Oliewissel: variëteiten met + naamgeving

Van de schakelapparatuur wordt een ereplaats, als veteraan, bezet door een olieschakelaar, die wordt gebruikt in zowel gesloten als open schakelinstallaties van elk voltage.

Zijn hoofdfunctie is het in- of uitschakelen van afzonderlijke lijnen van een normaal werkend elektrisch systeem of in ongebruikelijke situaties. Uitschakelen afhankelijk van de omstandigheden gebeurt automatisch of handmatig.

In dit artikel zullen we kijken naar de bestaande types van deze apparaten, hun classificatie en etikettering. Let ook op de voors en tegens van dergelijke schakelaars, functies en regels voor hun gebruik. Voor een beter begrip van het materiaal hebben we diagrammen, tabellen, visuele foto's en thematische videorecensies verzameld.

Voors en tegens van olieschakelaars

Deze apparaten zijn relatief ongecompliceerd. Ze hebben een goed vermogen om te breken, ze zijn niet afhankelijk van de weersomstandigheden. In geval van storingen kunnen reparaties worden uitgevoerd. MV-tanks zijn geschikt voor buitenopstelling. Er zijn voorwaarden voor de installatie van ingesloten stroomtransformatoren.

Een belangrijke rol in het werk van het MW wordt gespeeld door de mate van contactafwijking. Een situatie kan zich voordoen wanneer de contacten met grote snelheid uiteenlopen en de boog onmiddellijk een lengte bereikt die voor haar van groot belang is. In dit geval is de grootte van de herstelspanning mogelijk niet voldoende voor het ponsen van de contactopening.

Nadelen meer van tankschakelaars. De eerste is de aanwezigheid van een grote hoeveelheid olie, dus aanzienlijke afmetingen van deze eenheden en schakelapparatuur. De tweede is het gevaar van brand en ontploffing, in geval van nood kunnen de gevolgen het meest onvoorspelbaar zijn.

Het oliepeil in de tank en in de inlaten, evenals de toestand ervan, moet periodiek onder controle worden gehouden. In de aanwezigheid in de geserviced energievoorzieningsnetwerken van MW, is het noodzakelijk om een ​​speciale olie-industrie te hebben.

Classificatie van olieschakelaars

Het gebruik van olieschakelaars begon aan het einde van de vorige eeuw. Bijna tot halverwege de twintigste eeuw waren er eenvoudigweg geen andere ontkoppelapparaten in hoogspanningsnetwerken.

Er zijn twee grote groepen van deze apparaten:

1. de tank, dat wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van een grote hoeveelheid olie. Voor deze apparatuur is het zowel het medium waarin de boog is gedoofd, als ook de isolatie.
2. Lage olie of laag volume. Over de hoeveelheid vulstof daarin zegt de naam zelf. Deze schakelaars bevatten diëlektrische elementen en olie is alleen nodig voor boogonderdrukking.

De eerste worden voornamelijk gebruikt in distributie-installaties van 35 tot 220 kV. De tweede - tot 10 kV. VMT-oliearme apparaten worden ook gebruikt in externe schakelinstallaties die zijn ontworpen voor 110 en 220 kV.

Het principe van boogdoving bij beide soorten is identiek. De boog die verschijnt wanneer de hoogspanningscontacten van de stroomonderbreker worden geopend, veroorzaakt een snelle verdamping van de olie. Dit leidt tot de vorming van een gasomhulsel rond de boog. Deze formatie bestaat uit oliedampen (ongeveer 20%) en waterstof (H2).

De boogopening wordt gedeïoniseerd als gevolg van het snel afkoelen van de boogkolom door het mengen van hoge en lage temperatuurgassen in de schaal.

Bij het optreden van bogen in de contactzone is de temperatuur zeer hoog - ongeveer 6000⁰. Afhankelijk van de installatie, zendt u schakelaars uit die worden gebruikt voor intern, extern gebruik, evenals voor gebruik in de PKK - complete schakelapparatuur.

Bekijk # 1 - apparatuur van het tanktype

Schakelapparatuur van dit type kan één tank of meer hebben, afhankelijk van de spanning. In het eerste geval is dit tot 10 kV, in sommige gevallen tot 35. Elke fase van de schakelaars die in hoogspanningsinstallaties werken, wordt in een afzonderlijke tank geplaatst.

