Et av de vanligste problemene med gassutstyr som kjører på blandet propan og butan, er dannelse av frost på overflaten av gassflasken. Dette indikerer at gassen inne i metallbeholderen fryser. Dette problemet bidrar til feil drift av gassutstyret eller fullstendig opphør av gasstilførselen fra sylinderen.
Så hvorfor er gassflasken dekket av frost, og hvordan kan dette problemet unngås? Denne artikkelen inneholder omfattende informasjon om årsakene til frostdannelse og hvordan du kan forhindre det, på grunnlag av hvilke du kan sikre riktig drift av utstyret ditt.
Innholdet i artikkelen:
-
Årsakene til dannelsen av frost på sylinderen
- Årsak # 1 - lav lufttemperatur
- Grunn # 2 - høyt butaninnhold
- Grunn # 3 - økt gassforbruk
- Handlinger ved frysing av beholderen
- Hvordan varme opp en gassflaske på riktig måte?
- Overholdelse av sikkerhetstiltak
- Konklusjoner og nyttig video om temaet
Årsakene til dannelsen av frost på sylinderen
Vi vil prøve å finne ut hvorfor det skjer at gassen i sylinderen på gaten fryser når lufttemperaturen synker.
Så først må du forstå at avkjøling av partiklene skjer med intensiv frigjøring av gass fra sylinderen. Siden gassen inne i tanken pumpes under trykk, konsentreres den i flytende tilstand. Som et resultat fryser den flytende gassen delvis under frigjøringen.
Som kjent, gassflasker fylles med omtrent 80%. Dette gjøres på grunn av sikker drift av gassutstyr. Siden gassen har en tendens til å ekspandere, kan dette føre til at sylinderen sprenger fra overtrykket. Ekspansjonen av gassen inne i sylinderen skjer på grunn av oppvarming, uavhengig av varmekilden. Ekspansjonsprosessen begynner selv når den utsettes for direkte sollys eller andre varmeelementer.
Årsak # 1 - lav lufttemperatur
Basert på praksis med bruk av sylindere, den optimale temperaturen der utstyret vil være normalt arbeidet er omtrent 10 grader, og når dette merket synker, begynner problemene med gasstilførselen til system.
Hvis utstyret ditt er plassert i et rom med oppvarming, bør du ikke ta hensyn til disse indikatorene. Ikke bekymre deg for at gassflasken din vil fryse og bryte ned hvis du lar den stå inne uten oppvarming i vintersesongen. Vintertemperaturen er for lav til å fryse drivstoffet helt.
For å forhindre at gassflasken fryser, bør lufttemperaturen ikke være lavere enn 10-15 grader, for dette er det nødvendig å flytte utstyret til et varmere sted eller installere en elektrisk varmeapparat
Grunn # 2 - høyt butaninnhold
La oss nå finne ut om gassen inne i sylinderen kan fryse, og hvordan du kan forhindre den. Så for å sikre riktig drift av gassapparater er det nødvendig å observere riktig forhold mellom propan og butan. Korrekte proporsjoner vil bidra til å oppnå maksimalt drivstofforbruk og riktig drift av enheter ved negative omgivelsestemperaturer.
Drivstoff proporsjoner om sommeren
Som nevnt tidligere skiller frysepunktet til butan seg fra det begrensende frysepunktet for propan. Gjennom praktisk forskning er de optimale proporsjonene for driften av utstyret om vinteren og sommeren blitt avledet.
For den varme sesongen blandes drivstoffet i følgende proporsjoner:
- Propan - 40%;
- Butan 60%.
Dette forholdet anses å være det mest effektive for forbruk. Det skal bemerkes at dette alternativet har en lavere kostnad enn drivstoff med en "vinter" andel.
Vinterens drivstoff proporsjoner
For bruk av gassflasker om vinteren vil proporsjonene være forskjellige, nemlig:
- Propan - 60%;
- Bhutan - 40%
I noen tilfeller kan mengden propan være så høy som 80 prosent. Men forutsatt at propan er dyrere enn butan, vil den endelige drivstoffprisen også være høyere.
