Wybór i instalacja bram skrzydłowych to krytyczne etapy organizacji dostępu do osobistej działki, terytorium przedsiębiorstwa, garażu. W końcu od tego zależy niezawodność i funkcjonalność grupy wejściowej. Czy sie zgadzasz?
Ale jak wybrać i zamontować odpowiednią bramę? O tym porozmawiamy w naszym artykule. Rozważ ważne kryteria wpływające na wybór, a także podaj instrukcje dotyczące montażu bramy i ustawienia automatyki. Przedstawiony materiał dostarczymy wraz ze zdjęciami wizualnymi oraz szczegółowymi rekomendacjami wideo.
Treść artykułu:
-
Na co zwrócić uwagę przy wyborze bramy?
- Kryterium nr 1 – miejsce montażu bramy
- Kryterium nr 2 – wymiary konstrukcji
- Kryterium nr 3 – rodzaj i obciążenie wiatrem
- Kryterium nr 4 – liczba skrzydeł i furtek
- Kryterium nr 5 – efektywność automatyzacji
- Kryterium nr 6 – projekt konstrukcyjny
- Kryterium nr 7 – materiał wykonania
- Kryterium nr 8 – wartość bramki
-
Etapy montażu bram skrzydłowych
- Montaż filarów nośnych
- Montaż zawiasów i zawiasów drzwiowych
-
Funkcje instalacji i konfiguracji automatyki
- Wymagania dotyczące umieszczenia napędu
- Niuanse połączenia i ustawień
- Wnioski i przydatne wideo na ten temat
Na co zwrócić uwagę przy wyborze bramy?
Aby bramy skrzydłowe stały się optymalnym rozwiązaniem, a także służyły przez długi czas i bez awarii, należy wziąć pod uwagę szereg ważnych cech. I jeszcze przed wyborem, a tym bardziej przed zakupem i montażem bramy.
W przeciwnym razie zignorowanie tej zasady może prowadzić do strat pieniężnych. Na przykład może się to zdarzyć, gdy charakterystyki słupów wsporczych i napędów elektrycznych okażą się niezgodne.
Nowoczesne bramy skrzydłowe to niezawodna, trwała konstrukcja. Ale jest to dość drogie, więc do wyboru i instalacji należy podchodzić odpowiedzialnie. Stworzony projekt w pierwszej kolejności pomoże uniknąć błędów.
Aby uniknąć problemów, należy zwrócić uwagę na:
- Lokalizacja;
- rozmiary;
- miejsce na otwarcie;
- obciążenie wiatrem;
- typ bramy;
- liczba klap;
- obecność furtki;
- wybór automatyzacji;
- styl architektoniczny;
- materiał do produkcji;
- Cena £.
Wymienione cechy bezpośrednio wpływają na funkcjonalność drzwi, ich trwałość i łatwość użytkowania.
Kryterium nr 1 – miejsce montażu bramy
Projekt grupy wejściowej należy rozpocząć od zbadania miejsca przyszłej lokalizacji bramy – na tym etapie określa się, czy konstrukcja będzie w stanie posiadać wymaganą funkcjonalność.
Dlaczego określa się to na ziemi:
- łatwość wjazdu / wyjazdu pojazdów - czy samochód nawet podjedzie pod bramę, wjedzie do niej, a następnie zaparkuje na terenie garażu, działki;
- koszt usunięcia braków, które przeszkadzają w realizacji wejścia;
- podstawy prawne.
Ostatni punkt mówi, że obecność jakichkolwiek ograniczeń uniemożliwi montaż bramy w określonym miejscu. Na przykład nie możesz pogorszyć warunków życia swoich sąsiadów, zablokować drogi wozom strażackim lub korzystać z cudzego terytorium.
Określenie lokalizacji bram skrzydłowych pozwoli zrozumieć, czy wygodnie będzie z nich korzystać, a także obliczyć koszt wyposażenia dróg dojazdowych i zająć się wieloma innymi powiązanymi pytania
Podczas projektowania upewnij się, że drzwi można otwierać pod żądanym kątem (90-120°) i zamykać po zaparkowaniu samochodu.
Należy też pamiętać, że zimą trzeba będzie gdzieś usunąć śnieg, którego znaczna ilość zwykle uniemożliwia otwarcie klap. Oznacza to, że obok bramy powinno być dodatkowe miejsce.
