I dag produseres mange typer varmeovner, alle er enkle å skamme ut fra elektrisk del. Grunnlaget danner et miljø der energien i bevegelsen av elementære partikler omdannes til varme, og resten er strømkilden, ofte erstattet av en konvensjonell strømbryter( 230 V vekselstrømforsyning).Reparasjonsovner med egne hender kan ikke kalles vanskelig, selv i første tilnærming. Olje radiatorer kan virke kompliserte, der varmeelementet rulles inn i tanken, som må endres periodisk. Det er viktig at du ikke mister fabrikkens tetthet under montering, ellers vil oljen lekke ut under videre drift, enheten vil miste arbeidskapasiteten. Men disse er blomster sammenlignet med Reddy-kerosinvarmeren! Brennstoffet injiseres i forbrenningskamrene, hvor det er kraftig blåsing av varmen fra viften. Kjennskap til bilens tenningssystem og lys er nyttig når du har tenkt å reparere varmeapparatet selv.
.
kompleks varmeapparat. Med utgangspunkt i finesser vil alle overføre ferdigheter til enklere ting. Vi lister de viktigste typene varmeovner.
- Etter type drivstoff:
- Elektrisk.
- forbrenning.
- Ifølge prinsippet om varmefordeling:
- Natural.
- tvunget.
- Spenning:
- For sentrale nettverk.
- Batteri og annet.
Ved forbrenning er den elektriske delen ikke alltid inkludert i enheten. I infrarød gassvarmer brenner, hvor gitteret laget av keramisk eller annet materiale virker som en bølgeemitter. Det er ingenting å reparere her, elementene er holdbare, den brennende kontrollen utføres med en termoelement eller bimetallplate. I det første tilfellet kan solenoidventilen bryte, for eksempel. Induktansspole med lav sannsynlighet for svikt. Emblemet til et termoelement kontrolleres ved oppvarming med en husholdningslys. Verdien er titalls millivolt.
I Reddy nevnt ovenfor brukes en fotodiode til å kontrollere brenningen. Når lyset faller, endres ledningsevnen til pn-krysset, som brukes til å styre reléet som regulerer drivstofftilførselen. En kraftig motor er installert på baksiden av enheten, propellbladene av stål er montert på akselen. For egenkontroll innebygd spesialknapp, som er ladet for å starte, hvis det er problemer, klikker du av. Det vil ikke være mulig å starte en mislykket Reddy-kerosinvarmer. Rengjør periodisk tennplugger( som en bil) tenning, ellers vil gnisten ikke forekomme til rett tid. Antennelse oppstår på grunn av ionisering av luft i gapet. Buen antenner fotogen, en vifte bidrar til å tvinge varmekonveksjonen.
I motsetning til andre typer reparasjoner er Reddy infrarøde varmeovner av praktisk interesse. Vindblåsere leveres med elektriske motorer. Som for andre enheter er det ikke så interessant å reparere enkel tilkobling av ledninger med varmeelementer som å grave i den opprinnelige teknologien.
Reddy parafinvifte
Reddy parafinvifte er en varmepistol. Oblong forbrenningskammer som ligner en turbin av en flyrør, plasseres på en flat tank, hvorfra brennstoffet tas. Ved dysen med en smal dyse er en blanding av parafin og luft. To rør passer her. Kerosin gjennom drivstoffilteret pumpes inn, der forbrenningen begynner. Lyset er litt annerledes enn bilen, gnisten er matet litt i en vinkel mot sentralmunnstykket installert langs anordningens konstruksjonsakse. En tynn strøm av ionisert gass bæres bort av strømmen av en vifte som er plassert på baksiden.
Når du så en plasma skjære maskin eller en acetylen fakkel, kan du enkelt forestille deg hvordan dysen ser ut. Forbrenningskammeret er adskilt av en vegg fra motoren, utstyrt med flere spor for passasje av luft. Gjennom ett hull ser fotocellen seg inne( se ovenfor).Enheten reagerer ikke for å varme, men for å lyse, fanger stråling.
. Sannsynligvis estimerte designerne utslippsspektret som følge av forbrenning av parafin, koblet frekvensfordelingsgrafen med sensoren. Reddy er designet for flybrensel, på YouTube finner du en video hvor enheten er omgjort til spillolje. Evig drøm i vest for bruken av sekundære ressurser.
