Prachtige oven voor de garage op de diesel met hun eigen handen: stap voor stap instructies

De behoefte aan verwarming in de garage veroorzaakt zelden controverse: automobilisten weten heel goed hoe belangrijk het is om voor de conditie van de auto te zorgen en ze willen zelf niet bevriezen tijdens inspecties en het repareren van apparatuur.

Het belangrijkste probleem dat moet worden aangepakt is het juiste type verwarming. Een goede optie - een wonderoven op diesel. Laten we eens kijken welke voordelen deze kachel heeft en hoe u deze met uw eigen handen kunt monteren.

Wat moet de verwarming in de garage zijn

Voor veel automobilisten is een garage bijna een tweede thuis. Hier gaan ze diep in hun hobby's, rusten uit de drukte en zorgen voor de auto. Daarom moet je om te beginnen nadenken over het comfort van de persoon die uren in de kamer is.

Voor een auto is ook verwarming nodig, omdat lage temperaturen hebben een nadelige invloed op de technische toestand en verminderen de levensduur aanzienlijk.

Wanneer de kou in de garage te nat wordt. Condensatie vormt zich op metalen delen, wat corrosieprocessen veroorzaakt. In een koude ruimte roest de carrosserie snel en wordt onbruikbaar.

Om de garage droog te houden, moet u zorgen voor een goede waterdichtheid en zorgen voor een normale werking van het ventilatiesysteem. Er komt echter nog steeds vocht in de kamer op de wielen van de auto. Het verdampt en er vallen waterdruppels op oppervlakken. Als er geen verwarming is, hoopt zich vocht op, waardoor schimmel, schimmel en roest verschijnen. Om dit te voorkomen, moet je verwarmen.

Lage temperaturen leiden tot verdikking van de olie en verminderde batterijcapaciteit. Hierdoor zijn er problemen bij het starten van de motor en neemt het brandstofverbruik toe. Daarom is het logisch om tijd en moeite te besteden aan het bouwen van een prachtige kachel

Kenmerken van de werking van de garage bepalen de vereisten voor verwarmingssystemen:

• effectiviteit. De oven moet de lucht snel verwarmen en de gewenste temperatuur gedurende enkele uren handhaven.
• Gebruiksgemak. Als je naar de garage gaat, moet de eigenaar een minimum aan tijd en moeite spenderen om de kamer te verwarmen.
• Eenvoudig te onderhouden. De oven moet tijdig worden geïnspecteerd, schoongemaakt en gerepareerd, dus het ontwerp moet eenvoudig en begrijpelijk zijn en de details moeten gemakkelijk worden vervangen.
• Beschikbaarheid van energiebron. Bij het kiezen van een verwarmingssysteem is de beschikbaarheid van brandstof cruciaal. Voor de garage is goed geschikt kachel op diesel, diesel of afgewerkte olie.
• veiligheid. In de garage is er altijd een bepaalde hoeveelheid ontvlambare stoffen. Omdat deze panden vaak de functies van werkplaatsen en schuren vervullen, zijn er vaak brandbare materialen. Daarom moet de verwarming voldoen aan alle brandveiligheidsvoorschriften.
• Goedkoopte. De kosten voor het onderhoud van auto's en de inrichting van de garage zijn al hoog, dus besparen op verwarming zonder in te boeten aan de kwaliteit ervan is een dringende kwestie.

Als u een geschikt verwarmingsapparaat selecteert, moet u prioriteiten stellen, omdat ideaal onbereikbaar. De meest eenvoudige in gebruik - elektrische kachels. Deze energiebron is op vrijwel elke locatie beschikbaar. De prijs van verwarming met elektriciteit is echter te hoog, dus het is de moeite waard om andere opties te overwegen.

Afbeeldingengalerij

foto van de

Deze verwarmingsmethode wordt gekozen door mensen die bereid zijn om geld uit te geven aan een infraroodstraler en elektriciteitsrekeningen te betalen. Hoewel de apparaten zeer economisch zijn, zijn ze nog steeds niet goedkoop. Het belangrijkste voordeel van infraroodverwarming: warmteobjecten, geen lucht (het verwarmt indirect, in contact met warme oppervlakken). Hiermee kunt u lokale warmtezones maken.

