Błędy klimatyzatora Haier: kody błędów i zalecenia dotyczące ich eliminacji

Klimatyzatory domowe Haier należą do klasy urządzeń niezawodnych i trwałych. Wydajnie wykorzystują energię i nie szkodzą środowisku. Posiadają certyfikat systemu Eurovent, potwierdzający wysoką jakość urządzeń i są sprzedawane w rozsądnej cenie.

Ale nawet przy tak stabilnych operacyjnie jednostkach występują awarie i awarie. W przypadku awarii producent zaleca natychmiastowy kontakt z centrum serwisowym. To dobra rada, zwłaszcza gdy silnik i elektronika zawodzą.

Ale trzeba przyznać, że nie ma sensu zapraszać mistrza, marnować czasu na czekanie na niego i wyłudzać dodatkowe pieniądze na coś, co można szybko i bez wysiłku samemu naprawić. Co więcej, wszystkie błędy klimatyzatora Haier są wyświetlane na wyświetlaczu i nie trzeba zgadywać, która jednostka popadła w ruinę. Wystarczy poprawnie rozszyfrować skrót alfanumeryczny i znaleźć najlepszy sposób na jego wyeliminowanie.

Dlatego opracowaliśmy szczegółowy przegląd typowych kodów błędów klimatyzatora Hayer i metod ich eliminacji. Mając takie informacje pod ręką, będziesz dokładnie wiedział, jakie problemy można naprawić w domu, a w jakich przypadkach nie da się tego zrobić bez udziału technika HVAC.

Przyczyny awarii klimatyzatorów Haier

Klimatyzatory Hayer nie boją się intensywnych obciążeń eksploatacyjnych i działają bezawaryjnie przez całą dobę. Skutecznie chłodzi/ogrzewa powierzchnie mieszkalne, robocze i biurowe.

Około 92% awarii powstaje w wyniku nieprawidłowej pracy urządzeń i spadków napięcia w sieci. Przy okazji, aby nie tylko klimatyzator, ale także inne urządzenia nie cierpiały z powodu spadków napięcia, można zainstalować stabilizator.

Wykryte uszkodzenia należy jak najszybciej usunąć. Eksploatacja niesprawnego urządzenia pogłębia problem i często prowadzi do uszkodzenia części zależnych lub sąsiednich, a wtedy koszt napraw znacznie wzrasta.

Aby uniknąć większości awarii, konieczne jest prawidłowe podłączenie urządzenia i eksploatacja zgodnie z zaleceniami producenta. Wtedy Haier wytrzyma długo i nie sprawi żadnych problemów.

Zasada systemu autodiagnozy

Inwerter firmy Haier oraz klimatyzatory tradycyjne są wyposażone w innowacyjny system autodiagnostyki.

Sterujący mikrokontroler monitoruje wskaźniki, wykrywa problemy w blokach i poszczególnych modułach. W przypadku awarii blokuje urządzenia klimatyczne i rozpoczyna autodiagnostykę.

Po wykryciu problematycznych obszarów system powiadamia użytkownika sygnałem dźwiękowym lub świetlnym. Lub wyświetla kod błędu. W przypadku wykrycia kilku awarii jednocześnie, najpoważniejsze z nich są eliminowane w pierwszej kolejności. Następnie drobne usterki są naprawiane.

Praca zostaje zatrzymana, gdy urządzenie jest w stanie pracować w trybie standardowym, a na wyświetlaczu nie są już wyświetlane alfanumeryczne skróty kodów błędów.

Jakie problemy możesz sam rozwiązać?

Klimatyzator Haier to wyrafinowany sprzęt klimatyczny z kilkoma trybami pracy i dodatkowymi opcjami komfortu.

Użytkownicy mogą samodzielnie wykonywać następujące operacje:

• czyszczenie / wymiana filtrów;
• odblokowanie żaluzji poprzez usunięcie ciał obcych;
• przywrócenie pełnego zasilania;
• wymiana czujników;
• serwis sprzętu.

Eliminacja wycieku czynnika chłodniczego, naprawa silnika elektrycznego jednostki wewnętrznej, naprawa układu elektronicznego kontrolę, diagnostykę i regulację poprawności działania sprężarki zaleca się powierzyć certyfikowanemu specjalista. Domowy rzemieślnik bez doświadczenia nie poradzi sobie z takimi problemami, a jedynie je zaostrzy.

Typowe kody błędów i środki zaradcze

Klimatyzatory Haier mają dwa rodzaje błędów - mi lub F.

Te pierwsze wskazują na problemy w sekcji zasilania modułu. Te ostatnie sygnalizują awarię czujników temperatury i powiązanych części. Liczby obok oznaczenia literowego dokładniej charakteryzują rodzaj awarii.