Aandrijvingen voor zowel tank- als low-oil-schakelaars kunnen handmatig zijn, automatisch worden geassembleerd op een spoel met spoel of veerbelast. In het tweede geval wordt de magnetische eigenschap van de solenoïde gebruikt, die het mogelijk maakt om de metalen kern vast te zetten door middel van een speciaal systeem met de MV-as.

Wanneer een gelijkstroom wordt toegepast op de spoelwikkeling, wordt de eenheid ingeschakeld door de magnetische kernstang in te trekken en vervolgens de schakelaaras te draaien.

De as wordt in deze positie gehouden door een speciale grendel. Gelijktijdig met het opnemen van de solenoïde sets een bepaalde positie van de tripping springs, die bij ontvangst van een speciale elektrische puls de MV zal uitschakelen.

Het afsluitproces start de tweede solenoïde door een rolmechanisme (klink) uit te schakelen. Dientengevolge wordt de as onmiddellijk geroteerd door de veer en wordt uitgeschakeld. De werking van een magneetaandrijving vereist de aanwezigheid van een batterij om deze met gelijkstroom te voeden.

Gebruik een veeraandrijving wanneer de batterij ontbreekt. De inclusie wordt uitgevoerd met behulp van een elektrische motor of als gevolg van gespierde inspanningen. Handmatige scheiding is mogelijk voor laagvermogeneenheden met een waarde van kortsluitstromen tot 30 kA, voor het uitschakelen waarvan maximaal 25 kg moet worden toegepast.

Odnobakovy MV met een open boog

In sommige schakelinstallaties worden tankschakelaars geïnstalleerd die geen boogkamers hebben. De elektrische boog wordt hier op de eenvoudigste manier gedoofd - door de contacten dubbel te verbreken in een met olie gevulde houder. Dergelijke apparaten met een open boog zijn binnenlandse modellen van de marinebasis en VME. Ze hebben een nominale stroomsterkte van 1,25 kA.

Het symbool "E" geeft de graafmachine aan, het cijfer 6 geeft een spanning van 6 kV aan, 200 geeft de nominale stroom in ampère aan. De afkapstroom voor deze MV is 1,25 kA. De tank van deze MV is gemaakt van staal en is met behulp van bouten verbonden met het deksel van het gietijzer. De wanden van de tank zijn bedekt met isolatie (13).

De zes porseleinen isolatoren lopen door het dekseluiteinde met koperen haakjes die de functie vervullen van vaste werkcontacten. De VME-serie heeft een handmatige vliegwielaandrijving.

Op de traverse of contactbrug zijn bewegende contacten. Hier zijn ook gebogen mobiele contacten in de vorm van messing hoeken. Koperplaten met koperen uiteinden op de bodem van de isolatoruiteinden zijn vaste boogcontacten. Isolerende tractie door het contact met het aandrijfmechanisme informeert de beweging van de bewegende contacten.

Met de verhoogde positie, het kruishoofd, worden de vaste contacten gesloten, wordt de veer die verantwoordelijk is voor de ontkoppeling gecomprimeerd, wordt MV ingeschakeld. De schakelaar is verbonden met de vergrendelingsas, waardoor deze in de werkstand wordt gehouden. Bij elke ontkoppeling wordt de grendel losgelaten, de veer wordt geopend en de traverse volgt snel. In dit geval is er een sequentiële opening van de werkcontacten: 4 en 5, vervolgens - 7.8.

Dit veroorzaakt bij elke pool van de stroomonderbreker het openen van een circuit op twee punten, het verschijnen van een boog en de ontleding van olie. Binnen de schalen 12, bereikt de druk 0,5 tot 1 MPa, waardoor het deïonisatieproces wordt geactiveerd. Binnen een maximum van 0,1 worden de bogen ingewisseld, en de schalen, die opstaan, staan ​​onder het deksel en vergroten het volume van het luchtkussen.

Dit laatste dient als een buffer, waardoor de kracht van de impact in het boogdovende proces wordt verminderd. De normale hoogte van de airbag is ongeveer 25% van het volume. Het overschrijden van deze drempel kan een explosie veroorzaken.

Dergelijke schakelaars zijn eenvoudig te bedienen, relatief goedkoop, ze zijn gemakkelijk te gebruiken in open onderstations. Maar hete oliedampen, zelfs als ze gewoon in contact komen met zuurstof, zijn brandbaar.

