Hoe het lager in de wasmachine onafhankelijk van elkaar te veranderen

Hoe te begrijpen dat u het lager in de wasmachine moet vervangen? Tijdens het wassen van kleding begint ze lawaai te maken, te kloppen, te kraken. En na verloop van tijd zullen deze onaangename geluiden alleen maar toenemen. Als tijdens het niet vervangen van het lager, dan zal het veel moeilijker zijn om het te doen. Als u de peiling niet tijdig verandert, kan de wasmachine volledig breken en niet worden gerepareerd. De beste optie bij het detecteren van een peilingsfout is om deze onmiddellijk te vervangen door een nieuwe.

Het zal niet zo eenvoudig zijn om het lager te vervangen en niet erg snel. Daarom moet u, voordat u deze wijzigt, beslissen of u al het nodige werk met uw eigen handen kunt doen? Als je dit werk niet kunt doen, is het beter om de meester te bellen. Het vervangen van het lager, inclusief de kosten van een nieuw onderdeel, kost u ongeveer een derde van de kosten van een nieuwe wasmachine. Natuurlijk zijn de prijzen voor huishoudelijke apparaten en hun reparatie van vandaag anders en daarom zijn de reparatiekosten die we hebben geciteerd voorwaardelijk.

Dus, als u besluit het zelf reparaties uit te voeren, dan laten we eens een kijkje op hoe dit te doen.

Voorbereidingen voor reparatie

reparatie van de wasmachine met zijn handen begint met de voorbereiding van de noodzakelijke gereedschappen en onderdelen. Vergeet niet dat de kwaliteit van de onderdelen is afhankelijk van verdere levensduur van de machine, om deze reden, niet kopen goedkope tegenhangers, de voorkeur aan originele onderdelen.
Dus, moet u:

1. Hammer
2. moersleutel verschillende maten
3. tang
4. metalen pin
5. schroevendraaier set
6. kit op
7. op basis van siliconen waterafstotend vet of Lithol
8. camera
9. 2 lager
10. seal

Om te garanderen om precies te kopen het lager dat uhet is noodzakelijk, de oude moet eerst worden verwijderd en al geselecteerd met dezelfde. Mogelijk hebt u een camera nodig om het monteren van een gerepareerde auto te vergemakkelijken. Voordat u dit of dat gebied, neem dan een foto van en dan zul je precies weet hoe om het te verzamelen na reparatie. Houd tijdens het fotograferen speciale aandacht aan de bedrading.

Voordat u het lager in de wasmachine te vervangen, zorg ervoor dat de conventionele smeermiddel het probleem niet zal elimineren. Het gebeurt vaak dat de wasmachine begint te donderen uit de dunner wordende laag smeermiddel. Hoe het lager in de wasmachine smeren? Om dit element te smeren, moet het met een scalpel van de beschermkappen worden bevrijd. Verwijder voorzichtig de cover. Smeer het onderdeel met een speciaal waterbestendig smeermiddel voor wasmachines. Neem vervolgens een nieuwe pakkingbus, smeer deze ook en installeer hem. Sluit het deksel. Als na deze acties het geluid niet wordt geëlimineerd, moet het lager worden gewijzigd.

Zie ook - Hoe en wat de steunrondsel

eerste stap Vet - demonteren van een wasmachine

moet eerst het deksel te verwijderen. Dit gebeurt heel eenvoudig. De twee schroeven aan het zijpaneel van het deksel en op te rapen, teruggrijpen een beetje.

Vervolgens moet u de bak uittrekken voor waspoeder. Trek de lade naar u toe en druk op de speciale klink, en trek poroshkopriemnik zichzelf. Dit moet de lade te ontgrendelen en het is gemakkelijk uit de groeven te komen. In sommige modellen, deze knop niet beschikbaar is, dan hoef je alleen om de lade te trekken, breken het naar beneden een beetje.

Om het bovenste dashboard te verwijderen, moet u het zorgvuldig onderzoeken. Bepaal waar in uw model bevestigingsbouten zitten en schroef ze allemaal los. Als daarna het paneel niet gemakkelijk kan worden verwijderd, hebt u een of meer bouten gemist. Nadat de kap van het paneel is losgeschroefd en gemakkelijk uit kan, moet u alle draden losmaken van de aansluitingen en het element volledig verwijderen. Vergeet niet om alle details te fotograferen in het proces van demontage. Ga vervolgens naar het verwijderen van het onderste paneel. Het proces zou geen problemen moeten veroorzaken. Druk met een platte schroevendraaier op de borgpennen die de balk vasthouden en deze kan gemakkelijk worden losgemaakt.

