Du tenker på transport kjøling utstyr i forbindelse med kjøp av nytt utstyr eller en tvungen endring av bolig? Enig, det er dumt å miste den dyre nye enheten eller en gjennomførbar gammel på grunn av brudd på reglene for transport av organisasjonen.
Vil du etter flytting maskiner var intakt, men vet ikke hvordan du plasserer den i karosseriet og er i tvil om du kan bære et kjøleskap liggende?
Vi vil hjelpe deg å fjerne all tvil - i artikkelen de grunnleggende metoder for å plassere nedkjøling utstyr under transport. Også fokusere på riktig forberedelse av enheten for transport og nevnte problemene som kan oppstå i strid transportforskriftene.
Ikke å ha noen flere spørsmål knyttet til transport, har vi gitt en artikkel illustrerende bilder og videoer tatt opp med anbefalinger for utarbeidelse av kjøleskapet og dens plassering ved å endre bosted.
I denne artikkelen:
- Den viktige rollen riktig posisjon
- Fremstilling av kjøleutstyr for å bevege
-
Oversikt over mulige transportmidler
- Alternativ # 1 - Transport i oppreist stilling
- Utførelsen # 2 - transport skrått
- Alternativ # 3 - horisontal plassering
- Problemer i strid med transportregler
- Konklusjoner og nyttige videoer på emnet
Den viktige rollen riktig posisjon
Nedkjøling utstyr av forskjellige merker å arbeide på et lignende prinsipp. Kjølesystemet er en lukket sløyfe, bestående av en flerhet av tynne rør.
Konvensjonelt blir det delt i to deler: fordamperen anbrakt inne i, og kondensatoren er montert på den ytre bakveggen. Generelt er disse komponentene implementeres i en spiral form, bidrar til effektiv absorpsjon og varmepåvirkning.
For ikke å skade de viktigste komponentene og relevante jobber organer i kjøleskapet under transport er det bedre å bli kjent med sin posisjon og maskinen
Operativsystemet av kjøleskapet er fylt med freon, som kontinuerlig beveger seg gjennom rørene vekselvis endrer sin tilstand av aggregering.
kjøle-syklusen opptrer med samme skjema:
- Gasskjølemiddelet pumpes ut av fordamperen og inn i kompressoren;
- substans komprimeres og høyt trykk blir sendt til kondensatoren;
- under kondenseringen av Freon blir flytende og kjøler som gir varme til omgivelsene;
- væsken passerer gjennom filtertørkeren og rettet mot fordamperen, inn gjennom den innsnevrede kapillarrøret;
- den kjølemiddeltrykket synker, får den til å koke;
- fordamper inn i gassen, absorberer Freon varme fra de indre kamre, ensartet kjølerommet.
Ytterligere par kjølemiddel pumpet igjen, og syklusen gjentar seg. Rollen av funksjonselementet i prosessen hører til kompressoren.
Det pumper kjølemiddelet, skaper det nødvendige trykk i hver del av systemet, og er ansvarlig for jevn overføring av varme fra innsiden til utsiden av anordningen.
En stabil og rolig drift opprettholdes ved suspendering av motoren på en ramme og nedsenket i olje.
Til kompressoren plasseres i en metallinnfatning og er montert på baksiden av utstyr mellom kondensatoren og fordamperen. I moderne versjoner av sin nesten ikke synlig, fordi produsenten skjuler enheten til veggen
Enhver skade på rørsystemet, forskyvning eller løsgjøring fra kompressoren suspensjonen fører til store havarier som krever komplisert vedlikehold.
Forstyrre den normale drift av kjølesystemet er enklest når transport av produktet. Det er derfor tilnærming til dette problemet skal være den maksimale ansvar.
