Jak przylutować przewód do akumulatora: co jest potrzebne do lutowania, czy można przylutować przewody do akumulatora

Czasami, zbierając nawet najprostszy obwód, który pobiera energię z baterii, trzeba być tak skomplikowanym, że włosy stają dęba. A wszystko po to, aby przewody mocno dotykały biegunów akumulatorów. Jakie cuda nie wymyślili domowi kulibini. Niektórym wystarczy zwykła taśma klejąca, innym wymyślają całe urządzenia dociskające.

Ale cokolwiek można powiedzieć, wszystko to nie czyni styku doskonałym, co znacznie wpływa na funkcjonalność obwodu. Czasami przewody przestają się „łączyć” lub nie pasują bardzo ciasno - z tego powodu występują przerwy w pracy. Aby zapobiec takim sytuacjom, bezpieczniej będzie po prostu wziąć lutownicę i przylutować drut do biegunów baterii.

Co jest potrzebne do lutowania

Aby bezpiecznie przylutować przewody do akumulatorów, będziesz musiał zaopatrzyć się w kilka narzędzi.

Zadanie lutowania do biegunów baterii będzie nieco trudniejsze niż samo lutowanie dwóch przewodów razem, dlatego należy postępować zgodnie z zaleceniami opisanymi poniżej. W międzyczasie zbierzemy wszystko, czego potrzebujemy:

1. Lutownica. Jego żądło musi być czyste, a do jego wyczyszczenia potrzebny jest pilnik lub papier ścierny.
2. Zaostrzony nóż. Aby pozbyć się drutów z warkocza.
3. Topnik lub kalafonia. Aby nie myśleć za dużo, jako topnika używamy kwasu lutowniczego.
4. Szczotka. Do łatwej aplikacji topnika.
5. Lutować.

Jak przylutować drut do różnych typów baterii?

Pomimo tego, że wszystkie baterie są do siebie podobne, w każdym przypadku istnieją własne subtelności lutowania.

Lutujemy do zwykłej baterii

Jak przylutować przewód do baterii 1,5 V? To bardzo proste, jeśli masz pod ręką odpowiednie narzędzie. Aby odnieść sukces, musisz przestrzegać następującej sekwencji działań:

1. Przed włączeniem lutownicy sprawdź jej końcówkę. Jeśli jest na nim kamień, należy go wyczyścić. Można to łatwo zrobić papierem ściernym lub pilnikiem. Musisz go wyczyścić, aż metal będzie lśnił.
2. Podłączamy lutownicę do sieci i kładziemy ją na stojaku. Musisz trochę poczekać, aż się nagrzeje. Możesz sprawdzić temperaturę za pomocą lutu. Jeśli lut reaguje na dotyk grotu stopieniem, możesz lutować.
3. Aby uzyskać wysokiej jakości lut, nie będziemy czekać, aż lutownica się nagrzeje, ale zajmiemy i przetworzymy miejsce na akumulatorze, w którym będzie lutowany drut. Bierzemy pędzel i przetwarzamy go. Jest to konieczne, aby lut trzymał się lepiej, ponieważ materiał baterii słabo nadaje się do takich operacji. Nie zapomnij o obróbce końcówek drutów. Jeśli nie ma szczotki, każda zapałka może ją zastąpić. Wystarczy upuścić kroplę kwasu, aby przeprowadzić kurację.
4. Po nałożeniu kwasu weź gorącą lutownicę i nałóż trochę lutu na słup. To samo robimy z przewodami.
5. Jeśli używasz kalafonii, pierwszym krokiem jest zaoranie powierzchni i zdjęcie drutu z lakieru. Ale można prawie w stu procentach zagwarantować, że wytrzymałość lutowania z kalafonią jest znacznie gorsza.
6. Jeśli nie udało się znaleźć kwasu, a w gospodarstwie jest tylko kalafonia, akumulator wymaga oczyszczenia, kalafonia będzie pełniła rolę topnika. Należy go nałożyć na powierzchnię elementu, po czym za pomocą lutownicy nabieramy lut i cynujemy miejsca, w których będą mocowane przewody. Nie zapomnij też o cynowaniu drutu.
7. Jeśli poprawnie majstrujesz, na baterii utworzy się dość mocny film i powinieneś go przylutować.
8. Drut należy docisnąć do akumulatora, który został już przetworzony, a następnie wziąć lut za pomocą lutownicy i lutu. Staramy się nie przesuwać drutu tak, aby leżał nieruchomo na swoim miejscu, wtedy okaże się, że jest mocno przylutowany.
9. Po zastygnięciu lutowia postępujemy w ten sam sposób na drugim biegunie elementu.

Przewody są teraz bezpiecznie przylutowane.

Jak przylutować drut do „korony”

Co zrobić, jeśli trzeba przylutować do elementu korony? W rzeczywistości nie ma różnic w procesie lutowania między zwykłą baterią a „koroną”. Jedyną różnicą jest to, że styki „koronowe” są umieszczone na górnej pokrywie i znajdują się obok siebie. Istnieją następujące subtelności:

1. Styki przeciwne należy potraktować kwasem. W tych miejscach przewody będą lutowane.
2. Jeśli używasz kalafonii, musisz cynować przeciwległe strony styków. Dlaczego tak jest? W ten sposób unikniemy możliwości zamknięcia.
3. Styki „koronowe” są bardzo niewygodne pod względem lutowania. W górnej części rozszerzają się, a aby dobrze wtopić się i dobrze lutować, potrzebna jest lutownica z bardzo cienką końcówką.

Sam proces lutowania jest bardzo prosty. W przypadku kwasu należy przetworzyć same styki, a także przewody, po czym nałożymy przewód na styk. Nakładając lut na grot lutownicy, upuść go na drut i wygładź. Właściwie to wszystko.

Baterie kwadratowe 4,5 V

Do tych elementów bardzo łatwo przylutować przewody. Ich kontakty są dość długie i elastyczne, co ułatwia ich cynowanie. A lutowanie jest znacznie szybsze i łatwiejsze. Najważniejsze jest zapewnienie bezruchu drutów w procesie.

Odniesienie. W rzeczywistości nie trzeba trzymać przewodu, wystarczy owinąć go wokół styku, a dopiero potem go przylutować.

Czy można przylutować przewody do akumulatora?

Lepiej nie próbować lutować baterii typu ładowalnego - jeśli potrzeba wymusza, łatwiej jest zrobić dla nich pojemnik, który pozwoli stykom baterii przylegać jakościowo do swoich styków. Baterie wykonane są z materiału, który po lutowaniu zachowuje się znacznie gorzej niż w przypadku ogniw litowych.

Ale jeśli jest absolutnie „nie do zniesienia” i nadal trzeba go przylutować, to robi się to tak samo, jak w przypadku baterii litowych. Jedyne, czego można użyć, to topnik, a nie kalafonia. I trzeba bardzo szybko lutować, aby lutownica jak najmniej dotykała biegunów. Baterie nie lubią bardzo, gdy są bardzo gorące.