Hvordan velge en ATV: hva den er, hvilke størrelser den kommer i og hva den er for - Setafi

Det er flere velprøvde måter å velge en ATV på. Du bør alltid starte med formålet med terrengkjøretøyet, fordi tekniske egenskaper er sterkt avhengig av dette. For eksempel er sportsmodeller de kraftigste, mens veiapparater ikke er like sterke, men de er billigere og presterer godt på relativt flate veier. En beskrivelse av de ulike typene terrengkjøretøy og reglene for valg av dem finnes i materialet som presenteres.

Enheten og dimensjonene til ATV-en

En firhjuling er et terrengkjøretøy med 4 hjul. Dette forklarer tilstedeværelsen av prefikset "quadro", som betyr "fire". Hvis vanlige motorsykler som regel er tohjulede, har en ATV nødvendigvis 4 hjul. Og ikke vanlige, men forsterkede - stor diameter, overflate og pregede dekk som gir god langrennsevne også på ufremkommelige veier.

Det er klart at en ATV er et kjøretøy som er utstyrt med en motor som går på bensin eller elektrisitet (avhengig av type modell). Mekanismen er sveiset til rammen, som akslene med hjul er montert på. Kommer strømmen fra strøm, er terrengkjøretøyet også utstyrt med batteri. Oftere installerer de en bensinmotor - i dette tilfellet er en bensintank med lokk festet på baksiden.

Styringen utføres ved hjelp av pedaler og spaker montert på rattet. Søylen er utstyrt med servostyring, monteringsbrakett og andre gjenstander vist i diagrammet.

Dimensjonene til ATV-en avhenger av den spesifikke modellen. Hvis du gjennomsnitt, kan du få følgende parametere:

• lengde 2300 mm;
• ATV bredde 1200 mm;
• høyde 1230 mm.

Et annet viktig poeng er knyttet til hvor mye ATV-en veier. Som regel er massen til et terrengkjøretøy uten passasjer 400 kg. Selv om det også finnes tyngre modeller, for eksempel 500-600 kg. De er designet for å transportere varer, har ofte 2 eller til og med 4 seter, de ligner en liten bil.

Hvis vi vurderer hvilken ATV vi skal velge for vanlige turer, høyhastighetsløp, er det bedre å stoppe ved modeller som veier 330-350 kg. De er utstyrt med kun ett sete, svært manøvrerbare og utvikler en høy hastighet på opptil 100-110 km/t. Samtidig når den maksimale hastigheten til en ATV for sportsformål 120-130 km / t.

Typer og formål med ATV-er

Vi kan si om ATV-en at dette er et spesialisert kjøretøy for rask bevegelse i nesten alle veiforhold. Samtidig er langrennsevnen til ulike kjøretøy ikke den samme. Motoreffektegenskaper, ATV-vekt, hjuldiameter, drivkraft og andre viktige parametere avhenger av den spesifikke modellen:

1. Sport - den kraftigste, kan akselerere til topphastigheter på 130 km/t. De er dyrere enn alle andre typer, så de er bare i begrenset etterspørsel.
2. Nytte - bredere og langstrakte terrengkjøretøy, har ofte hengerfeste eller semitrailer. Flott for å komme seg rundt midt i ingensteds, for eksempel pendling eller fiske. De skiller seg ikke bare i langrennsevne, men også i høy bæreevne. Siden dimensjonene til denne typen ATV er større enn andre modeller, forblir de stabile selv i vanskelig terreng.
3. Turist - brukes til rene underholdningsformål, for eksempel til en tur i naturen, for en piknik. I motsetning til utilitaristiske, er dimensjonene deres mindre. Samtidig er kraftreserven ikke så stor, slike terrengkjøretøyer er rimeligere.
4. Hovedvei - valget av ATV av denne typen gjøres ved kjøring på ordinær asfalt, ikke asfalterte skogsveier. De har også en ganske høy klaring, manøvrerbare, i stand til å utvikle høy hastighet. Terrengkjøring er imidlertid begrenset på grunn av små hjul. Derfor kalles slike enheter veienheter.
5. Det er også mulig å velge betinget gruppe med universelle modeller, som utmerker seg ved høy kraft og økt langrennsevne. De kan virkelig brukes til ulike formål - turist, rekreasjonsturer, jaktturer og andre.

