Błędy klimatyzatorów Beko: kody usterek i instrukcje ich naprawy

Klimatyzatory Beko wyposażone są w innowacyjny system autodiagnostyki. Zgodnie z jego wynikami, urządzenie sterujące w przypadku wykrycia usterki blokuje operację, jednocześnie zgłaszając jej przyczynę. Usterki w działaniu są zgłaszane przez urządzenie za pomocą migających diod LED, które zapalają się w określonej kolejności, pokazując numer wykrytej usterki.

Ustalenie błędu klimatyzatora Beko można rozwiązać bez angażowania technika z działu serwisowego. Aby to zrobić, wystarczy wiedzieć, w jaki sposób dekodowane są informacje przechowywane w programie przez producenta. Należy również pamiętać, że system wyświetla kod DTC o wyższym priorytecie.

Co powoduje awarię klimatyzatora Beko?

Klimatyzatory Beko można znaleźć w biurach, mieszkaniach i domkach. Są to niedrogie i wysokiej jakości systemy dzielone lub jednostki mobilne stojące. Klimatyzatory tej marki dzięki swojej praktyczności, funkcjonalności i niezawodności działają poprawnie bez awarii w najtrudniejszych warunkach.

Jednak z biegiem czasu, zwłaszcza przy intensywnym użytkowaniu, klimatyzator Beko może ulec awarii. Może się to objawiać nie tylko wyłączeniem urządzenia i pojawieniem się kodu błędu na wyświetlaczu, ale także banalnym: urządzenie zacznie płynąć, przepływ chłodzenia osłabnie i pojawi się lód.

Główne przyczyny awarii:

• źle nieprofesjonalne instalacja systemu dzielonegoprowadzone samodzielnie lub przez niekompetentnych rzemieślników;
• niezgodność z wymaganiami dotyczącymi eksploatacji jednostki;
• ignorowanie zaplanowanej konserwacji;
• normalne zużycie części po dłuższym użytkowaniu.

Po naprawie sprzętu konieczne jest zapoznanie się z instrukcjami rutynowej konserwacji klimatyzatora.

Kiedy klimatyzator Beko się wyłącza?

Sprzęt wyłączy się samoczynnie, jeśli:

1. Sprężarka nie uruchamia się ponownie przez 3 minuty.
2. Jeśli temperatura na górze sprężarki przekracza 115 stopni. Normalna temperatura pracy nie powinna przekraczać 100 stopni.
3. Jeśli napięcie w sieci spadnie poniżej 175 lub wzrośnie powyżej 260 woltów.
4. Jeśli falownik przegrzewa się z powodu przyłożenia do niego wysokiego prądu lub wyższego napięcia.
5. Jeśli przewody są otwarte w dowolnym miejscu.
6. Jeśli wentylator pracuje intensywniej niż norma lub odwrotnie słabiej (norma 300 - 400 obr/min).
7. Jeśli system nie otrzyma komunikatów o przejściu przez zero przez 4 minuty.

Następnie system autodiagnostyki zaczyna szukać usterek i usterek, a po ich znalezieniu wyświetla na wyświetlaczu żądany kod błędu.

Zasada kodowania błędów

Przyjrzyjmy się, jak znaleźć przyczynę nieprawidłowego działania klimatyzatorów Beko za pomocą kodu błędu. Zobaczmy, jakie kombinacje liter i cyfr mogą pojawić się na wyświetlaczu różnych urządzeń.

Dla klimatyzatorów typu BKL INV, BKC INV:

Dla klimatyzatorów typu BKH, AKP, AKH, BS, BKP, AS:

Kody błędów klimatyzatorów BKN i AKN:

Powyższe tabele można wykorzystać do określenia przyczyny awarii. klimatyzacja i systemy split,. Prawie we wszystkich przypadkach system klimatyzacji wyłącza się.

Diagnozę klimatyzatora należy rozpocząć od analizy najczęstszych awarii.

Awarie klimatyzatorów Beko

Spójrzmy, jakie awarie klimatyzatora Beko są najczęściej spotykane przez właścicieli, a my skrupulatnie przeanalizujemy, jak można to naprawić.

Jeśli klimatyzator nie chłodzi

Klimatyzator przestaje chłodzić z kilku powodów. Na naszej liście są one wymienione od bardziej prawdopodobnego do mniej prawdopodobnego.

