prom.ua
Interessert i hvordan klimaanlegg fungerer? Du har kommet til adressen. Videre i artikkelen: prinsippet om drift av et klimaanlegg ved å bruke eksemplet på et delt system, hovedkomponentene i et klimaanlegg, forskjellen mellom "varme" klimaanlegg og vanlige, hovedårsaken til sammenbruddet av klimaanlegg.
Konseptet med drift av kjøleinnretninger er basert på egenskapen til væsker til å absorbere og frigjøre varme. I dette tilfellet, freon. Når den fordamper, absorberer den varme fra luften, og når den kondenserer frigjør den den.
Hovedkomponentene i et klassisk klimaanlegg / delt system:
- Kompressor. Hovedoppgaven er å komprimere og opprettholde trykket til freon i kjølekretsen.
- Kondensator. I den går freon fra gassform til flytende tilstand (kondensasjon). Plassert i utedelen.
- Fordamper. Det motsatte av en kondensator er at freon går fra en væske til en gassform i den. Ligger i hovedblokken.
- ekspansjonsventil. Hovedfunksjonen er å senke trykket på kjølemediet.
- Fans. Nødvendig for intens varmeoverføring. De blåser luft fra rommet rundt fordamperkondensatoren for å varme/kjøle den.
Dette var hovedelementene i kjølekretsen. Mellom seg er de forbundet med varmebestandige kobberrør, gjennom hvilke freon med kompressorolje kommer inn.
Så hvordan er prosessen med å kjøle ned luften i klimaanlegget?
Syklusen begynner i kompressoren: freon tilføres den i gassform, temperaturen overstiger ikke 10-20 grader, og trykket er fem atmosfærer; så komprimerer kompressoren den, varmer den opp til 90 grader og øker trykket til + -20 atmosfærer, hvoretter den leverer videre - til kondensatoren.
I den blåser kjølemediet kaldere luft over viften, på grunn av hvilken freon avkjøles og blir til flytende tilstand. Luften absorberer varmen fra kjølemediet. Temperaturen på sistnevnte går ned. Den, avhengig av valgte innstillinger og driftsmodus, er 10-20 grader Celsius lavere enn romlufttemperaturen.
Det neste trinnet er den termostatiske ekspansjonsventilen. Det er nødvendig for å redusere trykket i kjølemediet. Det er et kobberrør vridd til en spiral. Som et resultat faller trykket til de første fem atmosfærene, mens freontemperaturen fortsatt synker, og en del av den fordamper.
bigl.ua
Den avkjølte freonen mates inn i fordamperen, hvor en vifte blåser romluft på den. Luften avgir varme til væsken, og avkjøles selv til den valgte temperaturen. Freon går inn i gassform og mates igjen inn i kompressoren. Alt begynner på nytt.
Dette er det generelle operasjonsprinsippet. Det kan variere avhengig av produsent og modell.
Om klimaanlegg med luftvarmefunksjon. Fra standard "varme" klimaanlegg skiller de seg i en fireveisventil. De har et lignende operasjonsprinsipp, bare de har i tillegg denne ventilen. Takket være ham kan du endre bevegelsesretningen til kjølemediet. Dermed blir trinnene reversert, og viften i fordamperen vil blåse varm freon.
Den vanligste årsaken til sammenbrudd av klimaanlegg / delte systemer er at freon ikke har tid til å bytte til en annen tilstand. Det ser ut til at det er greit - ikke en gass, men en væske vil bli blåst med luft. Hva er det i den? Væsken komprimeres imidlertid ikke. Kommer det inn i kompressoren, som må komprimere gassen, vil det oppstå en vannhammer, kobberrør kan sprekke og kompressoren går i stykker.
De to hovedårsakene til at kjølemediet kanskje ikke har tid til å gå i gassform er:
- Filtrene er skitne (på grunn av dårlig luftstrøm blir kjølemediet dårlig oppvarmet).
- Utelufttemperaturen er for lav (freon kjøler for mye).
