Selvreparasjon av bil om vinteren er fortsatt en glede. I kulden er det ikke for ønskelig for noen bilist å bytte olje eller et hjul i garasjen, hvis det ikke er oppvarmet. Frost biter, så det er vanskelig å klare seg uten en god varmeenhet.
Du må imidlertid være enig i at hovedgass er det billigste drivstoffet for slikt utstyr i dag. Samtidig er rekkevidden av enheter for oppvarming på blått drivstoff i butikkene enorm.
For å gjøre det lettere for deg å velge, har vi samlet detaljert informasjon om hvilke gassvarmere for garasjen som finnes. Vi analyserte funksjonene og egenskapene deres for å gjøre det lettere å forstå hvilken av enhetene som er mer praktisk. Ved å ta hensyn til våre råd, kan du enkelt finne det beste alternativet for deg selv.
Innholdet i artikkelen:
- Er gassoppvarming egnet for en garasje?
-
Typer gassvarmere
- Alternativ 1 - infrarød
- Alternativ nr. 2 - katalytisk
- Alternativ nr. 3 - konvektorer
- Alternativ nr. 4 - varmepistoler
- Velge det beste apparatet
- Konklusjoner og nyttig video om temaet
Er gassoppvarming egnet for en garasje?
Ofte er en privat garasje i dag ikke bare et sted for lagring av en bil, men også et lite personlig verksted, et lager for reservedeler og et rom for mindre bilreparasjoner. Det er vanligvis koblet til strømnettet, men ikke alltid til sentralisert oppvarming.
Det er for dyrt å legge varmerør nedover gaten til en slik struktur. I dette tilfellet er oppvarming ikke nødvendig konstant, men bare sesongmessig.

Oftest velges en gassvarmer for en garasje med gasstilførsel fra en sylinder (propan eller en blanding propan-butan), rør med metan er dyre og irrasjonelle å trekke på grunn av inkonsekvent bruk varmeapparat
Hvis oppvarmingen av garasjen er organisert på strøm, vil de enorme strømregningene motvirke ethvert ønske om å ofte slå på oppvarmingen. Og ikke alltid eksisterende elektriske nettverk er i stand til å levere nødvendig strøm for en god kraftig varmeapparat.
Når det gjelder din egen tomt og et privat hus, vil det mest sannsynlig ikke være noen spesielle problemer med nødvendig spenning. Men i en situasjon med et garasjeanlegg i byen, kan du ikke engang drømme om ytterligere kilowatt. Strømnett for slike rom er vanligvis bare designet for et par pærer og en stikkontakt for et lite elektrisk verktøy.
Og billig gass forblir her faktisk det eneste alternativet til elektrisitet. Dieselvarmeren er for miljøskitten.
En vedfyrt eller kullfyrt ovn for en garasje er heller ikke særlig egnet på grunn av den økte brannfaren, en mengde sot og kort brukstid. Vedovn tar for lang tid å bli brukt til å varme opp et lite garasjeverksted for et par timers arbeid.
Gassflaske-drevne garasjevarmere er gode:
- varmeapparatets kompakthet og mobilitet;
- lave kostnader for utstyr;
- tilgjengeligheten av drivstoff (en flaske flytende gass kan fylles på hvilken som helst bensinstasjon);
- miljøvennlighet og fravær av sot;
- relativt lave drivstoffkostnader;
- brukervennlighet av varmeapparatet;
- lang levetid for enheten på 15–20 år;
- høy oppvarming av rommet.
Deres eneste ulempe er eksplosivitet og høy risiko for brann. Hvis du imidlertid følger de grunnleggende reglene for håndtering av gassutstyr, er en slik enhet helt trygg.

Under drift brenner en gassvarmer oksygen i rommet, derfor må du sørge for tilstrekkelig luftutveksling og god ventilasjon i garasjen før du slår den på.
Gassvarmere eksploderer veldig sjelden. Det er nødvendig å prøve hardt for å bringe situasjonen til en eksplosjon og til og med en brann under operasjonen. Elektriske kolleger brenner mye oftere på grunn av kortslutning.
Samtidig er et autonomt gassapparat i et lukket rom farlig ved gradvis forbrenning av oksygen inne i garasjen. Hvis ventilasjonen er dårlig og det ikke er utvendig luftstrøm, kan gassen i brenneren slukke. Og så, hvis det ikke er noen beskyttelse i varmeapparatet som kutter drivstofftilførselen fra sylinderen, er det nær en eksplosjon, brann eller utbrenthet.
Typer gassvarmere
Alle typer gassvarmeapparater for garasjer er delt inn i to typer modeller:
- veggmontert;
- mobil gulvstående.
Det første alternativet utføres vanligvis i form av en kraftig konvektor for hovedgass, nærmere bestemt en blanding av gasser produsert og transportert gjennom en gassrørledning, hvor metan dominerer. Han må forsyne et rør med drivstoff og lage en skorstein.
Slike enheter installeres sjelden i garasjer. En kompakt mobil analog, designet for å fungere fra en sylinder, er billigere, enklere å installere og krever ikke godkjenning for å koble til.