Kryterium nr 2 – wymiary konstrukcji
Podczas projektowania konstrukcji bram skrzydłowych należy zwrócić uwagę na szereg parametry w celu prawidłowej organizacji planowanej kontroli dostępu, komfort wejścia/wyjścia do terytorium.
Dlatego należy dokładnie obliczyć wymiary:
- cała konstrukcja bramy;
- jezdnia;
- szarfa;
- kolumny.
W takim przypadku należy pamiętać, że grupa wjazdowa musi umożliwiać przejazd nie tylko istniejącego pojazdu, ale także większego. Na przykład wóz strażacki lub duży samochód (kupiony w przyszłości).
Na zdjęciu brama skrzydłowa kratowa. Które dziś stają się coraz bardziej poszukiwane, ponieważ mają wysokie właściwości estetyczne. A przy odpowiednim podejściu mogą podkreślić piękno domu, witryny. Dodatkowo bramy kratowe charakteryzują się niskim naciągiem, co przedłuża trwałość drogich napędów elektrycznych.
Kryterium nr 3 – rodzaj i obciążenie wiatrem
Jeśli chodzi o typ, w grupie wejściowej wyróżniamy dwa główne typy drzwi: głuchy oraz krata.
W pierwszym przypadku cała powierzchnia bramy pokryta jest okładziną wykonaną z różnych materiałów. Ta opcja jest najbardziej popularna, jeśli właściciele chcą wykluczyć osoby z zewnątrz z przeglądu ich terytorium.
Bramy kratowe to konstrukcja z osobno ułożonymi skrzydłami, dzięki czemu przestrzeń za nimi jest widoczna.
Bramy ślepe, ze względu na specyfikę ich konstrukcji, mają wysoki nawiew. Co jest istotną wadą przy silnym wietrze. Przykładowo, jeśli napędy elektryczne zostaną dobrane niewłaściwie, to nie będą w stanie zamknąć bramy lub ich zużycie znacznie przyspieszy. A to doprowadzi do wczesnej awarii określonego drogiego sprzętu.
Aby uniknąć tych problemów, już na etapie projektowania bramy należy obliczyć obciążenie wiatrem. Ten krok pomoże Ci wybrać najlepszą opcję napędu.
Nie warto ignorować obciążenia wiatrem, gdyż prowadzi to do przedwczesnej awarii napędów elektrycznych, skręcania bramy i zdarza się, że drzwi po prostu nie zamykają się przy silnych podmuchach
Aby wykonać obliczenia, powierzchnię ślepej bramy należy pomnożyć przez ciśnienie wiatru, które jest istotne dla żądanego regionu. Podany parametr można uzyskać od specjalistów organizacji zajmujących się instalacją bram. Ale w wielu przypadkach ciśnienie wiatru może osiągnąć 60 kg/m².
Rozważmy przykład obliczenia obciążenia dla bramy o powierzchni 5 m²: 5m² x 60 = 300 kg.
Następnie otrzymaną wartość należy podzielić przez liczbę liści.
Na przykład, jeśli są 2 z nich, otrzymujemy: 300/2 = 150 kg - to właśnie to obciążenie będzie oddziaływać na każdą połowę bramy, jeśli ich powierzchnia jest równa.
W wyniku przeprowadzonych obliczeń dowiadujemy się, że do automatycznego sterowania każdym skrzydłem należy zakupić napęd elektryczny, który poradzi sobie z obciążeniem 150 kg. Ale bardziej praktyczne jest dodanie 15% rezerwy chodu, a jeszcze lepiej 50%. W tym ostatnim przypadku silnik napędowy nie będzie poddawany maksymalnym obciążeniom, co znacznie wydłuży jego trwałość (2 razy).
Kryterium nr 4 – liczba skrzydeł i furtek
Konsumenci najczęściej zatrzymują się na jeden- oraz skorupiak projekt grupy wejściowej. W takim przypadku klapki mogą być składane, na pół lub akordeon. Takie funkcje są pożądane, gdy przestrzeń jest ograniczona.
Składane skrzydła bram skrzydłowych zwiększają ich funkcjonalność, czynią je wygodniejszymi, praktycznymi w warunkach braku miejsca. Są tak samo łatwe w zarządzaniu jak zwykle. Jedyną wadę można uznać tylko za wyższy koszt.
Takie urządzenie jak furtka jest często elementem konstrukcji bramy - może być częścią rozwiązania projektowego. Lub jest używany jako samodzielna struktura.