De eigenaren van garages, die de mogelijkheid hebben vaste brandstof tegen lage prijzen te kopen, maken goede oude kachels. Een dergelijke verwarming is betrouwbaar en de efficiëntie ervan wordt met de tijd bewezen. Er zijn ook nadelen: je moet een schoorsteen installeren en in de garage een voorraad brandstof houden, die veel ruimte in beslag neemt

Voor het verwarmen van garages, werkplaatsen, bijgebouwen kopen vaak warmtepistolen. Er zijn veel modellen die werken met gasflessen, elektriciteit of diesel. Elke garagist zal zeker een geschikte optie vinden. Het enige negatieve is de hoge prijs van het apparaat

Industriële productiemodellen zijn compact, mooi, gemakkelijk in gebruik, maar kostbaar. Als je zelf een prachtige kachel maakt, krijg je een volledig functioneel en goedkoop ontwerp. Het enige negatieve: qua design kan het niet concurreren met esthetische industriële modellen

Verwarming infrarood verwarming

Zelfgemaakte brandstofkachel voor vaste brandstof

Gasverwarming in de garage

Prachtige kachel op diesel

Miracle-oven is een geweldige optie. Een dergelijke verwarming is goedkoop en de brandstof (diesel, kerosine of diesel) is betaalbaar en betaalbaar. Bij de montage van de oven op diesel met uw eigen handen is er een groot voordeel: u kiest zelf het ontwerp en maakt een dergelijk model dat ideaal is voor specifieke bedrijfsomstandigheden. U hoeft de kachel niet aan te passen of aan te passen aan de kenmerken van zijn werk.

Hoe een wonderkachel werkt en werkt

Fabrieks- of zelfgemaakte oven om op de garage of diesel multifunctioneel te werken. Het zal geschikt zijn als hoofd-, aanvullende of alternatieve warmtebron (als het verwarmingssysteem al in de kamer is geïnstalleerd). Indien nodig kan het apparaat ook worden gebruikt als een kookoppervlak: het voedsel op het fornuis warmt snel op, de ketel kookt.

Prachtige kachels mogen niet worden geïnstalleerd in slecht geventileerde ruimtes. Tijdens het gebruik van het apparaat worden schadelijke stoffen praktisch niet in de atmosfeer uitgestoten. Maar op de momenten van ontsteking en het doven van de vlam, wordt een kleine hoeveelheid gevaarlijke rook uitgestoten

Miracle-ovens werken niet alleen op diesel, maar ook op andere soorten vloeibare brandstoffen en kerosine is de beste optie. In de meeste gevallen gebruiken automobilisten echter dieselbrandstof het is goedkoop. De kracht van de kachel is 1,8-5 W (de indicator is afhankelijk van het ontwerp en de bouwkwaliteit van het model).

Eén keer tanken van de brandstoftank is genoeg voor de wonderkachel om de kamer gedurende 6-28 uur continu te verwarmen. Deze periode wordt bepaald door het ontwerp van het model en het volume van de brandstoftank.

Miracle-stove bestaat uit een brandstoftank (deze is meestal verwijderbaar) met een klep, een plug-in unit met een pit, een stelschroef, een reflector en een brander. Al deze eenheden worden geplaatst in een gemeenschappelijke behuizing, die kan worden gemaakt van een vat, hittebestendige stalen platen of een gebruikte gasfles.

Volgens deze tekening is het mogelijk om een ​​oven te vervaardigen uit staalplaten. De afmetingen kunnen variëren afhankelijk van de voorkeuren van de eigenaar van de garage. Meestal is de hoogte van het model 3500-6000 mm, en de breedte en diepte van 2500-4000 mm

De brander wordt in het midden van de structuur geplaatst. Het ontvangt brandstof uit de tank, die zich aan de achterwand van de behuizing bevindt. Gebruik de stelschroef om de gewenste temperatuur te bereiken. Het belangrijke detail is de reflector. Dat het een snelle en hoogwaardige verwarming van de kamer biedt.

