Med tanke på hvordan du forsegler varmebatteriet, kan du velge epoksyharpiks. Dette er en rimelig sammensetning som raskt herder og opprettholder tettheten. Tåler temperaturer opp til +150 grader, hvoretter det begynner å smelte. Derfor, sammen med harpiksen, brukes også andre forbindelser. Om hvilke verktøy som er egnet for reparasjon, og hvordan du bruker dem riktig, er beskrevet i dette materialet.
Innholdet i artikkelen
- Kan brukes epoxy
- Hvordan tette en radiator
Kan brukes epoxy
Epoksyharpiks er en blanding av to organiske komponenter, hvorav den ene er selve harpiksen, og den andre er herderkomponenten. Sammensetningen er motstandsdyktig mot temperaturendringer, vann. Den herder ved romtemperatur på noen få minutter.
I dette tilfellet smelter harpiksen bare når den varmes opp til 150 grader og over. De mest stabile er sammensetningene av ED og EAF, som bare ødelegges når de utsettes for åpen ild. Dessuten smelter de ikke, men sprekker eller skummer.
Basert på disse dataene er det klart om det er mulig å forsegle radiatoren med epoksyharpiks. I henhold til standarden når vanntemperaturen etter å ha forlatt kjelen i fyrrommet 115-120 grader, kjøles deretter ned og forblir på nivået 95-105 når den kommer inn i huset. Dette overskrider ikke de tillatte verdiene, selv om noen ganger kan kjølevæsken overopphetes, men bare i kort tid, hvor harpiksen ikke har tid til å smelte.
Derfor, når du velger hvordan du forsegler en varmeradiator, er det fullt mulig å vurdere epoksyharpiks. Men likevel er det verdt å forstå at dette er en midlertidig løsning. Og hvis feilen er ganske alvorlig, er det nødvendig å ringe et nødteam eller utføre en uavhengig reparasjon. I ekstreme tilfeller kan det være nødvendig med fullstendig batteriskifte.
Hvordan tette en radiator
Epoksyharpiks egner seg godt til å reparere radiatorer av ulike typer, uavhengig av materiale. Først må du forberede improviserte midler:
- harpiks;
- hansker;
- bensin, white spirit eller aceton;
- sandpapir.
Liming av radiatoren med epoksy er ganske enkelt. Om mulig bør du først stramme bunnventilen på batteriet slik at det avkjøles til romtemperatur. Men i ekstreme tilfeller kan du jobbe med en varm overflate.
Hovedtrinnene er:
- Batteriet tørkes av støv med en ren klut, vaskes med vaskemiddel og tørkes av.
- Hvis det er fettflekker, behandles med bensin eller aceton.
- Ved skjøtene rengjøres delene med sandpapir.
- Tørk av med en ren klut.
- Bruk hansker og fukt overflaten litt.
- Påfør harpiks på hanskene.
- Gni raskt inn på overflaten med fingertuppene.
- Hvis tilkoblinger behandles, er de i tillegg festet med klemmer.
- La stå i en time til den er helt stivnet.
Du kan også forsegle batteriet med en vandig løsning av sement og asbest påført bandasjene. Tetningsmidler basert på pulver eller flytende polymer brukes også. Dessuten, hvis skaden er liten, påføres sammensetningen ganske enkelt på overflaten. Og hvis defekten er betydelig, er det bedre å bruke en bandasje eller tourniquet, gummi, som er limt på toppen.