Dodatkowe informacje o problemach udziela wskaźnik. Dioda świetlna miga od 1 do 25 razy i pomaga zrozumieć, co dokładnie stało się z technologią klimatyczną.

Dekodowanie kodów błędów typu E

E0 wskazuje na naruszenie funkcji odprowadzania kondensatu.

Wyświetlacz nowych klimatyzatorów pojawia się w następujących przypadkach:

• zamrażanie parownika - występuje, gdy w układzie jest niewystarczająca ilość czynnika chłodniczego, zanieczyszczenie parownika i filtrów;
• zamrożenie obszaru wylotu komunikacji odwadniającej - objawia się podczas działanie klimatyzatora do ogrzewania w sezonie zimowym przy niskich temperaturach - woda wynoszona na ulicę zamarza, zatyka rurę i uniemożliwia ruch kondensatu;
• obsługa sprzętu w chłodne dni bez regulatora ciśnienia - gdy temperatura powietrza zewnętrznego spada, ciśnienie w układzie spada, spada temperatura parownika, pokrywa się on lodem, co utrudnia prawidłowy odpływ kondensatu;
• zatkana rurka spustowa - cząsteczki kurzu, brud, wełna przedostają się przez filtr z pomieszczenia lub z ulicy do układu komunikacyjnego zwierzęta, tłuszcz, puch topoli, a z czasem tworzą gęsty czop błotny i uniemożliwiają usuwanie nagromadzonego skroplina.

W przypadku starych urządzeń przyczyną awarii może być zużycie systemu odwadniającego. Niezależnie od tego, czy warto go naprawić, zmienić na sprawny, czy kupić nowy klimatyzator, jest bardziej opłacalny, personel centrum serwisowego szczegółowo opowie. Nie ma tu jednej zasady. Każdy przypadek rozpatrywany jest indywidualnie.

Decyzja podejmowana jest w zależności od stanu pozostałych jednostek systemu dzielonego oraz ceny prac naprawczych.

Jeśli przyczyna leży w zatkanej rurce spustowej, należy odłączyć klimatyzator od zasilania, odłączyć żaluzje i zdjąć panel dekoracyjny obudowy. Wyjmij filtry zgrubne i miskę, po uprzednim odłączeniu jej od systemu odprowadzania kondensatu, i dokładnie spłucz słabym roztworem wody i płynu do mycia naczyń. Oczyść otwór spustowy z brudu.

Użyj odkurzacza, aby przedmuchać rurę odpływową. Jeśli blokada nie zniknęła, narysuj płynną kompozycję do czyszczenia klimatyzatorów do strzykawki, wlej ją do linii odgałęzień i pozostaw na 15 minut do pół godziny. Następnie usuń pozostały brud za pomocą odkurzacza.

Potraktuj filtry i miskę środkiem dezynfekującym. Wyczyść parownik i turbinę wentylatora miękką szczotką z włosia. Złóż klimatyzator i uruchom go.

I tu wsad czynnika chłodniczego lepiej powierzyć to wykwalifikowanym rzemieślnikom. Osobie bez doświadczenia i pewnych umiejętności trudno będzie prawidłowo przeprowadzić procedurę.

E1 wskazuje nadciśnienie w sprężarce. E3 wskazuje, że ciśnienie jest niewystarczające. Ignorowanie problemów prowadzi do uszkodzenia mechanizmu. Koryguje położenie wsadu czynnika chłodniczego.

E2 informuje właściciela, że ​​wymiennik ciepła jednostki wewnętrznej jest pokryty lodem. Zanieczyszczenie poszczególnych elementów konstrukcyjnych powoduje sytuację, która obniża jakość i efektywność wymiany ciepła.

W niektórych przypadkach osłabienie cyrkulacji powietrza prowadzi do zamarzania. Dzieje się tak, gdy klimatyzator jest zainstalowany we wnęce, pokrytej ozdobnymi płytami lub innymi elementami wnętrza. Zalecamy zapoznanie się z regulaminem wybór najlepszego miejsca do instalacji klimatyzator.

Stałe tworzenie się lodu w przyszłości prowadzi do wadliwego działania płyty sterującej, sklejania się styków przekaźnika, awarii czujnika zamarzania parownika i innych awarii. Wszystkie są klasyfikowane jako złożone i należy je poprawiać tylko w centrum serwisowym.

Oblodzenie rur odłączonego urządzenia wskazuje na nieprawidłową instalację lub wyciek czynnika chłodniczego przez komunikację bezciśnieniową.

Czyszczenie urządzenia z lodu pomaga wyeliminować problem. Można to zrobić w domu, po odłączeniu urządzenia od sieci.

E 4 wskazuje na przegrzanie sprężarki. Prowadzi do tego wewnętrzny grzejnik zatkany brudem, kurzem i spaleniem. Nie zapewnia wysokiej jakości odprowadzania ciepła, a silnik nie ma czasu na ostygnięcie. Po oczyszczeniu klimatyzator wraca do pracy.

