Termisk relé for elektrisk motor: driftsprinsipp, enhet, hvordan å velge

Under drift av kraftutstyr reduserer de aktuelle overbelastningene holdbarheten. Beskyttelse i slike situasjoner tjener som termisk relé for elektrisk motor, som slår av strømforsyningen i tilfelle av ikke-standardmessige forhold.

Vi foreslår å forstå design, operasjonsprinsipp, typer og nyanser for tilkobling av beskyttelsesutstyr. I tillegg vil vi beskrive hvilke parametere og egenskaper som skal tas i betraktning ved valg av termisk relé.

Innholdet i artikkelen:

  • Utformingen av termiske reléer
  • Prinsippet om bruk av enheten
  • Slik kobler du til et termisk relé
  • Nyanser når du installerer enheten
  • Eksisterende enhetstyper
  • Hvordan velge et termisk relé
    • Grunnleggende enhetsspesifikasjoner
    • Velge en enhet i henhold til reglene
  • Konklusjoner og nyttig video om emnet

Utformingen av termiske reléer

Termiske reléer av alle slag har en lignende enhet. Det viktigste elementet i noen av dem er den følsomme bimetalliske platen.

Verdien av driftsstrømmen påvirkes av temperaturindikatorene for miljøet der reléet opererer. En temperaturstigning reduserer responstiden.

instagram viewer

For å minimere denne effekten, velger enhetsutviklere temperaturen på bimetallet så høyt som mulig. Med samme formål gir enkelte reléer en ekstra kompensasjonsplate.

Varme relé design

Enheten består av et tilfelle, en nichromvarmer, en bimetallplate, en sperre, en skrue, en spak, en bevegelig kontakt og en returknapp (+)

Hvis reléets utforming inkluderer nichromvarmere, kobles de parallelt, seriell eller parallell-seriell krets med platen.

Verdien av strømmen i bimetallet regulerer med shunts. Alle deler er montert i huset. Det bimetalliske U-formede elementet er festet på aksen.

Den sylindriske fjæren hviler på den ene enden av platen. I den andre enden er den basert på en balansert isolasjonsblokk. Utfører svinger rundt aksen og er en støtte for kontaktbroen, utstyrt med sølvkontakter.

For å koordinere gjeldende settpunkt, er den bimetalliske platen koblet til sin mekanisme med sin venstre ende. Justering skjer på grunn av påvirkning på plateens primære deformasjon.

Hvis størrelsen på overbelastningsstrømmene blir lik eller større enn settpunktet, roteres isolasjonsblokken av platen. Under tipping oppstår det å koble kontakkontaktenheten.

Seksjon termisk relé

Termisk relé TRT i seksjonen. Her er hovedelementene: hus (1), innstillingsmekanisme (2), knapp (3), akse (4), kontakter sølv (5), kontaktbro (6), isolasjonsblokk (7), fjær (8), bimetallplate (9), akse (10)

Automatisk gir reléet en retur til sin opprinnelige posisjon. Selvreturprosessen tar ikke mer enn 3 minutter fra det øyeblikket beskyttelsen er slått på. Manuell tilbakestilling er også mulig, for dette er det gitt en spesiell tilbakestillingsnøkkel.

Når du bruker den, tar enheten sin opprinnelige posisjon på 1 minutt. For å aktivere knappen, dreies den mot urviseren til den stiger over kroppen. Installasjonsstrømmen er vanligvis angitt på skjermen.

Prinsippet om bruk av enheten

Utføre en beskyttende funksjon, bryteren kobler fra strømforsyningskjeder. Termisk relé skiller seg fra det ved at når lasten overskrides, gir den bare et styresignal. Med denne beskyttelsen blir små strømmer slått inn i en styrekrets.

I diagrammet foran termostaten er magnetisk startbilde. Når kretsene åpnes i nødstilfelle, er det ikke nødvendig å duplisere arbeidet til kontaktoren. Følgelig forbrukes materialet ikke for fremstilling av kraftkontaktgrupper.

De mest populære er enheter utstyrt med bimetallplater. Platen i seg selv består av to like elementer.

En av dem har en betydelig temperaturkoeffisient, og den andre er noe mindre. Disse to komponentene passer godt sammen.

Bimetallplater

Siden komponentene i den bimetalliske platen er laget av et par forskjellige metaller som har forskjellige ekspansjonskoeffisienter, forårsaker varmen det å bøye og samhandle med kontaktene

Et slikt stivt bånd er tilveiebrakt ved sveising eller varmrulling. På grunn av at platen er fast bevegelig, blir den bøyet mot elementet med en lavere temperaturkoeffisient ved oppvarming. Dette prinsippet er tatt som grunnlag for å skape termiske reléer.

