I arsenalen til enhver god vert, vil det sikkert være et kraftverktøy, mye brukt i dag i hverdagen - en skrutrekker. Den største fordelen er mobilitet. Tross alt fungerer denne enheten på flyttbare batterier, noe som gjør bruken så praktisk som den ikke trenger å være koblet til en stikkontakt. Men hva om batteriet (batteriet) på skrutrekkeren er ute av drift? Kjøpe en ny vil være ganske dyr, fordi kostnaden i noen modeller når 50-70% av prisen på selve skrutrekkeren. Det vil være mye mer praktisk å umiddelbart kjøpe et nytt instrument, som inkluderer to batterier. Men du kan fortsatt utvide livet til en gammel skrutrekker ved å reparere det mislykkede batteriet.

Hva er et skrutrekker batteri?

I noen modeller av elektrochocker ser et viktig element, som et batteri, omtrent det samme ut. Det er en plastboks som er plassert opptil et dusin (og noen ganger flere) batterier. De er koblet til hverandre i en sekvensiell kjede og ordnet på en slik måte at konklusjonene fra den første og Den siste krukken i kretsen lukkes til kontaktene som gir strøm til instrumentet og tilkobling til ladingen enhet.

AKB skruetrekkere av noe slag har en ganske enkel design, som lett kan forstå enhver person som er litt kjent med det grunnleggende innen elektroteknikk. I tillegg til batteriene kan batterihuset inneholde:

• termistor (termisk sensor) for å beskytte batteriene fra overoppheting under lading og en termisk bryter som tjener til å åpne ladningskretsen når den overopphetes;
• Kontrollpanel (kun litiumionbatteri).

  Litiumionbatterier drives av en spesiell kontroller

Avhengig av hvilken type batterier som brukes, er skrutrekkerbatteriene av følgende typer:

• nikkel-kadmium, betegnet med symbolene NiCd og vurdert for en nominell spenning på 12 V;
• nikkelmetallhydrid (NiMh) med samme nominelle spenning som elementene i den første typen (12 V);
• Litiumion (Li-Ion), hvis spenning, avhengig av antall elementer som brukes, kan være fra 1 til 36 V.

Oppladbare batterier av den første typen (NiCd) er mest vanlige i moderne instrumenter, hovedsakelig på grunn av deres laveste pris. Spesielt ofte batterier basert på nikkel-kadmium legering finnes i budsjett modeller av skruetrekkere. De er ikke redd for lave temperaturer og kan lagres i utladet tilstand uten å miste sine egenskaper. Blant manglene på slike batterier er:

• En uttalt minneseffekt når batteriet ikke er fulladet, synes batteriet å huske, i hvilken grad kapasitansen ble brukt, og i fremtiden belaster den ikke over disse parametrene;
• liten kapasitet og et lite antall ladings- og utladnings-sykluser;
• Følsomhet for selvutladning, når et ubrukt ladet batteri gradvis mister sin ladning;
• høy giftighet ved åpningen av krukken på grunn av kadmium inneholdt i batteriet.

For å sikre at det nye batteriet til skrutrekkeren ikke mister kapasiteten, er de første gangene det trengs gjenstand for lading i 10-12 timer, selv om det vises en indikasjon på at den har belastet mye før. I arbeidsprosessen er batteriet bedre å bruke til full utladning, og koble straks til laderen til den når full ladning.

Nikkelmetallhydridelementer i moderne skruetrekkere finnes også ofte. De består av miljøvennlige elementer, men er dyrere enn nikkel-kadmium-batterier. De har en lavere selvutladnings- og minneeffekt og et større antall ladingssykluser enn NiCd-type celler. Men de er redd for lave temperaturer, og i utladet tilstand mister de også sine egenskaper.

De dyreste er litiumionbatterier, som i sammenligning med de to første typene har merkbare fordeler:

• har ingen minneeffekt;
• nesten ikke gjenstand for selvutladning;
• er utformet for et større antall ladningssykluser og gir høyere kapasitet;
• De er kompakte i størrelse, da et mindre antall batterier (bokser) er nødvendig for å slå på ønsket batterispenning.

  Hver celle i et litiumionbatteri har høyere nominell spenning, så de brukes mindre enn andre typer batterier

Av ulempene med batterier av denne typen, bør det noteres deres korte levetid. Tre år senere begynner litium å dekomponere, batteriet mister sin kapasitet uten mulighet for gjenoppretting.