En privat garasje har vanligvis et lite område, så små og billige propan-drevne apparater er oftest valgt for å varme den.
I henhold til design og driftsprinsipp er gassvarmere infrarøde og konveksjon. For å stimulere bevegelsen av oppvarmet luft kan konveksjonsmodeller utstyres med en vifte eller ikke. Hver av disse typene har sine egne fordeler.
Alternativ 1 - infrarød
Driften av infrarøde varmeenheter er basert på prinsippet om "termisk stråling" av elektromagnetiske bølger med en lengde i området 9,2 mikron. Slike infrarøde stråler passerer stille luften i rommet uten forsinkelse og varmer opp overflatene overfor varmeapparatet. Og allerede fra veggene, taket og forskjellige gjenstander forsvinner varmen videre gjennom rommet.

Stråling fra en gass -infrarød varmeapparat i en garasje er helt trygg for en person, den er ikke i stand til å forårsake skade på en bil selv ved langvarig eksponering.
Strålekilden i en gassfyrt infrarød enhet kan være en direkte åpen flamme eller et keramisk varmeelement, som mottar energi fra det brente drivstoffet. Videre blir IR -strålene rettet i ønsket retning ved hjelp av en reflektor.
Infrarødt gassutstyr for romoppvarming:
- krever ikke strøm for drift;
- den er kompakt i størrelsen;
- økonomisk;
- stille;
- skaper ikke konveksjon og hever ikke støv.
Den grunnleggende ulempen med gassvarmere IK for å arrangere en garasje eller sommerhus er en smal varmestråle. Etter å ha slått på, varmer den infrarøde senderen bare i overflaten hvor den er rettet.
På samme tid forblir vegger og gjenstander utenfor enhetens rekkevidde kalde uten direkte oppvarming. Som et resultat er en situasjon mulig når det ene hjørnet i rommet er varmt og behagelig for reparasjon av maskinen, og trekker kaldt fra det andre.

Gass infrarøde varmeovner i butikker finnes i form av oppvarmingspyramider. For en garasje bør slike modeller ikke tas, de er beregnet for oppvarming av åpne områder og romslige rom.
For små garasjeplasser, den mest passende infrarøde enheter på propan i form av keramiske ovner med sylinder inni eller kompakte emitter-paneler. Begge alternativene har vanligvis en oksygenføler og gasslekkasjer og brannbeskyttelse. Kraften til slikt utstyr er designet for oppvarming av garasjer med et areal på 4 til 40 kvm. m.
Alternativ nr. 2 - katalytisk
I katalytiske infrarøde gassvarmere genereres varme ved effekten av katalyse - oksidasjon av gass på en platina -belagt varmeoverflate. Ingen åpen flamme dannes som sådan. Men propan som et resultat "brenner ut" mye mer fullstendig enn i tilfelle av en klassisk brenner.

Når det gjelder effektivitet og effekt, er katalytiske og infrarøde gassvarmere for garasjer like, men når det gjelder sikkerhet og miljøvennlighet, er førstnevnte mye bedre enn sistnevnte.
Under drift varmer varmeelementet til den katalytiske enheten opp til 200 0MED. Ved utgangen dannes vanlig CO2 og H.2Men oksygen blir brukt i dette tilfellet flere ganger mindre enn ved åpen forbrenning av gassdrivstoff. I tillegg brenner propan som et resultat ut nesten helt og uten dannelse av karbonmonoksid CO.
Katalytisk infrarød varmeapparat:
- økonomisk i drivstofforbruk;
- danner ikke karbonmonoksid ved oppvarming;
- brannsikker;
- gunstig for å puste, brenner oksygen i garasjen ut til et minimum.
Den største ulempen med en slik enhet er dens korte levetid. Katalysatoren i den er designet for kontinuerlig drift i området 2–2,5 tusen timer. Dette er omtrent fem til seks måneder, og da kan varmeapparatet kastes. Det vil være nok for en vintersesong, men ikke mer.
Alternativ nr. 3 - konvektorer
Konvektor gassvarmere for garasjer har en keramisk eller stål varmeveksler inni, som varmes opp av åpen flamme, og deretter avgir varme til garasjen ved hjelp av naturlig luft konveksjon. I bunnen har en lignende enhet åpninger for inntak av kald luft, og på toppen for utgang av varm luft.