Alle de mest alvorlige skader på arbeids noder kjøleren blir fortrinnsvis påført under transporten. Etter at enheten er installert foringsrøret hindrer mekanisk påkjenning
Fremstilling av kjøleutstyr for å bevege
Den berømte forfatteren Scott Westerfeld i en av hans romaner beskrevet flytting som en fryktelig ting, etter at du aldri vet hva du skal finne og hvor du taper.
Og slik er det - bærer eiendeler fra ett sted til et annet, er det en stor risiko for at noe skader eller mister.
For å forhindre slike problemer må riktig planlegge prosessen i god tro, og pakke varene trygt låse ham inne i lastebilen.
Det er best å plassere enheten i originalesken. Hvis hun ikke er tilgjengelig, kan du pakke enheten på tykt papir, papp, spesielt bobleplast. Transportere enheten uten forsvarlig pakking er strengt forbudt
Hvis kjøleskapet er ny, må dens trygg og pålitelig emballasjeprodusenten sikre før som teknologien blir til lageret butikken.
Når det er antatt å bære allerede brukt i sektoren enhet, bør det først fremstille ansvarlig for slike operasjoner.
Forberedende arbeid starter som regel en dag, å følge følgende prosedyre:
- frigjøring av produktene som er tilgjengelige fryseskap og kjøleskap;
- Koble fra apparatet og vent komplett avriming;
- forsiktig skyll innsiden og utsiden av utstyret nøytralt vaskemiddelblandingen (optimal versjon - varmt såpevann);
- fjerne alle hyller, nisjer, bokser og balkonger, hvert element separat pakket inn i et segment av en myk klut eller papir;
- drenere vannet og tørke inne.
Kompressor nødvendigvis faste transportskruer eller tau. Ellers fra de voldelige risting, vibrasjoner og støt kan det lett flyr av setet.
Wiren er festet til kompressor omhyggelig med tape. I ikke-standard modeller av kjøleskaper som ikke passerer gjennom åpningen, blir porten fjernes eller demonteres dør ludka.
Døren apparat også ytterligere fast myke tie tropper, et konvensjonelt maskeringstape eller tau. Dette gjøres for å sikre at de ikke ved et uhell åpnet og ikke falle av på grunn av plutselige bevegelser
Til å begynne lasting er bare mulig etter oppfyllelsen av alle de beskrevne prosesser. Ignorerer selv en av dem fører ofte til feil bruk av enheten ved den nye plasseringen.
Bære enheten fra rom til bil og vice versa vil kreve deltakelse av minst to personer.
Vil bidra til å lette oppgaven med lastebil, pall med hjul eller spesielle sikkerhetsbelter. Ifølge standarder transportutstyr overføres til en oppreist posisjon.
Laste og losse enheten inn i en trailer eller kroppen trenger for å forsiktig og nøye, unngå plutselige støt og slag. Dette er ikke å bli tatt for dørhåndtaket.
Hvordan å pakke kjøleskapet før transport, vil vise videoen:
Oversikt over mulige transportmidler
Uavhengig av den bestemte modelldimensjoner, eksperter anbefaler sterkt bærer en hvilken som helst kjøleskap i transport av varer, på høykant.
Men vi utelukker ikke tilfelle når bære utstyret slik at det er umulig på grunn av den begrensede interne plass av kjøretøyet. Faktisk brukte tre metoder for overnatting: stående, liggende og skrå.
Ideelt sett bør bære kjøleskap høykant. Det er ønskelig å ha valgt å transportere maskinen høyden av styrene var ikke mindre enn høyden på enheten. I tilfelle av en tilhenger kjøleskap behov for pålitelig støtte for eksempel sveiset metallrammen
Alternativ # 1 - Transport i oppreist stilling
Transport kjøleskap stående - det beste alternativet, som understreker produsenter i den medfølgende dokumentasjonen til teknologien. Det sørger for sikkerheten av de innvendige komponenter av anordningen og dens normal drift i fremtiden.