Karakteristiske feil på skrutrekkerbatteriet

Til tross for at skrutrekkerne er utstyrt med forskjellige typer batterier, har de alle de samme design og lignende feil. De vanligste feilene i denne enheten er:

• tap av kapasitet på ett eller flere batterier;
• mekanisk skade på batterikretsens krets (frigjøring av plater som forbinder bankene mellom seg selv eller med terminaler);
• tørking av elektrolytten;
• nedbrytning av litium i elementer av Li-Ion-typen.

Tapet på batterikapasitet er den vanligste feilen i et skrutrekkerbatteri. Essensen av det er at tap av kapasiteten til en belastning på minst ett batteri ikke tillater deg å lade de resterende bankene fullt ut. Hvis du mottar en standard ladning, blir batteriet raskt utladet.

En slik feil kan skyldes minneeffekten eller tørking av elektrolytten i boksene på grunn av oppvarming under lading eller under belastning. Denne feilen i batterier av noe slag kan elimineres av deg selv, uten å kontakte kundesenteret. I dette tilfellet kan du prøve å reparere de defekte gjenstandene eller erstatte dem. Det vil ikke være mulig å gjenopprette bare litiumion batterier, som har mistet kapasiteten som følge av litium dekomponering. Slike banker kan kun erstattes med nye, tatt fra en ikke-fungerende batteripakke.

Reparasjon av skrutrekkerbatteriet med egne hender

De fleste feil i batteripakken i skrutrekkeren kan elimineres av deg selv hvis du vet årsaken til feilen og hvordan du skal håndtere den.

Diagnostikk av feil på batteriskruetrekkeren

Før du begynner å reparere batteriet, må du diagnostisere det og identifisere årsaken til feilen. For å gjøre dette trenger du:

1. Fulllad batteriet. For-nikkel-kadmium- eller nikkelmetallhydridbatteri skal slippes ut til null for å unngå effekten av minneeffekt.
2. Demonter batterilocket ved å fjerne dekselet. Det kan skrues på eller limes til limet, noe som vil noe komplisere demontering. I andre tilfelle, for å fjerne lokket, bruk en skarpe skalpell eller kniv for å gå gjennom limfugen, og deretter forsiktig trekke en tynn skrutrekker, løsne lokket.

   Batteridekselet kan festes til huset med skruer eller lim

3. Visuell inspeksjon for å fastslå tilstedeværelsen av mekanisk skade, brudd i kjeden, samt hovne eller overgrodde bokser av batteriet.

   Etter demontering av batteripakken, visuell inspeksjon av innholdet for åpenbare feil

4. Mål spenningen på hver av batteriene med multimeteret. For batterier som NiCd eller NiMh, bør den ligge i området, B, og for litiumionbokser, - B. På hver bank er den målte verdien bedre skrevet i blyant for å unngå forvirring.

   Ved å måle spenningen på hver bank, kan du finne alle feilene

5. Last opp batteriet ved å feste en vanlig bilpære eller motstand mot utgangskontaktene.

   Ved å koble til lampen, la batteriene virke for å vise spenningsfallet under belastning

6. Ved å holde batteriet under belastning måles spenningen på hver bank igjen og finne batteriene som den maksimale trekkingen oppstod på. Dette er de defekte elementene.

Video: hvordan du helt tømmer batteriskruen

Etter å ha funnet ut feilelementer i en fôr, er det nødvendig å bli definert med en måte å reparere dem på. Det er to muligheter for handling. Den første er å gjenoppnå de defekte batteriene ved å gjennomborge dem med en strøm med høyere spenning eller tilsette destillert vann til bankene ved elektrolyttørking. Men disse tiltakene er midlertidige, i fremtiden kan feilen oppstå igjen. Effektivere er en annen reparasjonsmetode, som består i å bytte ut defekte batterier med ny eller brukt, men absolutt brukbar.

Video: Søk av defekte batterier i batteri skrutrekker

Gjenoppretter battericeller

Gjenoppretting av batteriets tapt kapasitet er bare mulig for batterier som har en minneeffekt. Disse er nikkel-kadmium og nikkel-metallhydrid-batterier. For å gjøre dette trenger du en kraftigere lader med justerbare spennings- og strømparametere. Etter å ha etablert en spenning på ca. 4 V og en strømstyrke på 200 mA, bruker vi denne strømmen til cellene der det maksimale spenningsfallet oppdages.

