Błędy klimatyzatorów General Climate: jak rozszyfrować i wyeliminować typowe awarie

Marki klimatyzatorów OgólnyKlimat, czy GC, nie przysparzają problemów swoim właścicielom przez wystarczająco długi okres od zakupu. Ale nadal, jak każda technika, są podatne na zużycie i awarie. W zależności od modelu błędy klimatyzatora OgólnyKlimat wyświetlane na ekranie pilota lub wyświetlane za pomocą różnych kombinacji sygnalizacji świetlnej na wbudowanym wyświetlaczu jednostki wewnętrznej.

Po przeczytaniu proponowanego przez nas artykułu właściciele urządzeń klimatycznych tej marki będą wiedzieć, jak wyglądają te lub inne symbole na wyświetlaczu, a także nauczyć się rozumieć liczne kombinacje sygnałów wskaźników na jednostce wewnętrznej produkty.

Zbierane i prezentowane przez nas informacje pomogą właścicielom sprzętu zrozumieć sposoby eliminowania błędów i nauczą ich prawidłowego działania w przypadku awarii.

System autodiagnostyki nowoczesnych klimatyzatorów

Sprzęt AGD nowej generacji jest zwykle wyposażony w system autodiagnostyki, który ma na celu wykrycie awarii i błędów w działaniu już w momencie ich pojawienia się. System autodiagnostyki to pojedyncza sieć czujników monitorujących stan jednej lub drugiej jednostki roboczej jednostki.

Po włączeniu klimatyzatora czujniki automatycznie rozpoczynają pracę i kontynuują pełnienie swoich funkcji w trybie ciągłym do momentu odłączenia urządzenia od zasilania. Czasami, aby wyeliminować awarie i błędy, właściciel klimatyzatora musi tylko wykonać proste czynności własnymi rękami, czasami konieczne jest zaproszenie mistrzów z autoryzowanego serwisu OgólnyKlimat.

Rozważ możliwe błędy i ich kody w różnych modelach klimatyzatorów i podział- Układy GC, przyczyny ich występowania i metody eliminacji. Postaramy się ustalić, w jakich przypadkach właściwe są działania osobiste, a w jakich należy zaprosić doświadczonego mistrza.

W przypadku zmiany parametrów pracy jednostki, na której zainstalowany jest czujnik, do modułu sterującego natychmiast wysyłany jest sygnał błędu, który jest wyświetlany na wyświetlaczu urządzenia. W razie potrzeby moduł sterujący blokuje również sprzęt, aby zapobiec nieprawidłowej pracy klimatyzatora i jego ostatecznej awarii.

Kody usterek różnych modeli Klimatyzatory ogólnego klimatu mogą się od siebie różnić. Postaramy się szczegółowo rozważyć kody każdego modelu.

Kody błędów serii STANDART

W różnych modelach systemów dzielonych STANDART oznaczenia błędów mogą się różnić, więc zanim to zrobisz rozwiązywanie problemów, konieczne jest wyjaśnienie w instrukcjach dokładnej nazwy modelu podzielonego systemu oraz jego wewnętrznej i bloki zewnętrzne. Dopiero potem możesz przystąpić do odszyfrowania kodu błędu.

Definiujemy również notację:

• wskaźnik startu - Działanie;
• timer - Timer;
• wskaźnik odszraniania - Odszranianie;
• tryb automatyczny - Auto.

Podczas dekodowania kodu błędu bardzo ważne jest, aby nie mylić wskaźników spalania, migania i zgaśnięcia, od tego zależy dokładność określenia problemu.

Typowe naruszenia dla STANDART 07-18 R22, R410A

W modelach systemów dzielonych STANDART 07-18 R22, R410A sygnały błędów są podawane za pomocą różnych kombinacji sygnalizacji świetlnej.

Operacja miga szybko, Timer jest wyłączony - wentylator zatrzymuje się na ponad 1 minutę.

Operacja miga szybko, Timer włączony - awaria czujnika temperatury rury.

Praca niedostępna, Timer miga szybko - wysokie napięcie podane na sprężarkę 4 razy.

Operacja świeci, Timer szybko miga - błąd EEPROM.

