Kocioł gazowy Lemax nie włącza się: możliwe problemy i rozwiązania

Twój kocioł gazowy Lemax, który działał prawidłowo w zeszłym sezonie lub nawet wczoraj, nie włącza się? Może wcześniej były jakieś problemy, a teraz zupełnie odmawia pracy? Zgadzam się, przebywanie na mrozie bez ogrzewania w domu nie jest jasną perspektywą.

Większość kotłów gazowych Lemax ma dość prostą, w pełni mechaniczną automatykę. Oznacza to, że większość problemów możesz rozwiązać samodzielnie. Ten artykuł pomoże Ci znaleźć i wyeliminować przyczynę, dla której kocioł się nie zapala.

Rozważ zarówno czynniki zewnętrzne, które zakłócają działanie urządzenia, jak i jego awarie wewnętrzne. Podamy instrukcje dotyczące działań w różnych sytuacjach, a także opiszemy cechy kotłów ze sterowaniem elektronicznym.

Kocioł nielotny nie zapala się

Większość właścicieli kotła gazowego Lemax wybiera urządzenie sterowane mechanicznie, które nie zależy od energii elektrycznej. Ten wybór jest uzasadniony, ponieważ nie tylko pozwala utrzymać ogrzewanie przy wyłączonych światłach, ale także znacznie zmniejsza liczbę potencjalnych awarii i koszt komponentów.

Być może jedynym słabym punktem takich kotłów jest układ zapłonowy, który odpowiada za prawidłowy i bezpieczny rozruch aparatu.

Wśród przyczyn braku uruchomienia kotła są zarówno zewnętrzne - brak ciągu w kominie, niedostateczna wentylacja nawiewna, problemy z dopływem gazu, jak i wewnętrzne awarie kotła. Poniżej przeanalizujemy każdą opcję bardziej szczegółowo.

Powód nr 1 - słabe zachcianki

W kotłach nielotnych produkty spalania unoszą się przez komin w sposób naturalny, ze względu na różnicę temperatury i ciśnienia. Urządzenia te są wymagające pod względem jakości, czystości i prawidłowego projektu komina.

Istnieje kilka sposobów sprawdzenia ciągu:

• jeśli powietrze jest pobierane z pomieszczenia, należy podłożyć pod kocioł kartkę papieru. Jeśli przyciśnie do dna komory spalania, wszystko jest w porządku, jest przeciąg;
• jeśli przed palnikiem znajduje się okienko, włóż do niego zapaloną zapałkę przy wyłączonym kotle. Płomień powinien rozciągać się i odchylać do przodu, w głąb pieca;
• kotły z współosiowy komin lub dwie oddzielne rurki nabierają powietrza z ulicy - zrób tam test papierem lub zapałką.

Jeżeli ciąg jest normalny, należy dalej szukać przyczyny usterki, np. w podłączeniu czujnika ciągu.

Brak trakcji może być spowodowany różnymi przyczynami, od których zależą metody rozwiązania tego problemu.

Po pierwsze, komin z czasem się zapycha - sadzą, gruzem itp. Potrzebujesz tego czyścić regularnie, co najlepsze - jesienią, przed włączeniem kotła gazowego Lemax po przestoju, nie zapominaj, że nie tylko pionowa część rury wymaga czyszczenia, ale także jej kolanko wychodzące z kotła.

Po drugie rura do odprowadzania gazów musi spełniać wymagania kotła pod względem średnicy i wysokości. Również na górze powinno być deflektor, który chroni przed wydmuchaniem, a częściowo także przed zatorami.

Po trzecie, jeśli część komina poza ogrzewanym pomieszczeniem nie jest wystarczająco izolowana, tworzy się w nim zimna śluza, która uniemożliwia usuwanie produktów spalania.

Wreszcie, ciąg może być utrudniony przez zatkanie sadzą palnika i wymiennika ciepła wewnątrz kotła. Jednak ich własne czyszczenie można wykonać tylko powierzchownie, za pomocą pędzla. Do całkowitego oczyszczenia, z odłączeniem i umyciem tych urządzeń wodą z mydłem, zalecamy użycie nasza instrukcja.