Du kan prøve å reparere defekte batterier ved komprimering eller komprimering. Denne prosedyren er en fortynning av elektrolytten, hvorav volumet i batteribanken er redusert. For å gjøre dette trenger du:

1. Lag det minste hullet i det defekte kraftelementet, der det kokte elektrolytt, i endeflaten fra siden av "minus" kontakten ved hjelp av en tynn bore eller punsj.
2. Pump luft fra krukken med en sprøyte til 1 cm3.
3. Bruk en sprøyte til å sette inn i batteriet, -1 cm3 destillert vann.

   I batteriet skal du lage et lite hull gjennom hvilket luften pumpes ut og helles om en "kube" av destillert vann

4. Tørk batterilåsen med epoxyharpiks.
5. For å utjevne potensialet, slipp ut alle bankene av batteriet ved å feste en tredjepartsbelastning, som kan være en vanlig 12 volt lyspære, hvorpå batteriet er fulladet. Gjenta ladningsavladningssyklusene 5-6 ganger.

Prosedyren beskrevet i punkt 5 kan gjenopprette batteriets ytelse under visse forhold, hvis minneeffekten er årsaken til feilen.

Video: Prosessen med å gjenopprette kapasiteten til skrutrekkerbatteriene

Batteriutskifting

Den mest effektive måten å reparere et skrutrekkerbatteri på er å erstatte en defekt boks. For å gjøre dette kan du bruke et nytt batteri, som i dag lett kan bli funnet på salg, eller fjern en intakt bank fra en ikke-fungerende batteripakke. Erstattingsarbeid skal utføres i følgende rekkefølge:

1. Fjern batteriet fra batteriet. Gitt at alle av dem er koblet til hverandre med plater som er satt til å merke sveising, er det best å bruke sideskjærene til dette formålet. Samtidig er det nødvendig å legge en skaft på arbeidsbanken av tilstrekkelig lengde for å kunne lodde den til en ny strømforsyning.

   På brukbare banker er det nødvendig å forlate skaftene slik at de kan loddes, det er ikke nødvendig å gjøre dette på en feil bank

2. Det nye batteriet skal loddes til plasseringen av den eksterne defekte beholderen, og observerer nødvendig polaritet. Den positive terminalen er loddet til terminalen av "nabo og den negative henholdsvis til den positive. For å gjøre dette, trenger du et loddejern med en kraft på minst 40 W og en loddesyre. Hvis du ikke kan holde nok lengde på platen, kan du koble boksene med en kobberleder.

   For lodding, et loddejern med en kraft på minst 40 W og en loddesyre

3. Samle batteriene i huset på samme måte som de ble lagt før reparasjon.

   Etter at du har installert den brukbare boksen, må hele kjeden pakkes på nytt i en batteriboks

4. Gjør belastningsjustering på hver bank ved å gjenta flere ganger ladningsutløpssyklusen. Kontroller deretter spenningspotensialene på hver bank med et multimeter. De burde være på samme nivå - V.

Det er viktig å ikke overopphetes i krukken når du utfører loddingsarbeid.Derfor er det umulig å holde fast loddetoppen av batteriet for lenge på batteriet.

Reparasjon av batteripakker med litium-ion banker er lik. Det eneste som kompliserer oppgaven under reparasjon er frakoblingen av batteriene fra kontrollpanelet. I dette tilfellet bruker vi bare en metode for reparasjon - erstatning av en defekt boks.

Video: Hvordan du trenger loddemarker av AKB skruetrekkere

Slik gjenoppretter du batteriet til en skrutrekker for litium-ion-batterier

Ofte eierne av skrutrekkere for nikkel-kadmium batterier ønsker å endre sin litium-ion-batteri under batteriet. De er tiltrukket av fordelene som kan kjøpes slik omarbeiding av batteriet:

• forenkle vekten av skrutrekkeren, noe som krever mindre batteri for samme batterikapasitet og spenning;
• å kvitte seg med effekten av minne, som ikke er tilstede i litiumion-type celler;
• reduser batteriladetiden.

