Awarie kotła gazowego Junkers: kody błędów i sposoby ich naprawy

Awaria kotła w szczycie sezonu grzewczego to zmora każdego posiadacza tego sprzętu, prawda? Czy zdarzyło Ci się kiedyś, że kocioł się zatrzymał, dom jest zimny, a mistrz może przyjść tylko za kilka dni? Takie awarie kotła gazowego Junkers mogą być rozpaczliwe.

Nie spiesz się z paniką, ponieważ wiele awarii kotłów gazowych można wyeliminować samodzielnie, bez doświadczenia i specjalnych narzędzi, a my Cię tego nauczymy.

W tym artykule nie tylko odszyfrujemy kody błędów, które generuje kocioł, ale także połączymy je z aktualnym stanem urządzenia. Powiemy Ci również, jak naprawić niektóre usterki i w jakich przypadkach nie możesz się obejść bez pomocy specjalisty.

Bojler gazowy nie włącza się

Gdy kocioł nie działa i nie świeci ani jedna kontrolka, nie reaguje w żaden sposób na przycisk zasilania, właściciel jest ogarnięty najstraszniejsze podejrzenia: urządzenie jest beznadziejnie zepsute, potrzebne będą poważne naprawy lub instalacja nowego ekwipunek.

Funkcja autodiagnostyki kotła jest tutaj bezsilna i urządzenie nie wyda kodu błędu.

Często powód jest prosty: wtyczka jest wyciągnięta z gniazdka lub maszyna jest wyłączona. Wtyczka mogła zostać wyciągnięta przez dziecko podczas zabawy, a urządzenie mogło się wyłączyć, aby chronić się przed awariami sieci. Ponadto w całym domu może nie być prądu - w ciągu dnia łatwo go przeoczyć.

Jeśli wszystko jest w porządku z zasilaniem, a kocioł nadal milczy, odłącz go od sieci i zdejmij przednią pokrywę. Panel sterowania w modelach naściennych mocowany jest zazwyczaj dwoma śrubami, a pokrywa komory głównej przykręcana jest w rogach - do ich wykręcenia wystarczy śrubokręt krzyżakowy.

Problemem może być przepalony bezpiecznik na tablicy sterowniczej, natomiast kotły z serii EuroStar może wydać błąd E9. Znajdź go i sprawdź, jeśli to możliwe, sprawdź amperomierzem. W przypadku konieczności wymiany bezpiecznika poszukaj zapasowego po wewnętrznej stronie pokrywy lub innych elementów korpusu kotła. Z reguły Junkers robi taki zapas dla użytkownika.

Po sprawdzeniu oznaczenia wymienić bezpiecznik i spróbować uruchomić kocioł bez bezpośredniego montażu. Jeśli wszystko działa, można odetchnąć z ulgą, ale jeśli nie ma reakcji lub nowy bezpiecznik od razu się wypali, trzeba wezwać specjalistę.

Sprawdź wnętrze maszyny pod kątem zwarć, przecieków, pękniętych lub pociągniętych przewodów.

Warystor na płytce może eksplodować lub ulec uszkodzeniu - oznacza to, że nastąpił skok napięcia. Naprawa nie jest zbyt skomplikowana i droga, ale wymaga lutowania płytki i zdecydowanie nie zalecamy robienia tego na własną rękę. Powierz pracę mistrzowi i sam kup stabilizator napięcia.

Zdarza się, że kocioł nie uruchamia się, nawet gdy w domu jest zimno. Jednocześnie tryb gotowości może być wyświetlany na wyświetlaczu lub wskaźnikach, a w modelach EuroStar - Błąd SS. Oznacza to brak komunikacji z czujnikiem temperatury pokojowej lub termostatem kotła. Sprawdź integralność przewodów i połączeń, dokręć styki. Jeśli wszystko jest nienaruszone, przekręć pokrętło na czujniku mechanicznym, a baterię wymień na elektronicznym.

Jeśli kocioł z zapłonem piezoelektrycznym próbuje zapalić palnik, daje iskrę, ale nie zapala się - najprawdopodobniej nie ma dopływu gazu lub jest uszkodzony zawór gazu.

Po kilku nieudanych próbach uruchomienia modelu linijki Ceraclass oraz Eurostar atrakcja Błąd EA „Nie wykryto płomienia”, przycisk „reset” i wskaźnik temperatury 60 migają na Euroline.