I produksjonen brukes nikkel-kromstål og ikke-magnetisk stål, som har en stor temperaturkoeffisient. Som materiale med en liten verdi av denne parameteren, bruk Invar - tilkoblingen av nikkel med jern.

Kretskorttermostat

I henhold til denne ordningen drives et termisk relé. Den løse enden av bimetallplaten under dens avbøyning påvirker kontaktene til termostatbryteren (+)

En plate av bimetall varme laststrømmene. De flyter ofte gjennom en spesiell varmeovn. Det er også en kombinert oppvarming, der, i tillegg til varmen gitt av varmeren, varmes bimetalet også strømmen gjennom det.

Slik kobler du til et termisk relé

En lukket kontakt (normal tilkoblet), med hvilken termomodulen er koblet til en magnetstarter, betegnes som NC eller NC, som dekodes som normalt lukket. Brevkombinasjonen av NO betegner en normalt åpen kontakt.

I en enkel skjema brukes det til å gi et signal som indikerer at motorbeskyttelsen har blitt aktivert på grunn av overskridelse av terskeltemperaturen.

Når den er innebygd i komplekse styrekretser, er den i stand til å generere, i en nødstilfelle, et signal for fjerning fra transportørens driftstilstand.

Reléplassering

Termisk relé er plassert bak kontaktorene, men foran elmotoren. Koble den normale kontakten til "Stopp" -knappen på kontrollpanelet utføres i en sekvensiell skjema (+)

Betegnelsen på kontaktorens terminaler dikterer GOST: normalt lukket - 95-96, normalt åpen - 97-98. Forretteren er koblet til det første paret, den andre brukes til signalkretser. Siden motoren og termisk relé må beskyttes mot kortslutning, må kretsen inneholde en bryter.

Enhetsoppsettet inneholder knappene "Test" og "Stopp" eller "Tilbakestill". Ved hjelp av den første, er operativiteten kontrollert, og den andre - beskyttelsen er manuelt deaktivert.

Etter at beskyttelsen er slått på, startes motoren igjen ved hjelp av roterende platonbryter. På glassdekselet er produktet merket og forseglet.

Hvis vi går videre fra typen av tilkobling, kan vi skille mellom to store grupper av termiske reléer:

  • første gruppe - enheter montert bak magnetstarteren og de som er tilkoblet ved hjelp av hoppere;
  • andre gruppe - enheter montert direkte på kontaktorstarteren.

I sistnevnte tilfelle faller hovedbelastningen på kontaktoren ved oppstart. Her er termomodulen utstyrt med kobberkontakter som er koblet direkte til startinngangene.

Betegnelse av reléelementer på diagrammet

Termisk relé krets. Merkene til kontrollelementer og konklusjoner er markert på den. Ulike modeller kan ha forskjellige betegnelser (+)

For å koble ledningene fra motoren til TR. Reléet selv i denne ordningen representerer en mellomknutepunkt som analyserer strømmen som strømmer i transitt til motoren fra magnetstarteren.

Nyanser når du installerer enheten

Hastigheten til termomodulen kan påvirke ikke bare den aktuelle overbelastningen, men også den eksterne temperaturen. Beskyttelsen vil fungere selv i fravær av overbelastning.

Det skjer også at under påvirkning av tvungen ventilasjon er motoren utsatt for termisk overbelastning, men beskyttelsen virker ikke.

For å unngå slike fenomener bør du følge anbefalingene fra eksperter:

  1. Når du velger et relé, fokuserer du på maksimal tillatt reaksjonstemperatur.
  2. Beskyttelse skal monteres i samme rom med det beskyttede objektet.
  3. For installasjon, velg steder der det ikke er varmekilder eller ventilasjonsanordninger.
  4. Det er nødvendig å justere termomodulen, med fokus på den reelle omgivelsestemperaturen.
  5. Det beste alternativet er tilstedeværelsen i utformingen av reléets innebygde termisk kompensasjon.

Et tilleggsutstyr til termisk relé er beskyttelse i tilfelle fasesvikt eller fullstendig strømforsyning. For trefasemotorer er dette øyeblikket spesielt relevant.

Termisk relé seriell tilkobling

Strømmen i termisk relé beveger seg i serie gjennom varmemodulen og videre til motoren. Med startpakken slår du til flere kontakter (+)

Ved feil i en fase tar de to andre en større strøm. Som et resultat oppstår overoppheting raskt og videre. Med ineffektiv drift av reléet kan det mislykkes og motoren og ledninger.

