Jak usunąć oświetlenie wewnętrzne zrób to sam: klasa mistrzowska

Nowoczesne samochody, podobnie jak większość innych urządzeń, to instalacje elektryczne wyposażone w okablowanie, własne źródła zasilania i urządzenia oświetleniowe. Z wielu powodów wielu właścicieli samochodów staje przed pytaniem: jak usunąć światło wewnętrzne własnymi rękami. Czy to do modernizacji opraw oświetleniowych, czy do wymiany popękanych elementów obudowy.

Powody, dla których należy wymienić oświetlenie wnętrza

Z reguły większość kierowców nie zwraca uwagi na ochronę salonu, a jego praca całkowicie im odpowiada.

Dlatego procedura demontażu lampy sufitowej może wynikać z następujących przyczyn:

• Oświetlenie salonu przestało płonąć - dzieje się tak zarówno z powodu przepalenia żarówki, jak i z powodu braku kontaktu przy wejściu samej lampy.
• Niewystarczające oświetlenie - w większości przypadków jest to spowodowane tym, że w plafonie instalowane są urządzenia o niskim poborze mocy lub nieaktualne urządzenia, które dają niski strumień świetlny. Może się również zdarzyć z powodu wypalenia dowolnej części urządzeń oświetleniowych w suficie.
  instagram viewer
• Migotanie lampy - występuje z powodu złego kontaktu lub awarii sterownika lampy LED. Aby zdiagnozować przyczynę, konieczne jest zdjęcie lekkiej osłony.
• Rozbite szkło dyfuzora lub pęknięty korpus klosza jest spowodowany niechlujnym działaniem zarówno kierowcy, jak i pasażerów. Występuje również podczas naturalnego starzenia tworzywa sztucznego i utraty jego właściwości mechanicznych.

Niezależnie od przyczyny, która doprowadziła do konieczności demontażu abażuru, powinieneś zapoznać się z tą procedurą tak ostrożnie, jak to możliwe, ponieważ z powodu nieostrożnych działań zarówno lampa, jak i obudowa mogą łatwo cierpieć sufit. Co pociąga za sobą dodatkowe koszty ich naprawy i restauracji.

Na co zwrócić uwagę przed zdjęciem lampy sufitowej?

Przed rozpoczęciem pracy z lampą boczną lub środkową należy usunąć zacisk zasilania z akumulatora pojazdu, ponieważ może to spowodować zwarcie w obwodzie. Co może prowadzić do dodatkowych szkód i, jak się wydaje, prosta procedura spowoduje szereg nieprzewidzianych kosztów.

Przed usunięciem światła należy sprawdzić zewnętrzną stronę punktów mocowania dyfuzora do nadwozia. Z reguły są to małe wnęki, w których można wbić śrubokręt lub inny płaski przedmiot.

W każdym modelu samochodu mogą się radykalnie różnić. Ale najczęstsze są zaciski mechaniczne i zaciski sprężynowe. Zacisk mechaniczny można łatwo otworzyć za pomocą śrubokręta lub innego płaskiego przedmiotu. Zatrzask sprężynowy można również otworzyć, naciskając go śrubokrętem lub innym przedmiotem, który może penetrować otwór.

Należy zauważyć, że na tym etapie ruch dyfuzora powinien być tak łatwy, jak to możliwe. Jeśli po rozłączeniu w zamku nie można łatwo oddzielić klosza od korpusu abażuru, to gdzieś pozostaje niehakowane mocowanie. Dlatego lepiej ponownie sprawdzić całą obudowę, jest całkiem możliwe, że gdzieś był niezauważony zamek, być może jest on osłonięty obudową lub naklejką. Istnieje również możliwość, że podczas otwierania zamku z jednej strony, z drugiej strony zamek może wrócić do rowka.

Ponieważ z wystarczającą siłą możesz po prostu złamać klosz, uszkodzić korpus klosza lub oderwać go od miejsca zamocowania. W zależności od cech konstrukcyjnych zewnętrzną szybę można usunąć osobno, pozostawiając sufit w gnieździe, lub cała lampa może całkowicie wypaść.

Aby usunąć szkło, możesz użyć:

• Śrubokręt lub nóż - są wybierane zgodnie z charakterystyką lampy;
• Ze specjalną szpachelką - z reguły jest dostarczany z plafonem lub sprzedawany w wyspecjalizowanych sklepach;
• Ręcznie - jeśli pozwala na to konstrukcja, można ręcznie usunąć klosz, popychając określone obszary klosza lub zatrzaski.

Należy zauważyć, że wpływ metalowego narzędzia na elementy plastikowe jest obfity w pojawienie się zadrapań, a następnie utratę sufitu zewnętrznej estetyki. Aby zapobiec takim zjawiskom, pod śrubokrętem można umieścić plastikową torbę, tak aby znajdowała się między śrubokrętem a obudową.

Aby dowiedzieć się, jak usunąć światło wewnętrzne, rozważ tę manipulację na konkretnym przykładzie.