W takiej sytuacji można jedynie spróbować rozpalić piec lub odkręcić wąż gazowy kotła (przy zamkniętym kranie i wyłączonym kotle) ​​i spróbować na chwilę otworzyć gaz. Jeśli słychać syk lub piec się włącza - problem tkwi w kotle, musisz zadzwonić do specjalistów z działu serwisowego, z którym jesteś związany umowa serwisowa sprzęt gazowy.

Jeśli nie ma syku, dopływ gazu do domu jest wyłączony, poczekaj, aż dopływ gazu zostanie przywrócony. W każdym razie odkręcony wąż gazowy należy podłączyć z powrotem do kotła bez utraty uszczelki.

Kocioł ciągle się wyłącza

Jeden z najczęstszych problemów: kocioł uruchamia się, palnik zapala się, a następnie wyłącza. W tym samym czasie może wydać błąd E9, CE, EA lub lampka miga 45 lub 75 stopni - "brak prądu jonizacji".

Taki problem może wystąpić za każdym razem podczas rozpalania lub sporadycznie, nieprzewidywalnie, natychmiast lub po krótkim czasie - ponieważ przyczyny takiego zachowania kotła mogą być różne. O możliwych problemach i ich rozwiązaniach porozmawiamy dalej.

Powód nr 1 - filtr jest zatkany

Jest to powszechna usterka. kotły dwuprzewodowe, co jest rzadko wskazywane przez autodiagnostykę, ponieważ filtr dopływu wody zwykle znajduje się na zewnątrz i nie jest podłączony do czujnika.

Odłączenie następuje, gdy próbujesz przełączyć się na dopływ ciepłej wody, ponieważ woda nie wpływa do cewki lub płynie pod słabym ciśnieniem i kocioł się przegrzewa.

Aby wyczyścić filtr, wyłącz kocioł i umieść odwrócony odcinek w kształcie litery U na rurze doprowadzającej wodę do kotła.

Przed i po tym zakręć krany, odkręć nakrętkę - końcówkę. Wyjmij i dokładnie wypłucz siatkę, wypłucz obudowę. Jeśli wkład jest uszkodzony - zgięty lub pęknięty, kup nowy. Zbierz wszystko i otwórz oba krany.

Powód nr 2 - zablokowana pompa

W większości modeli kotłów gazowych Junkers pompa jest wbudowana i sterowana przez system, jej awarię sygnalizuje migająca dioda 45 stopni, błąd E9, w zależności od modelu.

Aby dowiedzieć się, czy wirnik pompy jest zablokowany, należy go zdemontować.

Aby to zrobić, wykonaj następujące kroki:

• wyłącz kocioł;
• znajdź pompę w prawej dolnej części kotła;
• umieść pod nim mały pojemnik;
• aby zdjąć pokrywę należy odkręcić śrubę dużą błyszczącą główką na płaski śrubokręt;
• z pompy spłynie trochę wody - upewnij się, że nie dostanie się na płytkę drukowaną i inną elektronikę;
• spróbuj lekko obrócić wirnik z tyłu pompy końcówką śrubokręta. Jeśli idzie bezproblemowo zbieramy i szukamy dalej awarii, jeśli nie to naprawiamy lub wymieniamy pompę;
• zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności.

Bardziej ryzykownym, ale i dokładniejszym sposobem sprawdzenia jest włączenie kotła przy zdemontowanej pompie i zalać wodą i delikatnie wcisnąć śrubokręt głęboko w wirnik.

Jeśli pompa jest zatkana powietrzem, które dostało się do systemu grzewczego, specjalny zawór pomoże go uwolnić.

W zależności od konstrukcji można ją odkręcić lub podnieść. Gdy zawór doprowadzający chłodziwo jest otwarty, powietrze wyjdzie z sykiem, a kocioł będzie działał jak poprzednio.

Powód nr 3 - czujnik jest uszkodzony

Zdarza się, że główny palnik zdąży się zapalić, ale od razu gaśnie i kocioł gaśnie Błąd EA lub dioda miga 60 stopni. Oznacza to, że nie działa poprawnie. czujnik kontroli płomienia - dioda termopary lub jonizatora i omyłkowo zadziałała ochrona, wyłączając palnik w celu uniknięcia wycieku gazu bez spalenia.