Een oude gasfles kan nog steeds als verwarmingsapparaat dienen. Het belangrijkste ding dat het metaal niet roestig was, en het lichaam intact en duurzaam bleef

Bij het kiezen van een ontwerp is het beter om op een compact model te blijven met een gewicht van 10-20 kg. Zo'n kachel is eenvoudig te herschikken, dragen en vervoeren zonder hulp.

Bouw een zelfgemaakt ontwerp

Indien gewenst kunt u een geschikt model vinden in de winkel of online kopen, maar als er meerdere uren zijn tijd, het verlangen om te sparen en nuttig te worden van oude overbodige onderdelen, is het de moeite waard om je kachel te maken met de handen. Overweeg populaire ontwerpen.

Optie 1: kachel van een oude gasfles

Als er een gasfles van 50 liter is, is de helft van het ontwerp klaar. Het belangrijkste is dat de wanddikte niet groter is dan 1,5 mm. Nu moet je een schoorsteenpijp vinden. Breng een segment aan met een diameter van 10 cm. De lengte moet minstens 4 m zijn. De gewenste dikte van de metalen wanden is 2 mm.

De brandstoftank kan worden gemaakt van een tank. Het optimale volume is niet meer dan 15 liter en niet minder dan 8. De resterende onderdelen kunnen worden gekocht in de winkel. Stalen hoeken van 20 cm (toekomstige poten) en een koperen toorts zijn vereist. Van de gereedschappen - Bulgaars, boor-, lasapparaat, evenals een meetlint en niveau.

Op de dikte van de wanden van de container moet speciale aandacht worden besteed. Als brandstof in een prachtige kachel worden dampen diesel gebruikt. Om ze te krijgen, moet je de vloeistof aan de kook brengen. Dit is erg moeilijk als de wanddikte van de structuur groter is dan 1,5 mm.

De gasfles is bevrijd van condensaat en gespoeld van de geurstof. Nu moet je het bovenste gedeelte afsnijden met een ventiel. Om het handiger te maken, kun je de tank vullen met water en de grond begraven. Na het snijden zal water verschijnen. Wacht totdat het volledig is leeggelopen en voltooi het werk.

Het onderste deel van de cilinder wordt gebruikt als een kamer (stabiele poten gemaakt van stalen hoeken zijn eraan gelast), en de bovenste zal dienen als een deksel van de structuur. Voor het afstellen van de brandstoftoevoer is een speciaal ventiel gemonteerd.

De ballon kan verticaal of horizontaal worden geplaatst. In het eerste geval kunnen de metalen poten van de structuur worden aangepast als kanalen.

Na de montage en installatie van de kachel moet de schoorsteen worden gemonteerd. Het moet strikt verticaal zijn. Dit punt moet in aanmerking worden genomen bij het kiezen van een plaats om de kachel te installeren: deze moet alleen worden geplaatst waar u de schoorsteen kunt monteren zonder bochten en bochten.

Ontsteking van een dergelijke kachel vereist speciale aandacht. De cilinder is voor 2/3 gevuld met diesel en er wordt een brandend vel papier op gelegd. Laat daarna het deksel zakken en wacht tot de brandstofdamp oplicht. Voeg tijdens het gebruik geen diesel toe.

Als u in de meeste modellen van zelfgemaakte kachels bijna elke vloeibare brandstof kunt gebruiken, moet u voorzichtig zijn met dit ontwerp. Het kan alleen werken op diesel of geraffineerde afgewerkte olie zonder onzuiverheden van water en alcohol. Benzine en kerosine kunnen niet worden gebruikt.