Konvektorer varmer opp garasjen i lang tid, men etter det holder de effektivt den innstilte temperaturen med et minimum av drivstofforbruk
Blant fordelene med gasskonvektorer:
- brenning av gass i et lukket kammer;
- mangel på frigjøring av forbrenningsprodukter i rommet;
- høy effektivitet i drivstofforbruk.
Installasjonen av en gasskonvektor utføres vanligvis på en vegg, der det er laget et hull koaksial skorstein. For kortvarig oppvarming av garasjen er dette alternativet ineffektivt. Men hvis du trenger å holde temperaturen inne lenge på nivået 5-10 0C, så er dette det mest passende valget.
Noen modeller av konvektortype er utstyrt med en ekstra vifte for tvungen luftstrøm gjennom varmeveksleren. Slike varmeovner er preget av økt ytelse og er i stand til å varme opp store områder. Imidlertid krever de en strømforsyning for å fungere, mens en konvensjonell enhet ikke er avhengig av tilstedeværelse / fravær av strømforsyning.
Alternativ nr. 4 - varmepistoler
Den raskeste av alle gassvarmere når det gjelder oppvarmingshastighet i garasjen er varmepistoler. De kan ha en vifte inne eller fungere bare på grunn av trekket fra forbrenningsgassen. Førstnevnte er kraftigere, men sistnevnte krever ikke elektrisk tilkobling.

Brennkammeret i en varmepistol er åpent og lukket. I det første tilfellet blåses alle gassforbrenningsprodukter, om enn små i volum, inn i garasjen.
Varmepistolen lar deg raskt varme opp luftmengden som er betrodd den for å skape komfortable forhold for bilreparasjoner. Men hvis garasjen ikke er isolert, vil varmen, så snart den kom inn i rommet, umiddelbart forlate den på gaten når en slik varmeovn er slått av.
Blant ulempene med "pistolen" er også hevet garasjestøv. Under drift skaper enheten en kraftig strøm av oppvarmet luft, som løfter selv små rusk fra gulvet og hyllene i garasjen. Ellers er det et effektivt og kraftig varmeutstyr.
Velge det beste apparatet
Når du velger en gassvarmer for en garasje, er det nødvendig å gå ut fra spesifikke behov. Hvis du må jobbe i garasjen regelmessig og lenge, er det bedre å kjøpe en konvektor. Og hvis du trenger å varme opp luften raskt i en halv time, er en varmepistol best egnet.

IR -ovner varmer overflater og gjenstander i rommet, de er ideelle for å opprettholde behagelige temperaturer i rommet i lang tid i løpet av dagen
Katalytiske ovner er dyre, men absolutt brannsikre og brenner oksygen i garasjen av en størrelsesorden. Og keramiske modeller er billige og holdbare.
Mobile husholdningsovner på propan på flaske i butikkene tilbys med en kapasitet på 1 til 15 kW. Finn det beste alternativ for garasje ethvert område vil ikke etterlate store problemer.
Samtidig trenger du ikke å ta en kraftig enhet for et lite rom. Det vil brenne overflødig drivstoff, og det vil være null følelse fra den genererte varmen ved utgangen, siden garasjebygningen må ventileres oftere.
Konklusjoner og nyttig video om temaet
Gass infrarød varmeapparat oversikt:
Fordeler og ulemper med et IR -panel for gassoppvarming:
Beregning av gasskostnader for en varmeapparat i garasjen:
Det er ingen ideell gassvarmer for alle garasjer. I hvert tilfelle bør du velge ditt eget alternativ. Utvalget av slike ovner er stort, det vil ikke være vanskelig å finne det mest passende utstyret når det gjelder kraft og driftsprinsipp.
Og viktigst av alt, når du velger en gassanordning, bør du ikke spare på beskyttelseselementer, ellers er det ikke langt fra en tragedie med brann eller eksplosjon.
Legg igjen kommentarer, legg ut bilder og still spørsmål om emnet i artikkelen i blokkskjemaet nedenfor. Fortell oss om hvordan du valgte en varmeapparat til din egen garasje. Del hva som var det avgjørende argumentet i ditt valg for deg.