Bilantenne gjør det selv

Bilantenner avviger i dag av hensikt. I kampforhold tar de forbindelsen, i fred - kanalene for kringkasting, navigasjonsinformasjon. Bilantenne er en kvartbølge vibrator, suppleres med tilhørende enheter. Signal linje, bakken vil fungere som bilens kropp. På grunn av disse to komponentene blir det mulig å motta et signal. På grunn av designens enkelhet kan du lage en bilantenne med egne hender. Først bestemmer du enhetens formål, bølgebånd, modulasjonstype. Tre hovedkomponenter lagt av designet.

Varianter av bilantenner

De nevnte typene bilantenner, vi gir den overflødige klassifiseringen:

• Formål:

1. Motta kringkasting.
2. Broadcast mottak.
3. Mottak av satellittnavigasjonsinformasjon.
4. Bilkommunikasjonsantenner.

• Metoden for montering av antenner på biler:

1. Magnetisk.
2. På sugekoppen.
3. Mortise.
4. Gjenget tilkobling.
5. På klemme.
6. innebygd.

• bilantenne tilkoblingsskjema for bakfløyen. Ved posisjon:

1. Utendørs bilantenner.
2. Hytte( intern).

• Gevinstype:

1. Aktiv.
2. Passiv.

Sikkert en erfaren bilentusiaster vil kunne legge til et par tegn, vi begrenser oss til denne klassifiseringen. FM-antenner passer inn i hytta. Lovers gjør tilbehør med egne hender, med kabellengder på 50 ohm. Flettet er elektrisk integrert med bilens kropp( masse).Vær forsiktig med å fange lynet mens du kjører gjennom feltet. Tordenvær velger det nærmeste punktet til himmelen.

Størrelsen på bilantenne avhenger av rekkevidden. Tilkoblet( radiofrekvens 27 MHz) stor. Kraftige varianter når en lengde på 2 meter( legg på lastebiler), ifølge vitenskapen, skal de gjøres 50 cm høyere. For å forene forskjellene mellom den faktiske størrelsen er en fjerdedel av bølgelengden en "forlengelsespole" på basen. For å bruke installasjon av en bilantenne for kommunikasjon utføres vertikalt. På grunn av typen polarisasjon. Den tilkoblede antennen kan vippes ved hjelp av et lam, en spak, for ikke å bryte, kjøre gjennom en skog, overvinne spannene til en lav bro. Sammenhengende antenner brukes mest av drivere av store lastebiler. Utstyr til jeeper, personbiler er tillatt, til tider ser utseendet seg ut av seg.

Merknad. Fabrikkantenner er innstilt på bølgelengden. The mustache er forkortet, utstyrt med en beskyttende hette på enden. Operasjonen utføres i henhold til instruksjonene. Guiden inneholder et anbefalt størrelsesdiagram. Overtredelse forårsaker en nedgang i mottakets følsomhet.

Den digitale bilantenne for TV-mottak ser ut som en politimester, i et annet fargevalg. Enheten er blottet for unødvendige friller, tar frekvensen av hundrevis av MHz. Den første multiplexen i Moskva ble valgt av 559 MHz. Den digitale bilantenne på magneten er plassert øverst( taket), ledningen går over døren uten endringer. Signalet om horisontal polarisasjon, enhetenes oppgave å ta en vilkårlig azimut.

Broadcasting antenner har sjelden en stor størrelse, fordi bølgelengden er høyere, dimensjonene er større. Små høydepinner, som dekorere bærbare radioer. Pass på at du ved et uhell kjøper en antenne til en bilradio, designet av produsenter til å dekorere en fjernsynsmottaker. Redd for å gjøre en feil, les butikkens tekniske spesifikasjoner:

1. Radio er utpekt, FM, AM( frekvenser 70 - 108 MHz).
2. TV - DVB - T( frekvenser under 900 MHz).
3. Navigasjon - GPS( ca. 400 MHz).
4. radiokommunikasjon - MW( 27 MHz).

Noen ganger glemmer forhandlere å angi evnen til antennen.400 til 530 MHz-serien er nevnt; det er nevnt at "muligheten til å motta GPS-signaler er tilgjengelig."Det gjenstår å bli forstått at forekomsten er i stand, den første Moskva-multiplexet passerer forbi. Frekvenser over 400 MHz brukes av bærbare radioer, avdelings kommunikasjon MVD.

Det er fortsatt å være oppmerksom på kontakten. Det sammenfaller med det store flertallet av enheter som det er ment å kontrollere, om kompatibilitetsproblemet vil være overflødig. De sier at den eksterne bilantenneen fanger bedre, spørsmålet gjelder hovedsakelig urbane mottak. Kører på motorveien, vil glasset i en typisk bil ikke skape alvorlige hindringer for passasjen av elektromagnetisk stråling. Bilinnretning antenner er enklere å installere. Tilbehør står under utsiden, dermed den verste kvaliteten.