Aby naprawić taką usterkę, nie zawsze konieczna jest wymiana czujnika, czasami wystarczy odłączyć kocioł z gniazdka i włożyć go do góry nogami. Taka manipulacja pomaga, ponieważ wiele kotłów Junkers jest zależnych od fazy, jeśli faza i zero na kotle i na wylocie nie pokrywają się, nie powstaje prąd jonizacji i czujnik nie działa.

Innym powodem takiego awarii jest obwód zerowy i uziemiający w dowolnej części okablowania w domu. Pamiętaj, czy ostatnio wbijałeś gwoździe, nie podłączałeś nowego elektryka? Cały sprzęt działa z takim zwarciem, tylko uziemienie jest nieprawidłowe.

Jeśli zostanie znaleziony podobny problem, usuń go i uruchom ponownie kocioł.

We wszystkich opisanych powyżej przypadkach kocioł został natychmiast wyłączony, nie mógł wejść w tryb pracy nawet przez krótki czas.

Jeśli urządzenie jako całość działa, ale czasami w różnych odstępach czasu, częściej od kilku godzin i dni - wstaje przez pomyłkę EA "nie wykryto płomienia", to przyczyną jest najprawdopodobniej niska jakość i niestabilne napięcie w sieci.

Ta sytuacja jest nie tylko irytująca, ale także grozi złamaniem planszy. Aby temu zapobiec, kup regulator napięcia.

Niskie ciśnienie chłodziwa

Na przednim panelu każdego kotła znajduje się manometr wskazujący: ciśnienie w systemie grzewczym. Posiada czerwone strefy zbyt niskich i zbyt wysokich odczytów. Ciśnienie 1,5 bara jest uważane za normalne dla zimnego kotła: przy 1 bar strzałka jest już w czerwonej strefie, a przy 0,5 bar kocioł wyłączy się Błąd CE lub CF dopóki ciśnienie nie zostanie przywrócone.

Jeśli kocioł był instalowany niedawno - kilka tygodni temu taka sytuacja jest powszechna, wystarczy dolać czystą wodę przez specjalny kran. Ale nie spiesz się, aby dodać wodę do systemu, który działa od kilku lat.

Gdy woda się nagrzewa, rozszerza się, a ciśnienie wzrasta - to norma. Jeśli jednak od razu skacze do 0,7 - 1,5 bara, oznacza to brak powietrza w naczyniu wzbiorczym.

Jeśli w takiej sytuacji doleje się wody podczas nagrzewania, to zbyt mocno podniesie ciśnienie i zadziała zawór bezpieczeństwa, zrzucając nadmiar chłodziwa.

Aby napompować zbiornik, należy najpierw zmniejszyć ciśnienie w odłączonym kotle, spuszczając trochę wody. Następnie podłącz pompę lub sprężarkę do złączki w górnej tylnej części zbiornika i pompuj ją do 1,3 - 1,4 bara. Po wyłączeniu pompy dodaj wodę, podnosząc ciśnienie w zimnym układzie do 1,5 - 1,6.

Jeśli nawet gdy kocioł się nagrzewa, niskie ciśnienie w obiegu grzewczym utrzymuje się, to naprawdę konieczne jest dodanie wody. Gdzie znaleźć rurkę przeznaczoną do tego celu jest wskazana w instrukcji do modelu urządzenia, my tylko pamiętaj o konieczności napełnienia tej rurki wodą przed odkręceniem kranu, aby powietrze nie dostało się do pompy i baterie.

Koniecznie sprawdź wszystkie krany, połączenia i grzejniki, a także wnętrze kotła pod kątem wycieków - woda krążąca w systemie gdzieś poszła.

Brak przeciągu w kominie

Problemy z ciągiem są również znane wszystkim typom kotłów - zarówno z kominem konwencjonalnym, jak i współosiowym. Wskaż ten problem błędy A4, C4, C6, miganie diody wynosi 45 stopni, czasami - naprzemiennie od 90 stopni.

Kiedy pojawiają się takie błędy, przede wszystkim musisz dowiedzieć się, czy naprawdę jest problem, ponieważ czujnik ciągu mogło zadziałać błędnie, a awarie C4 i C6 mogą również wskazywać na problem z przełącznikiem ciśnienia.

