Tilkobling av en 380 volt elektrisk motor med kondensator

Først og fremst vurderes hvorfor det vurderes at motoren er drevet med 380 volt. Lykke til å være tre faser ved 220 volt. De enkleste spørsmålene gjør nybegynnere flytende vekk, mangelen på kunnskap om teorien gir opphav til praktiske feil. Vi er hjertelig takknemlige for entusiaster som har kastet YouTube med utdanningsvideoer. Det er vanskelig å gi praktisk råd til de som planlegger å koble en 380 volt 380 volt motor med kondensator uten et slikt rikt materiale. Vi går videre til implementeringen av teorien i praksis.

Motordrift 380 volt

Disse motorene kalles trefaset. De er preget av en rekke fordeler over typisk husholdning, mye brukt av industrien. Fordeler relaterer seg til høy effekt, effektivitet. Det er i trefasemotorer at det er mulig å dispensere med startviklinger, kondensatorer med riktig strømforsyning. Konstruksjoner kan eliminere unødvendige elementer. Oppstartsrelé til kjøleskapet, som nøye overvåker integriteten, driftstidspunktet for startviklingen. Trefase-motorer trenger ikke hjemmebruk.

fungerer. Hvorfor skjer dette? Tilstedeværelsen av tre faser kan skape et roterende elektromagnetisk felt inne i statoren uten ekstra tweaks. La oss se tegningen. For enkelhets skyld er rotoren vist, utstyrt med to poler, statoren inneholder en spole per fase av vekselstrøm. Konfigurasjoner av typiske 380 volt motorer er mer komplekse, forenkling gjør ikke vondt for å forklare essensen av prosessene som forekommer inne.

Bilde i blått viser negativt ladede felt, i rødt-positivt. Ved første øyeblikk er statoren blottet for et merke, de tre spolene er hvite. Rotoren i vår antagelse er laget av permanente magneter, malt og ligger i en vilkårlig stilling. Det er bare to poler. Da beveger vi seg etter diagrammene:

1. Det første bildet tildelt fase B med negativt tegn, de to andre er litt positivt ladet( omtrent en tredjedel av amplitude), vist skjematisk i blekrosa farge. Rotorens positive pol har skiftet til spole B. Den svake positive felt AC har tiltrukket rotorens sørpol. Siden ladningsnivået er det samme, er midten av stangen akkurat i midten.
2. På det neste tidspunktet( etter 60 grader, 3,3 ms) vises sørpolen i statorens fase A.Rotoren roterer 60 grader med urviseren. Svake negative felter i fasene B, C holder rotorposisjonen mellom dem.
3. På dette tidspunktet ligger statorens nordpol i fase C, og rotoren fortsetter å rotere ytterligere 60 grader. Ytterligere bilde skal være klart.

Som et resultat av den riktige fordeling av de tre fasene, roterer statorfeltet, og drar rotoren. Hastigheten samsvarer ikke med nettverket 50 Hz. Statorviklingene er større, antall rotorpoler er forskjellige. I tillegg er det fenomenet slippe avhengig av spenningsamplituden, og mange andre faktorer. Nyanser brukes til å regulere rotasjonshastigheten til motorakslen. Spørsmålet om spenningen på 380 volt ble nådd. Formet i tre faser med en nåværende spenningsverdi på 220 volt( som i uttaket).Ta forskjellen mellom noen to på et vilkårlig tidspunkt, verdien overstiger den angitte verdien.

Det viser seg 380 volt. En trefasemotor bruker tre spenninger for drift med en nåverdig verdi på 220 volt, skiftet mellom noen er 120 grader. Du kan enkelt spore fra grafen i vår figur. Derfor er mange fristet til å bruke utstyret hjemme, løp, med en fase levert av stikkontakten. Umiddelbart å gjøre, som det burde være klart, må du oppfinne triks. Det enkleste er bruk av kondensator. Passningskapasitans endrer spenningsfasen med 90 grader. Forskjellen er mindre enn 120, som ønsket å komme seg inn i det ideelle.

I praksis virker det å koble til en motor gjennom en kondensator. Sann for implementering av ideer har litt vanskelig.

Trefaset 380V motor fra

hjemmenettverk

Først må du vite hvordan elektrisk veksling av viklingene utføres. Vanligvis er motorhuset utstyrt med et beskyttelsesdeksel for å skjule det elektriske ledningsnettverket. Det er nødvendig å fjerne skjoldet, fortsett å studere ordningen. Oftere er det elektriske forbindelsesdiagrammet vist. For å starte opp for å produsere et trefaset nettverk, brukes stjerneskifting. Endene på de tre viklinger har et felles punkt, kalt nøytralet, motsatt side leveres med faser. En for hver vikling. Det viser seg feltfordelingen som er diskutert ovenfor.

Koble til asynkronmotor 380 til 220 Volt, prøv å bytte for å bytte. Nyttig elektrisk kretsdrevet navneskilthus. Ifølge figuren er motorviklingene forbundet med en trekant. Hver i begge ender er kombinert med den andre. La oss se hva som skjer. Hva skiller teknikken fra vanlig bruk av utstyr. For enkelhets skyld viser figuren bryterkretsen på kondensatoren. Det ser slik ut:

• En 220 V netspenning påføres viklingen C.
• Spenningen kommer til vikling A gjennom arbeidskondensatoren i faseskiftetilstanden med 90 grader.
• På viklingen B er forskjellen mellom de angitte spenningene.