Powód nr 2 - dopływ gazu nie jest regulowany

Dość często właściciele narzekają, że przy próbie uruchomienia kocioł Lemax rozpala się, ale natychmiast całkowicie się wyłącza. Najczęściej problemem jest właśnie ustawienie dopływu gazu do zapalnika.

Jeśli jest minimalny, to po włączeniu palnik pilotujący najpierw rozpala się, a następnie jego płomień gaśnie, wydmuchany przez włączony palnik główny. Zabezpieczenie zostaje uruchomione, a kocioł całkowicie odcina dopływ gazu.

Inna opcja jest możliwa, gdy płomień zarówno na palniku pilotowym, jak i głównym jest ustawiony na minimum. W takim przypadku knot zapala się, ale nie dociera do strumienia gazu z głównego palnika, nie może go zapalić. Jeśli zaryzykujesz i poczekasz, kocioł może się zapalić z opóźnieniem i trzasnąć, gdy gaz nagromadzi się trochę w piecu, lub automatyka wyłączy wszystko wcześniej, aby uniknąć wybuchu.

Przy zbyt aktywnym spalaniu zapalarki lub nadmiernym ciągu, płomień z niej może zgasnąć, nie uderzając w czujnik termopary i palnik główny, co również uniemożliwia uruchomienie kotła.

Kotły Lemax wyposażone są głównie we włoską automatykę 630 Euro SIT lub 710 MiniSIT, rzadziej - 820 NOVA SIT. We wszystkich tych jednostkach dopływ gazu do palników jest regulowany w ten sam sposób. Nie spiesz się, aby dokręcić śruby po lewej stronie maszyny, które nie są zakryte osłoną. Mimo swojej dostępności przeznaczone są tylko dla profesjonalistów - są to krany do pomiaru ciśnienia gazu.

Najpierw zdejmij pokrywę bloku, odkręcając jedną śrubę na jej górnej krawędzi. Pod nim widać tylko 2 śruby, które można przekręcić zwykłym płaskim śrubokrętem, większe i mniejsze - odpowiadają za regulację płomienia palników.

Mniejsza śruba, znajdująca się po lewej stronie górnego panelu, kontroluje przepływ gazu do zapalnika. Przekręcając go, zmniejszasz płomień, aż do wyłączenia gazu. Aby pilot był bardziej aktywny, płynnie przekręć tę śrubę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do pożądanego rezultatu, ale nie więcej niż 2 obroty od pozycji całkowicie dokręconej.

Większa śruba odpowiada za regulację minimalnego płomienia głównego palnika, jego zmniejszenie pomoże zwiększyć sprawność kotła. Jednak nie przesadzaj: podczas rozpalania cały palnik powinien włączyć się od razu, a nie stopniowo i bez bawełny - w przeciwnym razie jest to niebezpieczne.

Na panelu bocznym, w pobliżu przyłącza węża gazowego, znajduje się śruba do regulacji maksymalnego natężenia przepływu gazu, ale lepiej nie dotykać go samemu, w razie potrzeby poproś o założenie specjalisty w najbliższym utrzymanie.

Możliwe awarie i ich naprawa

Niepowodzenie uruchomienia kotła nie zawsze wiąże się z niedokładnymi ustawieniami lub przyczynami zewnętrznymi, ale prawie zawsze usterkę można wyeliminować niezależnie.

Przed naprawą wyłącz kocioł, pozwól mu całkowicie ostygnąć i odetnij dopływ gazu do pionu. Nawet jeśli pali się tylko zapalnik, ryzyko poparzenia jest bardzo wysokie.

Złamanie nr 1 — termopara jest niesprawna

Zgodnie z instrukcją, jeśli kocioł z automatyką SIT nie włącza się, problemu należy szukać w termoparze i tylko w niej. Termopara to czujnik płomienia, który zapewnia odcięcie gazu po zgaszeniu palnika.