Når store leiligheten i bevegelse, vanligvis kjøpt en last taxi. Dimensjoner på maskinen gjør det enkelt å montere selv de største kjøleskap inne og fest stroppene av hans
Det første trinnet blir forsiktig overført enheten fremstilt som skal transporteres og satt inn i bilen.
Kabinen det sitter godt fast i rommet og flere belter distanser forebygge uønskede forskyvninger under hard bremsing, svinger, og slaghull. Igjen sjekke påliteligheten av låsbare dører.
Overføre utstyr til de øverste etasjene, må du sørge for at kompressoren har stått bak. I den fremre stilling under trinnene for å løfte av ventilen åpner, holde på oljen. Fluidet kommer inn i produksjonsrøret, og det dårlig påvirker kjølekapasitet
De to-dørs modell er limt båndet på fire steder.
Mellom gulvet i førerhuset og apparathuset er plassert et hvilket som helst tilgjengelig materiale som skal utføre demping funksjoner på veien og beskytte mot skade fargestoffer: polystyren, kartong fra gamle esker, flere lag tykke klut.
Hvis kjøleskapet er planlagt transport i en personbil, ikke prøv å sette den vertikalt i bagasjerommet eller på taket. Mer akseptabelt alternativ - å plassere enheten ligger på baksiden seter hvile
Utførelsen # 2 - transport skrått
Ikke å kunne bruke biler med høy van frakte kjøleskap lengre enn 1,75 meter i vertikal stilling er vanskelig.
Hvis enheten ikke passer inn i kabinen i full vekst, kan være installert på en svak skråning. Helningsvinkelen må ikke overstige 40 grader.
For transport kjøleutstyr i en vinkel er det viktig ikke å overdrive det med den helningsvinkel, så vel som å gi beskyttelse fra alle sider fra skader ved å anbringe en myk klut ruller
Plassere i en posisjon til å være godt kjøleskap fikse, omslutte og sideveis under ham så mye som mulig antall materialer som vil slukke vibrasjon.
Kjøre bil må du nøye og forsiktig. Det er viktig at sjåføren var på reise med en minimumshastighet og når det er mulig syklet de minste humper og hull som oppstår på veiene.
Alternativ # 3 - horisontal plassering
På spørsmålet om det er mulig å plassere kjøleskapet på hytta liggende, eksperter gir tvetydige svar.
Instruksjonene av den overveldende majoriteten av kjøleutstyr uttalt at dette er umulig, da det er en høy sannsynlighet for skade.
Formidle nye enheten, ikke glem å spesifisere produsentens anbefalinger om hvordan å bære en bestemt kjøleskap. Noen planter forbeholder oss retten til å trekke tilbake-garanti hvis den transporteres liggende
Master, engasjert i reparasjon av hvitevarer, sier at det er ganske gjennomførbart, men ikke for lange avstander, tar hensyn til en rekke nyanser og, som de sier, på egen risiko.
Men statistikken er ikke så trist: i 10 tilfeller, konsekvensene av å ha tre av dem. Videre er de forbundet med flere humpete vei, uforsiktig lasting og transport, mangel på gode feste deler enn med posisjonen av utstyret.
Sett ned maskinen i horisontal stilling må være på høyre side. Bør se opp på siden som utløpsrøret kompressor.
En annen måte olje kan føre til avrenning, som deretter kommer inn i sirkulasjonssystemet og tette kapillarrøret.
Dersom rørene i forskjellige retninger eller ikke er synlige, kan kjøleskapet settes på høyre eller på venstre side. Å sette instrumentet på ryggen og den fremre delen anbefales ikke - det er farlig for motoren, er nervøs med å tvinge isolasjon døren struktur
Det er verdt å merke seg at transporten i liggende form av svært uønsket for de to typer utstyr - gammel stil kjøleskap produsert i Sovjetunionen, og de nye modellene med innebygd NoFrost.
Slitesterk og tunge sovjetiske enheter er utstyrt med meget tung motor, lett å bryte vekk fra anker under risting, noe som er uunngåelig på en måte.
