Hvordan lage en carport fra et tre med egne hender

Når du arrangerer et landsted, hytte, gårdsplass, er det plass til parkeringsplass. For å beskytte bilen mot regn, snø, hagl og andre ugunstige værforhold, kan du bygge en carport fra et tre. Denne designen er rask nok, men det er fullt i stand til å gi sikkerhet for jernhesten. Men før det er gjort, er det verdt å vurdere viktige funksjoner. Det er kunnskap om alle nyanser og detaljer som styrken og holdbarheten til strukturen avhenger av.

Typer av baldakiner

Carport laget av tre er en komfortabel konstruksjon, som har mange positive egenskaper. For det første beskytter den bilen mot negative værforhold. Samtidig er det enkelt å installere, derfor kan baldakinen gjøres selv av en nybegynner hjemme mester.

Canopies for en bil laget av tre kan være av flere typer:

1. Extension. Den ene siden av strukturen hviler på veggen av huset, garasjen eller en annen struktur. Carport festet til huset kan være laget av tre, det kan også kombineres med metallprodukter, murstein, skifer.
2. Stasjonær baldakin. Dette er et selvstendig design. Taket hviler på frittstående stativer. Det kan gjøres ikke bare fra tre, det kan suppleres med rød murstein, skifer, polykarbonat.
3. Canopies med tak uten skråning. Dette er det enkleste designet, mange sommerboere gjør det uten store problemer. Men baldakin av denne typen har noen ulemper - mye søppel, forskjellige grener, tørre blader samler ofte på takflaten. Alt dette må ryddes opp, ellers kan taket raskt råtne.
4. Konstruksjoner med kompleks form av taket. Det er ganske vanskelig å lage et baldakin for biler med denne typen hender, det er nødvendig å kunne lese tegningene. Det er ikke mulig å bygge denne strukturen uten en ordning, fordi mange feil kan gjøres i løpet av arbeidet.

Shed materialer

For å utføre en høykvalitets og holdbar baldakin for en bil laget av tre, må du forberede deg grundig. Til å begynne med er det verdt å forstå hvilke deler strukturen består av, vanligvis inneholder den en ramme og et tak. Det viktigste er rammen, så den må være laget av sterke materialer.

Vaskingen av bilen kan gjøres av følgende materielle varianter:

1. Treet. Dette materialet regnes som det mest tilgjengelige og praktiske. Det er lett å behandle, krever ikke bruk av spesialverktøy for kutting og sammenføyning. Men fortsatt, sammenlignet med andre typer baser, er treet ikke holdbart. Materialet til slutt sprekker, spoils, decays, blir dekket med en sopp. Og for å øke levetiden er det nødvendig å søke spesiell forsiktighet. I tillegg anbefales overflaten av treet å bli behandlet med impregneringsmidler, lakk, beskyttende maling;
2. Stålprofilrør. For å lage et baldakin for biler med egne hender, er det nødvendig med en sveisemaskin fra metallet. Men den ferdige designen varer i flere tiår. Stålprofilrøret har imidlertid negative sider - under taket av brede kalesjer er det nødvendig å lage krøllete trusser. Hvis dette ikke er gjort, kan hele strukturen kollapse under vekten av snøen;
3. Kombinert alternativer. Ofte, når man bygger en carport, brukes to typer materiale på en gang. Vakre og stilfulle blikkbygninger med stålramme og plankering av trelast. De kombinerer holdbarhet og stilig design.

Den andre delen av carport er taket. Den kan være laget av profilark eller polykarbonatmateriale. Begge materialene har gode styrkeegenskaper, holdbarhet og vakkert utseende. Canopies laget av polykarbonat for bilen vil se mer luftig og estetisk.

For områder der det ofte er en stor hagel, anbefales det å bruke dyrere varianter av polykarbonat, som har en beskyttende film.

Funksjoner av forberedelse av nettstedet

Det anbefales å starte bygging av en carport med organisasjonen av stedet. Dens størrelse avhenger av antall maskiner som skal installeres. Hvis en liten konstruksjon er planlagt, skal romområdet ha plass til en standardbil.

Når du lager et sted for et baldakin, er det verdt følgende anbefalinger:

1. Etter at stedet for konstruksjon er valgt, er det nødvendig å kutte av alt gresset, gresken, ugresset.
2. Det er nødvendig å fjerne jordens overkant til en dybde på 12-15 cm. I stedet legger han en pute av sand, grus, og i tillegg er tamping påført.
3. Under forberedelsen er en liten skråning bygget i forbifarten. Og hvis terrenget er lavt, legges dreneringsrørene langs omkretsen.
4. Etter produksjon av et baldakin på sandpute, kan alle parkeringsdeksler legges.

