Klimaanlegg fra Panasonic har et kraftig intellektuelt funksjonelt innhold. Blant de betydelige fordelene som overbeviser forbrukeren om å foretrekke disse klimaanleggene, er selvdiagnosesystemet. Vi vil fortelle deg hvordan feilene til Panasonic klimaanlegg bestemmes av karakteristiske koder.
Fra artikkelen vi presenterte, vil du lære hvordan kontrollsystemet informerer eierne om en forestående eller allerede eksisterende sammenbrudd når en feil oppdages. Du vil forstå hvordan feil blir diagnostisert, og deretter overføres feilkoden til displayet på fjernkontrollen eller innendørsmodulen.
Våre råd vil hjelpe deg med å holde maskinen i perfekt stand.
Innholdet i artikkelen:
- Hva er feilkoden?
- Feil på fjernkontrollen til klimaanlegget
- Tolkning av funksjonssignaler
- Standard omsorgskrav
- Konklusjoner og nyttig video om temaet
Hva er feilkoden?
Panasonic klimaanlegg har et godt sett med funksjoner og mange automatisk kontrollerte systemer. Dette kan være fin luftrensing, ionisering av atmosfæren, ødeleggelse av farlige mikroorganismer, etc.
Automatisering slår av klimaanlegget når det trenger reparasjon eller rengjøring. Nye modeller av Panasonic klimaanlegg har et avansert selvdiagnosesystem. Basert på resultatene oppdager kontrollsystemet en funksjonsfeil og rapporterer årsaken på kontrollpanelet.
Feilkoden er en blinkende tallbokstavbetegnelse på panelet på klimaanlegget eller modulen i flersplitsystemet. Hvis en feilkode lyser på klimaanlegget, må du finne ut hva det betyr
Ved alvorlig sammenbrudd kan hele driften av utstyret blokkeres. Hvis feilen ikke påvirker driften av systemet, vil feilmeldingen fortsette å blinke under drift. Hvis klimaanlegg eller delt system oppdager to eller flere sammenbrudd, først indikeres en feil med høy prioritet, deretter alle de andre.
Når et blinkende signal vises, må du umiddelbart finne ut årsakene til feilen. Det kan være flere feil, men den mest alvorlige vises mest aktivt.
Et kjørende klimaanlegg med en blinkende feil er imidlertid ikke en grunn til å fortsette å bruke systemet. Ignorerer sensorsignalet vil forverre problemet og som et resultat føre til mer alvorlige reparasjoner som medfører høye kostnader.
Derfor, når et blinkende signal vises, må du finne ut årsakene til feilen så snart som mulig og ringe en reparatør for reparasjon, eller hvis du har nødvendig erfaring og ferdigheter, løse problemet selv.
Hvis det oppstår en nødssituasjon, vil selvdiagnosesystemet til klimaanlegget stoppe driften av utstyret og vise en feilkode på displayet. Hvis det vises en feilkode, må du umiddelbart iverksette tiltak for å rengjøre eller reparere enheten.
Også under dekselet som skjuler klimaanleggsknappene er det en sjekk -knapp, som du kan se alle feil i systemet ved å rulle opp og ned pilene. For å tilbakestille kritiske feil må du eliminere dem, hvoretter de vil forsvinne fra displayet på egen hånd. Feil blir også slettet etter en strømtilbakestilling.
Feil på fjernkontrollen til klimaanlegget
I forskjellige modeller av klimaanlegg kan forskjellige metoder implementeres for å lese feilkodene utstedt av systemet. Timerindikatoren på innendørsenheten vil imidlertid alltid blinke. La oss ta en titt på hvordan du bestemmer feilkoden.
Det er en "sjekk" -knapp på fjernkontrollen
Hvis kontrollpanelet har en "sjekk" -knapp, for å lese feil, trykk og hold den inne i omtrent 5 sekunder. Etter det vil displayet på skjermen endres fra temperaturverdier til eksisterende feilkoder.
For å lese feilen, finn "sjekk" -knappen på fjernkontrollen. For å aktivere den må du trykke og holde inne i noen sekunder
Vi retter fjernkontrollen til innemodulen på klimaanlegget og bruker "opp" og "ned" -knappene for å bla gjennom feilloggen. I det øyeblikket den nødvendige feilen vises på displayet, sender klimaanleggsmodulen en lyd. Det er nødvendig å bla gjennom journalen helt fra den første koden til den siste.
