Storingswasmachines Vestel( Vestel)

Inhoudgebouw, en de instructies voor de wasmachine Vestel volledig verloren, kunt u de oorzaak van de storing zelf vinden. Meestal veroorzaken storingen dergelijke factoren:

• Overtreding van bedieningsregels.
• Onderdelen van lage kwaliteit.
• Fabriekshuwelijk.
• Speciale bedrijfsomstandigheden( waterkwaliteit, stroompieken, enz.).

De vermelde situaties zijn meestal zeldzaam, en de meesters denken dat elk merk wasmachines zijn eigen set typische storingen heeft. Bij de Turkse typemachines Vestel is dit ook van toepassing.

De volgende storingen zijn typisch voor hen:

• De Vestel-wasmachine gaat niet aan, de wasmodus start niet. Wat het controlepaneel betreft, het werkt in dergelijke gevallen, het is mogelijk om de wasmodus te kiezen, maar de "START" -knop werkt niet.
• De machine bevriest onmiddellijk na het starten van de was. In dit geval selecteert de gebruiker de wasmodus, start deze en de machine reageert na 5-10 minuten werken niet meer, de knoppen reageren niet op indrukken. Foutcode E07 gaat vaak gepaard met pech.
• Gebruik geen afwasmiddel.

De bovenstaande storingen zijn specifiek voor het merk SMEL van Vestel en zijn niet afhankelijk van de waterkwaliteit en andere externe factoren, maar houden verband met de kenmerken van de assemblagetechniek.

In de bovenstaande lijst met uitsplitsingen zijn nog niet alle mogelijke storingen uit de lucht gegaan - er zijn een aantal andere mislukkingen geweest, maar we hebben besloten alleen aandacht te schenken aan de meest voorkomende storingen om hun oorzaken en oplossingen in detail te onderzoeken.

We zullen diepgaand ingaan op reparatiekwesties en u kunt de machine met uw eigen handen repareren.

Belangrijk! Als u geïnteresseerd bent in het vervangen van het lager in de Vestel-wasmachine, weet dan dat dit proces tijdrovend is, ervaring en inspanning vereist en dat de afbraak zeldzaam is en niet typerend voor Vesteloc-ringen. Als het u lukt om in de winkels een origineel lager voor de Vestel-wasmachine te vinden, is de vervanging ervan hetzelfde als voor andere merken.

Meer informatie over het vervangen van de peiling - in de video:

Helpers - foutcodes van wasmachines Vestel

Bij modellen met een elektronisch display kunt u de redenen voor deze of gene storing achterhalen door de alfanumerieke codes te decoderen. Deze codes verschijnen na elke zelftestmachine op het bord.

Meestal geven Vestel-machines de volgende foutcodes uit: E07, E01, E02.

Het wassen start niet in de Vestel

-machine Bij de aangegeven uitval in 4 van de 10 gevallen breekt de UBL-sensor( luikvergrendeling).Daarom gelooft de controller dat het luik open is en dat het wassen niet kan starten.

Er zijn mogelijk geen breukcodes op het bord.

Wat is het resultaat? De deur van de machine is vergrendeld, je klikt op de "START", maar het proces denkt niet eens om te starten. Hoe u een zoekopdracht kunt starten naar de oorzaken van storingen en hoe u met uw eigen handen een Vestel-wasmachine kunt repareren, overweeg dan:

• Koppel de machine gedurende 10-15 seconden los.
• inschakelen.
• Als het probleem zich nog steeds voordoet, schakelt u de AGR opnieuw uit en weer in.
• Er is niets veranderd? Doe dan anders.

Wat moet u nu doen:

1. Koppel het apparaat los van de voeding.
2. Open de klep van het luik.
3. Bewapen jezelf met een kruiskopschroevendraaier, draai de 2 bouten los waarmee de UBL vastzit.
4. Zorgvuldig bij UBL.

Opgelet! Sensorbedrading is verbonden met het vergrendelingsmechanisme - scheur de draden niet af.

1. Neem een ​​normale tester en meet de weerstand bij de contacten van de sensor UBL.
2. Als de thermistor in goede staat is, zal de indicator rond 900 ohm zijn.
3. In het geval van een storing op het scherm van de tester, ziet u 0-1.

Dus je hebt de reden gevonden dat de was niet start. Jouw taak is om de UBL te vervangen, waarna alle processen in de AGR Vestel worden aangepast.

Als u hebt vastgesteld dat het vergrendelingsmechanisme van het luik niet kapot is, moet u het probleem in de elektriciteit zoeken. Hiervoor heeft u het elektrische circuit van de Vestel-wasmachine nodig. Elk model heeft zijn eigen schema - u moet het zoeken in de handleiding of op de website van de fabrikant.

Als er geen circuit is, gaat u te werk volgens elementaire logica: demonteer het bedieningspaneel en bel de chip.

Ervaren specialisten bevelen niet aan om dergelijk werk alleen te doen - ze vereisen bepaalde kennis.