Hvis baldakinen er bygget for en tung SUV, er det armert betongbelegg egnet for bunnen.

For dette er det opprettet et styreformverk, det må helles med betong før midten, deretter forsterkes nett og legges betongblanding. Full herding av nettstedet skjer innen en måned.

Optimale dimensjoner av strukturen

For å gjøre snekker av tre praktisk og komfortabelt, er det viktig å tenke ut dimensjonene, det er nødvendig å gjøre dette på forberedelsesstadiet, noe som gjør det mulig å unngå alvorlige problemer i fremtiden.

For å imøtekomme en standardbil med en lengde på ca 4 meter vil det være en praktisk baldakin med dimensjoner på 5x, meter. Men for å parkere store biler, for eksempel en minivan eller en jeep, er det verdt å lage et design med dimensjoner ikke mindre enn, x, meter.

Pass på at du ikke glemmer å opprettholde ønsket høyde. Designet skal ikke bare komme inn i selve maskinen, men belastningen på overkroppen. Men det er fortsatt ikke nødvendig å gjøre baldakinen for høy, det kan påvirke levetiden negativt. Faktum er at med sterk vind er det mulig å løsne taket og dets støtteelementer, og dette fører ofte til ødeleggelsen av hele strukturen.

Hvis det er planlagt carport for biler laget av tre med en høyde på mer enn 3 meter, er det viktig å planlegge arrangementet av tverrbjelkene med en kraftig base på forhånd. De skal dekke hele strukturen rundt omkretsen, dette vil øke styrken på himmelen i tre. Taket skal være gavl, denne varianten av taket regnes som den mest holdbare og stabile.

Forberedende stadium

For å lage en slitesterk og holdbar baldakin for en bil festet til et hus eller en stasjonær struktur er det viktig å forberede de nødvendige verktøyene og materialene. Først og fremst plasserer vi en plass for fremtidig struktur - til dette formål er maskinen installert i sonen for bygging, planer for støtteelementer er planlagt. Pass på at du kontrollerer at støtteelementene ikke forstyrrer bilens installasjon og åpning av dører.

Taket er vanligvis lengre enn baldakinen. Den kan strekke seg utover omkretsen med 50-100 cm, dette regnes som normen.

Hvis baldakinene er planlagt for en polykarbonatmaskin, vil tegningene være den viktigste konstruksjonsfasen. De vil bidra til å gjøre alt riktig og nøyaktig på de oppgitte parametrene. Tegninger kan gjøres selvstendig eller finnes i ferdig form på Internett.

Når det er laget på papir, anbefales det å tegne en planlagt konstruksjon i flere fremspring - over og fra siden. Det er viktig å beregne riktig mengde materiale riktig. Det er ønskelig å legge til 10%, dette vil eliminere behovet for å kjøpe de manglende midlene til bygging.

For rammen kan du bruke et stålrør eller en trebjelke, alt avhenger av ønsket av eieren. Men hvis et tre er valgt, må det nødvendigvis bli behandlet med spesielle beskyttende belegg.

Canopies for biler er produsert ved hjelp av verktøy og materialer fra følgende liste:

• så;
• en hammer;
• Hvis en baldakin er konstruert fra en stolpe, vil det være nødvendig med negler for å fikse det;
• For å jobbe med et profilert rør trenger du en bulgarsk og en sveisemaskin;
• nivå;
• plumb bob;
• klyper;
• Garn, som noe godt tau eller snor;
• spade;
• klemmer;
• Selvskærende skruer er nødvendig for feste og feste;
• skrutrekker.

Hvordan lage et vedlagt skur for en bil laget av tre

Som det ble sagt tidligere, for å produsere en slitesterk og holdbar skur for en maskin laget av tre, må tegningene gjøres på forhånd. Uten dem vil byggeprosessen ikke være helt riktig, de vil bidra til å utføre beregninger på forhånd og vil tillate deg å kjøpe nødvendig mengde materialer.