Et forbrenningskammer laget av stål oppvarmer også rommet med konveksjon. Varm luft strømmer opp, og gir varmen til taket. Det er umulig å plassere fremmedlegemer på tanken: overflaten er oppvarmet til en anstendig temperatur, pass opp for brann. Reddy parafin varmer er også en svart infrarød type. Det viser seg at enheten er tre i ett. Fra dette synspunkt ser Reddy-kerosinvarmeren positivt ut mot bakgrunnen til gasskollegaer.
Hvordan fungerer Reddy varmepistolen. På motorenes bakside er akselen utstyrt med en luftkompressor som suger luft inn i dysen. Drivstoffet stiger der på grunn av eksosstrømmen og flammen. Kompressoren har to porter:
- inngang;
- test.
Den første som tjener til å ta luft, den andre vil tillate måling av trykket inne i kompressoren i driftsmodus. De normale parametrene er angitt på platen som ligger på slutten av Reddy-saken. Motor på tegn på nivået av lydtrykk produsert asynkront. Når demontering blir det åpenbart hvordan viften drives. Innstilling av kompressorens trykk utføres ved å endre innløpsventilens strømningsområde med en skrutrekker. En god størrelse ladestikk er designet for å belyse et stearinlys. Gjemmer seg under motoren. På transformatorhuset er parametrene innskrevet, om nødvendig erstattes de nye komponentene med innskriften.
Alle elektriske konvergerer på den sentrale blokken, nødstopping refuels reléet. Tripping oppstår når det ikke er flamme. Hva er beskyttelsesprosessen i en Reddy-kerosinvarmer: Når strømmen er kuttet, virker varmeapparatet uten menneskelig hjelp. Tydeligvis ligger hemmeligheten i Reddy-kerosinvarmerens startrelé.Skapet i henhold til oppstartsbeskyttelsesordningen, begynner motoren på grunn av to viklinger( antar en asynkron design), da det akselererer, blir en bimetallplate med kontakter oppvarmet, som åpner startspolen og kutter beskyttelsesfotodioden.
Hvis reléet er slått ut, må teknikeren kjøle seg ned for å starte på nytt. Men brannen vil ikke skje. Hvis det ikke er tenning, vil fotogen injiseres på ubestemt tid på bunnen av kammeret, så slår fotocellkretsen på og slår av enheten. For å unngå å returnere en sikkerhetsknapp. I dette tilfellet slår du av og blokkerer stramt på varmeapparatet Reddy. I tilfelle en motorfeil virker enheten bare ikke. Hvis du husker, fungerer lekkasje av drivstoff på grunn av luftstrømmen. Motoren virker ikke, derfor står kompressoren stille - drivstoffet forblir i tanken. Dette er et godt eksempel på manufacturability. Enheten er enkel, pålitelig og funksjonell.
Reddy
Kerosin Heater Engine Typeen av Reddy 55-kerosinvarmemotoren er asynkron. Så det må være en startkondensator. Kanskje strukturelt del av reléet, tradisjonelt stort i størrelse. Det er nok to viklinger til stede, men en kondensator er nødvendig, selv om et startrelé ikke er nødvendig. I dette tilfellet forblir oppvarmingstestfunksjonen for korrekt kobling av kretsene.
Motoren repareres i henhold til et typisk mønster:
- viklinger utløses;
- kontrollerer tilstedeværelsen av en termisk sikring skjult blant svingene på ledningen;
- anslått muligheten for å vikle spiralene med egne hender;
- blir satt sammen, testet.
Når du bytter motoren med en ny, må du sørge for at den støtter langvarig drift. Strømmen er valgt av Reddy 55-kerosinvarmeren som er angitt på platen. Du må komme på et relé, hvis det utfører startfunksjonen, og hvis det er en kollektormotor, bare bry deg om å henge en lignende belastning på de tilsvarende klemmene( viklingsmotstand).Kollektormotoren har to innganger for strøm, det er nødvendig å forstå riktig hva reléet i enheten gjør for å reparere varmeovner med egne hender.
For resten mener vi ikke at det er vanskeligheter. Dysen rengjøres periodisk. Fotocellens motstand testes i lys og i mørke. Vi påminner deg om at lufttemperaturen ikke er viktig. Ofte er det kjente feil for bilister. Dette, selvfølgelig, tenning. Sjekk Reddy 55-kerosinvarmeren, fjern gapet, se på øyet ved å fjerne instrumentkroppen. Overhold sikkerhetsforanstaltninger, selvfølgelig vil brudd på varmeapparatet bli eliminert, og i sjelen vil det være en hyggelig følelse av det velutførte arbeidet. Varmepistoler Reddy 55 populære med bilister i vest, varm i kulde.