Store vil levere alle slags hybridmodeller, inkludert alternativet a la alt i ett. Du kan bytte mottak fra by til motorvei. Difter i følsomhet, egenskaper ved undertrykkelse av hindringer. Forstedene til forstadsområdet øker til 80 km. Selg originale tandems. Et par er lagt ut med utsikt over lignende pinner, hvorav en fanger tv-kringkasting, den andre - radio, kommunikasjon. Ved hjelp av sjarmene til et sett krever det oppkjøp av passende mottakerutstyr.

Gjør det selv bilantenneopprettelse

Den eneste vanskeligheten: Bilens kropp beveger seg kontinuerlig. I dette tilfellet vil tradisjonelle jordbaserte husholdningsantenner danne døde mottakssoner. Det vil være lange perioder når manøvrering, når det ikke er mottak. Gjelder horisontal polarisasjon, ikke vertikal! I sistnevnte tilfelle er antennen likegyldig mot asimuten av signalanmodningen. Masten står vertikalt! Dette ble diskutert vanlige ramme biquadratic antenner, kvartbølge vertikale vibratorer. La oss se hva mer naturen er nyttig.

Hvordan lage en bilantenne med egne hender, slik at:

• ikke forårsaker klager fra trafikkpolitiene for overdreven kroppsendring;
• sto i hytta;
• gir pålitelig mottak av radiofrekvenser;
• hadde en høy effektivitet( som du må jobbe med overføringen).

En kvartbølge vibrator passer til et dårlig navngitt tilfelle. Vanskelig å produsere, utstyrt med en relativt stor størrelse( se ovenfor), vanskelig å montere, forstyrrer kjøring. Her er tanken på bilførere av biler VAZ 2106( en erfaren radioamatør vil gjenopprette konseptet, trekke seg fra bilens merke).

En rammestruktur brukes, som ligger under den automatiske bakrutepakningen. Litt innsnevret, litt forskjellige størrelser enn nødvendig ved 27 MHz, i midten er det en kondensator som justerer bilantenne for å resonansere på ønsket kanal. Vær oppmerksom på at det er to mottaksfrekvenser:

1. 27;65 MHz.
2. 28,2;68 MHz.

Øvre resonans faller på det laveste utvalget av radiosending. Utformingen av bilantenne er enkel:

• Det er nødvendig å legge ut ledningen med MGTF. 0,5 omkrets av bakruten med trapes:

1. Øvre kant 56.5 + 56.5 cm.
2. Nedre kant 66.5 + 66.5 cm.5 og 45 cm.

• . Det er plusser der vi legger til de tilsvarende kondensatorledningene, fjern signalet med RK-50-kabelen.
• I midten av glasset er det to ledninger som går vertikalt til midten( 5 -25 pf).45 cm lang hver. Derfor er det nødvendig å vri sikksag, sett under isolasjonsrøret.
• Vi loddler kabelen fra sidevegget der ledningen i midten er avskåret. På motsatt side av gapet bør ikke være.

Bilantenneforbindelsen går gjennom kontakten som brukes av kommunikasjonsutstyret. Kabellengden er liten, mer presist - bør tas mindre. Siden antennen er passiv, vil signalet i stien til mottakeren sterkt dempe. Hvis du virkelig legger tilkoblet utstyr i bakruten, så er det verdt å gjøre.

Fordeler med en selvbetjent

bilsløyfe antenne

Se fordelen. Nesten vår antenne til en bil med egne hender vil for lengre avvike en rekke handlinger, vise underverk i resepsjonen, men det er konkurransedyktig med noen fabrikkmodeller montert på taket som har en høyde som er større enn en personbil. Pluss i skogen, gjør ikke byen vondt. I tillegg er det ikke nødvendig å finne tilsvarende enheter. Det er ikke lett, i tillegg til nøyaktig eksponering av nummeret, skritt for sving, må du finne ønsket trådtykkelse. Designet må være forseglet, arrangementet vil kreve kjøp av en rekke ekstra materialer.

Forstå betydningen av å holde radioen en gang. Antennen er dekket med et tett tetningsmiddel, enhetene vil tillate kringkasting i beste fall for et par kilometer. Hvis terrenget ikke er robust. I vårt tilfelle oppnådd enkel installasjon, enkel design, tilgjengelighet for den gjennomsnittlige brukeren.

Kondensator påkrevd: forkortet kontur. Ifølge forfatteren av ideen er koeffisienten 0,3.Med mellomløkkene blir rammen elektrisk forlenget til ønsket størrelse, kondensatoren demper reaktansen for å passe til RK-50-kabelen og tillater at systemet justeres til resonans. Forfatteren hevder at antennen er bredbånd. I de fleste tilfeller kan du installere på baksiden av en hvilken som helst bil uten store endringer i design. Justeringen utføres i henhold til minimumsstørrelsesforholdet.

I noen tilfeller vil det være dyrere, vanskeligere å kjøpe en antenne for en bil og installere den, og det vil gi lavere mottakskvalitet. I det ovennevnte designet er det ikke noe vanskelig, og i fritiden kan et tilbehør prøve i alle bilister. Masten under to meter vil ikke passe til en personbil, mer relevant på en tank! Som, som vi vet, ikke er redd for smuss.