Podczas rozpalania należy przytrzymać pokrętło lub specjalny przycisk przez 10 - 60 sekund, aby aby termopara miała czas na rozgrzanie się od płomienia i zamocowanie elektrozaworu w pozycji otwartej pozycja.

Istnieje jednak kilka sytuacji, w których ten system ochrony jest uruchamiany przez pomyłkę:

• ogień nie uderza w czujnik termopary;
• czujnik jest przydymiony, utleniony, brudny;
• miedziana rurka termopary jest wypalona lub nie przewodzi impulsów elektrycznych;
• termopara nie jest wystarczająco dobrze przykręcona do adaptera, aby zawór gazu.

Odszukanie tej części w kotle nie jest trudne: jest to czerwona, miedziana rurka, której jeden koniec wkręca się od dołu do sterownika, a drugi do gniazda w pobliżu zapalarki i zapalnika piezoelektrycznego.

Przede wszystkim spróbuj lekko dokręcić nakrętkę mocującą do automatyki. Zły kontakt może być powodem odmowy pracy. Ostrożnie odkręć dolny koniec termopary, który jest ogrzewany płomieniem.

Sprawdź czujnik i wyczyść go wytrzymałą szmatką lub najlepszym papierem ściernym. Wkręć na miejsce i spróbuj uruchomić kocioł.

Nie pomogło? Spójrz przez okno, aby zobaczyć, czy płomień pilotujący uderza w końcówkę termopary. Jeśli nie, wygnij go odkręcając gniazdo na 2 śruby lub wyreguluj płomień palnika pilotowego, jak opisano powyżej.

Jeśli masz multimetr, możesz samodzielnie sprawdzić funkcjonalność termopary. W tym celu odkręć oba końce i wyciągnij część z kotła. Na końcu, który jest wkręcony w skrzynkę automatyki, zobaczysz końcówkę ołowianą, która przenosi ładunek do zaworu gazowego. Oczyść go do połysku.

Umieść czujnik termopary tak, aby był wystawiony na działanie ognia z palnika kuchenki gazowej lub tabletki suchego alkoholu. Podłącz czujniki multimetru do końcówki przewodu i do miedzianej rurki termopary i zmierz napięcie. Jeśli wszystko jest w porządku, szukaj dalej usterki, a jeśli problem dotyczy termopary, będziesz musiał kupić nową część.

Pęknięcie # 2 - czujnik trakcji nie działa prawidłowo

Czujnik ciągu jest montowany u podstawy komina i służy do odcięcia dopływu gazu, wyłączenia kotła w przypadku zaprzestania usuwania produktów spalania.

W przeciwnym razie możliwe jest zatrucie tlenkiem węgla mieszkańców domu, dlatego ten system ochrony jest obowiązkowy we wszystkich kotłach gazowych.

W nielotnych kotłach marki Lemax czujnik jest podłączony do adaptera, który mocuje termoparę do zaworu gazowego. Jeżeli jego obwód zostanie otwarty, elektrozawór odcina dopływ paliwa i kocioł wyłącza się.

Jeśli projekt zawiera czujnik przegrzania, jest on również zawarty w tym obwodzie. W związku z tym przy niesprawnym czujniku nie można uruchomić kotła: gaz będzie podawany tylko po naciśnięciu uchwytu lub specjalnego przycisku.

Sam czujnik rzadko zawodzi, zwykle problemy są spowodowane słabymi stykami i przewodami. Najpierw odłącz styki i wyczyść je grubą szmatką, rozpuszczalnikiem lub alkoholem. Sprawdź integralność przewodu i jego izolację, jeśli to możliwe - zadzwoń multimetrem, jeśli przewodnictwo jest zepsute - wymień go.

Wysusz wyczyszczone styki, włóż je na miejsce jak najmocniej, przewody można przylutować do samego czujnika. Spróbuj uruchomić kocioł.