Bensin og elektrisk firhjuling

Tatt i betraktning forskjellige egenskaper, for eksempel hastigheten til en ATV, kraft, bør først og fremst en viktigere klassifisering studeres, relatert til typen energi som modellen opererer på. Det er 2 typer enheter:

1. Bensin.
2. Elektrisk.

Fordelene med førstnevnte er forbundet med god langrennsevne, høy hastighet, minimalt drivstofforbruk og overkommelig pris. Vi kan si om denne typen ATV at det er en så allsidig enhet som er egnet for en rekke formål. Du kan kjøre et terrengkjøretøy med bensin på veier, ulendt terreng, skoger og til og med krysse små vannmasser.

På den annen side har de også ulemper:

• forurense luft;
• kan slites ut ganske raskt.
• for lange turer må du ta med deg bensin.

Enheten til en elektrisk ATV er fundamentalt forskjellig i nærvær av et batteri, som motoren drives fra. Det er mange fordeler med slike modeller:

• økologisk renhet, ingen luftforurensning;
• betydelige energibesparelser (lading av batteriet er billigere enn å konstant fylle bensin flere ganger);
• enkelt vedlikehold - batterier er upretensiøse og blir ikke skitne;
• pålitelighet og lang levetid.

Men elektriske modeller er mindre kraftige, når ikke like høye hastigheter, og har vanligvis begrenset rekkevidde. Det er helt klart at det ikke vil fungere å lade batteriet på et avsidesliggende sted, mens tilførselen av bensin lar deg reise selv over lange avstander. I tillegg er elektriske enheter dyrere sammenlignet med analoger på bensin.

10 utvalgskriterier

Med tanke på spesifikke modeller, bør du bestemme hva en ATV er for. Som allerede nevnt, brukes de kraftigste terrengkjøretøyene til sportsformål, mens du for en spasertur kan kjøpe en kvalitetsmodell av budsjettsegmentet. Når du utforsker forskjellige alternativer, anbefales det å ta hensyn til flere tekniske egenskaper:

1. Motorkraft - jo mer, jo dyrere er modellen. Vanligvis 10-20 hk nok for rolige turer med lett belastning. Hvis du har tenkt å kjøre offroad, er det bedre å vurdere enheter med en effekt på 20-45 hk. Men hvis du trenger en profesjonell terrengkjøretøy for alle typer terreng, og for transport av ikke bare passasjerer, men også last, kraftkrav - minst 50 hk
2. De totale dimensjonene til ATV-en, så vel som vekten til enheten, har også betydning. Så tunge terrengkjøretøyer fra 400-450 kg er mer stabile på veien, selv om de bruker mer drivstoff. Hvis det planlegges vanlige turer i skogen, er 350 kg nok.
3. Motorvolum er direkte relatert til kraft. Så ATV-er med et minimumsvolum på opptil 200-230 cm3 kan kjøre på lite avlastende terreng og bære lett last. Enheter med 200-300 cm3 er designet for rask kjøring, og med 350-700 cm3 er de profesjonelle modeller. De utvikler utmerkede hastigheter og kan til og med klatre i bratte bakker.
4. Volumet på drivstofftanken er en viktig egenskap ved bensinmodeller. Hvis hovedmålet er en fiske- eller jakttur, er 5-7 liter nok. For turer over lange avstander passer 10-20 liter.
5. Maksimal tillatt vekt bestemmes av egenskapene til sjåføren, passasjerer (hvis noen) og gjennomsnittsvekten til lasten. Det er bedre å ta med en liten margin på 10-20 kg.
6. Drivstofforbruk er relatert til motorstørrelse. I gjennomsnitt tilsvarer det egenskapene til en typisk personbil - 10 liter per 100 km. På dårlige veier kan den nå 12-13 liter.
7. For elektriske modeller, vurder batterikapasiteten. På et minimum er det 12-20 A * t, men det er bedre å vurdere terrengkjøretøy med en indikator på 30-40 A * t.
8. Drive - et vanlig kjedealternativ, egnet for de fleste veier. Men hvis du ofte må klatre i en bratt skråning eller kjøre gjennom svært vanskelig terreng, er det bedre å vurdere enheter med gimbal-type.
9. Bremsesystem - Skivebremser fungerer best.
10.  Fjæringstype - kulestøtdempere egner seg godt for terreng, og pendelstøtdempere for relativt flate veier.

Nå er det klart hva du bør være oppmerksom på når du velger. Du må gå videre fra formålet og typen enhet. For eksempel må du først forstå hva en verktøy-ATV betyr, hva den er for, og først etter det vurdere det tilsvarende modellutvalget.