Aby zidentyfikować przyczynę awarii, musisz przetestować każdą przyczynę, zaczynając od pierwszego:

1. Jeśli filtr powietrza jest zatkany, powietrze nie może krążyć w klimatyzatorze. Zmniejsza to jego wydajność chłodzenia. Brudny filtr może zamarznąć wężownice parownika. W takiej sytuacji filtr należy przepłukać lub wymienić na nowy.
2. Jeśli wężownice skraplacza są brudne, nie będą w stanie rozpraszać ciepła, gdy przepływa przez nie czynnik chłodniczy. Ponieważ zanieczyszczenia gromadzą się na wężownicach, klimatyzator zaczyna pracować dłużej i ciężej, generując zimno. W końcu będzie działać nieprzerwanie. Wężownice klimatyzatora można czyścić.
3. Rzadko taka sytuacja jest spowodowana przez awaria sprężarki. Najpierw musisz sprawdzić skraplacz sprężarki i bezpiecznik przeciążeniowy. Jeśli mimo to w sprężarce zostanie wykryta usterka, będziesz musiał zadzwonić do kreatora.
4. Przyczyną problemu może być termostat. Termostat kontroluje temperaturę, gdy temperatura powietrza wzrasta, termostat włącza wentylator i sprężarkę. Jeśli jest uszkodzony, nie będzie w stanie ostygnąć. Aby sprawdzić termostat, włącz tryb chłodzenia i użyj multimetru, aby sprawdzić ciągłość. Jeśli zostanie naruszony podczas pracy klimatyzatora w celu chłodzenia, będziesz musiał zmienić termostat.
5. Wszystkie systemy mogą działać normalnie, a przyczyną problemu może być termistor - czujnik temperatury na tablicy sterowniczej. Jeśli temperatura powietrza wzrasta, wartość rezystancji na termistorze maleje. Przydatność czujnika jest sprawdzana za pomocą multimetru. Jeśli jego rezystancja nie zmienia się wraz ze zmianami temperatury, będziesz musiał wymienić termistor.
6. Awaria tablicy kontrolnej może zawsze być przyczyną kodu błędu.

Niektóre części można naprawić. Z pewnymi awariami, węzłami i komponentami, przez które podzielony system nie chłodzi dobrze, nie można przywrócić i trzeba będzie je wymienić.

Jak skonfigurować technologię klimatyczną do chłodzenia opisano szczegółowo w nasz polecany artykuł.

Wentylator nie działa

Jeśli wentylator przestanie działać, sprawdź go pod kątem następujących awarii, zaczynając od najczęstszych:

1. Silnik wentylatora ma konstrukcję 2-wałową. Taki silnik elektryczny ma łożyska, które najpierw się zużywają. Aby ustalić, czy tak jest, obróć wał. Jest to najbardziej kosztowna awaria, ponieważ jeśli wał się nie obraca, silnik wentylatora będzie musiał zostać wymieniony.
2. Jeśli ostrza są obracane ręcznie i nie obracają się swobodnie, oznacza to również, że łożyska silnika są zużyte. Jeśli ostrza się obracają, sprawdź pobór mocy. Jeśli jest moc, ale silnik nadal nie działa, będziesz musiał to zmienić.
3. Jeśli wystąpi usterka na płytce przekaźników, napięcie nie będzie dostarczane do silnika. Płytka przekaźnikowa jest wymienna i niedroga.
4. Termostat kontroli temperatury mógł mieć przepalone styki. Aby to sprawdzić, musisz użyć multimetru, aby sprawdzić jego ciągłość.
5. Uszkodzony termostat może uniemożliwić pracę wentylatora. Aby to sprawdzić, ustaw klimatyzator w trybie chłodzenia i za pomocą multimetru sprawdź termostat pod kątem ciągłości okablowania. Jeśli okaże się, że przewód jest uszkodzony, należy go wymienić, luźne styki należy przywrócić. Jeśli nie chodzi o nich, będziesz musiał zmienić termostat.

Wszystkie błędy mogą być generowane przez uszkodzoną tablicę kontrolną. Oczywiście w tym przypadku musi nastąpić wymiana.

Przyczyną zatrzymania wentylatora może być również awaria termistora, kondensatora, przełącznika obrotowego. Jeśli przyczyną awarii jest silnik wentylatora, należy go wymienić. Zużytych lub spalonych silników wentylatorów nie można naprawiać.

Kompresor nie działa

Jeśli sprężarka przestanie działać, sprawdź:

1. Styki elektryczne termostatu kontroli temperatury, które mogą się przepalić. W takim przypadku termostat włączy silnik wentylatora, ale nie sprężarkę.
2. Płytka kontroli temperatury może odciąć prąd do sprężarki. Płytę można tylko wymienić.
3. Termostat monitoruje temperaturę i gdy wzrośnie powyżej normy, termostat aktywuje przełącznik, aby dostarczyć prąd do sprężarki i wentylatora.
4. Bezpiecznik może z czasem ulec przepaleniu. Możesz sprawdzić, czy to jest powód, za pomocą multimetru.
5. Bardzo rzadko, ale sam kompresor zawodzi. Najpierw musisz dokładnie sprawdzić stan bezpiecznika i kondensatora. Kompresor może być wymieniony tylko w warsztacie.

Jeszcze rzadszymi przyczynami niesprawności sprężarki są problemy z termistorem, awaria płytki przekaźników, wada głównej płytki sterującej. Kondensator może się przepalić.

Jeśli sprzęt został zainstalowany nierównomiernie, najpierw zatkają się odpływy, a następnie zepsują się silnik i chłodnica.

