Leserne vil virke latterlig enkle enheten av kjøleskapet, når anmeldelsen blir lest til slutten. Innsiden er hjertet - kompressoren - freon som kjører rundt i en sirkel. Vene av stål eller kobber overfører kjølemediet til ønsket punkt, kapillærrøret skaper ønsket trykkfordeling. Resultatet: Freon ekspanderer i frysepumpen, går i en gassformig tilstand, tar mye varme, rushes til kompressoren for kompresjon og kondens på spolen på baksiden av kjøleskapet. Dette er ikke den eneste metoden, men den viktigste. Adsorbsjonskjølere er opprettet, hvor bevegelsen av kjølemediet skyldes periodisk oppvarming og kjøling av arbeidsstoffet. Kan jobbe på skogen, hvis designeren gir en slik mulighet. Som regel brukes blått drivstoff.
Grunnlag for drift av kompressorkjøleskap
Kjøpsprinsippet for kjøleskapet er basert på freons evne til å gi og ta opp mye varme når det bytter til en annen fasetilstand. Spesielt er kondensering ledsaget av frigjøring av energi og fordampning ved absorpsjon. For å øke hastigheten på varmeveksling, skjer en endring i fasetilstanden i spolene:
- -fordamper;
- kondensator.
Sistnevnte er merkbart hvis du plager å se bak kjøkkenkjøleskapet. Der kan du se et buet rør, utstyrt med en stålmaske radiator for å akselerere varmeavledning. Den ideelle linse er laget av kobber, når det gjelder kjøleskap, vil et trinn føre til forstyrrelse av strukturen. Kondensorrøret er tynt, det er ikke ved en tilfeldighet. For at en gass skal bli en væske, vil trykket som genereres av kompressoren, hjelpe det. Freon injiseres i kondensatoren, på grunn av dette øker gass temperaturen, blir høyere enn miljøet.
Kjølemediet går i en annen fase tilstand. Energi frigjøres, i tillegg til å øke temperaturen. Som et resultat passerer temperaturen på kondensatoren over 60 ºї, som kan sammenlignes med radiatorer. Varme begynner å forsvinne aktivt, støttet av den robuste formen til radiatoren. Jo større forskjellen mellom temperaturen på kondensatoren og kjøkkenet er, jo sterkere blir varmevekslingen. Energilekkasje er proporsjonal med forskjellen. Derfor virker det enklere i kjøleskapet på enheten. Derfor har kompressoren en mindre belastning.
Som et resultat spiller driftsforholdene for kjøleskap en avgjørende rolle, forlenger eller forkorter levetiden til et kjøretøy.
Kjøleaggregatets strømforbruk vokser - med økende omgivelsestemperatur. Jo mer vi bruker på oppvarming, desto høyere regninger for frysing av mat. Selvfølgelig har kjøleskapet en lavere ytelsestreng, som du ikke bør krysse for. Begrensningen skyldes hovedsakelig komprimeringsoljens fortykkelse med redusert temperatur. Faktum er åpenbart for bilister. Forskjellen er at kompressoroljen ligger direkte i freonkretsen. I videoen, som viser hvordan man lager en pumpe til hjulene fra kjøleskapet, fett flyr ut av rørene, er dette ikke en feil. Kompressoren er badet i et oljebad for lengre levetid.
Etter at kondensatoren kommer et kapillært rør, skaper en trykkforskjell. Før kompressoren oppnås et vakuum, og etter at gassen er komprimert i spenning under påvirkning av et stempel. Uten et kapillarrør ville motoren gi et uforlignelig større antall omdreininger, slik at bare på bekostning av overføringshastigheten ville opprette de nødvendige forhold for driften av utstyret. Den indre diameteren av kapillærrøret er liten, den avkjølte freonen strekker seg nesten ikke gjennom meterne smalare rom på vei til fordamperen.
En faktor som sterkt påvirker ytelsen til utstyret oppdages: Hvis det er vann i freon kretsen, fryser den avkjølte freonen ved utgangen fra kapillærrøret gjennom. Is dannes på grunn av fortynning og lave temperaturer, som akkumuleres gradvis, blokkerer passasjen. Kjøleskapet stopper frysing, kompressoren skaper ugunstige arbeidsforhold.