Praca miga szybko, Timer szybko miga - sprężarka nie włącza się lub jest problem z płytką elektroniczną.

Typowe problemy STANDART 07 -18 i 24

Praca miga powoli, Timer wyłączony, Odszranianie wyłączone - podzielony system w trybie czuwania.

Praca wł., timer wył., wył. odszranianie - normalna praca systemy dzielone.

Operacja miga szybko, Timer jest wyłączony, Odszranianie miga szybko - zabezpieczenie nadprądowe zadziałało 4 razy z rzędu.

Praca jest wyłączona, Timer miga szybko, Odszranianie miga szybko - silnik wentylatora nie uruchamia się dłużej niż 1 minutę.

Praca miga szybko, Timer miga szybko, Odszranianie miga szybko - sprężarka nie włącza się lub jest problem z płytką elektroniczną.

Praca wyłączona, Timer wyłączony, Szybkie miganie odszraniania - problemy z czujnikiem rurowym.

Praca wyłączona, Timer szybko miga, Odszranianie wyłączone - problemy z czujnikiem powietrza.

Działanie włączone, Timer miga szybko, Odszranianie wyłączone - błąd EEPROM.

Częste naruszenia STANDART 24

Praca miga powoli, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - system split jest w trybie czuwania.

Praca jest włączona, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - normalna praca systemu podzielonego.

Działanie miga szybko, Timer miga szybko, Odszranianie miga szybko, Auto miga szybko - zabezpieczenie nadprądowe zadziałało 4 razy z rzędu.

Praca wyłączona, Timer szybko miga, Defrost off, Auto off - problemy z czujnikiem powietrza.

Funkcja miga szybko, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - problemy z czujnikiem rury w jednostce wewnętrznej.

Operation off, Timer off, Defrost miga szybko, Auto off - problemy z czujnikiem rury jednostki zewnętrznej.

Działanie wyłączone, Timer wyłączony, Szybkie miganie odszraniania, Automatyczne szybkie miganie - ochrona jednostki zewnętrznej.

Wyłączenie pracy, wyłączenie timera, wyłączenie odszraniania, szybkie automatyczne miganie - (w przypadku systemów z komunikacją) brak komunikacji pomiędzy jednostką zewnętrzną i wewnętrzną systemu.

Wyłączenie działania, wyłączenie timera, wyłączenie odszraniania, automatyczne szybkie miganie - (dla systemów bez komunikacji) błąd EEPROM.

Awarie STANDART 30-36 (jednostka wewnętrzna)

Praca miga powoli, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - system split jest w trybie czuwania.

Praca jest włączona, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - normalna praca systemu podzielonego.

Działanie miga szybko, Timer miga szybko, Odszranianie miga szybko, Automatyczne wyłączanie - 4 razy z rzędu zadziałało zabezpieczenie nadprądowe.

Praca wyłączona, Timer szybko miga, Defrost off, Auto off - problemy z czujnikiem powietrza.

Funkcja miga szybko, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - problemy z czujnikiem rury w jednostce wewnętrznej.

Działanie wyłączone, Timer wyłączony, Odszranianie szybko miga, Auto wyłączone - problemy z czujnikiem rurowym jednostki zewnętrznej.

Operacja miga szybko, Timer szybko miga, Odszranianie wyłączone, Automatyczne wyłączanie - błąd EEPROM.

Praca nie świeci, Timer jest wyłączony, Odszranianie szybko miga, Auto szybko miga - wystąpiła usterka w jednostce zewnętrznej systemu.

Operacja wyłączona, Timer jest wyłączony, Odszranianie wyłączone, Auto miga szybko — błąd komunikacji między jednostką zewnętrzną i wewnętrzną systemu podzielonego.

Awarie STANDART 30-36 (jednostka zewnętrzna)

Na zewnętrznym bloku Klimat ogólny STANDART 30-36 sygnały awarii są podawane za pomocą określonej liczby mrugnięć diody świetlnej na płytce elektronicznej.

5 - brak komunikacji między blokami.

4 - usterki z fazami (niezrównoważenie, brak, nieprawidłowa zmiana).

3 - wzrost ciśnienia w układzie.

2 - problemy z czujnikiem rury.

1 - awaria jednostki wewnętrznej.