Aby sprawdzić ciąg, najpierw dowiedz się, skąd Twój kocioł pobiera powietrze do spalania. Modele z otwartą komorą spalania zabierają go z reguły z pomieszczenia - przez ruszt na dole wersji naściennych i z boku wersji natynkowych. Przy zamkniętej komorze spalania powietrze jest pobierane z ulicy przez zewnętrzną rurę współosiowego komina.

Trzymaj kawałek papieru w pobliżu wlotu powietrza, gdy urządzenie pracuje lub próbuje działać. Jeśli przyklei się do rusztu lub zostanie wciągnięty do rury, wszystko jest w porządku z przeciągiem.

Jeśli jest ciągnięcie, ale słabe, może nie wystarczyć do trzymania papieru. W takim przypadku do weryfikacji służy zapałka płonąca.

Kocioł z otwartą komorą

Najczęściej, gdy pojawiają się błędy trakcji, tak naprawdę nie istnieje. Głównym powodem są problemy z kominem. On może być:

• zatkane kondensacją sadzy lub kwasu;
• zatkane ciałami obcymi - czasami ptaki mogą skręcić gniazdo w kominie, którego resztki wpadną do środka;
• nieprawidłowo obliczone - za cienkie lub krótkie;
• nie jest wystarczająco izolowana, utworzyła się śluza powietrzna.

Sprawdź i wyczyść ruręw razie potrzeby skorzystaj z usług specjalistów.

Kocioł gazowy z turbodoładowaniem

Za wymianę powietrza w kotłach z zamkniętą komorą spalania odpowiada wentylator, sterowany presostatem spalin - presostatem.

Awaria trakcji jest zwykle spowodowana awarią jednego z tych urządzeń.

Sam właściciel kotła może sprawdzić integralność cewki indukcyjnej za pomocą multimetru - musi mieć rezystancję 50 - 80 Ohm, w przeciwnym razie należy ją wymienić. Ponadto, z powodu gromadzenia się brudu i kurzu, wirnik wentylatora może być niewyważony.

Aby to sprawdzić, zdejmij turbinę, wydmuchaj kurz i kilkakrotnie obróć wirnik. Jeśli zawsze zatrzymuje się w jednej pozycji, przymocuj ciężarek do górnego ostrza i sprawdź ponownie.

Ponadto presostat może nie uruchomić wentylatora z powodu niskiego napięcia w sieci: sprawdź to za pomocą woltomierza na wylocie, dolna granica dopuszczalnego wynosi 195 V. Jeśli to jest problem, podłącz stabilizator.

Aby sprawdzić działanie presostatu, podłącz bezpośrednio wentylator i spróbuj uruchomić kocioł. Jeśli problemy z działaniem zniknęły, przełącznik ciśnienia należy wymienić.

Kotły z zamkniętą komorą dostarczane są z kominy współosiowe, które są instalowane poziomo, a zatem praktycznie nie podlegają zapychaniu. Jednak przy silnym mrozie może wystąpić oblodzenie końca rury z powodu zamarzania kondensatu lub nieprawidłowej instalacji sprzętu.

Możesz pozbyć się tego problemu, izolując komin.

Inne usterki i znaczenia kodu

Większość kodów błędów, o których jeszcze nie wspomnieliśmy, wskazuje na sygnał o niebezpieczeństwie z konkretnego czujnika, spowodowany jego awarią, przerwaną linią lub awarią sterowanego sprzętu.

Możesz dowiedzieć się o wszystkich opcjach błędów, które wytwarza naścienny kocioł gazowy Junkers i naprawić go w instrukcji dla twojego modelu. W zależności od serii, sposobu wskazania i konfiguracji kotła lista błędów może się różnić, a czasami ten sam kod w różnych modelach nie ma zupełnie identycznego znaczenia. Dlatego nie podamy tutaj pełnej listy, aby cię nie pomylić.

Awaria nr 1 - hałas podczas pracy

Korpus kotła nie jest hermetycznie zamknięty i często gromadzi się w nim kurz. Gromadzi się przede wszystkim na wirniku wentylatora, ponieważ wysysa z kotła brudne powietrze.

