Dzisiaj porozmawiamy szczegółowo o tym, jak zainstalować sygnalizatory tynk ścienny. Perforowane lampy ostrzegawcze są używane od ponad 10 lat. Przed ich pojawieniem się stosowano różne substytuty. Dość często z rozwiązania wykonano proste pionowe paski z zastosowaniem reguły i poziomu. Po stwardnieniu ściany zostały otynkowane nad tymi prowizorycznymi latarniami morskimi.
Treść
- Gatunek ↓
- Mocowanie i kolejne tynkowanie ↓
Gdyby ktoś to zrobił teraz, byłoby to absurdalne, ale wtedy byłaby to kolejność rzeczy. Również wielu do tego celu używało różnych listew i skrawków z litych i równych materiałów, a nawet rur z narożnikami. Teraz praca stała się znacznie wygodniejsza.
Dla tych, którzy w ogóle nie rozumieją konstrukcji, wyjaśnię, czym jest latarnia. Aby ułatwić i poprawić pracę w tynku, stosuje się specjalne profile metalowe, zwane perforowanymi latarniami, wykonanymi ze stali.
Te lampy ostrzegawcze umożliwiają tynkowanie bez ościeży, takich jak brak poziomu i zakrzywione rogi. Tynkowanie w latarni morskiej znacznie zwiększa szybkość pracy na dłuższą metę.
Na przykład, gdy tynkowanie zwykle nie zawiera latarni, średni tynk wynosi 15-20 metrów kwadratowych na dzień roboczy. A jeśli wykonujesz tynk na gotowych latarniach morskich, możesz zrobić do 30-40 metrów kwadratowych. Jedynym haczykiem jest to, że instalacja latarni, ich utwardzenie i późniejsze usunięcie zajmuje dużo czasu.
Podsumowując zalety i wady korzystania z latarni morskich do tynkowania ścian.
Pozytywne funkcje obejmują:
- Wysoka jakość wykonywanych prac, ściany są idealnie gładkie.
- Łatwiejsza obsługa po zainstalowaniu sygnałów nawigacyjnych.
- Szybsza praca na dużych obiektach.
- Brak fal i pępków.
Wady obejmują:
- Wyższe zużycie materiału.
- Wymagane doświadczenie zawodowe.
- Po stwardnieniu tynku należy usunąć lampy ostrzegawcze.
Gatunek
Obecnie stosowane są sygnalizatory o profilu metalowym. Z reguły są one wykonane ze stali ocynkowanej, ale często zdarza się, że natrafiają na tanie lampy ostrzegawcze z żelaza. Istnieją również pewne rodzaje kolorowych latarni morskich, farba zapobiega korozji na skutek utleniania metalu.
Główne wymiary perforowanych lamp ostrzegawczych:
- Lampa ostrzegawcza 6 mm. To on jest używany do tynkowania ścian. Ma długość 270 i 300 cm.
- Latarnia o grubości 9 mm. Jest rzadko stosowany do tynków, ponieważ zwiększa zużycie materiału. Bardzo często używany do jastrychów. Ze względu na większą wytrzymałość stosuje się go w miejscach dużej warstwy zaprawy. Ma te same wymiary długości co latarnia powyżej.
Mocowanie i kolejne tynkowanie
Potrzebujemy następującego zestawu narzędzi:
- poziom;
- ogólnie lepsze niż kilka rozmiarów;
- nożyczki do metalu;
- łopatka;
- wiadro na roztwór;
- nić kapronowa;
- młot;
Istnieją dwie główne opcje zabezpieczania sygnałów nawigacyjnych:
- Na specjalnych łącznikach.
- Na zaprawie gipsowej.
Pierwsza metoda jest czystsza i szybsza, ale nie jest skuteczna, jeśli musisz naprawić latarnię morską na bardzo zakrzywionej ścianie, a wszystko jest droższe. Obecnie metoda mocowania do zaprawy gipsowej jest bardziej popularna i rozważymy ją bardziej szczegółowo.
Rozważ wszystkie punkty:
- Gotowanie ścian. Konieczne jest odparcie wszystkich nieprawidłowości, a następnie zagruntowanie wszystkiego.
- Wytnij sygnalizatory odpowiedniej długościza pomocą szlifierki lub nożyczek do metalu.