Dlaczego klimatyzator wydaje dużo hałasu?

Podzielony system może pracować głośno bez wyświetlania błędu. W tej sytuacji ważne jest, aby zareagować na czas i znaleźć przyczyny hałasu. W przeciwnym razie awaria może się pogorszyć i doprowadzić do awarii technologii klimatycznej.

Jakie mogą być przyczyny głośnej pracy:

1. Zużycie sprężarki. Należy zauważyć, że nawet głośna sprężarka może pracować przez lata.
2. W łożyskach silnika wentylatora smar może koksować przez kilka lat eksploatacji.
3. Łopatka wentylatora może ulec uszkodzeniu lub odkształceniu podczas długotrwałej pracy i zacząć dotykać obudowy wentylatora. Będzie musiał zostać wymieniony.
4. Koło wentylatora musi być stabilne. Jeśli zostanie poluzowany, będzie musiał zostać zmieniony.

Głośny klimatyzator oczywiście stwarza pewne niedogodności podczas pracy, ale nie oznacza to, że części należy natychmiast wymienić. Najpierw musisz znaleźć przyczynę hałasu, może nie być tak poważny.

Woda wypływa z jednostki wewnętrznej lub jednostki stojącej

Jeśli pod jednostką wewnętrzną zbiera się kałuża, może być kilka przyczyn:

1. Jeśli z jednostki monoblokowej woda spływa na podłogę, co oznacza, że ​​nie jest wyrównany podczas montażu i opada do przodu. Jednostka podłogowa powinna być ustawiona tak, aby miała niewielkie nachylenie 1-2 stopni.
2. Drenaż jest zatkany: musisz wyczyścić lub wydmuchać zator.
3. Rury odpływowe zostały nieprawidłowo zainstalowane. Wszystko powinno zostać naprawione.
4. Awaria pompy.

Regularne czyszczenie linii odpływowej jest określone w instrukcji użytkowania.

Po prawidłowym zamontowaniu podzielonego systemu nic nie powinno kapać nigdzie, jeśli nie jest to cechą systemu odwadniającego.

Przeciwzamarzaniowy wymiennik ciepła

Zamarznięty wymiennik ciepła to dość powszechny problem, który najczęściej pojawia się z powodu braku regularnego czyszczenia lub wymiany filtra powietrza. Jeśli jest zatkany, przepływ powietrza przez wężownice parownika jest zmniejszony.

Klimatyzator powinien być regularnie konserwowany zgodnie z wymaganiami dołączonej instrukcji.

Dbanie o klimatyzator Beko

Jak więc widać, wiele problemów w działaniu klimatyzatora powstaje z powodu przedwczesnego czyszczenia. Wszędzie tam, gdzie klimatyzator jest zainstalowany, kurz miejski lub wiejski, niewidoczny nawet gołym okiem, szybko zatka pory filtrów, a praca klimatyzatora zostanie zakłócona.

Jak czyścić klimatyzator, aby przedłużyć jego żywotność?

Lub gdy pojawią się znaki wskazujące na zatkany sprzęt: hałas lub zapach podczas pracy, wycieki wody, oblodzenie wężownic parownika.

Do czyszczenia potrzebujesz:

• otwórz pokrywę jednostki zewnętrznej;
• wyciągnij brudny filtr;
• wypłucz filtr i wysusz w naturalny sposób;
• włącz tryb wentylatora;
• spryskaj wszystkie środki czyszczące klimatyzatory w obszarze roboczym;
• traktować filtr w ten sam sposób;
• przetrzyj zakurzone rolety serwetką lub spłucz pod bieżącą wodą;
• zainstaluj filtr na miejscu;
• Zamknij pokrywę.

Do konserwacja systemu dzielonego możesz wezwać brygadzistę z warsztatu serwisowego akredytowanego przez producenta w celu wykonania wszelkich prac z jego klimatyzatorami. Zrobi wszystko: od instalacji po trywialne sprzątanie. Ale lepiej jest przeczytać instrukcję i samemu wykonać część prac, jeśli nie chcesz wydawać zbyt dużo pieniędzy na konserwację urządzeń HVAC.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Obejrzyj film, w którym szczegółowo opisano, jak prawidłowo wyczyścić klimatyzator:

Możliwość wykrycia awarii na wczesnym etapie wydłuży żywotność klimatyzatora. Problemy spowodowane niewystarczającą konserwacją maszyny można rozwiązać samodzielnie. Jeśli awaria jest spowodowana wadą części i zespołów, lepiej zadzwonić do mistrza. Znajomość kodów błędów i sekwencji diagnostycznej pomoże w szybkim poruszaniu się po tym problemie.

Czy chcesz porozmawiać o tym, jak problem z klimatyzatorem został określony przez kod błędu? Czy masz jakieś przydatne informacje na temat artykułu? Prosimy o zostawianie komentarzy w poniższym bloku, zamieszczanie w nim zdjęć i zadawanie pytań.