Kody błędów serii FLAGMAN i CYBORG

W systemach split GC FLAGMAN i CYBORG oprócz sygnałów świetlnych wskaźników, znaki alfanumeryczne na wyświetlaczu wskazują błędy w działaniu.

Podczas dekodowania kodu błędu tych modeli klimatyzacji ogólnej nie należy zapominać o zwróceniu uwagi na wyświetlacz pilota.

Częste awarie FLAGMAN 07-18, CYBORG

E1, Praca miga 1 raz, Timer wyłączony - błąd EEPROM.

E2, Praca miga 2 razy, Timer wyłączony - problemy z płytką elektroniczną jednostki wewnętrznej.

EC, Operation miga 2 razy, Timer włączony - wyciek freonu, natomiast czujnik rury nie pokazuje żadnych zmian.

E3, Praca miga 3 razy, Timer jest wyłączony – silnik wentylatora w jednostce wewnętrznej nie uruchamia się przez ponad 1 minutę.

E5, Praca miga 5 razy, Timer wyłączony - problemy z czujnikiem temperatury powietrza jednostki wewnętrznej.

E6, Praca miga 6 razy, Timer wyłączony - problemy z czujnikiem rurowym jednostki wewnętrznej.

Wady nieodłączne FLAGMAN 24-28

Kody błędów klimatyzatorów GC FLAGMAN 24-28 są podobne do kodów FLAGMAN 07-18, ale dodano do nich jeszcze jedną pozycję.

E9, Praca miga 9 razy, Timer jest wyłączony – błąd komunikacji między jednostką zewnętrzną i wewnętrzną.

Częste awarie FLAGMAN 30-36

W przypadku modeli dzielonych systemów GC FLAGMAN 30-36, do błędów wymienionych powyżej dodano 2 dodatkowe pozycje.

E7, Praca miga 7 razy, Timer wyłączony - problemy z czujnikiem rurowym jednostki zewnętrznej

E8, Praca miga 8 razy, Timer wyłączony - problemy z fazą (nierównowaga, brak, nieprawidłowa zmiana).

Kody błędów dla modeli ASTRA 07-36

W systemach dzielonych GC ASTRA 07-36 błędy w działaniu sygnalizowane są pojawieniem się na wyświetlaczu kodów alfanumerycznych.

F0 - Upływ freonu lub dopływ wysokiego prądu do sprężarki kilka razy z rzędu.

F1 - problemy z czujnikiem powietrza w jednostce wewnętrznej.

F2 - problemy z czujnikiem rurowym w jednostce wewnętrznej.

F3 - awaria czujnika powietrza jednostki zewnętrznej.

F4 - awarie czujnika rury jednostki zewnętrznej.

F5 - awaria czujnika na przewodzie tłocznym sprężarki.

C5 - brak niebieskiej atrapy zworki na płycie elektronicznej jednostki wewnętrznej.

H3 - zadziałało zabezpieczenie przeciążeniowe kompresor.

H6 - silnik wentylatora jednostki wewnętrznej nie uruchamia się dłużej niż 1 minutę.

E1 - czujnik wysokiego ciśnienia zadziałał.

E2 - czujnik mrozu wyzwolony.

E3 - wyzwolony czujnik niskiego ciśnienia.

E4 - zabezpieczenie przed wzrostem temperatury w przewodzie tłocznym.

E5 - zasilanie sprężarki wysokim napięciem.

E6 - awaria komunikacji między jednostkami zewnętrznymi i wewnętrznymi.

E8 - zadziałało zabezpieczenie przeciążeniowe sprężarki.

U8 - problemy z płytą sterującą.

Metody rozwiązywania problemów

Pomimo różnych kodów błędów w różnych modelach klimatyzatorów General Climate, w rzeczywistości wszystkie awarie i awarie w nich są tego samego typu.