De Vestel-machine hangt vast bij het wassen

Weten hoe de Vestel-wasmachine moet worden gedemonteerd, kan nodig zijn als de wasmachine begint te hangen door het wassen. In de regel gebeurt dit ofwel in de eerste minuten van het wassen of helemaal aan het einde.

In dit geval gebeurt het vaak dat de machine niet echt "hangt" - het bedieningspaneel kan werken, de indicatoren gaan branden of knipperen en op het display kan de code voor de wasmodus worden weergegeven.

Als op het bord de DTC E07 wordt weergegeven, gaat u als volgt te werk:

• Maak de wasmachine los van het elektriciteitsnet: haal de stekker een halve minuut uit het stopcontact.
• Steek de stekker in het netwerk en begin met wassen. Als het probleem niet opnieuw optreedt, is het moederbord opnieuw opgestart en is de fout verholpen.
• Als het probleem zich blijft voordoen, schakelt u het apparaat uit en controleert u of het correct is geïnstalleerd. Wapen uzelf daarom op een niveau. Als de vloer scheef staat en de poten niet zijn aangepast, kan dit een probleem veroorzaken.
• Het programma kan vastlopen als gevolg van het falen van UBL.Druk stevig op de deur met je knie - als de actie heeft geholpen, betekent dit niet dat je het elke keer opnieuw moet doen. Dit betekent dat het probleem zich in het sluitapparaat bevindt en moet worden gewijzigd zoals beschreven in het vorige gedeelte.

Belangrijk! Het probleem van UBL kan worden herkend aan de constante blokkering van het luik bij het openen na het wassen.

Veel erger als de machine vastloopt en de E07-code constant aan is. Als alles precies in zo'n scenario past, dan zit het probleem in de elektronische controller( module) en om problemen ermee op te lossen, is het beter om de wizard te bellen.

Geloof me, het is beter om niet te proberen om een ​​onafhankelijke reparatie van de besturingskaart uit te voeren - dit is complexe elektronica, en voor herprogrammering of reparatie hebt u vaardigheden, hulpmiddelen en kennis nodig. Als er iets misgaat en je het bord vernietigt, zal de reparatie "in de penny vliegen."

Poeder en glansspoelmiddel blijven in de container van de Vestel

-machine Het even vaak voorkomende probleem van het Wasteral Vestel is het wassen van wasgoed zonder poeder. De bottom line: vuile was en nat ongebruikt poeder in een cuvette. De ontvanger van het poeder op "Vestel" stopt met het geven van het poeder als gevolg van de klep van het vullen van het water in de tank.

Om een ​​vreemde en onverklaarbare reden komen de waterinlaatkleppen van de Turkse Vestel-machines samen met het huwelijk al uit de fabriek. Dit huwelijk is zo sluw dat het vaak opduikt nadat de garantie afloopt.

De essentie van de storing is als volgt: u begint te wassen, de controller geeft opdracht aan de klep om deze te vullen. Als alles naar behoren werkt, opent de klep en stroomt er water in de tank, waarna de klep sluit en het wassen begint.

Als de klep al defect is of kapot is tijdens de werking van de machine, dan opent deze gewoonlijk, maar niet op volledige sterkte. Als u naar de machine kijkt, zult u merken dat het water langzamer en met een lage druk in de tank komt, bijna zonder de container met wasmiddel te grijpen. Dientengevolge: het poeder is op zijn plaats, de kwaliteit van wassen voor C-klasse.

Ter informatie! De machines van het merk Algy, Indesit of Samsung hebben een zelfdiagnosesysteem dat de langzame stroming van water in de trommel herkent. Wanneer ze dit opmerkt, rapporteert deze code onmiddellijk op het scherm. Maar de auto's van Vestel kunnen dit vaak niet - het is niet bekend wat de snelheid van waterwerving voor Turkse fabrikanten is traag.

Het heeft geen zin om een ​​defecte klep te repareren - het is beter om deze te vervangen door een nieuwe. Hoe gebeurt dit proces:

1. Koop een nieuwe klep die geschikt is voor uw model CMA( Vestel Aura( Aura), Vestel Bora( Bora), enz.).
2. Ontkoppel de wasmachine van alle systemen: elektriciteit en watertoevoer, rioolbuizen. Haal de auto uit de nis als deze is gebouwd.
3. Draai de bouten waarmee de bovenkap van de CM is bevestigd en verwijder deze.
   
4. Een klein vulventiel( meestal gemaakt van plastic) wacht op u onder het deksel, waar de waterinlaatslang is aangesloten.
   
5. Verwijder de draden van de sensor.
6. Schroef de bevestigingen los die de klep vasthouden en verwijder deze.
7. Neem de nieuwe unit en installeer deze volgens hetzelfde principe als toen het werd verwijderd: maak de bouten vast, sluit de bedrading aan, sluit het deksel en laat de testwash stationair draaien - geen wasgoed.

We voegen eraan toe dat Turks gemaakte SM's niet op één lijn kunnen staan ​​met modellen van een hogere kwaliteit, maar hun pluspunt is dat veel fouten zonder een meester met hun eigen handen kunnen worden opgelost. Het enige dat u nodig hebt is: uitgebreide reparatie-informatie, minimale tools en wat vrije tijd.