Ved nåværende produkter, utstyrt med den innovative teknologi, er kompressor ofte avviker fra den innebygde innvendig fjær.
Resultatet - fullstendig svikt eller delvis brudd av kompressorarbeidet, manifestert i form av bakgrunnsstøy og banking.
Som et resultat av brudd på transportforskrifter kan helt skade kompressoren eller forringe dens forbindelse med systemet, på grunn av hvilken det er nødvendig å reparere den enheten
Problemer i strid med transportregler
Ignorerer de etablerte reglene i kjøleskapet transport, utstyr eiere møte mange ubehagelige konsekvenser.
Den vanligste årsaken til panikk oppstår når etter å ha installert et nytt sted og en nettverkstilkobling enhet ikke virker eller funksjon er defekt.
Det er ikke nødvendig å inkludere enheten umiddelbart etter inn i rommet. Oljen i motoren, raskt få en tykk konsistens i kulden. Til den oljesammensetningen hadde varme opp og fordampe den kondens vil ta flere timer
Ofte er dette på grunn av blanding av produkter av forverring av olje som stimulerer motoren jamming en allerede drevne enheter.
Dessuten kan årsaken tjene som det faktum at oljen rasteksheysya under transport, har ikke hatt tid til å fullt renne tilbake i kompressoren. I sin tur betyr det ikke kjøres uten tilstrekkelig smøring.
I de fleste tilfeller kan du håndtere problemet uten tap, slik at teknikken til å bosette og akklimatisere: 8-16 timer etter den horisontale forflytningen, 2-4 timer under forutsetning av varmt vær og 4-6 timer - vinter kald perioden.
Jo lengre og mer komplisert var måten, jo lengre tid tar på en fast ferie.
Ikke har den erfaring og kunnskap til å diagnostisere og reparere skader, er det ønskelig å kalle et team av spesialister. Analfabeter Endring teknologi vil bare øke omfanget av problemet og komplisere ytterligere reparasjoner
Hvis du etter den angitte tiden, fortsetter kjøleskapet for å fungere korrekt, er det fornuftig å snakke om mer alvorlige forhold som fungerte som fiasko.
Til en av de typiske driftsstans omfatte freon lekkasje provosert ved trykkavlastning og diverse mekaniske skader på grunn av feil transportanordning.
Det bestemmes av flere faktorer:
- Kompressoren virker, men kjølekapasiteten til anordningen er betydelig redusert;
- Utstyret er ikke inkludert, men lyset er i kammeret;
- etter å ha startet maskinen begynner å operere, men er slått av snart;
- Det utløser en hørbar eller visuell indikator som signaliserer de kritiske temperaturindikatorene stiger inne i enheten.
Finne lignende symptomer, må du finne et sted hvor det var en lekkasje, bytte filter tørrere og refill freon utstyr. Denne prosedyren er ganske komplisert og farlig, så ikke prøv å håndtere det på egen hånd.
I neste øyeblikk, noe som kan påvirke driften av kjøleskapet, - svikt av kompressoren. Ved transport ofte brutt kontakter og fluer fjærholde rotor.
På grunn av dette, instrumentet kan ikke inkluderes i det hele tatt, opphører å operere en av sine divisjoner, er det en karakteristisk lyd fra motoren.
Siden kompressoren har en sammenleggbar design, og det må erstattes av nye, mer sannsynlig at reparasjonen vil være kostbart.
Konklusjoner og nyttige videoer på emnet
Tips om transport og forklarer funksjonene kjente innretninger:
Ved å kjøpe et nytt kjøleskap for hjemmet, eller komme over til et annet bosted, må du tenke gjennom alle mulige nyanser og godt organisere sin transport.
Det påvirker ikke bare bevaring av det estetiske utseendet på utstyr, men det er stabil og tilfredsstillende drift i fremtiden.