Jeśli sytuacja się nie zmieniła, spróbuj zewrzeć styki na przejściówce z zaworem gazowym, owijając je drutem.

Jeśli to pomogło, a kocioł zaczął działać, to problem nadal tkwi w czujniku ciągu. Nie zostawiaj kontaktu zamkniętego przez długi czas - zagraża to Twojemu bezpieczeństwu! Wymień czujnik lub wezwij specjalistę.

Złamanie # 3 - zatkana dysza

Zdarza się, że przy próbie włączenia nawet knot się nie zapala i nie słychać syku gazu, czyli nic się nie dzieje. Takie zachowanie kotła prawdopodobnie wskazuje na zatkanie dyszy lub wtryskiwacza palnika pilotowego.

Aby dowiedzieć się, jak zapalić palnik pilotowy kotła gazowego Lemax, odłącz rurę, która do niego idzie, od automatu. Na panelu w pobliżu palnika rurka doprowadzająca gaz znajduje się pośrodku 3 połączeń, dla wygody można najpierw odkręcić termoparę.

Dysza dostarczająca gaz w cienkim strumieniu może być końcem tej rurki lub osobną częścią. Za pomocą wykałaczki wyczyść otwór strumienia i przedmuchaj rurkę, upewniając się, że przepływa przez nią powietrze.

Zdejmij panel, na którym zamocowano rurę, odkręcając 2 śruby po bokach. Na rurce doprowadzającej gaz zobaczysz siateczkę - przez nią przepływa powietrze, aby zmieszać się z gazem.

Biorąc pod uwagę, że dopływ powietrza jest od dołu, wzdłuż podłogi, a zwierzęta lubią wygrzewać się w pobliżu kotła, siatka ta może się zatkać kurzem i wełną, która nie zawsze blaknie. Wydmuchaj tę siatkę - tylko bez fanatyzmu.

Złóż wszystko w odwrotnej kolejności i spróbuj uruchomić kocioł. Pozytywny wynik powinien być słyszalny natychmiast - jest to syk gazu dostarczanego do zapalnika.

Awaria nr 4 - problemy z zapłonem piezoelektrycznym

Zapłon piezo pozwala na rozpalenie kotła bez zapałek poprzez naciśnięcie przycisku. Blok pod przyciskiem generuje impuls elektryczny, który jest przekazywany przewodem do świecy i tworzy na jej końcu iskrę.

Automatyczny zapłon kotłów Lemax psuje się dość rzadko, ale jeśli tak się stanie, musisz dokładnie określić lokalizację awarii. Aby to zrobić, odłącz przewody od świecy zapłonowej znajdującej się w pobliżu zapalnika i spróbuj nacisnąć przycisk. Jeśli usłyszysz charakterystyczne kliknięcie, oznacza to, że elektroda jest uszkodzona, ale jeśli nie ma kliknięć - blok pod przyciskiem.

Możesz spróbować usunąć nagar ze świecy odkręcając panel z palnikiem i termoparą. Kup nową część i wymień w razie potrzeby. Aby wyjąć i wymienić jednostkę za pomocą przycisku, wystarczy zdjąć pokrywę automatyki.

Pęknięcie # 5 - uszkodzony zawór gazowy

Zawór gazowy odpowiada za doprowadzenie paliwa do obu palników, a także odcina dopływ gazu w sytuacjach awaryjnych. Na dole zawór elektromagnetyczny jest sterowany termoparą i czujnikiem ciągu, a na górze ciśnienie jest kontrolowane przez termostat balonowo-mieszkowy.

System jest wieloskładnikowy, a część jest chyba najważniejsza w kotle, dlatego nie zaleca się samodzielnego ingerowania w jego działanie.

Usłyszawszy od specjalisty o możliwych problemach z zaworem gazowym, nie spiesz się, aby się zdenerwować: może nie być konieczna jego wymiana. Przy dłuższym użytkowaniu kotła może dojść do smarowania i mogą być wymagane regulacje.