Zastanów się, jak powinien postępować właściciel sprzętu w przypadku błędu:

1. Zatrzymywanie wentylatora. Jeśli wentylator nie uruchomi się przez ponad 1 minutę, sprawdź podłączenie silnika wentylatora, a także jego sprawność. Jeśli część się zepsuje, należy ją wymienić. Wentylator klimatyzatora może również działać nieprawidłowo, jeśli wystąpi problem z innymi elementami. Do takiej diagnozy zaleca się zaproszenie doświadczonego mistrza z wyspecjalizowanej służby.
2. Problemy z czujnikami temperatury. Jeśli system autodiagnostyki wykaże błąd któregokolwiek czujnika, konieczne jest sprawdzenie stanu części, jej integralności i prawidłowego połączenia. Do takiej kontroli właściciel klimatyzatora będzie potrzebował multimetru. Jeśli czujnik jest niesprawny, należy go wymienić.
3. Awaria EEPROM. Czasami błąd EEPROM można wyeliminować, po prostu ponownie uruchamiając klimatyzator. Aby to zrobić, wyłącz zasilanie urządzenia na kilka minut, a następnie włącz je ponownie. Jeśli ponowne uruchomienie nie pomoże, przyczyną są problemy z płytą elektroniczną. Zaleca się również zaproszenie certyfikowanego technika naprawczego do takich napraw.
4. Sprężarka nie uruchamia się. Zazwyczaj problemy ze sprężarką zaczynają się po zatkaniu filtra kurzem i zanieczyszczeniami. Przegrzanie, uszkodzenie uzwojenia lub kabla może być przyczyną awarii części. Właściciel sprzętu może samodzielnie wyczyścić filtr urządzenia, ale w przypadku bardziej złożonych manipulacji potrzebny jest doświadczony ślusarz.
5. Powtarzające się zasilanie wysokiego napięcia. W przypadku wystąpienia takiego błędu w pierwszej kolejności należy odłączyć klimatyzator od zasilania. Błąd jest automatycznie kasowany po dopasowaniu zasilania do urządzenia.
6. Awaria komunikacji między jednostkami systemu. Brak komunikacji prowadzi do zablokowania podzielonego systemu. Właściciel klimatyzatora może samodzielnie sprawdzić połączenie kabla połączeniowego i jego integralność. Jeśli wszystko jest w porządku z kablem, to sprawa jest w płytach elektronicznych bloków i musisz skontaktować się z mistrzem.

Należy zauważyć, że awarie i awarie w działaniu klimatyzatorów będą występować znacznie rzadziej przy regularnych kontrolach prewencyjnych urządzeń gospodarstwa domowego.

Regularne i terminowe czyszczenie sprzętu oraz wymiana zużytych części zapewni nieprzerwaną pracę klimatyzatorów i systemów split przez wystarczająco długi okres.

Ślusarze do naprawy urządzeń klimatycznych doradzają przywrócenie wydajności klimatyzatorów GC i przeprowadzenie w celu konserwacji zapobiegawczej należy zwrócić się o pomoc do centrów serwisowych akredytowanych przez producenta, w których pracują mistrzowie odpowiednia tolerancja.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Terminowy demontaż i czyszczenie klimatyzatora pomoże uniknąć błędów w działaniu:

Przykład sygnału lampek kontrolnych klimatyzatora w przypadku wystąpienia błędu:

Ten film wyraźnie pokazuje, jak zdemontować silnik wentylatora klimatyzatora General Climate własnymi rękami:

Gdy pojawią się komunikaty o błędach, właściciel Klimatyzacji Ogólnej nie powinien odkładać ich eliminacji. Samodzielna naprawa sprzętu AGD wymaga pewnych umiejętności i dostępności określonych narzędzi. Jeśli właściciel urządzenia ma jedno i drugie, może sam spróbować naprawić awarię.

W przeciwnym razie interwencja w złożony mechanizm klimatyzatora lub systemu dzielonego jest obarczona poważniejszymi problemami. Niedoświadczonemu właścicielowi sprzętu zaleca się zaproszenie serwisanta klimatyzatora z autoryzowanego serwisu, nie próbując naprawiać urządzenia własnymi rękami.

Czy chcesz porozmawiać o tym, jak samodzielnie ustaliłeś przyczynę awarii klimatyzatora? A może chcesz podzielić się własnym doświadczeniem w wykonywaniu prostych napraw? Prosimy o pisanie komentarzy w poniższym formularzu, zamieszczenie zdjęcia na temat artykułu, zadawanie pytań.