Det er ingen “sjekk” -knapp på fjernkontrollen
Hvis det ikke er noen "sjekk" -knapp på fjernkontrollen, trykker du på og holder inne "opp" -timeren i fem sekunder. Etter det går konsollen i feilkodemodus.
Deretter trykker du kort på den samme knappen og blar gjennom feilene. I indikasjonsøyeblikket vil innendørsanlegget også lage en lyd. Det er nødvendig å bla gjennom hele feilloggen, ettersom det kan være flere av dem.
Hvis det ikke er noen "sjekk" -knapp på fjernkontrollen, trykker du på timertasten og venter på at feilkoden som er programmert av produsenten, vises på displayet
I begge tilfeller vil kontrollpanelet gå tilbake til normal temperaturvisning etter et minutt.
På skjermpanelet
Dette er standard måte å finne feil på nyere klimaanlegg. Det er et indikatorpanel på innendørsenheten som feilkoden vises på. Eieren av klimaanlegget er bare pålagt å se på denne koden og finne ut hva den betyr. I flerdelte systemer er det nødvendig å kontrollere tilstedeværelsen av feil på alle innendørsanlegg.
Tolkning av funksjonssignaler
La oss ta en titt på hvilke feilkoder for Panasonic klimaanlegg som finnes og hvordan du finner en feil ved bruk av koden.
H00. Det er ingen problemer med driften av enheten.
H11. Det er ingen kommunikasjon mellom de eksterne og interne modulene eller feil på kontrollkortene. Hvis denne feilen dukket opp umiddelbart etter installering av klimaanlegget, var det feil i linjen. Kanskje det er en klippe et sted. For diagnostikk kan du sjekke alle tilkoblingene som er passende for kortene - det er mulig at det er en dårlig kontakt et sted på linjen.
Et defekt kontrollkort kan forårsake feil på displayet.
Hvis feilen vises etter flere år med bruk av klimaanlegget, er det på tide å bytte brett. Du må finne ut hvilket brett som er ute av drift - innendørs eller utendørs enhet. Hvis det oppstår en feil, kan viften til innendørsenheten fortsette å gå.
H12. Den totale kapasiteten til de interne modulene samsvarer ikke med kapasiteten til den eksterne. Denne feilen vises bare i multi-splits. Signalet vises 1,5 minutter etter at det ble slått på.
Det kan være 3 alternativer:
- kjølekapasiteten til innendørs enheter er feil beregnet;
- antallet interne moduler er feil valgt - den eksterne enheten kan ikke takle;
- feil H11 vises på en av enhetene, deretter vises H12 på den andre (feil antall innendørs enheter).
H14. Problemet med luftsensoren - sensoren registrerer romtemperaturen over + 46 ° C eller under -56 ° C. Dette betyr at det er en åpen krets eller en kortslutning i sensoren.
H15. Problemer med kompressortemperaturføler. De samme problemene som med temperatursensoren - enten kretsen brøt i en del eller det oppstod en kortslutning.
H16. Lavt strømforbruk oppdages av den eksterne modulen.
Et forbruksfall kan skyldes flere årsaker:
- ikke nok freon (lavt trykk);
- gjeldende transformatorfeil (det er nødvendig å lodde eller bytte brettet);
- sammenbrudd av strøm IPM -modulen.
H17. Ligner H14, men i forhold til utedel - sammenbrudd av temperatursensoren på sugerøret i kompressoren. Det var enten en åpen krets eller en kortslutning på sensoren.
H19. Forekomsten av en feil indikerer at motoren til innendørsenheten sitter fast: når den faktiske hastigheten til motoren til enheten ikke samsvarer med hastigheten som ble angitt av prosessoren.
Å finne årsaken til sammenbruddet, selv etter kode, er ikke alltid lett: du må bruke manualen som er beskrevet av produsenten i instruksjonene for produktet som tilbys for salg
Det kan være flere årsaker til feilene:
- problemer direkte med motoren til innendørsanlegget;
- kontaktene til ledningene til motoren til innendørsanlegget ble koblet fra;
- problemer med innendørs modulkort.