I tillegg kan du med en viss monteringsordning doble kapasiteten til ladningen, og dermed driftstiden til skrutrekkeren fra en ladning. Fordelene er selvsagt åpenbare, men denne løsningen har sine ulemper, som du også trenger å vite for å veie fordeler og ulemper. Fra de negative øyeblikkene for å tilpasse batteriet til skrutrekkere til litiumionbanker, bør det bemerkes:

• høyere kostnader for litium ion-type batterier;
• behovet for å opprettholde elementets ladning er strengt i området fra, til, B, for hvilket det vil være nødvendig å i tillegg installere et ladeutladningskontrollkort i batterikassen;
• store størrelser av Li-Ion-type batterier, som vil kreve smarthet og fantasi å plassere dem i batterirommet på en skrutrekker;
• Manglende evne til å bruke et verktøy med slike batterier under lave temperaturforhold.

Men hvis beslutningen om å erstatte nikkel-kadmium-batteriene fortsatt er akseptert, fortsett videre i følgende rekkefølge:

1. Bestem antall litiumionbatterier og deres elektriske egenskaper. For eksempel, for den vanligste skrutrekker, drevet av et batteri med en nominell spenning 1, B, er det bedre å ta 4 litiumionelementer, den totale maksimale spenningen vil være lik x4 = 1, V. Her er det nødvendig å ta hensyn til at umiddelbart etter arbeidet med nye batterier, blir spenningen påført dem og vil være lik 1, -1, V. Hvis kapasiteten til batteriboksen tillater det, kan du ta 8 av disse bokser, og danner 4 par med parallelle tilkoblede batterier. Dette øker batterikapasiteten med 2 ganger.
2. Velg kontrollkortet for 4 batterier. Parametrene skal svare til utladningsstrøm og nominell spenning for de valgte batteriene. Samtidig skal arbeidsstrømmen for utladningen være 2 ganger lavere enn den maksimale tillatte verdien av utladningsstrømmen til batteriene, som vanligvis er 25-30 A. Derfor bør styret vurderes for 12-15 ampere.

   Kontrollerkortet skal utformes for å fungere med riktig antall batterier og er konstruert for driftsutladningsstrøm

3. Demonter skrueholderens batteriboks og fjern alle nikkel-cadmium bokser fra den. Klipp hele kjeden med wire cutters eller sideskjærer, slik at bare toppelementet med kontakter for tilkobling til verktøyet. Termistoren kan også fjernes, siden styrekortet nå følger batteriet overoppheting.

   Fra kjeden av gamle bokser er det nødvendig å forlate bare et element med kontakter for tilkobling til en skrutrekker

4. Monter kretskortet av litium-ion-batterier, lodd dem i serie, og fest kontrollkortet i henhold til skjemaet, observere polariteten.

   Når du kobler kontrollkortet til kontrolleren til en kjede med litium-ion-batterier, er polariteten

5. Sett den sammenbygde strukturen i batterirommet. Batterier litiumion type er bedre å ligge horisontalt.

   Lithium-batterier er best plassert i batterirommet på skrutrekkeren horisontalt

6. Lukk batteriet med lokket, sett inn batteriet med de gamle batterikontaktene på batteriet som er stabilt stablet.

Det kan være at den samlede strukturen ikke kan lades opp fra en gammel lader. Deretter må du installere en ekstra kontakt for en ny ladning.

Video: Bytte av nikkel-kadmium-batterier med litiumionbatterier

Hvordan lagre skrutrekker batterier riktig

For å sikre at skrutrekkerens batteri varer så lenge som mulig, må det lagres riktig, spesielt når det ikke brukes veldig ofte og med lange avbrudd. Når du gjør det, må du følge visse regler.

De kadmiumbaserte lagringsenhetene har en minneeffekt som reduserer batterikapasiteten når ladningen ikke er fulladet.Derfor bør batterier med NiCd- og NiMh-batterier lagres i utladet tilstand, og enheter med litiumionbatterier - lader dem opp til halv kapasitet på bokser. Dette nivået kan oppnås på en tid som tilsvarer omtrent 65-70% av den normale fulladetiden.

Hvis batteripakken på din skrutrekker blir raskt utladet og ikke holder en belastning i det hele tatt, ikke haste for å kaste den bort og kjøpe en ny. Dens levetid kan enkelt utvides ved å bruke de ovennevnte anbefalingene. Dette vil spare deg for unødvendige kostnader, fordi AKB-skrutrekkeren koster mer enn halvparten av kostnaden for hele instrumentet.