Het verbranden van de boog in de olieomgeving start het proces van polycondensatie, hetgeen de elektrische sterkte van de olie nadelig beïnvloedt. De tank verstopt het sediment bestaande uit koolstofdeeltjes. Daarom zijn herzieningen van de unit met olieverversing noodzakelijk.

Olie-automaten met boogkamer

Het breekvermogen en de betrouwbaarheid van de schakelaars van het tanktype verhogen de aanwezigheid van de booggoot aanzienlijk. Het wordt in de olie in de tank geplaatst. In stroomonderbrekers met drie tanks wordt elke fase in een afzonderlijke tank geplaatst.

Het ontwerp is gecompliceerder dan dat van een VM zonder boogkamers en bestaat uit:

• palen (1);
• stroomtransformator (2);
• aandrijfbehuizingen (3);
• staven (4);
• contact vast (5);
• boogkamers (6);
• isolatie (7);
• verwarmingselement (8);
• olie-afgifteapparaten (9).

Het bovenste deel van de camera is uitgerust met een vast contact. Wanneer ingeschakeld, penetreert het een bewegend contact, in de vorm van een staaf. Bij uitschakeling verlaat de stang het vaste contact, waardoor een boog in de kamer verschijnt. De grootte van de druk die in dit geval optreedt overschrijdt met een orde van grootte de overeenkomstige parameter van de schakelaars die niet zijn uitgerust met een booggoot.

Een druk van 8-7 MPa vermindert de diameter van de boog, verhoogt de doorslagsterkte van de opening nadat de stroom door de nulmarkering is gegaan. Als gevolg hiervan treedt een sneller boog-uitdovingsproces op. Na het verlaten van het beweegbare contact uit de kamer volgt uitlaatgas met gedeeltelijke olievangst door de vrije opening.

Het boogvat koelt snel af, er treedt intense deïonisatie op. Met toenemende stroom neemt de efficiëntie van de boogonderdrukkende kamer toe. MW kan werken als een open-booguitrusting in geval van ontkoppeling van kleine stromen.

Het type automatische ontploffing wordt bepaald door het ontwerp van de boogkamer. In het eerste geval heeft de dampmengselvector een lengterichting ten opzichte van de boogstam (fragment a). Met de transversale richting beweegt de nukkige stroming in de richting loodrecht op de boogkolom of onder een bepaalde hoek (fragment b).

In het geval dat de stroom van de stroom een ​​richting tegengesteld heeft aan de bewegingsvector van het mobiele contact met de boog, is er een tegenstroom. Vaak worden in boogvormende apparaten combinaties van deze methoden gebruikt.

In de laatste fase wordt de camera voorbereid op deelname aan de volgende shutdown-cyclus. Voor een automatische heruitschakeling is deze stap cruciaal.

Weergave # 2 - Schakelaars voor pot- of lage olie

In gesloten installaties worden potschakelaars gebruikt als generator en distributie. In de open - als onderstation en distributie. Isolerende functies in de schakelaars van dit type olie presteren niet, het is alleen nodig als een medium voor het doven van de boog.

Het brand- en explosiegevaar van VM's met een laag volume is veel lager dan dat van tanks. Ze worden zowel in het open schakelapparaat als in het gesloten schakelapparaat van elk voltage tot 110 kV geïnstalleerd. De rol van isolatie van de polen ten opzichte van elkaar en de aarde wordt uitgevoerd door diëlektrica zoals porselein, gegoten hars en steatiet.

De olie in deze VM's neemt slechts 3 tot 4% van het poolvolume in beslag. Het kleine volume olie, het kleine gewicht en de handige afmetingen zijn het onbetwistbare voordeel van deze apparatuur. Ze worden echter gebruikt in dergelijke knooppunten van het systeem waar geen hoge eisen aan de schakelaars worden gesteld.

Deze beperkingen worden verklaard door de sterke koppeling van het loskoppelen met schakelbare stroom, het onvermogen van de structuur om te werken in omstandigheden van frequente ontkoppelingen.

Een andere reden is de moeilijkheid bij het implementeren van meerdere high-speed automatische hersluitingen. Gebruik bij laagvolume-schakelaars de volgende typen oliestraal: dwars, longitudinaal, gemengd. Deskundigen beschouwen de eerste als het meest effectief.