La oss se på diagrammene: hvordan det vil se ut i praksis. Faseskiftet er ujevnt. Mellom toppene langs hvilke epurene er plottet, er 90 og 45 grader satt til side. Som et resultat er rotasjonen i prinsippet uten muligheter til å være ensartet. Formen på viklingsfasen er forskjellig fra sinusformet. Lanseringen av en trefasemotor med et nettverk på 220 volt er ledsaget av nærvær av energitap. Prosessen er mulig. Det er ofte et fenomen kalt å stikke. Feil feltform inne i statoren er kraftløs for å slappe av statoren.

Motorforbindelsesordningen er noe forenklet, den adskiller seg fra standardene for utførelse av designdokumentasjonsteknikker. Synligheten av bildet er åpenbart. Kretskondensatoren virker, det er funnet å starte. Trenger å styrke dreiemomentet i begynnelsen. Enhver asynkronmotor ved starten forbruker mer strøm, mye energi blir brukt på den første bevegelsen. Kondensatoren er vanligvis koblet parallelt med arbeideren, er inkludert i kretsen ved å trykke på en spesiell knapp. For eksempel foreslås det å markere som akselerasjon.

Når akselen får momentum, blir startkapasiteten unødig, og akselen mot bevegelse av akselen minker. Når du slipper ut akselerasjonsknappen, utelukker vi elementet fra nettverket. For at utgangskapasiteten skal tømmes( spenningen er i stand til å nå 300 V), kortslutter vi motstanden som strømmen ikke strømmer i arbeidstilstand. Gradvis blir elektronene kompensert, faren for nederlag vil forsvinne. Det er et enkelt spørsmål - hvordan velge arbeid, startkapasitet? Koble en 380 V elektrisk motor til 220 V er ikke en enkel oppgave. La oss vurdere svaret.

Velge verdier for arbeidet, startkapasitanser for tilkobling av en 3-faset 220 V motor.

Først og fremst, merk at driftsspenningen til kondensatorene skal vesentlig overlappe 220 V. Motortilkoblingen 380 med 220 volt er ledsaget av utseendet til mye høyere spenninger. Blant start- og driftskondensatorene, utelukkes komponenter med en driftsspenning under 400 volt. Praksis krever korreksjoner, det er nødvendig å gjøre det for hånd. Vær oppmerksom på ledningene. Strømmen i henhold til den tekniske dokumentasjonen er gitt i forhold til spenningen på 220 V. Den vurderte kretsen bruker andre verdier. Det kan hende du må omregne størrelsen på strømmen.

I praksis, hvis arbeidskapasiteten er for liten, skal akselen "stikker".Motoren ville fungere hvis den fikk innledende akselerasjon, hvis beinet med en kraft på 4 kW pootryvayet fingre, ingen til å klandre. Det viser seg at den nominelle arbeidskapasiteten er bestemt av minst to parametere:

1. En kraftigere motor, en større kondensatorklasse må brukes. Ved 250 watt er dusinvis av mikrofarader nok, med større kraft, verdien er i hundrevis. Det er logisk å på forhånd forhåndsmasse et solid sett kondensatorer. Det anbefales å ta film, elektrolytisk, uten at spesielle tiltak er forbudt å bruke, designet for å fungere i DC-nettverk. Ved tilkobling av en vekselstrøm på 220 V kan det enkelt blåses opp.
2. Høyere motoromdreining, høyere start kondensator vurdering nødvendig.Å oppnå forskjellen flere ganger øker vi kapasitetsverdien med en størrelsesorden( 10 ganger).For å starte motoren med en effekt på 2,2 kW og 3000 omdr./min., Prøv å lagre på et batteri på 200-250 mikrofarader. Veldig stor verdi. Kapasiteten til kloden er fraksjoner av mF.

Stort sett er kapasiteten til startkondensatoren avhengig av den påførte belastningen. Skivemotoren bruker mye energi, batterimengden øker. La oss prøve å velge den nominelle. Utøvere har lagt merke til: jo mer stabile 380 V motorverk, drevet av et enkeltfaset nettverk, når spenningene i kondensatorarmene er like. Vi unngår å berøre viklingen som opererer direkte fra nettverket, vi måler potensialet til de to andre. Hvordan bestemmer kapasitansverdien spenningen?

Asynkronmotor er preget av sin egen reaktanse. Når det er aktivert, dannes en divider. Vakkert plottet, i praksis, er fasens form veldig forskjellig. Bestemt reaksjon ved det ovennevnte sett av parametere. Motorenes konstruksjon forårsaker størrelsen på kraft, hastighet, akselbelastning. En rekke parametere, som ikke kan tas i betraktning teoretisk innenfor rammen av revisjonen. Derfor anbefaler utøverne bare å først finne den minste størrelsen på batteriet som motoren begynner å rotere, og øker deretter nominell verdi gradvis til viklingsspenningene blir like.

Etter motor-spin-up, viser det seg at likestilling har blitt brutt. Motstanden mot bevegelsens bevegelse har falt. Før du kobler den elektriske motoren fra 380 til 220 til slutt, bestem deg for arbeidsforholdene, prøv å sikre spesifisert likestilling.

Vær oppmerksom på: den faktiske verdien kan overstige 220 volt. Spenningsverdien vil være 270 V. Før du kobler motoren gjennom en kondensator, bekymre deg for kontaktene. Forsikre deg om en pålitelig tilkobling for å unngå tap, overoppheting i stedet for strømmen. Bytte er bedre å føre til spesielle klemmer, spenne boltene. Etter det endelige valget av parametere, skal den elektriske delen være lukket med et foringsrør, ledningene skal føres gjennom gummitetningen til sideväggen i rommet.