Instrukcje krok po kroku dotyczące demontażu oświetlenia

Aby to zrobić, rozważ ulepszenie oświetlenia wnętrza. Poniższy przykład pokazuje zamianę tradycyjnej żarówki w abażur na bardziej nowoczesną i wydajną płytę LED NIGHTON ML-6. Ta zamiana będzie dotyczyć wnętrza samochodu Chevrolet Aveo, Daewoo Matiz, ZAZ VIDA z tymi samymi odcieniami oświetlenia. Ta technologia demontażu abażuru będzie odpowiednia dla samochodów innych marek. Uważnie przestudiuj zewnętrzną konstrukcję lampy.

Jak widać, w pobliżu przełącznika znajduje się mały rowek podświetlony na czerwono na rysunku. Aby usunąć dyfuzor, należy go podważyć dowolnym płaskim przedmiotem. W tym przykładzie używasz noża, aby podważyć klosz lampy i zastosować niewielką siłę w kierunku wnętrza.

Pamiętaj, że nóż powinien łatwo wejść do otworu, ale jednocześnie będziesz potrzebować wystarczającej szerokości. Ponieważ cienka wstęga tworzy duże obciążenie w punkcie nacisku. Nie należy również dopuszczać siły tylko od krawędzi, ponieważ poślizgnięcie może spowodować odpryskiwanie plastiku i uszkodzenie lekkiej osłony. Delikatnie pchnij i wyjmij klosz.

Jak widać na zdjęciu, sama lampa bez szkła będzie przed tobą. W tym przykładzie obudowa jest przykręcona po obu stronach lampy oświetlającej abażur. Aby je usunąć, potrzebujesz śrubokręta krzyżakowego o odpowiednim rozmiarze.

Aby usunąć śruby mocujące, niedopuszczalne są gwałtowne ruchy, które mogą uszkodzić śrubę lub spowodować poślizg śrubokręta. Jeśli wystąpi nadmierna siła, należy najpierw usunąć lampę, aby nie złamać jej śrubokrętem i nie uszkodzić dłoni ani oczu odłamkami.

Odkręcając drugą śrubę, lepiej trzymać skrzynkę palcami, aby zapobiec jej niekontrolowanemu wypadnięciu. Ponieważ możliwe jest również rozbicie żarówki lub uszkodzenie obudowy.

Po usunięciu śruby ostrożnie oddziel lampę od obudowy. Jednocześnie powinien z łatwością odejść bez żadnego wysiłku. Jeśli tak się nie stanie, być może brakuje ci dodatkowego wierzchowca. Następnie ponownie sprawdź powierzchnię, może być konieczne lekkie podważenie jej w celu ustalenia miejsca zamocowania.

Po oddzieleniu lampy od obudowy należy odłączyć przewód zasilający. Jeśli mają mocowanie wtyczkowe, wystarczy je otworzyć, jeśli są przykręcone, należy je odkręcić.

Ponadto natychmiast zauważ, do którego przewodu się podłączasz, ponieważ będziesz musiał je ponownie podłączyć. W tej sytuacji przewody zasilania abażuru są wielokolorowe i są łatwe w nawigacji. Jeśli wszystkie mają ten sam kolor, można je oznaczyć markerem lub taśmą elektryczną, w zależności od tego, co jest pod ręką. Głównym kryterium takiego spontanicznego znakowania jest to, że można łatwo określić początkowe miejsce podłączenia przewodów w suficie.

Jeśli wszystko poszło gładko i jeszcze nie zdemontowałeś lampy, wyjmij ją z uchwytu. W takim przypadku nie przykładaj siły do ​​szklanej żarówki, jeśli lampa nie wyjdzie swobodnie, podważ ją spod metalowego klipsa przy końcu.

Mocowanie płytki NIGHTON ML-6 jest wyraźnie odpowiednie dla otworów, w których zamocowane są zaciski lampy. Przykręć je tymi samymi śrubami, jak pokazano.

Czarny drut należy podłączyć do najbliższych śrub do montażu sufitowego. Jak wskazano w instrukcji tablicy oświetleniowej.

Zielony przewód jest podłączony do skrajnego styku w złączu, jest uważany za bezczynny. Pozostałe piny (czerwony i biały) są podłączone do złącza zasilania.

Rozważmy rysunek, czerwone i białe przewody są podłączone do odpowiednich zacisków listwy zaciskowej, jak pokazano po lewej stronie, tak aby ich oznaczenie kolorystyczne było zgodne.

Oprawa jest zainstalowana w tym samym gnieździe w podsufitce. Śruby montażowe są naprzemiennie dokręcane. Należy pamiętać, że wyjście z terminalem znajduje się już pod jedną ze śrub, więc śruba powinna wpaść do otworu, a nie przeszłości.

Wstępnie wyrównaj występy na dyfuzorze i otwory w abażurze, oznaczone czerwonymi strzałkami na rysunku. Następnie włóż je do siebie i delikatnie naciśnij z boku przełącznika. Nawiewnik musi znajdować się dokładnie na poziomie korpusu.

Po instalacji ponownie podłącz zacisk akumulatora i sprawdź działanie lampy.

Powiązane filmy