Voor schakelaars van dit type die bedoeld zijn voor gesloten schakelapparatuur, worden de contacten in een stalen tank geplaatst. MV van 35 kV en hoger hebben een porseleinen omhulsel. Meer gebruikte apparatuur is geschorst met 6-10 kV. Het lichaam is gefixeerd op een gemeenschappelijk frame voor alle polen. Alle drie de polen hebben een boogonderdrukkende kamer, elk is ontworpen voor één contactonderbreking en voor grote spanningen van 2 of meer.

Volgens het bovenstaande schema worden schakelaars VMP, VMG, MG geproduceerd, ontworpen voor spanningen tot 20 kV. Een kenmerk van het ontwerp van schakelaars voor grote stromen is dat de werkcontacten buiten worden geplaatst en de boogvorming in de tank.

Schakelaars van de VMP-serie worden vaak gebruikt in gesloten apparaten, evenals 6-10 kV schakelinstallaties. In de complete schakelinstallaties worden schakelaars serie VK geïnstalleerd. Ze zijn uitgerust met een ingebouwde elektromagnetische of veeraandrijving en zijn ontworpen voor indicatoren van uitschakelstromen van 20 - 31,5 kA en voor stroomwaarden van 630 - 3150 A.

Kolonkovye-schakelaars, speciaal vervaardigd voor schakelapparatuur, verschillend intrekbaar ontwerp. Installeer in installaties van 35 kV VM-kolomtype van de VMK- en WMEP-reeks. RU 110, 220 kV uitgerust met schakelaars van de TDC-serie. De unit heeft een gelaste basis waarop de drie polen worden geplaatst. Management - lente rijden.

Aan de rechterkant van de foto wordt een module getoond, waarbij: 1 -drow, 2 - een beweegbaar contact verbonden met de down-conductor via stroomafnemers. Boogkamer, gemarkeerd met nummer 3, vast contact - 5. Al het bovenstaande is geplaatst in een holle isolator (4) van porselein. Binnenin is transformatorolie en bovenaan een dop (6).

De laatste is uitgerust met een manometer om de druk in de module te bewaken. Daarnaast is er op het deksel een eenheid voor het vullen met gecomprimeerd gasmengsel, automatische uitlaatklep, olie-indicator (8). Mobiel contact- en besturingsapparaat zijn verbonden door isolatiestangen.

Het ontwerp van de paal is identiek voor de hele reeks schakelaars. In MV-tanks voor stromen van 630 tot 1600 A is er 5,5 kg olie, boven 1600 en tot 3150 A inclusief - 8 kg.

Om de betrouwbaarheid te vergroten, bevat het ontwerp van individuele schakelaars bovendien besturingselementen en beveiligingen:

• trippen van elektromagneten;
• relais die ogenblikkelijk werken en met blootstelling aan een drempelstroom;
• onderspanningsrelais;
• extra contacten.

Afhankelijk van de lay-outmethode zijn er lage olieschakelaars met een lagere opstelling van de boogkamer en een tegenovergestelde - de bovenste. In het eerste geval realiseert het beweegbare contact de beweging van boven naar beneden, in de tweede - vice versa. Het breekvermogen van de laatste is hoger.

Olie Schakelaar Markering

Door de markeringen van de fabrikant op de olieschakelaar te decoderen, kunt u vertrouwd raken met de basisinformatie erover. Laten we bijvoorbeeld de labels van de VMG-133-schakelaar bekijken. Het eerste teken "B" geeft aan dat er een schakelaar voor je is.

Tweede - "M" geeft het type schakelaar aan, in een bepaald geval - lage olie. letter "G" bepaalt het behoren tot een bepaald type - pot. 133 - MB-serie.

Regels voor het gebruik van MW

Reparatie, operationeel personeel, specialisten in verband met het onderhoud en de bediening van olieonderbrekers zijn verplicht om de relevante instructies, het apparaat en het principe van de werking van de apparatuur te kennen.