Do zaworu można dostać się samemu odkręcając przejściówkę, do której podłączona jest termopara i wykręcając sam zawór. Nie jest to łatwe - zawór jest bardzo mocno dokręcony, aby uniknąć przecieków.

Od góry centralę SIT można zdemontować tylko za pomocą specjalnego śrubokręta lub klucza z łbem TORX T-20. Przed demontażem skrzynki kontrolnej należy zaznaczyć położenie wszystkich pokręteł i śrub regulacyjnych.

Kocioł elektroniczny

Linia kotłów Lemax, które są podłączone do sieci 220V, aktywnie się rozwija i teraz obejmuje modele naścienne z podwójnym obwodemgłównyjak również podłoga Sprytny oraz Mądry.

W przeciwieństwie do importowanych konkurentów, których tablice kontrolne często wypalają się z powodu zmian w sieci energetycznej, urządzenia te są zaprojektowane do pracy w warunkach rosyjskich sieci.

Jednak takie modele mogą czasem zawieść.

Aby zapewnić bezpieczeństwo, główne systemy ochrony są nadal mechaniczne:

• termopara monitoruje spalanie i odcina dopływ gazu w przypadku zgaśnięcia palnika - błąd E1;
• czujnik ciągu daje sygnał wyłączenia, jeśli produkty spalania nie są odprowadzane - błąd E3;
• membranowy zawór gazowy odetnie dopływ paliwa, jeśli jego ciśnienie spadnie poniżej krytycznego lub gaz zostanie wyłączony w sieci - błąd E1;
• termostat przegrzania kontroluje temperaturę obiegu grzewczego, w przypadku przegrzania wyłącza kocioł za pomocą błąd E2.

Wszystkie te układy są rozmieszczone tak samo jak w kotłach sterowanych mechanicznie, a ich lokalizacja zależy od modelu. Dlatego nie będziemy ponownie opisywać sprawdzania i naprawy każdego urządzenia, ale jego instrukcje pomogą Ci znaleźć je w swoim kotle.

Ponadto, kocioł sterowany elektronicznie nie uruchamia się, jeśli wykryje awarię którejś ze swoich płyt lub czujnik lub ich niezadowalające odczyty - np. niskie ciśnienie wody lub niższe napięcie zasilania 170V.

Aby nie musieć przechodzić przez cały kocioł, kod błędu i jego dekodowanie w instrukcji wskaże lokalizację usterki.

Jeśli kocioł w ogóle nie reaguje na próbę włączenia, nawet ekran się nie świeci, najprawdopodobniej jest problem z zasilaniem. Choć może się to wydawać banalne, sprawdź, czy wtyczka jest podłączona do gniazdka, czy maszyna jest podniesiona, czy w ogóle jest jakieś światło w domu.

Dziecko mogło wyciągnąć wtyczkę z gniazdka, a urządzenie mogło zostać odłączone od spadku napięcia, więc nie zaniedbuj tej rady.

Jeśli wszystko jest w porządku z zasilaniem, a wyświetlacz kotła nie świeci, wezwij serwis w celu diagnostyki i naprawy lub wymiany elektronicznych elementów sterujących.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Szczegółowo i wyraźnie opisano, dlaczego knot na kotle z automatyką EuroSIT 630, w który wyposażonych jest wiele modeli Lemax, nie świeci, co opisano w tym filmie:

Możesz zapoznać się z kotłem sterowanym elektronicznie Lemax w poniższym zestawieniu:

Teraz wiesz, co zrobić, jeśli pewnego dnia kocioł gazowy się nie uruchomi. Zachowaj spokój i sprawdzaj wszystko krok po kroku - a na pewno uda Ci się przywrócić ogrzewanie w domu.

A jaki model kotła gazowego Lemax jest w Tobie zainstalowany? Czy były jakieś problemy z uruchomieniem i jak udało się rozwiązać problem? Powiedz o tym innym odwiedzającym naszą stronę - dołącz do dyskusji w komentarzach.