Wasstraat wasmachine - hoe te smeren en hoe te vervangen?

Tot op heden is het gebruik van een automatische wasmachine tamelijk bekend. Maar zoals elke techniek faalt het soms. Een van de moeilijkste storingen in een wasmachine is de "ontwikkeling" van de pakkingbus en peiling en hun vervanging. Ondanks het feit dat dit soort reparatie vrij moeilijk is, kan dit door veel huismeesters worden gedaan.

Als u besluit zelf naar de peiling en de pakking te gaan, is dit artikel zeker nuttig voor u.

Wat is een epiploon en waar bevindt het zich?

De -olieafdichting is een onderdeel dat dient als afdichting tussen de twee helften van het mechanisme. Een van deze onderdelen is permanent bevestigd en de andere is verplaatsbaar. Meestal is de klier gemaakt van rubber. Het maakt de verbinding dus niet alleen strak, maar ook strak.

Zoals u al heeft begrepen, is de klier ook aanwezig in de wasmachine. Waar bevindt hij zich? Laten we een voorbeeld nemen van een "wasmachine" met een soort wasgoed aan de voorzijde. De trommel van dergelijke eenheden bevindt zich op een speciale beugel, in het midden waarvan er een semi-as van staal is. Op een halve as door lagers bevestigt de trommel en een tank van de wasmachine. Hier op deze plaats en op zoek naar de klier. Hij bevindt zich niet op de as zelf, maar op een speciale bronzen bus. Dit "paar" zorgt voor de normale werking van de unit en beschermt het lager tegen binnendringend water. Een dergelijke bescherming is erg belangrijk, omdat bij het binnendringen van vocht het lager snel bezwijkt en roestig wordt.

Waarom de klier faalt

Zoals u al begreep, is de klier een tussenstuk tussen de trommel en de schacht waarop hij is bevestigd. Tijdens de rotatie staat de as te allen tijde in contact met de binnenkant van de drukring. Van de resulterende wrijving, het onderdeel slijt vrij snel. Om dit te voorkomen, moet de klier zeker goed worden gesmeerd.

Hoe geweldig het smeermiddel ook was, het werd geleidelijk weggespoeld door de inwerking van zeepwater in de was. De epiploon droogt op en begint water door te geven aan het lager dat ook nutteloos wordt.

De klier vervangen

Als tijdens het ronddraaien van de trommel van de wasmachine het rammelen en het "kraken van zand" horen, is het tijd om de lagers te vervangen. Het epiploon zou dus ook moeten worden vervangen.

Bij de meeste modellen wasmachines die dergelijke reparaties uitvoeren, moet de unit bijna volledig worden gedemonteerd.

Belangrijk:

Let op! Als u niet zeker weet of u het assemblageproces correct kunt reproduceren of het de eerste keer kunt doen, maak dan foto's van elke stap of teken aansluitschema's.

• Eerst moet u het bovenpaneel verwijderen en vervolgens de voor- en achterwanden van de wasmachine verwijderen.
• Nu moet u de contragewichten voorzichtig verwijderen( deze zijn zwaar) en ontkoppel de dempingsveren.
• Koppel alle elektronische en mechanische besturingseenheden voorzichtig los. Probeer te onthouden waar de draad naar toe leidt, om niet verward te raken tijdens de montage.
• Dus we zijn bij de tank aangekomen. Verwijder het en "splitsen" in twee helften.
• Nadat u alle bovenstaande stappen hebt voltooid, kunt u de plaats zien waar de lagers zich bevinden, en overeenkomstig de klier.

Inspecteer zorgvuldig de spin en de as voordat u ze terugplaatst. Als de wasmachine lange tijd in de noodmodus heeft gewerkt, kunnen deze delen spaanders of scheuren vertonen. In dit geval zal zelfs een nieuwe klier geen water vasthouden en zullen reparaties nutteloos zijn.

Als alles in orde is - verwijder de lagers. Ze moeten gewoon knock-out slaan met een hamer en een stompe beitel. Dit moet heel voorzichtig gebeuren om de tank niet te beschadigen. Meestal valt het lager uit en de pakkingbus. Als dit niet gebeurt, moet de oliekering zorgvuldig worden verwijderd met een platte schroevendraaier. Gebruik dezelfde schroevendraaier om de lagerposities zorgvuldig te reinigen. Het is noodzakelijk om al het vuil en puin van de kapotte delen te verwijderen.

Alvorens nieuwe lagers aan te brengen, moeten de bevestigingspunten zorgvuldig worden gesmeerd met Litol of een andere geschikte substantie.

Nu worden alle acties uitgevoerd in de omgekeerde volgorde. We installeren een nieuwe pakkingbus en lagers en drukken deze voorzichtig in de richting van waaraf u ze hebt genomen. Vergeet niet zorgvuldig de onderdelen te smeren. Nu moet je de tank verzamelen en op zijn plaats zetten.

Hoe de oliekeerring smeren?

Als u besluit om de keerring en de lagers zelf te vervangen, moet u bijzondere aandacht schenken aan een proces zoals smering. Gebruik hiervoor de speciale smeermiddelen die door de fabrikant worden aanbevolen.

Allereerst wordt smeermiddel aangebracht op de buitenkant van de klier. Er is een redelijk vlakke laag. Ga dan naar de binnenkant. Het is niet nodig om het smeermiddel te sparen, omdat in dit deel de grootste wrijving wordt waargenomen.

Omdat een speciaal smeermiddel voor de klier vrij duur kan zijn, gebruiken veel meesters "Solidol", "Litol", "Azmol" en andere opties die worden gebruikt bij autoreparaties. Doe dit beter niet. Hoewel dit smeermiddel veel goedkoper is, zijn de besparingen hier nogal twijfelachtig. Het is een feit dat "niet-kern" -substanties het rubber waaruit de klier bestaat, verzachten. Als gevolg daarvan stort het veel sneller in en binnen een jaar of twee zul je het opnieuw moeten vervangen.

Het "juiste" smeervet kiezen

Er zijn verschillende criteria die de keuze van een goed smeermiddel voor de klier kunnen beïnvloeden. Om aan alle eisen te voldoen, moet het:

• hittebestendig zijn - door de wrijving van de as en de pakkingbus wordt het verwarmd, het smeermiddel mag zijn kwaliteiten niet verliezen wanneer de temperatuur stijgt;
• vochtbestendig - water komt periodiek op de olieafdichting samen met het daarin opgeloste detergens;
• niet-agressief - het juiste smeermiddel mag niet reageren met het rubber waaruit de stopbus is gemaakt;
• is dik - de juiste consistentie van de stof moet zodanig zijn dat deze niet uitloopt tijdens het gebruik.

Het is het beste om een ​​speciaal siliconenvet te gebruiken voor het werk. Titanium is ook geschikt. Ze voldoen aan alle noodzakelijke vereisten. Het is het beste om ze te kopen bij een speciaal verkooppunt, bijvoorbeeld waar ze reserveonderdelen voor wasmachines verkopen. Als de "silicone" niet te koop is, zal een ervaren verkoper u vertellen hoe u deze kunt vervangen.