Medewerkers die CF dienen tijdens de operatie moeten het volgende beheersen:

1. Effectieve spanning, laadstroom. Indicatoren mogen niet verder gaan dan tabelwaarden.
2. De hoogte van de oliekolom in de polen, geen lekkage.
3. Aanwezigheid van vet op wrijvende delen. Contacten kunnen hun mobiliteit verliezen en bevriezen als de smering van de wrijfelementen dik en vuil wordt.
4. De stoffigheid van het pand waarin schakelinrichtingen zich bevinden.
5. Naleving van mechanische eigenschappen van bediende schakelaars met tabellarische normen.

Na elke reis moet u de apparatuur inspecteren. Informatie over deze storingen wordt vastgelegd in een speciaal logboek. Er moet een log met fouten zijn om informatie te registreren over fouten die zijn gedetecteerd tijdens de werking van de eenheid. De schakelaar waarop een trip heeft plaatsgevonden als gevolg van een kortsluiting, is onderhevig aan inspectie.

Controleer op olievrijgave. Als dit gebeurde, wijst dit bovendien in grote hoeveelheden op een abnormale trip van de kortsluiting. Apparatuur wordt buiten gebruik gesteld en geïnspecteerd. Wanneer de olie donker is, moet deze worden vervangen. De openingssnelheid wordt nadelig beïnvloed door de viscositeit van de olie, die toeneemt met een daling in temperatuur.

Soms wordt het nodig om het oude smeermiddel tijdens de reparatie te vervangen door een nieuw exemplaar: CIATIM-221, GOI-54 of CIATIM-201.

Nadat MV van het werk is verwijderd, worden isolatoren, tractie en isolatie van tanks voor scheuren onderworpen aan een grondige inspectie. Sterk vervuilde isolatie wordt gewreven. De behoefte aan een buitengewone reparatie verschijnt na een bepaald aantal fouten.

Periodieke inspectie (software) wordt maandelijks uitgevoerd. Let tegelijkertijd op de mate van verwarming van de schakelaar. TR (onderhoud) wordt jaarlijks uitgevoerd. Het omvat werken zoals het controleren en elimineren van defecten in bevestigingsmiddelen, aandrijfkinematica, oliepeil en afdichtingen. Isolerende onderdelen worden ook gecontroleerd op hun integriteit.

Voer na 3-4 jaar na de revisie het gemiddelde (CP) uit. Het omvat de hele reeks werken TP plus voert bovendien metingen uit van de overgangsweerstand van de polen en controleert de mechanische en snelheidsparameters.

In geval van detectie van inconsistentie van gecontroleerde kenmerken met tabulaire gegevens, wordt de schakelaar gedemonteerd, worden de aanpassing en het volledige bereik van hoogspanningstests uitgevoerd.

Tijdens een buitengewone reparatie proberen ze meestal de vorige aanpassing ongewijzigd te laten. Om deze reden is de schakelaar tot een minimum gedemonteerd. De frequentie van grote reparaties - van 6 tot 8 jaar. Een algemene inspectie wordt uitgevoerd in de scope, cilinders worden uit het frame verwijderd, de banden worden losgekoppeld, de omvormer, boogapparaten en blokcontacten worden gerepareerd.

Immers aanpassingen maken, schilderen, banden verbinden, tests uitvoeren. Voor al het werk de documentatie.

Naast de olietypeschakelaars in hoogspanningsnetwerken worden ook andere scheidingsapparaten gebruikt. Bijvoorbeeld gas en vacuüm. We hebben andere artikelen op onze website die de kenmerken en het ontwerp van dit soort switches beschrijven, evenals de kenmerken van hun gebruik:

• Vacuümschakelaar: apparaat en werkingsprincipe + nuances van keuze en aansluiting
• Gasgeïsoleerde stroomonderbrekers: selectie richtlijnen en verbindingsregels

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Apparaat, typen, doel en werking van MW:

Gedetailleerde beoordeling van VMP-10:

Aan alle basisvereisten voor schakelaars die onder hoge spanning werken, wordt ook voldaan door olieschakelaars. De meeste zijn veilig en betrouwbaar in gebruik, bieden snelle ontkoppeling, eenvoudig te installeren. Desondanks streven fabrikanten ernaar om nog beter te voldoen aan de vereisten voor CF.

Heeft u kennis van oliecircuitonderbrekers en wilt u het materiaal aanvullen met nuttige informatie? Misschien heb je een discrepantie of fout opgemerkt? Of heb je vragen over het onderwerp? Schrijf ons hierover alsjeblieft onder het artikel - we zullen je dankbaar zijn.