Bytte kompressoren i kjøleskapet

Når motor-kompressor nedbrudd, er veiviserne kalt for å erstatte delen. Mange i dette tilfellet er forvirret av prisen - kompressoren selv er ikke billig, og fortsatt trenger å betale for reparasjoner, hvor prisen kan være flere tusen rubler. Hvis det viser seg å erstatte motoren selv, er det nok å finne ut hvor mye en ny kompressor koster og ikke betaler for mye for reparasjoner. Bevæpnet med detaljerte instruksjoner og nødvendig verktøy, kan du midlertidig bli reparatør for ditt eget kjøleskap.

Vi vil forklare hvordan du erstatter motorkompressoren og oljen i den.

Innhold av materialet:

• 1Kompressor erstatning: hva skal man ta hensyn til, årsaker og tegn, arbeidsordre
  • 1.1Hvordan fungerer kjøleskapet?
  • 1.2Hvordan sjekke brukervennligheten til elmotoren
  • 1.3Kontrollerer motstand og spenning
  • 1.4Hvorfor kompressoren bryter ned
  • 1.5Kompressorutskifting: trinnvis instruksjon
• 2Hvordan oljen endres i kompressoren
  • 2.1Nyttige tips
  • 2.2Utskiftingsprosessen

Kompressor erstatning: hva skal man ta hensyn til, årsaker og tegn, arbeidsordre

For å bytte ut motoren, må du grundig vite kjøleskapets prinsipp, for å kunne korrekt diagnostisere nedbrytingen, og ta hensyn til skiltene. Før du arbeider, bli kjent med enhetsteknologien, hovedårsakene til motorfeil og deres tegn.

Hvordan fungerer kjøleskapet?

Den kan deles inn i tre hoveddeler:

• fordamperen;
• kondensator;
• kompressor (består av en motor og et relé).

Hvis en av dem ikke virker, og resten av knutepunktene er i orden, er kjøkkens arbeidskapasitet fortsatt tapt.

Systemet er preget av lukkede parametere. Freon svinger fra fordamper kompressoren, og deretter under høyt trykk passerer inn i kondensatoren, hvor den avkjøles, fra gassen blir væsken og går igjen til fordamperen. Dette er en uavbrutt syklus for drift av kjøleutstyr.

I motsetning til andre deler er motoren alltid på. Det starter etter signalet til temperaturføleren, som rapporterer temperaturstigningen i kamrene. Reléet starter motoren slik at det begynner å kjøle avdelingene. Når innstilt temperatur er satt, stenger reléet og motoren.

Hvordan sjekke brukervennligheten til elmotoren

Det første tegn på at nedbrytningen kan bestemmes, er temperaturhoppet i hovedkammeret. Det kan være så varmt at alle produkter vil ødelegge. Det er andre tegn på feil i hoveddelen av kjøleskapet:

• på veggene vokste isen (spesielt viktig for modeller med funksjonen ingen frost);

• Motoren svelger, men produserer ikke kaldt, det er ingen lekkasje av kjølemiddel;
• hørbare klikk, rattling og andre utenlandske lyder: støy, sliping, vibrasjoner.
• Motoren går konstant uten å stoppe;
• Produkter i kamrene over fryser.

Kontrollerer motstand og spenning

Noen ganger er en sammenbrudd forårsaket av en kabel eller ødelagte ledninger, så før du starter reparasjonsarbeidet må du måle motstand for å beskytte deg mot skade.

For å kontrollere motstanden, finn et sted der det ikke er maling. Hvis det ikke finnes slike steder, tørk av belegget med et løsemiddel. Ta testeren og plasser sondene på kroppen og kontakten. Hvis ingenting vises, fungerer enheten, og hvis det er figurer på multimeterskjermbildet, er reparasjon av kompressoren hjemme veldig farlig. Hvis du bestemmer deg for å jobbe med en slik kompressor, vær ekstremt forsiktig.

For å kontrollere strømmen, kontroller at startreléet er i drift. Ta multimeteret med flått - det er mer praktisk å sjekke denne enheten. Hvis motorkraften, for eksempel 140 W, må måleapparatet vise strømmen i A. Forholdet mellom disse indikatorene er det samme hvis motoreffekten er forskjellig.

Hvorfor kompressoren bryter ned

Fordeling kan tilskrives to grupper:

• Alt ved første øyekast fungerer normalt - kompressoren sitter, lyset lyser. I dette tilfellet kan lekkasje av kjølemiddel være faktisk, og du kan sjekke det selv - ta på kondensatoren. Hvis det er varmt, betyr det at lekkasjen faktisk skjedde.

• Temperaturregulatoren er brutt, derfor, hvis kammeret er varmt, er det ikke noe signal om det.

Hvis teknologien ikke virker i det hele tatt, er motoren i hvert femte tilfelle skylden. Hvis dette ikke er tilfelle, er det verdt å sjekke reléet og temperatursensoren. Hvis de mislykkes, erstatt dem. Hvis feilen på delene ikke oppdages, er motoren skyldig, og utskiftningen er nødvendig.

Det er vanskelig å erstatte denne delen uten hjelp av en mester, men det er mulig. På hvordan du gjør dette, les videre.

Kompressorutskifting: trinnvis instruksjon

Før du begynner, klargjør verktøyet:

• akkumulator for gass-freon;
• Ventiler (nødvendig for punktering og valg);
• brenner.