Optie 2: plaatstalen behuizing

In plaats van een gasfles, kan hittebestendig staal van 4 en 6 mm dik worden gebruikt om het ovenlichaam te vervaardigen. Het enige voorbehoud: u moet een plaatbuigmachine kopen of huren. Andere materialen en gereedschappen zijn beschikbaar. Sommige zijn thuis te vinden en de ontbrekende details om te kopen. Het zal duren:

• stalen hoeken voor de vervaardiging van poten;
• brander buis;
• 4 meter lange schoorsteenpijp met een diameter van 100 mm;
• meetinstrumenten;
• Bulgaarse;
• lasmachine;
• een hamer;
• niveau.

De afgewerkte kachel is compact (70 x 50 x 35 cm) en relatief licht (ongeveer 27 kg). Het ontwerp zal stabiel, efficiënt en eenvoudig te bedienen zijn. Indien gewenst kan deze worden aangesloten op waterverwarming.

Hittebestendige staalconstructies zijn zeer duurzaam. Ze worden vaak gemaakt voor garages en werkplaatsen. Dergelijke ovens kunnen werken op diesel, afvalolie, dieselbrandstof.

De bodem van de vuurhaard en het tankdeksel zijn gemaakt van dikkere staalplaat (6 mm) en een stalen plaat van 4 mm dik zal worden gebruikt om de tank zelf te produceren. Details worden gesneden volgens het schema, gelast en de naden worden behandeld met een bestand.

Om een ​​buis voor dieselbrandstof te maken, moet u een metalen strip van 4 mm dik en 115 mm breed afsnijden, deze in een ring buigen en aan de tank lassen. De buis zal uitkomen met een diameter van ongeveer 34-34,5 cm. Want hij zal een dekking moeten maken. Het wordt gesneden uit een plaat met een dikte van 6 mm en aan de buis gelast. Maak daarna benen.

Brandstoftank is gemaakt van 6 mm staal. Een cirkelvormig detail met een diameter van 35,2 cm en een strook worden eruit gesneden. De breedte van deze strip moet 6 mm zijn. Bereid in het midden van de cirkel het gat voor de schoorsteen voor (diameter hangt af van de geselecteerde buis, het optimum - 10 mm). Nog een gat dat je nodig hebt om olie te gieten. Het moet kleiner zijn (diameter 5-6 cm) en zich op een afstand van 4 cm van de opening van de schoorsteen bevinden.

In de schoorsteen voor dergelijke oven zijn bochten toegestaan, maar deze kunnen alleen in de kamer zijn. Het buitenste deel moet strikt verticaal zijn, anders zal de wind door de schoorsteen springen en de werking van de oven verstoren

Voor het onderste deel van de tank is een cirkel van 35,2 cm uit dikker staal gesneden. Het maakt een rond gat voor een mondstuk met een diameter van 10 cm. De rangschikking wordt zo berekend dat er 11 cm is tussen het midden van het deel zelf en het midden van het gat.

Een rechthoekig tussenschot van 7 x 33 cm is uit dik staal gesneden en op een cirkel gelast, waarbij hij dichter bij het mondstuk verschuift. De uitlaatpijp zelf is gemaakt van een 13-centimeter lange schoorsteenpijp. Om een ​​brander te maken, worden 48 gaten van 9 mm in de buis geboord op een afstand van 6 cm van elkaar. Er moeten 6 rijen zijn, elk met 8 holes.

De brander wordt strak en gelijkmatig (maar niet gelast) in de tankdop geplaatst en corrigeert het ontwerp met een vijl. In de tank voor het vullen van de 16-centimeter lange brandstofinlaat, en de bovenste en onderste delen van de kachel zijn verbonden zonder lassen. Voor de sealring wordt gebruikt (diameter 35,4 cm). Het ontwerp is volledig geassembleerd en de glijplaat is geplaatst.