Jeśli podczas ładowania zostanie naładowana zwiększona ilość czynnika chłodniczego, system będzie działał z przeciążeniem, a sprężarka zacznie się aktywnie nagrzewać. Aby wyjaśnić ten punkt, musisz zadzwonić do mistrza. Sprawdzi ilość płynu chłodzącego w układzie i usunie nadmiar.

Sprężarka nagrzewa się bardziej w przypadku awarii wentylatora zewnętrznego. Nie zaleca się używania urządzenia w tym stanie. W przeciwnym razie do wymiany wentylatora zostanie dodana konieczność kosztownych napraw sąsiednich jednostek.

Zatkanie kapilary brudem i kurzem powoduje przegrzanie sprężarki. Trzeba go wymienić na nowy, a silnik będzie pracował normalnie i bez napięcia.

Zatkany filtr w jednostce wewnętrznej często prowadzi do przegrzania sprężarki. Ten problem rozwiązuje się szybko i łatwo - poprzez czyszczenie filtra.

Błąd E5 pojawia się na wyświetlaczu, gdy sprężarka wyłącza się z powodu nadmiernego obciążenia. Przyczyny przeciążenia węzła są opisane w dekodowaniu błędu kodu E4. Jeśli czynniki powodujące przegrzanie nie zostaną wyeliminowane w odpowiednim czasie, system zablokuje pracę i sprężarka przestanie działać.

Zalecamy zapoznanie się z funkcjami diagnostyka sprężarki, główne awarie i sposoby ich eliminacji.

E6 wskazuje, że nie ma komunikacji między jednostką wewnętrzną i zewnętrzną klimatyzatora. Może się to zdarzyć z powodu braku zasilania, splątanych przewodów połączeniowych, przepalonych bezpieczników lub wadliwego działania elektronicznych tablic kontrolnych.

Niezależne wyszukiwanie i usuwanie przyczyny błędu jest możliwe tylko wtedy, gdy masz doświadczenie z elektronicznym „wypychaniem” sprzętu AGD. Jeśli go tam nie ma, skontaktuj się z centrum serwisowym w celu uzyskania pomocy.

E7 zapala się, gdy jednostka wewnętrzna nie reaguje na polecenia z klawiatury. Aby znaleźć usterkę, musisz odłączyć urządzenie od sieci i włączyć je ponownie po 30-40 sekundach.

Jeśli nic się nie zmieniło, musisz:

• upewnij się, że pilot znajduje się w zasięgu sygnału;
• wymień baterie na nowe;
• sprawdź, czy na pilocie nie ma śladów uszkodzeń.

W trakcie rozwiązywania problemów musisz spróbować włączyć klimatyzator za pomocą przycisków na obudowie. Jeśli urządzenie działa, oznacza to, że wystąpił problem z pilotem. Być może fotodetektor jest uszkodzony lub jest przerwa w okablowaniu. W takim przypadku konieczne będzie ponowne przylutowanie uszkodzonych elementów radiowych do mikroukładu i przywrócenie uszkodzonych przewodów. Lub wymień wszystkie uszkodzone części na sprawne.

Jeśli urządzenie się nie włącza, należy poszukać problemu w układach elektronicznych i tablicy sterowniczej jednostki wewnętrznej.

E8 sygnalizuje przeciążenie silnika elektrycznego jednostki wewnętrznej. Wyeliminowanie takich awarii nie jest dla domowego rzemieślnika. Najlepiej robią to wykwalifikowani specjaliści, którzy profesjonalnie zajmują się naprawą urządzeń HVAC.

Co mówią kody błędów typu F?

F0 wskazuje, że czujnik temperatury pomieszczenia wyłączył się, co ustawia tryb pracy sprężarki.

W celu dokładniejszej diagnostyki konieczne jest odłączenie klimatyzatora od sieci, wyjęcie czujnika ze złącza na płycie i sprawdzenie poziomu jego rezystancji. Jeśli wskaźnik nie odpowiada normie, część będzie wymagała wymiany.

F1 wskazuje odłączenie czujnika temperatury wymiennika ciepła jednostki wewnętrznej. Ten czujnik monitoruje temperaturę parownika. Jeśli spadnie poniżej zera, wyłącza sprężarkę, aby uniknąć oblodzenia parownika.

Aby rozwiązać problem, musisz sprawdzić działanie czujnika. Jeśli jest niesprawny, natychmiast wymień go na nowy.

F2 wskazuje, że czujnik temperatury wymiennika ciepła jednostki zewnętrznej jest wyłączony, F3 - zatrzymanie działania czujnika temperatury zewnętrznej, F4 - wyłączenie czujnika temperatury na dopływie powietrza.

