Innholdet i artikkelen:
Garasjeparken er det beste valget for en garasjeeier som verdsetter høy pålitelighet til en lav pris. Det er dette designet som gjør at bilentusiasten kan være rolig for jernhesten igjen i garasjen og spare så mye som mulig. Og hva er viktigere - en slik port er enklest å montere og installere selvstendig.
Hvordan ser svingportene ut?
Den enkleste utformingen av svingportene til en garasje består av:
- ramme av størrelsen på døråpningen;
- to brosjyrer;
- løkker;
- beslag - låser, håndtak, alarmsystemer og forskjellige grenseverdier som holder porten i ønsket posisjon.
Svært ofte i en av vingene har en port. For enkelhets skyld er porten utstyrt med automatisk styring med fjernkontroll, noe som gjør det mulig å åpne dører uten å forlate bilen. I de fleste tilfeller er hengslet garasjeport gjøre metall - fra en profilramme er sveiset ramme, er det sveiset hengsler og dørblad fremstilt av stålplate , mm tykk. Hvis sikkerheten for bilinnehaveren ikke er så viktig, blir stålplaten erstattet med bølgepapp, paneler eller tre.
Over tid kan dørene på svingportene begynne å sagke. Ofte skjer dette på grunn av svake løkker. Derfor, før du fullfører kjøp av garasjeporten må du beregne massen av ventilene i samlingen, og velg sløyfe med en sikkerhetsmargin.
Hvordan lage en svingport med egne hender
For fremstilling av garasjeporter med sine hender, vil man trenge tegninger, som inneholder all nødvendig informasjon om plasseringen, størrelsen av porten ved å feste hengsler og låser. Nyttig erfaring med sveisemaskinen og låsesmedferdighetene.
Pass på at det er nok plass foran garasjen til bilen når dørene er helt åpne. Når alt tas i betraktning på papir, forbereder du følgende materialer:
- profilrør med en seksjon på 60x40 mm for døråpningens ramme;
- hjørne for fremstilling av rammen av brosjyrene;
- stålplater opp til 5 mm tykk;
- sløyfe;
- alle nødvendige beslag.
Du trenger også verktøy:
- bygningsnivå;
- sveise maskin;
- den bulgarske;
- Roulette.
Hvis porten skal være utstyrt med automatisering, må du velge utvalget av utstyr og tenke over det elektriske ledningen til installasjonsstedet.
Ta vare på oppkjøp av verneutstyr - maske og passe sveiser, vernebriller og åndedrettsvern, hansker.
Når du arbeider med en bulgarsk og sveisemaskin, er det stor risiko for å skade øynene, så ikke forsøm alle nødvendige beskyttende tiltak.
Vi lager en metallramme på døråpningen
Ettersom alle tegningene vi allerede har, størrelsen for alle elementer av garasjeporter å bli tatt fra dem og nøye vymeryat tape før du skjærer. Kutting den bulgarske med fire rammedeler, legges de ut på en flat overflate, og unngår forvrengninger. Rammen er sveiset i hjørner, og styrer hele nivået på den horisontale strukturen av hele strukturen og dens form. Det må være strengt rektangulært. Til garasjens vegger er den ferdige rammen festet med ankerbolter.
Vi sveiste rammen av brosjyrer
Rammer for begge brosjyrene er laget på samme måte som selve åpningsrammen, og observerer rammens dimensjoner og form. I løpet av arbeidet bør sjekke samsvar med dimensjonene av begge rammene - det indre må inkluderes i den ytre jevnt, uten at det dannes åpninger og inkonsistens. For fri bevegelse av dører, bør det optimale gapet mellom rammene være 5-7 mm. Ved sveising og montering mellom rammene, sett inn treplanker av passende tykkelse.
For å gi hele strukturen den nødvendige stivheten, er rammen forsterket med diagonale elementer. Vanligvis kommer de diagonale delene fra festepunktene til de øvre løkkene og konvergerer seg sammen midt i porten.
Dørkarmen er sveiset til den ferdige rammen - stålplater. Det skal bemerkes at hullene mellom rammene på dørene og rammen skal dekkes av stålplater.
Om ønskelig er en port anordnet i en av dørene.
Etter sveising skal rammen være polert og malt over alle sømmer. I dette tilfellet vil de grader på de sting ikke forstyrre fri bevegelse av dørene, og sveiseområdet vil ikke rust.
Sveising av hengsler og hengende portblad
Standardhengsler for hengslede porter består av øvre og nedre deler. Den nedre delen, som fingeren befinner seg på, er sveiset til rammen av porten og den øvre delen til dørbladet. Siden de svingende garasjedørene har mye vekt, må de henges med assistenter. På dette stadium av arbeidet er det også nødvendig med høy nøyaktighet. Fra de riktig installerte sløyfene avhenger glattheten av klaffene og bruken av hele strukturen.
Hvis brosjyrene er svært tunge, legg dem bedre i horisontal stilling. I dette tilfellet er rammen av åpningen etter fremstillingen festet til garasjeveggene i siste sving.
Automatiske svingporter
Bruken av automatikk for svingende garasjeporter har lenge overrasket ingen. I salg er det et stort utvalg av automatiske systemer og stasjoner som kan gjøre ankomst og avreise fra garasjen så behagelig som mulig. I tillegg til komfort gir den automatiske portstasjonen:
- økt levetid for sløyfer;
- stabil last på støtterammen;
- jevn drift under alle værforhold.
Jo høyere porten og den større vekt av ventilene, desto større er behovet for å utstyre den automatisk port, spesielt hvis porten ofte brukes av kvinner.
Automatiske porte er praktiske fordi det ikke er nødvendig å låse dem manuelt. Automatisering blokkerer eventuelle forsøk på å åpne dørene med hender til signalet når kontrollsensoren. Ulempen i dette systemet er avhengigheten av arbeidet med tilstedeværelsen av elektrisk strøm. Uten lys vil mekanikeren bare ikke fungere. For å løse problemet, er et opplåsingssystem installert. Ofte går det som et ekstra alternativ til stasjonssettet. Et alternativ er å koble automasjonen til en kilde til backup strøm - et batteri eller en generator.
For tiden er to typer stasjoner for automatiske svingporter - spak og lineær - vanlige. Sistnevnte er å foretrekke, siden det er designet for en stor vekt av brosjyrene og sterke vindstød.
Maling og oppvarming av portene
Før malingen skal overflaten av metallet rengjøres med en slipemaskin. Deretter er porten dekket med et to eller tre lag med primer og maling for metall, egnet for eksternt arbeid.
For de fleste av bilister nærværet av isolasjonen i garasjen er en nødvendighet at alt arbeid på bil service utføres under normale temperaturbetingelser. I tillegg er garasjen ofte arrangert verksted. Som et varmeapparat for hengslet garasjeport vanligvis brukt polystyren, mineralull, filt, kork plater, Penoizol ekstrudert polystyren.
Etter montering av beslagene kan oppvarming og maling av de svingbare garasjedørene betraktes som helt klare.