- Robimy notatki dla przyszłych latarni morskich zgodnie z wielkością reguły. Zaczynamy od rogu. Jeśli mamy tynk o wymiarach 150 cm, rysujemy kreski przez 135-140 cm, później wyjaśnię, dlaczego nie do końca.
- W pierwszym rogu wykonujemy małe kopania w pionie plastry w 10-15 cm.
- Stawiamy latarnię. Używając długiego lub małego poziomu z długą regułą, ustaw sygnał nawigacyjny. Stosujemy poziom i zgodnie z nim, w którym musisz nacisnąć lub przeciągnąć sygnał nawigacyjny. Dbamy o to, aby nie było żadnych ekscesów i awarii.
- Usuwamy nadmiar roztworu, połyskuj nad latarnią. Jeszcze raz sprawdź latarnię.
- Powtórz tę samą procedurę. w innym rogu.
- Po stwardnieniu sygnalizatorów narożnych pociągnij nić (koronkę). Należy to zrobić na co najmniej trzech wysokościach. Koronki nie wolno przymocować do latarni morskiej, ale do kołków z boku latarni morskiej, aby jej nie rozerwać. Koronka powinna być dobrze rozciągnięta.
- Używając rozciągniętej koronki jako punktów odniesienia, ustaw resztę latarni. Latarnia morska nie powinna dotykać liny 1 mm (dosłownie 1 mm). Następnie sprawdzamy regułę, aby nie było pępków i spadków, bez przesuwania miejsca obok koronki. Zajmujemy się także sygnalizatorami.
- Po wyschnięciu oczyść latarnie morskie z wystającego tynku.
- Nałożyć tynk i zrównać z latarniami. W ramach tego artykułu niestety nie możemy osobno zagłębić się w aplikację gipsu.
- Po stwardnieniu tynku (2-3 godziny) usuwamy lampy ostrzegawcze i tynkujemy bruzdy. Jeśli latarnie nie zostaną usunięte, mogą zacząć rdzewieć.
Ważne! Nie próbuj ustawiać wszystkich sygnałów nawigacyjnych osobno i nie próbuj ustawiać środkowych sygnałów nawigacyjnych na poziomie, bzdury wyjdą na jaw. Bez sznurowadeł nie da się zrobić samolotu.
Zamiast długiego lub małego poziomu możesz użyć lasera:
- Powtarzamy punkty dotyczące przygotowania i oznaczania miejsc latarni morskich.
- Ustawiamy poziom na 40 cm od ściany w rogu.
- Włącz linię pionową.
- Ustawiamy linię równolegle do ściany, w tym celu wyrównujemy odległość linii do ściany pod dwoma kątami.
- Za pomocą taśmy mierniczej znajdujemy miejsce, w którym znajduje się minimalna odległość od linii do ściany. Załóżmy, że mamy 37 cm.
- Bierzemy szynę dłuższą niż 50 cm i wykonujemy na niej równą linię w odległości 38 cm (odległość do najbliższego miejsca plus grubość latarni morskiej z marginesem).
- Jeśli nie mamy zbyt wielu sygnałów nawigacyjnych, powiedzmy 3-5, możesz natychmiast wykopać i włączyć sygnały nawigacyjne. Możesz nie spieszyć się i zrobić po jednym sygnale nawigacyjnym.
- Bierzemy poręcz i pchamy lub ciągniemy latarnię morską, tak aby linia laserowa i linia na szynie pokrywały się, i tak w różnych punktach latarni morskiej na całej długości.
- Ponadto po wyschnięciu tynkujemy również ściany i usuwamy lampy ostrzegawcze.
Aby ostrożnie usunąć latarnie, należy je dokładnie uderzyć młotkiem. Następnie po prostu wyciągamy je i pokrywamy utworzoną szczelinę. Przy jednym obiekcie wycinamy je za pomocą szlifierki, okazało się, że to strob. Ale to pochodzi z kategorii prac dla perfekcjonisty.
Perforowane lampy ostrzegawcze są bardzo tanim materiałem. W zależności od producenta i miejsca docelowego średnia cena waha się od 20 do 100 rubli za sztukę.
W tym artykule szczegółowo omówiliśmy latarnie morskie wyrównanie ścian. Nauczyłeś się wszystkich niezbędnych informacji do udanej pracy na tynkarskich ścianach.