H21. Det er et problem med dreneringspanne -flottøren i innendørsanlegget. Signalet indikerer at sensoren er åpen. Du må sjekke logikken til sensoren og se motstanden på pumpemotorviklingene, som skal være omtrent 200 ohm. Drenering kan også bli tett - dreneringskylling eller rensing er nødvendig.
H23. Problemer med basenummer 1 -sensoren for varmevekslerens overflatetemperatur i innendørsanlegget. Prosessoren oppdager det faktum at temperaturen på varmeveksleren er unormal over + 80 ° C eller under -40 ° C. Du må se etter enten en åpen krets eller en kortslutning på sensoren.
H24. Problemer som ligner på H23 med valgfri # 2 varmeveksler overflatetemperaturføler i innendørsanlegget.
H25. Det er problemer med ioniseringsenheten. Porten er på når E-Ion er av. Det kan være et problem med E-Ion-kortet eller innendørs modulkort.
H26. Praktisk tips, av en eller annen grunn er luftionisatoren ute av drift.
H27. Det er et problem med uteluftsensoren. Prosessoren registrerer utetemperaturen over + 150 ° C eller under -40 ° C. Årsaken til feilen kan være en åpen krets eller en kortslutning på sensoren.
H28. Problemer med sensoren nr. 1 for overflatetemperaturen på varmeveksleren til utendørsenheten. Prosessoren registrerer temperaturen på varmevekslerens overflate over + 110 ° C eller under -60 ° C.
Åpen krets og kortslutning av sensorer er de vanligste årsakene til sammenbrudd. Du må ringe en profesjonell for reparasjon
Årsaken til feilen er enten en kortslutning av sensoren eller en åpen krets.
H30. Problemer med temperatursensoren på utløpsrøret i kompressor. Prosessoren registrerer temperaturavlesninger over + 200 ° C eller under -16 ° C. En åpen krets i denne temperatursensoren oppdages når kondenseringstemperaturen er 6 grader høyere enn utledningstemperaturen. Årsaken kan være en åpen krets eller en kortslutning på sensoren.
H33. Det oppstår en tilkoblingsfeil mellom enheter når det er feil samsvar i spenningen i dataoverføringslinjen mellom de interne og eksterne modulene. Det er et problem med strømforsyningslinjene til utendørs og / eller innendørs enheter.
H34. Det har oppstått en feil i temperatursensoren som er installert i kjøleribben til kraftmodulen. Prosessoren registrerer temperaturen fra varmevekslerplatene på utendørsenheten over + 80 ° C eller under -43 ° C. Det var enten en åpen krets eller en kortslutning av sensoren.
H35. Problem med avløpspumpe eller tømming av drenering. Avløpsledningen må rengjøres / blåses ut. Sjekk deretter sensorlogikken og motstanden i pumpemotorviklingene (bør være omtrent 200 ohm).
H36. Det er et problem med temperatursensoren i gassrøret til utendørsenheten i varm modus. Prosessoren registrerer temperaturen over + 149 ° C eller under -45 ° C. Du må sjekke kretsen eller sensoren for kortslutning.
H37. Det er et problem med væskeledningstemperaturføleren i utendørsenheten i kald modus.
Både de eksterne og interne enhetene må sjekkes for feil, siden de fungerer sammenkoblet. Ofte medfører feil hos den ene automatisk en sammenbrudd av den andre.
Enten har det oppstått en åpen krets, eller det har oppstått en kortslutning på sensoren.
H38. Uoverensstemmelse mellom merkekodene til innendørs og utendørs enhet.
H39. Innendørsanlegget fryser i standby -modus. Oppstår på grunn av unormal temperatur på enhetens fordamper. Denne indikasjonen vises samtidig på alle enheter, bortsett fra enheten som fordamperen fryser på. Den siste blokken viser feilkoden F17.
Problemet skyldes det faktum at:
- magnetventilen på utendørsenheten er ute av drift;
- freonlinjene og kontrolltrådene er forvirret.
H41. Feil kommutering av ledninger og freonlinjer.
H 50. Viftemotor defekt. Eller det er et problem med innendørs enhetskortet.