Når alt er klart, kan du starte prosessen med å bygge en enkelt dekk struktur:

1. Først er støtteelementer installert. For dem er det nødvendig å bruke en sterk bar, fortrinn bør gis alternativer fra furu. Tverrsnittet skal være, -16 cm.
2. I bakken bores hull i hvilke støttestøttene skal installeres. Dybden på hullene må være,
3. Installasjonen av polene må være riktig. For å gjøre dette kan du bruke nivået eller skinnen, den er plassert på toppen av de støtteelementene. Vanligvis er det mellomrom mellom hull og stolpe, det anbefales å fylle det med sementmørtel, dette vil styrke innleggene, og de vil stå fast på sine steder.
4. I neste fase er raftersystemet montert. Den er laget av en bar med dimensjoner på 15x5 cm. Avstanden mellom sperrene skal ikke være mer enn 100-120 cm. På den ene siden er de festet til veggen, og på den annen side til støtteelementene. For feste vil du trenge selvskærende skruer og metall hjørner;
5. I et vinkelrett forhold til sperre, blir spissplater spikret, de bør ha en tykkelse på ca 4 cm og en bredde på 15 cm. Som et resultat er små celler med dimensjoner på 90x90 cm oppnådd;
6. Takplaten legges langs rutenettet. Skifer eller metallbelegg er egnet for et enkelt skråtak.
7. For å forlenge baldakinens levetid, må treet behandles med spesielle beskyttende blandinger - impregnering, lakk, maling.

Fremstilling av en stasjonær baldakin

Mange lurer ofte på hvordan man lager en polykarbonatbaldakin for en bil med en frittstående struktur? Selvfølgelig er det ikke nødvendig å bruke polykarbonat, skifer, metalltak, dette er ikke tilfelle i det hele tatt. For å utføre en slitesterk og holdbar konstruksjon er det viktig å forhåndsføre nødvendige materialer på forhånd.

For fremstilling av en liten baldakin for en maskin, vil følgende forbruksvarer være nødvendig:

• tre poser med sement;
• sand;
• knust stein med en fin struktur;
• Støtter av tre - 6 stk;
• bord med dimensjoner 3 x 10 x 60 cm - 15 stykker;
• cantilever 5 × 15 × 60 cm - 13 stykker;
• takmaterialer, polykarbonat, skifer, metallfliser. Totalt kreves 18 kvadratmeter;
• bolter med dimensjoner 10x150 - 10 stykker;
• Selvskærende skruer for metallfliser - 160 stykker;
• 500 gram negler.

For å lage et skur med et taktak er det viktig å gjøre alt riktig i henhold til ordningen. Tegninger i dette tilfellet vil være nødvendige, de vil bidra til å beregne alle elementene og vil tillate markering av plasseringen av alle viktige deler av strukturen.

Før du lager polykarbonatmarkiser til maskinen med egne hender, er alt nødvendig tømmer forberedt. De blir behandlet med antiseptiske belegg som vil beskytte dem mot insekter, mugg og soppskade.

Ved hjelp av målebåndet er bygningens lengde og bredde merket ut. Deretter strekkes et tau eller snor over hvilke støtteelementene vil bli installert. I hvert hjørne av fremtidens baldakin er det installert en støttepost, og de plasseres langs veggene hver 3. meter. Deretter graver du hull i bakken til en dybde på en halv meter.

Prosessen med å bygge et baldakin

Deretter utføres følgende handlinger:

1. I hullene i bakken faller søylene. Det er viktig å sørge for at de blir jevnt forsterket ved å bruke et nivå eller et langt bord.
2. Etter at de ekstreme støtteelementene er helt justert, kan du fortsette å installere mellompostene.
3. Det er nødvendig å sikre at rester fra sedimenter og rusk ikke forblir på takflaten. For å gjøre dette må du gjøre en høydeforskjell mellom venstre og høyre side av bygningen. Størrelsen på dråpen bør ikke være mindre, se.
4. For å sikre at støttene er ordentlig på plass, blir de hellet med sementmørtel. Den er utarbeidet av grus, sement og sand i følgende forhold: 1.
5. På toppen av rekkene er det plassert en bar med dimensjoner på 5x15x60 cm. Avstanden mellom hver bjelke skal være ca 80 cm.
6. Tverrstenger er også lagt ut over baldakinen. I midten og langs kanten av bjelken er festet med planker på 3 × 10 × 60 cm og negler.
7. På slutten er taket installert. Den er festet med selvskruende skruer, og alt overskudd er kuttet av.

Det er nødvendig å bygge et dreneringssystem der vannet fra regn og snø vil rømme fra taket.

Til dette formål er ebbs etablert langs baldakinens omkrets. Gjennom lengden fikseres spesielle fester for takrenner, de er skrudd med skruer. Og deretter i festene er montert ebb.

Byggingen av baldakiner for biler er ikke en lett oppgave, men mulig. Det viktigste er å tenke fremover og forberede seg, for å beregne riktig. I så fall hjelp tegninger eller ordninger som du kan gjøre selv, eller bruk de ferdige alternativene. Foreløpige beregninger vil hjelpe deg med å kjøpe nødvendig mengde materiale, og vil også gi deg mulighet til å gjøre alt etter behov.

Prosessen med å bygge en enkel baldakin for biler - video