Eksisterende enhetstyper

Klassen av termiske reléer inkluderer flere typer: TRN, RTL, TRP, RTI, PTT. Bruken av hver er på grunn av designfunksjonene.

Tofasestrømrelé (TRN), som hovedsakelig brukes til elektrisk beskyttelse av asynkronmotorer med kortsluttet rotor. Som regel opererer de på strømnettet med en nominell verdi på opp til 500 V og en frekvens på 50 Hz.

Utstyrt med en relé manuell kontakt kontroll mekanisme. Dimensjoner på TRN gjør det mulig å bygge dem inn i komplette enheter av både lukkede og åpne type stasjoner, som koordinerer arbeidet til stasjonene. De utfører ikke funksjonen til beskyttelse mot kortslutning, og de trenger det selv.

Relé TRP ha en vibrasjonsbestandig, støtbestandig foringsrør. Designet for beskyttelse av trefasede asynkronmotorer som opererer under forhold med høye mekaniske belastninger.

De er konstruert for en maksimal strøm på 600 A og en maksimal spenning på 500 V, og i kretser med konstant strøm - 440 V. Automatisk utstyr er ufølsomt for ekstern temperatur og fungerer når indikatoren overskrider 200 ° C.

RTL-enheter - Trefaset, i tillegg til overbelastningsbeskyttelse mot motoren, hindrer at rotoren stanser. De forsikrer den mot nedbrudd i tilfelle faseskjær, med langvarig start.

De jobber autonomt med KRL-terminaler og i modifisering med PML-magnetstarter. Nåværende arbeidsperiode - fra 0,10 til 86 A.

Kontaktor og termisk relé

Kontaktor parret med termisk relé. Når enheten utløses, endres en normalt lukket og normalt åpen kontakt sin posisjon

PTT - enheten beskytter asynkrone motorer fra nåværende bølge, faseskjæring, fastkjøring og andre unormale situasjoner. Den brukes både som en selvstendig enhet og som en innebygd PMA, PME aktuatorer.

Produkt trefaset RTI Den er utstyrt med de samme funksjonene som den forrige, men brukes i modifikasjonen med KTM og KMI-startene.

Hvordan velge et termisk relé

Motoren trenger et relé for å beskytte når det av teknologiske grunner er en potensiell trussel om å overbelaste den. Det andre tilfellet er behovet for å begrense oppstartstiden under lavspenningsforhold.

Disse kravene finnes i de relevante instruksjonene. Der det er anmodet om å utstyre et beskyttelsesprodukt med tidsforsinkelse. Gjennomfør alt dette ved hjelp av termiske reléer.

Grunnleggende enhetsspesifikasjoner

Grunnleggende data for enheten som beskytter motoren er:

  1. Hastigheten på kontakter avhengig av parametrene for nåværende tidsindikator.
  2. Driftsstrøm hvor TP utløses.
  3. Begrens gjeldende innstillingsinnstillinger. I alle enheter produsert av forskjellige produsenter, varierer denne parameteren litt. Overskridelse av nominalen med 20% innebærer driften av enheten etter 25 minutter.
  4. Den nominelle strømmen til den arbeidende bimetalliske platen. Dette refererer til verdien, over hvilken reléet ikke slås av umiddelbart.
  5. Det nåværende området der reléet opererer.

Informasjon om termisk relé kan fås ved å dekode etiketten. Symbolet for type ytelse kan variere.

Termisk brytermerking

Kontaktor parret med termisk relé. Når enheten utløses, endres en normalt lukket og normalt åpen kontakt sin posisjon (+)

Steder av innenlands TP regulert av GOST 15150. Deres arbeid påvirkes av slike øyeblikk som høyden av stigning over havnivået, vibrasjon, sjokk, akselerasjon.

Alle disse nyansene av produsenter reflekterer i merking av deres produkter. Noen av dem inkluderer i tillegg informasjon om arbeidsmuligheter i nærvær av farlige stoffer og eksplosive gasser.

Velge en enhet i henhold til reglene

Krav til termiske reléer er angitt i instruksjonene. Det fastslås også at forsvaret bør ha en tidsforsinkelse. Implementer alle forespørsler ved hjelp av spesielle enheter.

Tidstrømskarakteristikker

Tidsstrøm egenskaper av TP og den beskyttede motoren. Ved kortslutningsstrømmer blir varmeelementene til reléet termisk ustabile (+)

Ved å analysere tidsegenskapene til TP, må du ta hensyn til at aktiveringen kan oppstå fra en overopphetet eller kald tilstand.