Kryterium nr 5 – efektywność automatyzacji
Na etapie projektowania bramy należy zdecydować, w jaki sposób będą one sterowane. To jest ręcznie lub zautomatyzowany (za pomocą napędów elektrycznych). Projekt grupy wejściowej jest inny w obu przypadkach.
Jeśli w momencie instalacji bramy nie ma wystarczającej ilości pieniędzy, ale w przyszłości planuje się zainstalowanie automatyki, należy podjąć decyzję pośrednią. Oznacza to zainstalowanie grupy wejściowej, której konstrukcja pozwoli w przyszłości, bez żadnych zmian, dodatkowych kosztów, zainstalować napędy elektryczne.
Kryterium nr 6 – projekt konstrukcyjny
W przypadku nowoczesnych bram skrzydłowych nie wystarczy, aby były niezawodne i trwałe. Konsumenci coraz częściej zwracają uwagę na cechy estetyczne. Design jest szczególnie ważny dla właścicieli prywatnych domów.
W efekcie plan architektoniczny musi być kompleksowy, co stworzy harmonijny zespół mieszkaniowy.
Kryterium nr 7 – materiał wykonania
Rama bram skrzydłowych najczęściej wykonana jest z rur stalowych o różnych przekrojach. Profil może być okrągły lub kwadratowy. W rzadkich przypadkach rama wykonana jest z drewna. Jest piękny, przyjazny dla środowiska, ale trwałość i właściwości wytrzymałościowe określonego materiału są gorsze od ich stalowych odpowiedników.
Materiałem do produkcji bram skrzydłowych jest najczęściej profil metalowy, blacha stalowa, a także różne elementy kute, różne rodzaje tworzyw sztucznych, w tym panele przeźroczyste, nieprzezroczyste, warstwowe. Ale okładziny drewniane znów stają się coraz bardziej poszukiwane (pokazane na poniższym zdjęciu).
Brama z boazerią. Zdjęcie pokazuje jak nie montować siłowników. Umieszczone są zbyt nisko, przez co ich pracę utrudni śnieg, opady, co zmniejszy trwałość napędów elektrycznych
Wybierając materiał do produkcji, należy zwrócić uwagę na jego wagę. Ponieważ moc napędów elektrycznych, które trzeba będzie zainstalować, zależy od tego, wygoda podczas ręcznego otwierania.
Kryterium nr 8 – wartość bramki
Asortyment grup wejściowych jest bogaty w różne kategorie cenowe. Dlatego zakup bramy w cenie akceptowalnej dla kupującego nie będzie trudny.
Należy również pamiętać, że drogie bramy zwykle wiążą się ze znacznymi kosztami konserwacji i napraw.
Etapy montażu bram skrzydłowych
Głównym etapem jest montaż filarów wsporczych. Do którego następnie mocowane są skrzydła bramy.
Materiałem do produkcji filarów nośnych może być:
- rury stalowe, - zwykle używane produkty o przekroju 60X60 mm lub 80X80 mm;
- beton;
- cegła;
- kamień.
Aby zapewnić wystarczającą wytrzymałość konstrukcji, wszystkie typy słupów, z wyjątkiem tych wykonanych z rur stalowych, są wyposażone w metalową podstawę - rdzeń.
Aby zainstalować słupek wsporczy, musisz wywiercić studnię (możesz ją wykopać ręcznie). Następnie na dole powstaje poduszka z piasku, która zapobiega przemieszczaniu się kolumny podczas pracy. Ponadto dolną część filaru wylewa się zaprawą betonową. Jeśli istnieje chęć obniżenia kosztów procedury, można zastosować metodę zatykania, ale w tym przypadku niezawodność konstrukcji będzie niższa
Montaż filarów nośnych
Materiał do produkcji wpływa na ilość pracy podczas instalacji. Wystarczą więc stalowe rury wbić lub beton. W razie potrzeby można je montować w sposób kombinowany.
Rury są wbijane na głębokość 1,5 m. W tym celu konieczne jest wcześniejsze przygotowanie studni. Procedurę wbijania można przeprowadzić za pomocą młota kowalskiego i drewnianej podkładki. Ale to najbardziej czasochłonny sposób. Dlatego najczęściej używają specjalnych urządzeń, na przykład kafarów.
Poziomowanie odbywa się wtedy za pomocą poziomu hydraulicznego. Ponadto filary nośne są połączone z ogrodzeniem i ze sobą. Do czego służą specjalne zdejmowane paski?