Propan og butan fylles i gassflasker på spesielle bensinstasjoner, som er utstyrt med tanker fylt med gass i riktig andel for optimal bruk på en bestemt tid på året.
Vi snakket mer detaljert om typer gassblandinger i sylindere dette materialet.
Frysepunkt for gass
La oss nå snakke om ved hvilken temperatur gassen i sylinderen vanligvis fryser.
Og temperaturen på fullstendig frysing av disse komponentene er forskjellig:
- Propan fryser ved en temperatur på -188 grader;
- Butan fryser ved en temperatur på - 138 grader.
Derfor fylles propan i sommersesongen i en sylinder i en mindre mengde enn butan. Svært ofte fyller skrupelløse selskaper tanker med konsentrasjonsalternativet "sommer", siden prisen på propan er billigere enn kostnaden for butan.
Hovedårsaken til dannelse av frost på en gassflaske er de fysiske egenskapene til gassmolekylene inne beholdere, som ved intensiv frigjøring avkjøles og fører til frysing av metallet flate
Som et resultat fryser en beholder med gass raskt hvis utstyret installeres i et uoppvarmet rom og gassforsyningen brytes.
Grunn # 3 - økt gassforbruk
Men likevel, hvorfor er beholderen dekket av frost bare på stedet der gassen er i flytende tilstand? Lave omgivelsestemperaturer er ikke den eneste årsaken til frysing. Som du vet fungerer en gassovn, peis eller annet utstyr som opererer fra en gassflaske ved å konvertere en gass fra en flytende tilstand til en dampformig tilstand.
Det er to alternativer for å konvertere gass, nemlig:
- oppvarming drivstoff;
- naturlig fordampning.
I dette tilfellet dirigeres alle partikler med kraftig kinetisk energi raskt til den øvre delen av beholderen og skilles fra partikler i flytende tilstand med et lavere kinetisk potensial.
Gassen, som er i flytende tilstand inne i sylinderen, er alltid nederst, og dampdelen tenderer oppover. Dermed frigjøres drivstoffet og tilføres gassovnen eller annet utstyr.
På grunn av disse forholdene begynner det flytende drivstoffet å miste temperaturen. Det følger av dette at med en økning i gassforbruket, reduseres temperaturen i dens flytende tilstand. Enkelt sagt, jo mer drivstoff utstyret bruker, desto raskere vil gassflasken fryse.
Etter hvert som partiklene avkjøles, reduseres evnen til å fordampe den flytende gassen selv. Det følger av dette at jo kaldere partiklene er, jo saktere vil gassen fordampe. I dette tilfellet begynner utstyret å fungere periodisk eller slutter å fungere helt.
Handlinger ved frysing av beholderen
Hvis du merker at utstyret ditt begynte å fungere periodisk, bør du være oppmerksom på overflaten av gassflasken. Mest sannsynlig var det dekket av frost. For å gjenoppta riktig funksjon av utstyret, er det nødvendig å skape optimale forhold for dette. Hvis dette ikke gjøres i tide, kan gassapparatet slutte å fungere helt.
Det første trinnet er å finne ut av hvilken grunn frysing oppstår. Hvis dette skyldes værforhold, må du lage det optimale temperaturregimet for beholderen, hvordan du gjør dette vil bli skrevet videre.
Hvis avkjøling skjer på grunn av det intensive gassforbruket, er det nødvendig å redusere forbruket. Dette kan gjøres ved å installere en ekstra sylinder, flere kan. Avhengig av mengden drivstofforbruk. Tilkoblingen av flere sylindere utføres ved hjelp av en spesiell forening ramper.
For å koble flere sylindere til gasssystemet, bruk en spesiell metallrampe, som et visst antall gassflasker er koblet til, er det installert en ventil på rampen og trykk måler
En trykkkompensasjonsventil og en trykkmåler bør installeres i skinnen for å overvåke drivstoffnivået i det kombinerte systemet.