Kod F6, migające 12 razy, sygnalizuje awarię czujnika temperatury zewnętrznej. We wszystkich powyższych opcjach należy sprawdzić jakość połączenia między czujnikami a płytą sterującą. Jeśli połączenie jest zerwane, przywróć je. Lub wymień uszkodzone czujniki na nowe.

Skrót literowy FF wskazuje na awarię zasilania. W takim przypadku należy sprawdzić, czy w samej sieci jest prąd, czy działa prawidłowo gniazdo elektryczne, a w jakim stanie kabel podłączeniowy.

Kod F116-krotne mignięcie oznacza, że ​​napięcie sieciowe jest nieprawidłowe. Gdy jest zbyt niski, klimatyzator nie może działać z pełną wydajnością. Gdy jest zbyt wysoki, istnieje ryzyko zwarcia, uszkodzenia bezpieczników i płytek elektronicznych.

Jeśli taka sytuacja występuje regularnie, warto pomyśleć o zakupie urządzenia gospodarstwa domowego do stabilizacji napięcia lub zrób to sam stabilizator. Wyrówna napięcie w sieci i ochroni sprzęt przed przepaleniem.

Kod F11miganie 19 razy oznacza awarię tablicy kontrolnej. Przyczyną jest przeciążenie, nagłe zmiany napięcia sieciowego lub przepalony bezpiecznik.

Aby się tego dowiedzieć, musisz przeprowadzić pełną diagnostykę płyty, sprawdzić stan transformatorów i kondensatorów, zadzwonić na mostek diodowy i ocenić działanie stabilizatora. Jeżeli istotnych elementów nie da się odtworzyć, konieczna jest wymiana deski na nową.

Kod F12, miga 1 raz, informuje o zwarciu w zagłówku. Przyczyna tkwi w skokach napięcia sieciowego, przeciążeniach i wpływie zjawisk naturalnych (piorun itp.). Jeśli bezpiecznik jest przepalony, to po jego wymianie klimatyzator znów będzie działał w trybie normalnym.

Jeśli sama deska jest poważnie uszkodzona, będziesz musiał zaprosić brygadzistę, aby ocenił stopień uszkodzenia i wykonalność naprawy. Może być konieczna zmiana tablicy na nową. Wtedy proces przywracania wyposażenia klimatycznego będzie opóźniony, ponieważ konieczne będzie poczekanie na dostawę oryginalnej części.

Uniwersalne zalecenia naprawcze

Odłącz klimatyzator od sieci przed rozpoczęciem pracy.

Uważnie zapoznaj się z instrukcją dostarczoną z urządzeniem. Zaoszczędzi to czas na szukanie skręconych łączników i plastikowych zatrzasków, które przytrzymują zewnętrzne elementy szafy HVAC.

Kolejność demontażu wewnętrznej części urządzenia jest rejestrowana na smartfonie. Pomoże to w prawidłowym montażu urządzenia i zapewni, że wszystkie części są na swoim miejscu. Nie wprowadzaj zmian w schemacie urządzenia. Do wymiany należy używać wyłącznie oryginalnych części lub analogów zatwierdzonych przez producenta.

Nie spiesz się z remontem. Daj tej lekcji co najmniej 1-2 wolne godziny. Sprawdź, czy dostępne są niezbędne narzędzia.

Na pewno będziesz potrzebować:

• Wkrętaki płaskie (płaskie) i krzyżakowe o małych i średnich rozmiarach;
• szczypce;
• szczypce;
• multimetr;
• drut do tworzenia zworek.

W zależności od modelu mogą być wymagane klucze i klucze imbusowe. Jeśli większość narzędzi nie jest dostępna, zastanów się dokładnie, czy rozpocząć naprawę.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Jak prawidłowo wyczyścić klimatyzator w domu:

Jak samodzielnie zdiagnozować klimatyzator - zalecenia dla początkujących rzemieślników:

System dzielony Haier to złożona jednostka z wieloma dodatkowymi funkcjami. Przy ścisłym przestrzeganiu zasad działania i terminowej wymianie materiałów eksploatacyjnych działa przez długi czas i bez przerw. Producent udziela na sprzęt własnej gwarancji. Podczas jego eksploatacji nie zaleca się samodzielnej naprawy urządzenia.

Po wygaśnięciu gwarancji drobne awarie można usunąć własnymi rękami, a przywrócenie zdolności do pracy powierzyć zasilacze i płytki elektroniczne profesjonalistom specjalizującym się w utrzymaniu klimatyzacji techników.

Masz więcej pytań dotyczących dekodowania kodów błędów klimatyzatorów marki Haier? Zapytaj naszych ekspertów i innych odwiedzających witrynę - blok komentarzy znajduje się pod tym postem. Tutaj możesz również podzielić się przydatnymi wskazówkami i osobistym doświadczeniem w naprawie lub serwisowaniu klimatyzatora tej marki.