Konstrukcja bram skrzydłowych musi mieć wystarczającą sztywność, aby wykluczyć możliwość ich skręcania skrzydła, pojawienie się innych wad prowadzących do dodatkowych kosztów (naprawy, wymiany indywidualnej) elementy)
Betonowanie filarów jest bardziej niezawodnym sposobem, ponieważ cała konstrukcja grupy wejściowej będzie stabilniejsza. Nie jest to trudniejsze niż wbijanie młotka.
Tak więc betonowanie składa się z kilku etapów:
- wiercenie studni;
- instalacja i wyrównanie;
- zalewanie betonem.
W takim przypadku głębokość studni zwykle nie przekracza 1,5 m. Montaż rur wsporczych odbywa się we wzmocnionym szkle lub bez niego. A do poziomowania używany jest poziom hydrauliczny.
Roztwór nie jest wylewany na całą studnię, a tylko na jej część. Na przykład, jeśli głębokość wynosi 1,5 m, betonowane są tylko dolne 50 cm. Reszta przestrzeni pokryta jest gruzem, ziemią.
Montaż zawiasów i zawiasów drzwiowych
Niezależnie od sposobu montażu słupków wsporczych dalsze zawiasy powinny być przyspawane. Następnie bramy skrzydłowe są na zawiasach.
Słupy wsporcze z rdzeniem stalowym montuje się w taki sam sposób jak stalowe odpowiedniki, aż do wyłożenia cegieł lub innego wymaganego materiału.
Należy jednak pamiętać, że do każdego rdzenia należy przyspawać zawiasy zawiasowe i nakładkę. Jest to niezbędne do zamocowania skrzydła i napędu elektrycznego.
Coraz więcej wymagań stawia się walorom dekoracyjnym bram skrzydłowych. W związku z tym lista prac instalacyjnych obejmuje również operacje wykończeniowe. Ale dziś wykonanie bramy oryginalnej nie jest trudne. Na przykład zdjęcie przedstawia szarfę z niedrogą naklejką.
Gdy brama nie jest planowana do zautomatyzowania, nie ma potrzeby stosowania tablic podwieszanych. Jeśli okoliczności ulegną zmianie, można je przymocować do słupków wsporczych za pomocą kotew chemicznych lub spawania. Ta druga metoda jest bardziej niezawodna.
Zalecamy zapoznanie się z instrukcja spawania elektrycznego dla początkujących.
W każdym razie płyta nie powinna być mocowana poniżej 50 cm od poziomu gruntu - im niżej, tym bardziej wpływa na nią wilgoć. Tak więc zimą napęd elektryczny zostanie pokryty śniegiem, co może skutkować wczesną awarią.
Otwieranie skrzydeł bramy można wykonać w dowolnym kierunku, ale bardziej praktyczne jest na zewnątrz. Pozwoli to zaoszczędzić miejsce na twoim terytorium.
Funkcje instalacji i konfiguracji automatyki
W skład zestawu systemów sterowania bramą wchodzi znaczna liczba elementów, które zapewniają ich sprawną i bezpieczną pracę:
- Napędy elektryczne różnych typów (dźwigniowe, liniowe). Każde skrzydło wyposażone jest w jedno takie urządzenie.
- Blok kontrolny.
- Fotokomórki. Nie są one obowiązkowym elementem projektu, czyli automatyka bez problemu poradzi sobie z zamykaniem/otwieraniem bramy. Fotokomórki pozwalają błyskawicznie zidentyfikować przeszkodę - dziecko, zwierzę, nieudany samochód. Następnie wydaj polecenie zatrzymania ruchu skrzydeł.
- Przewody.
- Panel kontrolny.
- Skrzynki połączeniowe.
Automatyka bramowa działa na 220 V.
Na zdjęciu liniowy napęd elektryczny. W jego górnej części widoczny jest klucz, którym drzwi są odryglowywane w przypadku braku prądu. W tym przypadku wspornik zabieraka jest przyspawany do nakładki i w ten sam sposób mocowany jest do stalowego rdzenia słupka
Jeśli właściciel planuje samodzielnie zainstalować automatykę, należy wybrać model napędu elektrycznego, na który gwarancja nie zostanie utracona po samodzielnej instalacji.
Automatyka do bram skrzydłowych nie powinna być tania, ponieważ mało znani producenci często oszczędzają na jakości. Na przykład stalowe koła zębate napędu elektrycznego (pokazane na zdjęciu) są często zastępowane plastikowymi.