Fase twee - verwijder het luikmanchet

De manchet is een speciale rubberen pakking die de opening van het luik en de trommel verbindt voor het wasgoed. Het wordt heel eenvoudig bevestigd met behulp van een veer en een klem. Om de manchet los te maken en toegang te krijgen tot het verwijderen van het hele voorpaneel, moet u de klem vinden. Het kan visueel worden gedetecteerd. Om het te verwijderen, moet u een platte schroevendraaier gebruiken om de veer los te wrikken en de klem eruit te trekken. Maak de manchet voorzichtig los van de opening van het luik en plaats deze in de trommel. Nu is het onderdeel dat we nodig hebben helemaal gratis, je kunt doorgaan om het te ontmantelen.

Fase drie - verwijder het voorpaneel

Door het luik van de wasmachine te klikken, moet u de bouten losdraaien die het paneel vasthouden. Daarna moet u het voorzichtig van de haak verwijderen. Trek niet te veel. Het paneel is aangesloten op de vergrendeling van het luik. Beschadig het niet. Zodra u dit onderdeel naar uzelf kon verplaatsen, koppelt u de draad los, waarna u de voormuur volledig kunt verwijderen en de toegang tot de rest van het apparaat kunt vrijgeven.

Fase vier - verwijder de tank

Eerst moet u het binnenste bovenpaneel verwijderen. Eerst moet u de achterkant van de machine inspecteren en de schroeven vinden die de waterinlaatklep vasthouden. Schroef deze bevestigingsmiddelen los, u kunt beginnen met het draaien van de bouten op het paneel. Haast je niet om het te verwijderen, want je moet nog steeds zorgvuldig alle draden en verbindingen loskoppelen. Wanneer alles is losgekoppeld, kunt u het paneel zelf verwijderen.

Ga vervolgens verder met het loskoppelen van de afvoerpijp. Het wordt aangesloten op de wasmachine tank met een slangklem. Schroef de klem los en ontkoppel de afvoerpijp.
Ga daarna verder met het loskoppelen van het verwarmingselement. In verschillende modellen kan deze voor of achter de structuur worden geplaatst. Als uw buisvormige elektrische verwarmer( verwarming) aan de achterkant zit, moet u de achterwand verwijderen. Maak alle inlaten voorzichtig los van het verwarmingselement. Vergeet niet te fotograferen voor deze begintoestand. In dit stadium moet de bedrading volledig worden losgekoppeld. Houd er rekening mee dat het op sommige plaatsen kan worden bevestigd aan delen van de machine met verschillende bevestigingsmiddelen. Nadat alle draden zijn losgemaakt, trekt u ze uit.

We verwijderen saldi. Dit moet zo gebeuren dat de tank niet te zwaar is. Schroef ze voorzichtig los. Na het ontkoppelen van de waterspiegelsensor. U kunt de schokdempers loskoppelen. Gewapend met een sleutel, draai de bouten los die deze onderdelen bevatten. Voor deze werken is het het beste om een ​​spuitmond met verlengstuk te gebruiken.

Houd er rekening mee dat de tank zelf licht van gewicht is, dus als u deze verwijdert, hoeft u geen bijzondere inspanningen te leveren. Steek een hand in de tank en til deze op. Met uw tweede hand laat u de container los van de veren waarop deze is bevestigd. Daarna kun je het eruit trekken.

De laatste stap is om de riem te verwijderen, de motor en schokdempers los te draaien. Volledig vrijgegeven reservoir kan worden gedemonteerd om het lager te vervangen.

Fase vijf - demonteer de tank

Nadat de tank is vrijgegeven, kunt u merken dat deze uit twee helften bestaat. Deze helften worden aan elkaar bevestigd rond de hele omtrek van de verbinding. Bevestigingsmiddelen zijn afhankelijk van het merk en het model van de wasmachine, dit kunnen bouten of speciale sloten zijn. Halverwege moet je de verbinding verbreken. We handelen afhankelijk van het type mounts. Als u het voorste gedeelte verwijdert, kunt u vaak de aanwezigheid van puin en vuile bloemen waarnemen. Vóór de montage is het wenselijk om van het vuil af te komen. Op de achterste helft ziet u een trommel. Dat hij ons doel is.

Deze fase is het meest verantwoordelijk en vereist meer aandacht en voorzichtigheid. We moeten de trommel voorzichtig losmaken. Eerst verwijderen we de katrol. Schroef eenvoudig de bevestigingsmiddelen los die dit onderdeel vasthouden en verwijder de poelie van de as. Na het verwijderen van de poelie, draai de bout er weer in. Tegelijkertijd sparen wij geen enkele moeite om de as tijdens het verdere werk niet te bederven.

