden voor het zeldzame gebruik in huishoudelijke apparaten. Het wordt tijd om te zeggen: de collectormotoren zijn meestal ontworpen voor één fase, asynchrone voedingsspanning van 380 volt. De uitlijning van krachten wordt gevormd als gevolg van het corresponderende schakelen van de windingen. In de praktijk wordt dit gerealiseerd door de elektromotor te verbinden met een driehoek, een ster. Kan het roterende veld in de stator reproduceren. Waarom het verbindingsschema van de asynchrone stermotor ongeschikt is voor 230 volt. Het is noodzakelijk om faseverschuivingen te maken, het wordt mogelijk voor een driehoekspatroon. Een spanning van 230 volt wordt toegepast op één wikkeling, de tweede wordt 90 graden verschoven door een condensator en de derde produceert een verschil, dat wordt gewijzigd volgens de vereiste wet. Verre van ideaal: ster- en driehoekmotoraansluitingen zijn ongelijk.
   

   Synchrone motor

3. Synchrone motoren worden gebruikt voor de rotatie van de as volgens de wet van verandering van de voedingsspanning. In huishoudelijke apparaten wordt de industrie zelden gebruikt, met uitzondering van het gebied van servoaandrijvingen. Asynchrone motoren hebben een naam voor de rotatiesnelheid van de as, die verschilt van de frequentie van de voedingsspanning. De as slipt, het effect wordt gebruikt om het momentum te regelen. Synchrone motoren vallen op, het gebruik is beperkt. Wat is er zo speciaal aan. Goede efficiëntie. De rotor wordt uitgevoerd volgens het circuit met een stroomafnemer, verstoken van borstels, er is geen noodzaak om het oppervlak te scheiden door segmenten( de stroom vloeit continu).Het lijkt het mogelijk te maken om te gebruiken waar de collectormotoren bezwijken. Sommige problemen worden opgemerkt. Driefasen synchrone motor kan niet worden gestart door de statorfasen te draaien. De as als gevolg van de traagheid kan niet veldvormig zijn. Het is noodzakelijk om de geneugten van promotie toe te passen. Onderwerp interessant. De rotor van de synchrone motor wordt aangedreven door gelijkstroom, de wikkeling - een of drie fasen, bepaald door het type motor.

Laten we het verschil begrijpen tussen synchrone motoren en asynchrone motoren. De literatuurvraag wordt zorgvuldig omzeild. Het antwoord ligt op het oppervlak: het statorveld van een synchrone motor is veel sterker, de rotor is gemagnetiseerd( of in fase), dus de rotatie glijdt niet weg. Het synchronisme van rotatie van de as naar de voedingsspanning is verzekerd. De frequentie wordt bepaald door het aantal polen. Om problemen met de start op te lossen( zie hierboven), worden dergelijke technieken gebruikt, bijvoorbeeld:

1. Een as van een synchrone motor met een trommel uitgerust met een eekhoornkooi wordt afgesneden wanneer deze door een reostaat begint. Gevormd veld, zoals in een asynchrone motor, de as opwindend, dient als een starthendel. De bochten worden gerekruteerd - de ketting is gebroken. Een rheostaat moet inductiestromen doven. Kies een weerstand van 7-8 meer dan de nominale "eekhoornkooi".
2. Soms merk je op de rotor van een synchrone motor - geloof het niet - de collector. De start wordt uitgevoerd door de borstels, daarna worden ze uitgeschakeld van het werk.

En als de verbinding van de asynchrone ster-deltamotor volledig wordt uitgehold, worden synchrone motoren weinig besproken. Ontmoeten niet vaak.