Wymagania dotyczące umieszczenia napędu
Ważnym punktem przy ustawianiu elementów konstrukcyjnych systemu sterowania skrzydłem bramy jest ich prawidłowe umieszczenie:
- Fotokomórki muszą znajdować się dokładnie naprzeciwko siebie. Jest to konieczne, aby nic nie przeszkadzało odbiornikowi w odebraniu sygnału sterującego z nadajnika.
- Podczas montażu napędów elektrycznych należy uwzględnić wymagania i zalecenia producenta. W prawie wszystkich przypadkach należy ściśle przestrzegać wymagań dotyczących odległości między zawiasami i kąta słupka wsporczego. Bardzo ważne jest, aby wspornik siłownika znajdował się w odpowiedniej odległości (wartość podana w instrukcji) od narożnika słupka.
Jeśli wymienione wymagania zostaną zignorowane, brama po prostu się nie otworzy.
Przy mocowaniu wspornika napędu elektrycznego do płyty podstawy za pomocą spawania, wstępnie wykonuje się sczepianie. Następnie dokonywane są pomiary, a także testowe otwieranie / zamykanie skrzydła, a dopiero potem następuje oparzenie. W takim przypadku, jeśli zostaną zidentyfikowane jakiekolwiek niedociągnięcia, wspornik można przenieść w nowe miejsce bez szczególnych trudności i strat.
Na zdjęciu napęd elektryczny znajdujący się w górnej części skrzydła, co może doprowadzić do jego wczesnego uszkodzenia. Powód: gdy klapka już opiera się o zatrzask, silnik nadal będzie próbował ją poruszyć. W rezultacie, jeśli sztywność jest niewystarczająca, nastąpi skręcenie.
Trzpień napędu elektrycznego musi być przymocowany do ramy skrzydła, a nie do skrzydła, nawet jeśli jest sztywne. Jednostka sterująca jest umieszczona na pionowej powierzchni i nie niżej niż pół metra nad ziemią, ale najlepiej wyżej. Ten element systemu jest uszczelniony, ale jest to prawidłowe, jeśli gumowa uszczelka jest okresowo wymieniana. Zmniejszy to prawdopodobieństwo uszkodzenia drogiej płyty, baterii, transformatora w środku.
Niuanse połączenia i ustawień
Automatyka jest podłączona do zasilania po zamontowaniu wszystkich elementów systemu. Początkowo przewody są doprowadzone do jednostki sterującej. A potem do silnika napędowego i innych urządzeń.
Do podłączenia automatyki wskazane jest użycie miedzianych przewodów PVA. Powinny być zabezpieczone rurami falistymi. Jeśli kabel biegnie pod jezdnią, lepiej wziąć plastikowe rury wodne, co wykluczy uszkodzenia nawet przy znacznym obciążeniu.
Okablowanie powinno być ukryte, to znaczy powinny być ukryte w rurach nośnych, w ogrodzeniu i itp. Jeśli nie jest to możliwe, do izolacji konieczne jest użycie materiałów odpornych na uderzenia. promieniowanie ultrafioletowe.
Schemat przedstawia rozmieszczenie automatyki sterującej skrzydłami bramy skrzydłowej. Aby zapewnić odpowiedni poziom bezpieczeństwa, konieczne jest zastosowanie 2 kompletów fotokomórek
Aby zmniejszyć obciążenie napędu elektrycznego, użyj ograniczników położenia skrzydeł. Zmniejszają negatywny wpływ na motoreduktor podczas wiatru, kołysania rolet przez ludzi. To znacznie wydłuża ich żywotność.
Bramę można odblokować w przypadku braku prądu za pomocą specjalnego klucza. Jest dołączony do każdego napędu elektrycznego.
Wnioski i przydatne wideo na ten temat
Film pomoże Ci zrozumieć, w jaki sposób odbywa się instalacja automatyki:
Nowoczesne bramy skrzydłowe mogą skutecznie zapobiegać nieautoryzowanemu wejściu na teren. A także znacznie zwiększą komfort i bezpieczeństwo grupy wejściowej. Ale do tego konieczne jest prawidłowe dobranie i zainstalowanie bramy i automatyki.
Masz doświadczenie w samodzielnym montażu bram, montażu i podłączeniu automatyki? Powiedz o tym naszym czytelnikom - formularz blokowania komentarzy znajduje się poniżej. Również tutaj możesz przesłać oryginalne zdjęcia swoich bram, zadać pytania lub pozostawić rekomendacje dotyczące wyboru.