De koelcompressor verbinden met een nieuw apparaat

Dus, is het tijd om je oude kapotte koelkast op een vuilstort te dumpen? Zelfs als het al niet meer te repareren is( bijvoorbeeld vanwege freonlekkage), zijn er nog steeds waardevolle werkeenheden en reserveonderdelen die moeten worden verwijderd! Allereerst gaat het om de koelcompressor. Het is keer op keer nuttig om lucht te verpompen, bijvoorbeeld in de wielen of voor de fabricage van zelfgemaakte verfapparatuur - airbrush. Om de compressor uit de koelkast te verwijderen, moet u slechts 4 moeren losdraaien en met een ijzerzaag slechts 2 buizen afsnijden - de inlaat en uitlaat. De derde buis( freon) zit vast. Koperen buis in de buurt van de unit, je kunt gewoon een tang eten en niet afzagen. Voordat u met demontage begint, moet u natuurlijk de koelkast uit het stopcontact halen!

De volgende stap is om de verwijderde eenheid te controleren op bruikbaarheid. Om dit te doen, moet het worden aangesloten op het elektrische netwerk. Als de compressor werkt, is een sissend geluid duidelijk hoorbaar - de lucht wordt in de ene buis gezogen en in de andere geworpen. Verwijder de unit uit de oude koelkast moet zo voorzichtig mogelijk zijn, zodat de olie erin veilig en gezond blijft. Het is noodzakelijk om de kabel door te snijden naar de temperatuursensor, dan de weerstand te meten en de locatie van de gesloten contacten te bekijken die moeten worden gebruikt tijdens de verdere montage, heel goed, als het schema van de oude koelkast behouden blijft.

Voorbereidende werkzaamheden

Na het bepalen van de uitgaande buis van de compressor, is het beter om deze direct te markeren, omdat er een oliefilter aan moet worden bevestigd. Om ervoor te zorgen dat de gebruikte compressor in het nieuwe apparaat niet oververhit raakt en niet voortijdig kapot gaat, is het beter om er een nieuw relais voor te installeren, idealiter als het relais origineel is, wat overeenkomt met het merk van de oude koelkast. Om het relais correct te verbinden, moet je het schema van de koelkast bestuderen en de verbinding maken in exact dezelfde volgorde als in de koelkast en die het schema laat zien. Als de koelkastdocumenten niet zijn bewaard, kunt u een schema vinden op internet.

Ook moet een nieuw apparaat worden uitgerust met een ontvanger, die je in een winkel kunt kopen of zelf kunt maken. Zelfs voor de montage is een plastic fles nodig, door de gaten in het deksel, die de inlaat- en uitlaatbuizen zijn. Na het inbrengen van de tubes, moet de fles worden gegoten met epoxyhars en de fles moet worden afgedekt voordat de hars hard wordt. Nadat de hars is gestold, worden de buizen en de dop stevig in de fles gestoken.

Om de luchtpompeenheid op een of ander apparaat aan te sluiten, hebt u ruiten voor de voorruitreiniging nodig, die net als het relais in elke autohandel verkrijgbaar zijn. Let tijdens het gebruik van het apparaat zorgvuldig op het oliepeil, dat oververhitting voorkomt. Er moet ook aan worden herinnerd dat de compressor van de oude koelkast niet langer dan 45 minuten moet werken.

Hoe de bedrading te controleren en de compressor van de oude koelkast te verbinden zonder relais en circuits?

Veel mensen zijn geïnteresseerd in het aansluiten van de compressor zonder relais, en hier zijn er enkele essentiële nuances, waarvan de informatie nogal moeilijk te vinden is. Hier is het niet zozeer het schema als het principe. Eerst moet je de algemene conclusie, die alleen is, aan de linkerkant van de andere twee luiden. Als u de terminal op de gemeenschappelijke terminal zet, moet u de werkwikkeling met de tweede terminal vinden. Eén uitgang toont bijvoorbeeld 14 OHM en de tweede toont 37,9 OM.Welke van deze windingen werkt? Veel mensen beweren ten onrechte dat de werkwikkeling een grotere weerstand vertoont. Maar dit is fundamenteel verkeerd.

Belangrijk:

Werken is de bocht, die minder weerstand toont! En degene die meer weerstand toont, is de start( start)!Als u ze door elkaar gooit en de compressor verkeerd aansluit, zal deze snel oververhit raken en niet lang meegaan. Daarom hebben we in dit geval nauwkeurigheid nodig!

Dit is de regel die werkt voor koelcompressoren, en dit mag niet worden vergeten. De volgende verplichte voorbereidingsfase voor het verbinden is om te controleren of een deel van de wikkelingen in de behuizing doordringt. Anders kan het gebeuren dat u het lichaam van het werkende apparaat aanraakt en u wordt getroffen door de stroom. En dit is niet uitgesloten, omdat de compressor niet nieuw is. Om te testen, moet u de opwinduitgang aanraken met de linkeraansluiting en met de rechter - ergens in de behuizing, test u gewoon de tweede en de derde uitgang. Alleen als het apparaat heeft aangetoond dat alle drie de uitgangen betrouwbaar zijn en niet doordringen, kan een dergelijke compressor op het werkende apparaat worden aangesloten.

De volgende stap is om de compressor van de oude koelapparatuur op spanning aan te sluiten met behulp van klemmenstroken. Ten eerste - op de gemeenschappelijke draad en op de werknemer. En de startspanning wordt toegepast door de blootliggende draad even aan te raken. Maar dit moet zorgvuldig en zorgvuldig worden gedaan om geen elektrische schok te krijgen. Wanneer spanning wordt aangelegd, begint de compressor te zoemen en wanneer we de startoutput aanraken, wordt deze ingeschakeld en begint er lucht te blazen. De optimale werktijd is 10-15 minuten, gedurende deze tijd is enige verwarming van de behuizing van het apparaat toegestaan, tot 50 graden, maar het is onmogelijk om meer toe te staan.

Vervang de olie als de bedrading in orde is!

Natuurlijk kun je de oude olie achterlaten, maar is het de moeite waard om zoveel moeite te doen om de oude compressor voor slechts een paar sessies met het nieuwe apparaat te verbinden? Hoogstwaarschijnlijk bevindt zich binnenin een al lang bestaande afvalolie, die metaaldeeltjes bevat en de eenheid slecht beschermt tegen oververhitting. Het is het beste om de oude olie volledig af te tappen en nieuwe motorolie toe te voegen. Waar het te vullen is geen vraag. In de regel is een grote bout duidelijk zichtbaar op het compressorhuis, dat met een sleutel moet worden losgeschroefd. Door het open gat en gemaakt om de oude en giet nieuwe olie af te voeren.

Hoe verleng ik de levensduur van de compressor?

Voorkomen van oververhitting en voortijdig falen van de compressor - dit is een voldoende hoeveelheid olie, goede aansluiting op stopcontacten en beperkte werktijd. Het is niet slecht om een ​​condensator aan te sluiten tussen de gemeenschappelijke en uitgangsuitgangen, vooral als deze zich in de koelkast bevond. Dit eenvoudige apparaat verhoogt de efficiëntie van de motor en verlengt de levensduur.