H51. Dysen er tilstoppet.
H52. Grensebryteren har mislyktes. Eller det er et problem med innendørs enhetskortet.
H58. Det oppdages en funksjonsfeil i PatrolSensor -enheten.
H64. Det er en feil i høytrykkssensoren som er installert i den eksterne modulen. Høytrykkssensoren forblir åpen i ett minutt når kompressoren stoppes. Feilen kan skyldes feil i selve sensoren, ødelagte / ødelagte ledninger eller problemer med kontakter på kortet.
H97. Motoren til den eksterne enheten sitter fast: motorens faktiske hastighet stemmer ikke overens med den som er angitt av prosessoren.
Årsaken til feilen ligger i:
- sammenbrudd av motoren til den eksterne enheten;
- brudd på brettet til innemodulen;
- i problemer med ledningskontaktene (de må måle spenningen).
H98. Beskyttelsen av innendørsenheten mot overdreven trykk eller overoppheting av enheten i varmemodus har blitt utløst. Når temperaturen på varmeveksleren i innemodulen stiger til + 52 ° C, aktiveres beskyttelsen, og ved en temperatur på + 65 ° C stopper kompressoren helt. Kompressoren starter på nytt etter at temperaturen har sunket.
Problemet kan vises på grunn av:
- utilstrekkelig fjerning av varme fra varmeveksleren;
- forurensning av varmeveksleren;
- feil avlesning av sensoren installert i varmeveksleren;
- oppvarming av innendørsanlegget under oppstart til varme.
H99. I driftsmodus fryser fordamperen til innendørsanlegget. Hastighetsbegrensningen aktiveres når temperaturen i innendørsanlegget synker til + 8 ° C. Kompressoren stopper ved 0 ° C og starter deretter på nytt etter at temperaturen stiger. Begrensningen oppheves når temperaturen stiger til + 13 ° C.
Klimaanlegget trenger regelmessig rengjøring. Tilstopping av sporet fører til overdreven rask slitasje på kompressoren og motoren, hvis erstatning vil kreve en betydelig sum penger
Problemet kan skje på grunn av:
- kjølemedielekkasjer eller utilstrekkelig påfylling;
- tilstoppet kapillarrør;
- utseendet av fuktighet i kjølekretsen.
F11. Denne feilen indikerer at 4-veisventilen som er ansvarlig for kulde / varme-overgangen er feil. Årsaken kan være defekter i mekanismen eller i ventilens magnetspole.
F17. Innfrysning av innemodulen i standby -modus oppdages. Indikatoren utløses nøyaktig på blokken der frysing skjer.
Årsaken kan være en funksjonsfeil i magnetventilen (lekkasje) på den tilhørende kretsen til utendørsenheten. Feil data fra innendørsenhetens varmevekslersensor kan også føre til en feilindikasjon.
Hvis feilen skyldes feil installasjon, må du gå gjennom hele systemet igjen.
Hvis feilen vises umiddelbart etter den første starten av systemet, deretter når installasjon av klimaanlegget freonlinjene og kontrolltrådene ble blandet sammen.
F90. Feilen vises når kompressorhastigheten ikke lenger er synkronisert med signalet fra prosessoren.
Signalet vil vises:
- når kompressorviklingene går i stykker (hver vikling under normale forhold bør ha en motstand på omtrent en ohm);
- hvis det er en forskjell i viklingenes motstand;
- hvis det er en feil i omformerkretsen på utendørskortet.
For å eliminere feilen må du måle motstanden og spenningen.
F91. Feilen indikerer feil drift av kjølekretsen eller et lavtrykksbeskyttelse utløses i den.
En funksjonsfeil oppstår når:
- det er ingen freon;
- defekt treveisventil på utendørsenheten.
F93. Signalet indikerer en uoverensstemmelse mellom den faktiske kompressorkapasiteten og kontrollerenes styresignaler. Med andre ord, når hastigheten ikke sammenfaller med kontrollsignalene til kontrolleren. I dette tilfellet stopper systemet.
Feilen er løst når kompressorviklingene er ødelagt eller på grunn av den åpne kretsen til omformeren på utemodulkortet. For å måle motstanden på kompressorviklingene trenger du et multimeter
F94. Beskyttelse utløses på grunn av for høyt utslippstrykk. Det er nødvendig å kontrollere driften av kjølekretsen.