Viktig! Det er verdt å gi preferanse til en oksygen-propanbrenner.

For å erstatte kompressoren i kjøleskapet "Ariston "Indesit "Atlant "Stinol" eller noe annet, fortsett som følger:

1. Skyv kompressoren fremover og løft den opp.
2. Bryt påfyllingsrøret.
3. Start enheten i en 5-minutters periode - i løpet av denne tiden vil kjølevæsken overføres helt til kondensatoren.
4. Koble ventilen til punkteringen og koble slangen til den.
5. Skru løs ventilen i et halvt minutt - dette vil være nok til å bløde alle fronter.
6. I stedet for et tankrør, loddetinn med en brenner eller loddejern, en ny - kobber en.
7. Kut kapillær dilatatoren et par centimeter, bryt røret.
8. Separat filtertørreren fra kondensatoren.
9. Fjern alle rørene fra kompressoren. Vanligvis er det bare to av dem - for å skape trykk og for å fjerne overflødig freon.
10. Installasjon av en ny motor utføres på samme måte som demontering - i omvendt rekkefølge.
11. Etter å ha fullført installasjonsarbeidet, kontroller reléets brukervennlighet.
12. Start kjøleskapet: hvis det begynte å fryse, er det gjort riktig.

Se videoen for å gjøre det riktig:

.

Hvordan oljen endres i kompressoren

Hvis det etter at kompressoren eller reléet ble erstattet, viste det seg at det ikke er nok olje i systemet, må du bytte ut eller legge til det. Før du tømmer, bytter eller fyller på oljen, er det verdt å konsultere med en erfaren håndverkere.

Når er det fortsatt nødvendig å fylle oljen? Vi bestemte oss for å vurdere dette problemet i rammen av denne publikasjonen, fordi det er tilfeller når den nye motoroljen ikke er fylt, da må du selv gjøre det.

Viktig! Hvis kompressoren ikke slår av etter utskifting, har fyllingsteknologien blitt brutt. Følg instruksjonene nøye når du arbeider med tekniske væsker.

Nyttige tips

1. En beholder med en ny olje kan ikke skrives ut før bruk.
2. Kjøpe væske i en beholder i dette volumet, slik at det er nok for en tanking, ellers må du avbryte prosessen og kjøpe.
3. Ikke hell olje fra en flaske til en annen, og ikke bland oljer av samme merke.
4. Ved fjerning av brukt olje, er det nødvendig å arbeide med PPE - vernebriller, gummi eller neoprenhansker. Dette skyldes det faktum at syren kan inneholde sure forurensninger.
5. For å forstå hvor mye olje du trenger for den gamle kompressoren, bli styrt av volumet av den drenerte væsken.

Hva du trenger:

• vakuumpumpe;
• slange for tanking med avstengningsventil og en skruetypeforbindelse;
• manometer.

Utskiftingsprosessen

1. Evakuere systemet.
2. Lukk serviceventilene på motoren.
3. Koble vakuumpumpen til en av ventilene.
4. Senk kompressortrykket til et minimum (omtrent, bar). Stopp pumpen.
5. Skru ut oljeproppen på kompressoren og skru opp ladeslangen med avstengningsventilen.
6. Lås opp sugeventilen og la freonen komme inn i kompressoren for en liten trykkøkning. Lukk ventilen.
7. Åpne avstengningsventilen på ladeslangen for å bløde luften.
8. Åpne oljeskruen og senk spissen av slangen i beholderen slik at den når bunnen.
9. Lukk avstengningsventilen. Start vakuumpumpen igjen.
10. Etter at trykket i motoren er lavere enn atmosfæretrykk, skru ut avstengningsventilen forsiktig. Nå kan du fylle kompressoren med olje.
11. For å bestemme nivået, følg fyllingen gjennom inspeksjonsvinduet på motoren.
12. Lås avstengningsventilen.
13. Stopp pumpen og opprett et lite positivt trykk ved å justere åpningsgraden til sugeventilen.
14. Fjern ladeslangen. Trekk til oljepluggen.

Videoen nedenfor vil hjelpe deg med en mer nøyaktig forståelse av fyllingsprosessen:

.

Denne fyllingsmetoden garanterer mangel på fuktighet og luft i systemet. Det er mulighet for mindre lekkasje av kjølemiddel, som kan fylles på med de nødvendige verktøyene.

Viktig! Under tankingen må du kontrollere at beholderen med oljevæsken ikke tømmes til bunnen, ellers kommer luft inn i systemet. Hvis presedenten har skjedd, lukkes oljepåfyllingspluggen og systemet evakueres.

Hvis oljen trenger tanking, er det lettere. Bruk til dette formåletoljesprøyte.Ikke vær redd for at luften kommer inn i systemet når du åpner oljepluggen, det er ut av spørsmålet.

Hvis du har en oljepumpe, bruk den - den doserer tankingen av oljen uten å referere til trykket i motoren.

Hvor lang tid varer kjøleskapet etter at kompressoren er erstattet? Alt avhenger av grundigheten og nøyaktigheten av arbeidet ditt. Hvis kjøleskapet "Liebher "Samsung" eller noe annet ødelagt, vet du hvordan du skal erstatte kompressoren og fylle oljen. Hvis dette arbeidet virker komplisert for deg, må du ikke risikere og ringe til en mekaniker.