Hvordan velge en kompressor for en bil: hva du skal se etter når du kjøper - Setafi

Hva skal en skjør kvinne gjøre når det ikke er en eneste sjåfør på veien, og hjulet plutselig har tømt seg. Eller når det er vanskelig å pumpe opp med manuell bildekkpumpe? Det er enkelt - det er verdt å kjøpe og hele tiden bære en kompressor i bagasjerommet. Om hvorfor en bilkompressor er spesielt nødvendig, hvilke typer av den, egenskaper og mye mer - i dagens artikkel.

Hva er det - en bilkompressor, en pumpe

En maskinkompressor er en enhet som automatisk blåser opp kjøretøysdekk. Autokompressorer fremskynder prosessen med å pumpe hjul, pluss at de lar deg kontrollere arbeidstrykket (for ikke å overdrive det, eller omvendt - ikke pump opp svakt).

Se for deg en situasjon: du kjører langs motorveien, når det plutselig er bomull i bilen. Du bestemmer deg for å stoppe og sjekke hva problemet er. Det viste seg at dekket enten sprakk eller tømte seg, slik at du kan høre det tydelige klikket fra skiven på asfaltoverflaten.

Det er ikke noe reservehjul for hånden, men det er nødvendig å sjekke integriteten til hjulet. Vi tar ut kompressoren vår, og om et par minutter har vi resultatet: dekket er punktert og må skiftes, eller alt er i orden - bare litt senket fra trykkfallet. Med en håndpumpe ville du gjort dette i en halvtime, eller enda mer.

I tillegg kan du raskt blåse opp en strandmadrass, baller, leker og mer med en pumpe.

For å pumpe opp selve dekket trenger du ikke mye handling: slå på enheten til bilstrøm, sjekk trykket på trykkmåleren og koble til selve pumpen. Vi pumper luft til det merket vi trenger.

Hvordan velge en bildekkpumpe når du ikke kjenner den rette

Blant hovedtypene av automatiske pumper er det vanlig å skille mellom tre:

• stempel - den vanligste, rimelige og produktive;
• membran - ikke egnet om vinteren; kun for biler;
• roterende - en av de dyreste; er ikke nødvendig for den gjennomsnittlige føreren, siden stempelet har nok funksjonalitet.

Kompressoreffekt måles i liter per minutt. Du må vite dette, siden hver modell er designet for en bestemt størrelse på kjøretøyet. For eksempel for en personbil - fra 35 l / min; for jeeper og busser - fra 40 l/min. Jo større størrelsen på selve bilen og dekkene er, desto mer arbeid trenger pumpen på en gitt tid.

Deretter vil vi snakke om hvordan du velger en kompressor for en bil i henhold til dens type og tekniske egenskaper. Tro meg, alt er ikke så komplisert som det ser ut ved første øyekast.

Hvilken bilpumpe å velge: en detaljert analyse

Vurder alle de grunnleggende egenskapene til pumper.

Opptreden

Som vi sa tidligere, måler indikatoren ytelsen til enheten (målet er liter per minutt). Modellen er kun egnet for en viss type hjul. Tidligere indikerte vi ikke om lastebiler: her er indikatoren jo høyere jo bedre. Du kan ta ca 60-70 liter i minuttet, dette er nok for store dekk.

For små biler med 14-tommers dekk vil dette kompressoralternativet være en enkel overbetaling av midler. En vanlig pumpe er nok.

Det maksimale systemet kan pumpe

Verdien måles på samme måte, bare produsenter kan angi forskjellige markeringer (Bar eller ATM). Men det er samme måleenhet, ikke bekymre deg.

Målingen angir maksimalt trykk av trykkluft som kan komme inn i oppblåsingspunktet. I det tekniske passet til pumpen, eller på dekkene, er en sikker verdi angitt, som ikke bør overskrides.

I importpassene til kompressorer er merkingen annerledes: de indikerer startverdien som base (null), mens det i innenlands allerede antas at det er en dekkmotstand - 1,8 Bar. Sistnevnte verdi avgjør mer nøyaktig hvor mye vi trenger å pumpe opp.

For en liten bil er ca 3 minibanker nok. For godstransport produserer kompressoren 8-10 ATM.

Hvilke dekk kan kompressoren pumpe

Først av alt må du vite volumet av luft for den nødvendige dekkdiameteren. Så du vil definitivt kjøpe det du trenger, og ikke betale for mye.

Kompressoren vinner over en mekanisk pumpe, da den kan pumpe hjul fra 12 tommer (barnesykler) til 26 tommer eller mer.

Hva er det med manometeret

Enheten på kompressoren lar deg se hvor mye trykk den leverer til et lukket system. Uten en innebygd trykkmåler kan du, som uten hender, ikke se hvor mye du har pumpet opp og hvor mye mer som kreves.

Hva er manometrene?

1.  mekanisk - har to skalaer for måling av trykk og en arbeidspil. Siden pilen kan bevege seg under langvarig drift, er det en liten feil for brukte enheter;
2. digital - visningen av parametere vises. Noen ganger, til og med opptil hundredeler av en bar. For enkelhets skyld kan du også endre verdien på tiltaket (Bar, ATM, etc.). Det vil si at du kan måle trykk i de verdiene du allerede har funnet ut eller i det minste er kjent med.

Noen modeller av digitale trykkmålere har et automatisk stoppsystem. Du kan spesifisere hvor mye luft som skal pumpes inn i dekket. Og trykkmåleren vil automatisk slå av pumpen når denne parameteren er nådd. Dermed er systemet automatisert og fungerer selv uten din deltakelse.

Hva påvirker tilkoblingen og lengden på ledningen

Denne parameteren bestemmer hvor langt kompressoren kan trekkes fra maskinen. Med en lang kabel kan du nå ethvert hjul. Den optimale parameteren er omtrent 3 meter.

Når det gjelder tilkoblingstype, kobles pumpene på følgende måter:

• gjennom sigarettenneren - for små enheter med en spenning på mindre enn 15 ampere.
• gjennom selve batteriet - tåler enhver spenningsindikator.

Noen kompressorer kan lades fra strømnettet. Og pump deretter fritt opp et par hjul uten direkte tilkobling til strømforsyningen.

Hvilke egenskaper savnet vi da vi valgte en kompressor? Fortell oss i kommentarene, vi vil gjerne supplere materialet vårt med den virkelige opplevelsen til brukere og eksperter!