Hvordan varme opp en gassflaske på riktig måte?
Nå skal vi vurdere hvordan vi sikrer riktig drift av gassutstyr ved lave lufttemperaturer, og hva som kan gjøres slik at gassen ikke fryser. For å løse dette problemet, er det flere alternativer.
Først av alt, prøv å flytte gassflasken til et varmt rom, etter en stund frost fra overflaten vil fordampe gradvis, og betingelsene som er nødvendige for å omdanne den flytende gassen til en dampgass dannes inne i sylinderen tilstand. Etter det vil gassforsyningen bli gjenopprettet, og gassapparatet kan brukes til det tiltenkte formålet.
Men hvis det ikke er mulig å overføre utstyret, er det nødvendig å varme beholderen på stedet slik at gassen inni ikke avkjøles. Svært ofte tyr eiere av gassapparater til oppvarming av sylinderen ved direkte eksponering for brann. Det er strengt forbudt å utføre slike handlinger, siden dette bidrar til henholdsvis rask omdannelse av gassen til en dampformig trykk, i beholderen stiger raskt og kan forårsake en eksplosjon.
For å redusere sannsynligheten for drivstoffkjøling, kan du isolere sylinderen med spesielle materialer som forhindrer kuldeinntrengning. Men denne metoden er egnet for små temperaturendringer i miljøet.
For å forhindre frysing av gassflasken kan du isolere beholderen med et spesielt materiale med en termoregulerende base, men du kan ikke skape effekten av en termos
Hvis temperaturen ute er kaldere, kan du bruke spesialoppvarmingsutstyr. En elektrisk varmeapparat er i stand til ikke bare å varme opp gassflasken, men også å gi en konstant temperatur der enheten vil utføre sine funksjoner med størst effektivitet.
Dermed reduseres drivstofforbruket med opptil 30 prosent.
Overholdelse av sikkerhetstiltak
Det er veldig viktig å observere det grunnleggende sikkerhetsreglerfor å forhindre tragiske konsekvenser. Arbeid med gassutstyr er ekstremt farlig, derfor anbefales det ikke å koble til eller endre utstyrets strukturelle elementer uavhengig av hverandre.
Hvis gassutstyret brukes feil, kan sylinderen eksplodere, noe som i de fleste tilfeller fører til alvorlig brann med tragiske konsekvenser.
Før koble sylinderen til ovnen eller ta noen tiltak for å reparere det, er det best å kontakte en spesialist på gassutstyr. Ved feil håndtering av gassinstallasjoner eller brudd på driftsforholdene, kan gassflasken eksplodere og føre til brann.
Til dags dato er det registrert mange tragiske tilfeller, inkludert dødelige. Derfor anbefaler vi på det sterkeste at du tar ansvar for utførelse av arbeid knyttet til gass, så vel som under bruk av utstyret.
Konklusjoner og nyttig video om temaet
Se videoen for å tydelig se hvorfor gassapparatet fryser. Her vil du også se hvilken varmeapparat du skal bruke for å opprettholde den optimale gasstemperaturen inne i sylinderen.
Nå vet vi hovedårsakene til at en gassflaske kan fryse opp. Hvis du merker at gassflasken din er dekket av frost, må du ta tiltak for å eliminere dette problemet. Ellers vil ikke utstyret kunne fungere riktig, eller det vil slutte å fungere helt siden den avkjølte gassen slutter å fordampe.
For å sikre normal drift av frigivende gassmolekyler, er det nødvendig å opprette normale driftsforhold (øk lufttemperaturen). Hvis dette ikke er mulig, kan du bruke en spesiell varmeapparat til sylinderen, eller installere en varmeenhet.
Bruker du flaskegass hjemme? Fortell oss hvordan du takler problemet med frosting, legg til nyttige anbefalinger om metoder for sylinderisolering, delta i diskusjonen - kommentarskjemaet ligger nedenfor.
