Gjør-det-selv garasjeportisolasjon: hvordan lage, hvordan isolere - Setafi

Garasjeportisolasjon er nødvendig i de fleste regioner i Russland. Det er ganske enkelt å utføre det, siden området er lite, og nesten alle materialer er rimelige. Den presenterte artikkelen forteller om hvilken isolasjon du skal velge, samt hvordan du skal utføre installasjonsarbeid på riktig måte.

Valg av isolasjon

Før du begynner å isolere garasjeporter bør du velge riktig materiale. Det finnes flere typer isolasjon, og hver av dem har sine egne egenskaper, styrker og svakheter. Oftest brukes disse variantene.

Mineralull

Garasjeporter kan isoleres med mineralull. Dette er et billig, ganske sterkt og slitesterkt materiale som lett kuttes i de ønskede fragmentene. Det finnes flere typer mineralull:

1. glassull - beskytter godt mot kulde og tåler nesten hele temperaturområdet. Installasjonen er imidlertid vanskelig - fibrene kan skade huden og luftveiene, så nylig har materialet vært sjelden brukt.
instagram viewer
2. slaggull - rimelig isolasjon med gode isolasjonsegenskaper. Den absorberer fuktighet, så den trenger god vanntetting.
3. Steinbomullsull sikrere, selv om den også blir raskt våt når den kommer i kontakt med fuktighet og forringes på grunn av dette. Derfor er det svært viktig å sikre pålitelig vanntetting.

isopor

Svært ofte er garasjeporter isolert med skum eller polystyrenskum. Dette er materialer med lignende egenskaper, de kjennetegnes ved god varmeisolasjon, absorberer ikke fuktighet, men er ikke veldig holdbare. Derfor må du jobbe med dem nøye. De viktigste typene skum er:

1. Basert på polystyren - XPS. Det er mer holdbart og også flammehemmende.
2. Fra polyvinylklorid - slitesterkt skum, på mange måter lik XPS, men kan variere i pris både opp og ned.
3. Karbamid-formaldehyd - holder godt på varmen, er billig, men ved forbrenning vil giftige stoffer frigjøres.

polyuretanskum

Du kan også isolere garasjeporten med polyuretanskum. Det er et hardt materiale med god varme- og lydisolering. Den kan brukes uten forutgående klargjøring av veggene. Tåler alle temperaturer, så den kan brukes i alle regioner i Russland.

Motstandsdyktig mot forfall, gnagere og mugg, brannsikker. Den kan brukes i 20-30 år. Men det er en ulempe forbundet med den høye prisen. I tillegg er det verdt å vurdere at materialet ikke er motstandsdyktig mot UV-stråling - beskyttelse mot sollys er nødvendig.

Folie polyetylen

En annen måte å isolere garasjeporter på er med foliepolyetylen. Materialet har høy varmeledningsevne på grunn av folieinnsatsen. Det er lett å kutte i de ønskede fragmentene, dessuten er lerretet sterkt og motstandsdyktig mot fuktighet. Slikt materiale er dyrere, men det er preget av holdbarhet og effektivitet når det gjelder beskyttelse mot kulde.

Forberedende arbeid

Isolerte garasjeporter gir normal temperatur og fuktighet innendørs. Og ikke bare om vinteren, men også om sommeren - isolasjonen blir ikke veldig varm. For å oppnå dette resultatet er det først og fremst nødvendig å utføre forberedende arbeid. Hovedtrinnene er:

1. Rengjøring av den gamle overflaten. Vanskelig smuss, rust, støv, oljeflekker bør fjernes. Prosedyren utføres til en ren base, hvoretter overflaten får tørke.
2. Deretter grunnes metalldeler, inkludert håndtak, festemidler, baldakin og andre beslag.
3. For at garasjeportisolasjonen skal gjøres riktig med egne hender, er det viktig å påføre et strøk maling etter at grunningen har tørket. Alle overflater er malt, så vel som hjørner, spesielt nøye - i området av skjøtene. Dessuten er det ønskelig å påføre minst to lag, slik at det forrige tørker.

Trinnvise instruksjoner for oppvarming

Isolasjonen av porten utføres i flere stadier, og du må starte med produksjonen av kassen, deretter legge materialet og deretter fullføre finishen. De trinnvise instruksjonene er:

1. De tegner en tegning av kassen, velger en trebjelke (tverrsnittet kan være 40 * 40 mm eller litt mer - 50 * 50 mm) og sager det inn i passende fragmenter.
2. Treverket er forbehandlet med et antiseptisk middel.
3. Bor hull for passende skruestørrelser. Deretter bores små fordypninger i henhold til parameteren til hettene.
4. Stengene er festet med skruer strengt rundt omkretsen.
5. Hettene er sparklet, deretter malt for å forhindre korrosjon.
6. Deretter er garasjeporten isolert med skum eller annen isolasjon, og fester materialet til rammen som er laget. Det er bedre å gjøre dette uten bruk av selvskruende skruer, fordi de danner ytterligere hull gjennom hvilke varme vil slippe ut. Det er best å fikse fragmentene med tynne pinner.
7. Nå er garasjeporten isolert – det gjenstår bare å fullføre den endelige kledningen. Den spiller en estetisk og praktisk rolle, da den fungerer som en ekstra barriere mot kulden.

Derfor er det best å isolere garasjeporten med skum eller lignende materiale. Den er lett, absorberer praktisk talt ikke fuktighet, den er godt kuttet i fragmenter. Men i dette tilfellet er det nødvendig å utføre en finish for å utelukke kontakt av overflaten med solens stråler.