Jeśli masz sprężarkę powietrza, problem jest łatwy do naprawienia. Zdejmij przedni panel kotła i odkręć turbinę. Przedmuchaj cały wentylator sprężonym powietrzem, następnie miejsce jego siedziska, a następnie cały kocioł. Zachowaj ostrożność podczas czyszczenia tablicy - podmuch powietrza może wybić styki.

Poczekaj, aż kurz opadnie w pomieszczeniu i powtórz odmulanie kotła. Wykonaj kilka z tych cykli, aż do całkowitego oczyszczenia.

Wirnik i obudowę wentylatora można czyścić wodą z mydłem - tylko nie należy zamoczyć silnika i styków elektrycznych. Jeśli było dużo kurzu, zwróć się do specjalisty ds. serwisu i naprawy kotłów gazowych Junkers o wyjęcie i przepłukanie palnika gazowego. Nie powinieneś tego robić sam - nieprawidłowa instalacja grozi wyciekiem gazu i wybuchem.

Błąd nr 2 - akumulatory nie nagrzewają się

Jeśli kocioł dwuprzewodowy nie przełącza się w tryb ogrzewania, nawet gdy wszystkie krany ciepłej wody w kuchni i łazience są zamknięte, czujnik przepływu jest najprawdopodobniej uszkodzony lub zawór trójdrożny. W takim przypadku błąd z reguły nie jest wyświetlany - wydaje się, że kocioł ma stały pobór wody i działa zgodnie z tą sytuacją.

Jeśli korzystałeś z ciepłej wody bardzo długo i akumulatory ostygły, kocioł pracuje normalnie, priorytet ma obieg CWU.

Gdy ten problem występuje już przy pierwszym uruchomieniu po instalacji, możliwe są błędy projektowe. Na przykład podgrzewany wieszak na ręczniki można podłączyć do obwodu CWU, jak w wieżowcach ze scentralizowanym zaopatrzeniem w ciepłą wodę.

Woda w nim stale krąży, dlatego czujnik przepływu nie zamyka się i nie pozwala na rozpoczęcie ogrzewania kotła.

Awaria nr 3 — Błędy płytki

Elektroniczna tablica sterownicza jest najbardziej kapryśną i kosztowną częścią nowoczesnego kotła, jego błąd F0, E0 lub migający wskaźnik 75 stopni może poważnie zdenerwować właściciela, który zapoznał się z instrukcjami dekodowania.

Jednak nie zawsze wszystko jest takie złe: możliwe, że styki po prostu odpadły, a w kotłach serii Cerapur wskazuje to również na złą proporcję gazu i powietrza dostarczanego do palnika. Przyczyną problemu może być również wilgoć na płytce drukowanej. Wszystko zadziała po dokładnym wyschnięciu.

Zostało eksperymentalnie ustalone, że czasami błędy płyty są eliminowane same, jeśli ustawisz 5 tryb pracy wentylatora.

Dodatkowo czasami płyta nie działa poprawnie, kocioł dziwnie się zachowuje, ale nie daje błędu. Powodem może być zła jakość energii elektrycznej. Spróbuj odłączyć kocioł od sieci na pół godziny, aby rozładować wszystkie kondensatory, a następnie zacznij od nowa. Jeśli to pomogło, to jest problem. Pomocne może być również przywrócenie ustawień fabrycznych.

Specjalista może również przelutować lub przeflashować płytkę, przywracając jej wydajność.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Możesz wyraźniej zapoznać się z najczęstszymi awariami kotłów Junkers i ich samodzielną naprawą na filmie.

Rozwiązywanie problemów z czujnikiem przepływu:

Naprawa kotła DIY Junkers:

Podsumowując, możemy zauważyć, że nie każdy błąd generowany przez samokontrolę kotła jest fatalny. Nie bój się samodzielnej naprawy kotła Junkers: wiele usterek można wyeliminować bez pomocy specjalisty. Nie zalecamy jednak samodzielnej ingerencji w gazociąg i lutowania płytki, jest to zbyt ryzykowne.

Czy Twój kocioł Junkers zatrzymał się przez pomyłkę? Udało Ci się rozwiązać problem samodzielnie, czy musiałeś skorzystać z pomocy specjalistów? Powiedz o tym naszym czytelnikom - dołącz do dyskusji w komentarzach.