Kompressoren til kjøleskapet er i stand til å samle et trykk på 25 atm, 8 ganger mer enn den rørformede. Kan du forestille deg hva som foregår inni hvis isblokken klipper på kapillærrøret? Enheten til kjøleskapet vil ikke opprettholde en slik omsetning. Som et resultat vil delene bryte. Derfor, for å utelukke vann som sikkert faller inn når du lager eller refiller et kjøleskap, opprettes et spesielt element i freon kretsen - en filtertørker som fjerner noe fuktighet. Inne er det et adsorbent som ikke påvirker freon, men absorberer vanndamp( husk at kjølemediet foran kondensatoren viser høy temperatur, og væsken er i gassformet aggregat).
Dette viktige elementet må byttes ut når du refiller systemet med freon. Forkjøleskapet spyles med nitrogen eller evakueres for å fjerne fuktighet og luft. Det skjer at operasjonene utføres i rekkefølge. Nitrogen er inert, det er ingen sjanse for at en eksplosjon av brennbar freon vil oppstå( lignende er kjent).Så flyter væskefrionen inn etter kapillærrøret inn i fordamperen og oppdager et redusert trykk. Dette hjelper stoffet til å flytte til en annen aggregativ tilstand ved å absorbere mye varme.
Interiøret i kjøleskap
Det beskrivede designet er typisk for kompressorkjøleskap. Ting du trenger å vite:
- Kjøleskapets prinsipp for drift med NoFrost-systemet er basert på den tvingende blåsingen av fordamperen med luft trukket fra kamrene. Følgelig vender den avkjølte strømmen tilbake til sin plass. Systemer med en fordamper i begge rom og med to er kjent. Sistnevnte er dyrere, slik at du kan slå på kameraet separat og med stor nøyaktighet for å regulere temperaturen, forhindre at lukten av fryseren og matenes del av enheten blandes. Ingen blant billige modeller NoFrost. Men kjøleskap med tvungen konveksjon er allerede opprettet til en pris på 16.000 rubler, som passer inn i lommen til en typisk russisk forbruker.
- I kjøleskapet NoFrost er det problemer, som standardmodellene mangler. Ice danner ikke inne i disse, selv om instrumentene tørker produktene. Men det er glemt at fuktighet i form av frost faller ut på fordamperen. NoFrost-kjøleskap har sitt eget avfrostingssystem fra et varmeelement som periodisk oppvarmer spolen. Væsken strømmer vanligvis langs veien som luft passerer inn i underrommet. Hvis det oppdages frost i kjøleskapet eller bunnen ikke er avkjølt, anbefales det å kontrollere om den frostige luften blåser. Gå papir, som i utgangspunktet brukes til utblåsning av kameraet( pinner), deretter til vtyazhmny( svinger).
- I kjøleskap er det angitt et fryserdørens anti-stikksystem. Mest klossete laget i hviterussiske modeller. Prøv å legge en finger mellom seksjonene. Det føles tydelig varmt, varmen brenner nesten. Vi tror at etter kompressor freon gjøres en æresirkel på det angitte stedet. Av den enkle grunnen synes å sette en elektrisk varmeapparat upraktisk.
- Filtertørker, en god del av rørene på freonbanen er skjult under sprøytet isolasjon. Hvis sovjetiske kjøleskap ikke gjorde uten glassull, er det nå vanlig å bruke polyuretanskum. Følgelig, etter reparasjonen må sprøyte litt. Vi anbefaler ikke å bruke konsoller( du trenger en gassmaske og beskyttelsestøy), men se etter væskeisolasjon i bokser. Rist, lytt til ballene, beveg klokken, trykk på knappen. Sjansen til å inhalere dårlige ting når du arbeider er ganske liten.
- Kjøleevne er inkludert i de tekniske egenskapene til kjøleskap. Målt på spesielle beholdere og fysisk belastning for forbrukeren, bærer ikke. Det er imidlertid enkelt å sammenligne modeller med denne parameteren. I kjøleskap( som i klimaanlegg) er ytelsen i stand til å overskride strømforbruket fra nettverket, fordi kjøling er indirekte. Varmepumpen pumpes enkelt fra innsiden til kjøkkenet. Dette gjelder for eksempel varmepumper, ved hjelp av hvilke som er betydelig spare på regninger. Ikke prøv å sammenligne kjøleskapets ytelse med strømforbruket, fordi parametrene ikke er direkte relaterte. Kjøleskapparametere er optimalisert av produsenter av ulike metoder for å forbedre effektiviteten, men forholdet mellom inngangs- og utgangskarakteristikker blir ikke observert direkte.
Vi legger til at kompressoren vanligvis leveres med oppstartsrelé, termostaten, som i det enkleste tilfellet er utstyrt med trykkføler for temperaturmåling, fyller opp arbeidet.