F95. I kjølemodus har utendørsenhetens høytrykksvern blitt utløst. Problemet kan oppstå i kjølekretsen eller på grunn av overoppheting av varmeveksleren til utendørsenheten.
F96. Overoppheting av effektmodulen oppdages, og i multisystemer har kompressorens termotablet åpnet seg.
Mulige årsaker til feilutløsningen:
- forurensning av varmeveksleren til utendørsenheten;
- forurensning av kjølekretsen;
- strømmodul defekt;
- kompressorbrudd.
F97. Det oppdages en høy utladningstemperatur i kompressoren, og kompressoren overopphetes. Feilen kan nullstilles selv etter 20 minutters uavbrutt drift. Et symptom på en feil er hyppig stopp av plug-in uten noen åpenbar grunn.
Årsakene til problemet kan være:
- underdrivstoff;
- kompressorutladningsrør sensor datafeil;
- sving-til-sving-krets i kompressorviklingene;
- sammenbrudd av viften på utendørsanlegget.
F98. Beskyttelsen for den totale forbrukte strømmen har snublet. Et utilstrekkelig høyt strømforbruk av den eksterne modulen oppdages i driftsmodusen. Årsaken til feilen må letes etter forurensning av kjølekretsen eller forurensning av varmeveksleren til utendørsenheten.
Du må rengjøre varmeveksleren regelmessig uten å vente på sammenbrudd. Hyppigheten av rengjøring er angitt av utstyrsprodusenten i de tekniske dokumentene som er vedlagt produktet.
Feilen kan vises når spenningen synker i strømforsyningen når klimaanlegget slås på eller under drift.
F99. Dette er DC -beskyttelsesfeilsignalet. Mulige årsaker til feilen:
- fastkjøring av kompressoren;
- brudd på transistormodulen;
- defekt av den nåværende sensoren installert i kretskortet til utendørsenheten;
- motstanden i kompressorviklingene har sunket under det normale. Det er nødvendig å måle motstanden i kompressorviklingene og i transistormodulen.
For å finne ut hva denne eller den feilen til Panasonic klimaanlegg viser, må du laste ned en servicehåndbok for en bestemt modell fra nettverket og se i feildelen.
Standard omsorgskrav
Instruksjonene for klimaanlegg av dette merket beskriver nødvendigvis prosedyrene for pleie. Denne delen av dokumentasjonen bør studeres spesielt nøye, siden å følge disse instruksjonene vil bidra til å redusere antall sammenbrudd.
Det er viktig å rengjøre deler av klimaanlegget regelmessig for å unngå skade på det.
Feil i klimaanlegg fra Panasonic kan kreve kostbare reparasjoner og til og med kjøp av dyre reservedeler for å gjenopprette enhetens funksjonalitet. Derfor er regelmessig vedlikehold i henhold til produsentens krav spesielt viktig for teknologien.
De fleste omsorgsprosedyrene krever ikke mye kunnskap og tar ikke mye tid, men å utføre noen vil kreve demontering av blokker, så det er bedre å søke hjelp fra en veiviser fra en sertifisert tjeneste senter.
Konklusjoner og nyttig video om temaet
Du kan se hvordan Panasonic klimaanlegg rengjøres i denne videoen:
Hvordan du kontrollerer innemodulen for feil, er tydelig vist i følgende video:
Intelligente systemer fra Panasonic klimaanlegg kan umiddelbart varsle eieren av klimaanlegget om en feil som har oppstått i enhetens tarm. Informasjon om dekryptering finnes i pass- eller videoanmeldelsen.
Etter å ha funnet ut feilkoden, kan en person ta en beslutning - å rette opp situasjonen på egen hånd (for eksempel å rengjøre dreneringen) eller ringe en mester for mer komplekse reparasjoner.
Fortell oss om hvordan du identifiserte et brudd på driften av klimasystemet til Panasonic -merket med koden. Del nyansene ved å diagnostisere og feilsøke problemet du kjenner. Legg igjen kommentarer, i blokken nedenfor, legg ut et bilde og still spørsmål om kontroversielle og interessante punkter.