Neem de hamer. Wees in dit stadium niet ijverig, ga zorgvuldig te werk. We proberen de schacht geleidelijk uit te schakelen. Als deze manipulaties tevergeefs zijn en de as op zijn plaats blijft, is het beter om de bout te vervangen om schade te voorkomen. We blijven kloppen. Zodra de schacht gelijk is aan de bovenkant van de bout, verwijderen we de bout en trekken de trommel eruit.

We kijken naar de visuele inspectie van de huls en de as. Vaak kunnen bij vroegtijdige reparaties deze onderdelen zo verslijten dat u de kruisen moet vervangen. Om de toestand van de as te beoordelen, moet deze worden afgeveegd met een droge, schone doek. Inspecteer het daarna zorgvuldig van alle kanten op de aanwezigheid van ontwikkeling. Om volledig zeker te zijn van de integriteit van de schacht, draag een nieuwe peiling erop en bepaal of er speling is. Als je nog steeds een fout hebt opgemerkt, verander dan zonder aarzeling de as met de dwarsbalk.

Inspecteer vervolgens de hoes. Hij bevindt zich op de as en is ontworpen voor het aankleden van de pakkingbus. De hoes mag ook geen tekenen van sterke ontwikkeling en mechanische schade vertonen. Als u sterke dwarsgroeven vindt, zal een dergelijk detail niet meer in staat zijn om zijn functies uit te voeren. Een oliekeerring die op zo'n hoes wordt gedragen, kan het lager niet beschermen tegen water en reparaties moeten opnieuw worden uitgevoerd.

Zesde fase -

Lager vervangen Om de lagers te verwijderen, moet u de keerring verwijderen. Het wordt heel eenvoudig uitgetrokken. Gebruik een platte schroevendraaier om de pakkingbus vast te pakken en te verwijderen. Neem vervolgens de handen van een metalen pin in handen. Met zijn hulp zullen we deze elementen uitschakelen. Plaats de pen op het lager en sla erop met een hamer. Dan maken we de tegenovergestelde trap, de slagen moeten in de vorm van een kruis zijn, aan de vier zijden van het reserveonderdeel. Met deze eenvoudige techniek kun je beide lagers kloppen.

Houd er bij deze manipulaties rekening mee dat de kleinere lager van de binnenkant moet worden uitgeschakeld en de grotere buiten de tank. Let er bij het uitvoeren van deze werken ook op dat u het product niet beschadigt. Het is het beste om kloppen te produceren, met het voorwerp op één knie.

Bekijk aan het einde van deze fase de achterwand en de plaatsen waar de lagers zitten. Er mag op deze plaatsen geen vuil of puin zijn. Ze moeten niet alleen worden schoongemaakt, ze moeten worden gepolijst om te schitteren. Alleen in dit geval hoeft u de auto niet lang te repareren.

Nou, het is tijd om de nieuwe lagers uit te pakken. We nemen degene die kleiner is en rammen het in plaats van het schot. Metalen pen wordt ook toegepast op tegenovergestelde zijden, en hamer met lichte slagen van een hamer. Om te bepalen of het element op zijn plaats is, luistert u aandachtig naar het geluid tijdens de volgende slag. Als het stuk naar verwachting wordt weergegeven, klinkt het beter.

We voeren een vergelijkbare bewerking uit om een ​​grote peiling te veranderen. Ga vervolgens naar de installatie van een nieuwe pakkingbus. Het moet worden behandeld met een smeermiddel, alleen dan kan de keerring op zijn plaats worden gezet. Deskundigen adviseren het gebruik van speciale smeermiddelen voor wasmachines. Dergelijke vetten zijn echter niet altijd commercieel beschikbaar. Als u geen smeermiddel hebt gevonden, kunt u lithol merk 24 gebruiken. Dit materiaal wordt vrij verkocht in autowinkels.

Seventh Stage - Final

Nu kunt u gefeliciteerd worden, het grootste deel van het werk is voltooid. Je hebt het noodzakelijke element vervangen, de tijd is gekomen om alles op zijn plaats terug te brengen. Allereerst is het aan te raden de huls op zijn plaats te smeren en te installeren. Verbind vervolgens de helften van de tank. Om ervoor te zorgen dat de tank na montage zijn dichtheid niet verliest, is het beter om de afdichtring te vervangen. Als u er geen hebt, verwerk dan de samengevoegde randen met siliconenkit en sluit de container aan.

Vervolgens, na de foto's of alleen de instructies, monteren we de wasmachine in de omgekeerde volgorde.

Voor velen van ons is een wasmachine tegenwoordig een integraal onderdeel van de huishouding. De machine doet veel van het werk voor ons, geeft ons comfort en extra minuten rust. Om uw machine echter niet te laten falen op het meest ongelegen moment, is het raadzaam om regelmatig onderhoud te plegen. Dit is de sleutel tot een lange en ononderbroken werking van uw machine.