Upåklagelig beskyttelse antyder at kurven viser det optimale for problemfri Utstyrets funksjon avhengigheten av den nåværende bæretiden på størrelsen av strømmen til reléet og motor, forskjellig. Den første må være lavere enn den andre.

Relay utvalgstabell

Tabellen viser de tekniske egenskapene til termostat typen RTL. I henhold til dette kan du velge en beskyttelsesanordning med de nødvendige parametrene for motoreffekt (+)

Det riktige valget av beskyttelsesproduktet utføres på grunnlag av en parameter som en arbeidsmessig strømstyrke. Dens verdi er relatert til motorens nominelle belastningsstrøm.

Både internasjonale og innenlandske standarder fastsetter at motorens nominelle strøm er lik den faste verdien av driften av termisk relé.

Dette innebærer at inkludering i driften av enheten oppstår når overbelastning fra 20 til 30% eller ved Isr.x1.2 eller 1.3 senest 20 minutter.

På dette grunnlag bør valget gjøres slik at feilstrømmen for TP overskrider nominell strømmen til det dekkede objektet med i gjennomsnitt 12%. Verdien av In vises i passet på enheten og på en plate festet til saken.

Basert på det, er både TR og starteren som svarer til den valgt. Skalaen til reléet er kalibrert i ampere og svarer som regel til verdien av gjeldende settpunkt.

Et eksempel er valget av et termisk relé for en asynkron motor koblet til et 380 V nettverk med en effekt på 1,5 kW.

Den arbeidsmessige strømmen for det er 2,8 A, noe som betyr at for et termisk relé vil terskelstrømmen være: 1,2 * 2,8 = 3,36 A. Ifølge tabellen bør valget stoppes på RTL-1008, hvis justeringsområde ligger i området fra 2,4 til 4 A.

Beskyttelsesoperasjon

Når en beskyttelse utløses, må du først eliminere grunnårsaken til nedleggelsen, og deretter returnere "pincetten" til sin opprinnelige tilstand ved å bruke returknappen

Når motorens passdata er ukjent, bestemmes gjeldende ved bruk av spesielle enheter - nålemåling eller multimeter med riktig alternativ. Målinger utføres på hver av fasene.

Det er viktig når du velger å være oppmerksom på spenningen som er angitt på enheten. Hvis du planlegger å bruke tandem TR-starteren, må du vurdere antall kontakter.

Når enheten er slått på i et trefaset nettverk, er det nødvendig med en modul som har funksjonen til beskyttelse for tilfeller av ledningsbrenning eller faseskjæring.

Konklusjoner og nyttig video om emnet

Ordningen med effektiv motorvern:

Komponenter av termisk relé:

Prinsippet om samspillet mellom ulike enheter på forskjellige måter å koble termisk relé er det samme. For bedre orientering i diagrammene, bør man kunne "lese" enhetsmerking. Ideelt sett bør alle ledninger utføres av en mester som er autorisert til å arbeide under høyspenningsforhold.

Er det noe å supplere, eller har du spørsmål om valg og bruk av termisk relé? Du kan legge igjen kommentarer til publikasjonen, delta i diskusjoner og dele din egen erfaring med enheter. Formen for kommunikasjon er i nedre blokk.

Termisk relé for elektrisk motor: driftsprinsipp, enhet, hvordan å velge

Termisk relé for elektrisk motor: driftsprinsipp, enhet, hvordan å velgeReléer, Kontaktorer, Sensorer

Under drift av kraftutstyr reduserer de aktuelle overbelastningene holdbarheten. Beskyttelse i slike situasjoner tjener som termisk relé for elektrisk motor, som slår av strømforsyningen i tilfell...

Les Mer
Prinsippet for operasjonen og koblingsskjema tid relé

Prinsippet for operasjonen og koblingsskjema tid reléReléer, Kontaktorer, Sensorer

Anordningen utløses etter utløpet av det angitte tidsintervall, kalt tidsvelger - en innretning har funnet en bred anvendelse innen elektroteknikken, elektrisk, elektronikk. Takket være bruken i sk...

Les Mer
Termisk relé: driftsprinsipper, typer, koblingsskjema + regulering og merking

Termisk relé: driftsprinsipper, typer, koblingsskjema + regulering og merkingReléer, Kontaktorer, Sensorer

Holdbarhet og pålitelighet i drift av eventuelle innretninger med elektrisk motor, avhenger av forskjellige faktorer. Men i stor grad på levetiden til motorstrømmen overbelastning innflytelse. For ...

Les Mer