Optie 3: ontwerp druppeltype

U hebt een gewone rubberen verwarmingspad met een slang nodig (volume 2 liter). Een koperen buis met een lengte van 1-1,5 m is verbonden met de rubberen slang (deze moet worden gebogen in de vorm van de letter "G"). Daarna moet de rubberen slang in twee worden gebogen en worden vastgezet met een schroefklem. De kachel zelf wordt aan de muur gehangen en de brandstof wordt daarin gegoten en de intensiteit van de toevoer ervan wordt geregeld door een schroef.

Dergelijke kachels bevinden zich in bijna elk huis. Je kunt zelfs heel oud nemen, het belangrijkste - een geheel. Als er in de kast geen geschikte warmwaterkruik was, kunt u deze bij elke apotheek kopen

Wieken worden gemaakt van vodden: ze worden gevormd met behulp van flexibele metaaldraad, gewikkeld in lompen en geïmpregneerd met dieselbrandstof. De ideale optie is om een ​​oude matras te vinden en in te hakken in de vorm van brandstofbriketten van 20 x 10 x 4 cm. Geïmpregneerd met diesel, zullen ze perfect branden. Als de kachel groot is, moet je onder de pitten een steen leggen.

Als de boerderij een oude matras heeft die nog niet naar de vuilnisbelt is gebracht, zal deze dienen om de garage te verwarmen. Nadat u de stukken matras grondig hebt geweekt met diesel, kunt u hoogwaardige pitten verkrijgen.

De kachel zelf kan het zijn. Je kunt het halen uit een deel van het oude vat. Het belangrijkste is om een ​​deur en een pijp eraan te bevestigen. Maak je niet al te veel zorgen over de strakheid van de deur. Als er lucht door de kieren komt, hoef je niet te blazen.

Handvat met dit ontwerp moet heel voorzichtig zijn, omdat ze is brandgevaarlijk. De deur past niet goed, dus tijdens de werking van de kachel komen verbrandingsproducten de kamer binnen

Voor brandstof wordt een gat gemaakt waarin een koperen buis die is ingebracht vanuit het verwarmingskussen wordt ingebracht. Als dit gat wordt geboord in de zijkant van het vat, zal de kachel niet alleen de garage verwarmen, maar ook dienen als een kookoppervlak.

Regels voor een veilige werking van de oven

Om een ​​brand niet te provoceren, is het noodzakelijk om de plaats van installatie van de oven te kiezen. Moet de volgende regels volgen:

• Het ontwerp wordt geplaatst waar geen tocht is en weg van lichte brandbare voorwerpen die per ongeluk door een windvlaag in de oven kunnen worden gegooid.
• Er moet vrije ruimte rondom de kachel zijn (aan alle zijden 0,5 m).
• Idealiter moet de constructie op een plaat van asbest, metaal of ander niet-brandbaar materiaal worden geplaatst.
• Brandstof, pitten, etc. moet zoveel mogelijk uit bronnen van vuur worden gehouden.

In de garage heb je absoluut een brandblusser nodig en het redden ervan is levensbedreigend. Het is de moeite waard om een ​​betrouwbaar, niet-vluchtig automatisch model te kopen.

Het volume van een brandblusser voor een garage wordt opgepakt met een marge zodat er anderhalf keer zoveel gas is als nodig is om een ​​brand in een dergelijke ruimte te blussen.

Handige video over het onderwerp

We bieden nuttige video's die u helpen de nuances van het maken van een kachel voor vloeibare brandstof beter te begrijpen.

Het principe van de werking van de prachtige kachel op diesel:

Goede ontsteking en de mogelijkheid om de industriële oven op diesel te verbeteren:

Video-instructies voor het zelf maken van een infuusoven:

Videobeoordeling van het werk van ambachtelijke productie:

De reikwijdte van de wonderoven op diesel is niet beperkt tot de garage. Het is perfect voor het verwarmen van kassen, buitenhuizen en elke andere kamer waar mensen niet permanent wonen, maar meerdere uren achtereen verblijven. Het verbruik van vloeibare brandstof is ongeveer 300 g / uur, en het is moeilijk om een ​​zuiniger model voor te stellen. Dit is een goede oplossing voor diegenen die efficiënt met geld omgaan.