Ładowarka do akumulatora samochodowego z Twoich rękach

Jak często właściciele samochodów nie mogą czterokołowy zwierzę z powodu braku naładowania akumulatora? Oczywiście, jeśli ten incydent się stało w garażu obok jednostki ładującej lub w pobliżu mieć przyjaciela z samochodu, gotowy do pomocy rozrusznika, brak spodziewanych problemów.

Znacznie gorsze rzeczy są, jeśli ani pierwszy, ani druga opcja, nie można zrealizować, zwłaszcza z tego cierpiących na kierowców, którzy nie mogą sobie pozwolić na zakup drogiego fabrykę baterii produkcja. Ale w tym przypadku możliwe jest znalezienie rozwiązania, jeśli się ładowarka do akumulatora samochodowego przez strony.

Zalety i wady urządzenia self-made

Główną zaletą ładowarki domowej roboty jest jego taniość, nawet jeśli nie masz wszystkie niezbędne szczegóły, oszczędności byłyby znaczne. Również istotny zaletą jest możliwość stosowania wyposażenia i urządzeń niepotrzebnego jako materiał źródłowy dla domowych pamięci.

Wady self-made ładowania należy przypisać niedoskonałego działania. Niestety, model może nie być niezależnie wyłączony gdy maksymalną opłatę, więc trzeba kontrolować proces lub dodać domowej automatyki wynalazkiem, że moc doświadczony szynki.

Ustawienia urządzenia

Jak dobrze wiecie, cała sieć w samochodzie zasilany niskim napięciem 12V DC, ale samochód poziom naładowania akumulatora powinna mieścić się w przedziale od 13 do 15V. Prąd ładowania na wyjściu urządzenia powinny być około 10% potencjału źródła zasilania. Jeśli prąd jest mniejszy niż opłaty będą nadal występować, ale procedura będzie trwać znacznie dłużej. Dlatego wybór przedmiotów na ładowarce powinna rozpocząć się od parametrów pracy danego modelu akumulatorów ołowiowych i sieci do której jest podłączony.

Co jest potrzebne do pamięci?

Strukturalnie, ładowarka zawiera następujące elementy:

• Głównym elementem jest transformator dwa uzwojenia, jeśli masz komputer z dużą liczbą zwojów, mogą być używane, ale reszta cewki nie będzie używany. Oprócz klasycznej i powinno być dobrze transformatory impulsowePochodzi ona z chińskich elektroniki.
• Ponieważ napięcie wyjściowe z transformatora, aby otrzymać zmienną, a dla ładowanie baterii wymagać stałe, trzeba będzie prostownicę. W tym przykładzie będziemy zbierać się z czterech diod, ale jeśli masz odpowiedni model, można go zainstalować.
• W zależności od odległości i wielkości napięcia wtórnego, może być konieczne przewody połączeniowe i do samodzielnego zwijania i nawet drutu miedzianego w izolacji lakierem.
• Amperomierz i woltomierz do monitorowania podstawowych wartości na wyjściu i mogą być sprawdzane i konwencjonalny multimetr, ale będzie to wymagało nadmiernych czasochłonne, więc dużo łatwiejsze do zainstalowania urządzeń stacjonarnych.

  

• Automatyczny wyłącznik może być wykonywane przez napięcia lub prądu przekaźnika. Reaguje na pojemności napełniania baterii i ładowarka wyłącza się automatycznie. Wraz z przekaźnik może ustawić samochód lub żarówkę LED do rejestracji opłat jest kompletna.
• Zmienny rezystor lub przełącznik do regulowania natężenia prądu w obwodzie wtórnym jednostkową. Wymagane, jeśli masz zamiar używać ładowarki do różnych typów lub jeśli okaże się to trudne do obliczenia parametrów pracy i będą musieli dostosować.

Jeśli masz zamiar ładować akumulator jeden raz, tylko trzy pierwsze elementy mogą być wykorzystywane do stałego użytkowania będzie wygodniej mieć, nawet jeśli urządzenia monitorujące. Ale zanim to wszystko złożyć w jedną strukturę, trzeba upewnić się, że ładowarka po montażu swoich potrzeb. Pierwszą rzeczą, która musi być zgodna z ładowarka jest urządzeniem transformator.

Jeśli transformator nie nadaje

Nie zawsze w garażu lub domu znajdziesz takiego transformatora, który będzie zasilany 220V i wyjście na zaciskach wyjściowych 13 - 15V. Większość modeli stosowanych w codziennym życiu, naprawdę mają uzwojenie pierwotne na 220V, ale wyjście może być dowolna nazwa. Aby rozwiązać ten problem trzeba zrobić nową obudowę wtórną.

W celu rozpoczęcia zliczania współczynników przekształcania o wzorze: U₁/ U₂ = N₁/ N₂ ,

gdzie u₁ i U₂ - napięcie na uzwojeniu pierwotnym i wtórnym, odpowiednio;

N₁ i N₂ - liczba zwojów na pierwotnym i wtórnym mieszkań organizacji odpowiednio.

Na przykład, maszyna elektryczna jest wykorzystywana jako źródło zasilania do 42V i chcesz dostać się do ładowania 14b urządzenia. Dlatego trzeba przy 480 obrotach na organizację podstawowej, uczynić 31 rundę w wtórnym baterii. Można to osiągnąć albo poprzez zmniejszenie liczby obrotów, usunąć nadmiar, i przez uzwojenie nowa. Jednak pierwsza opcja nie zawsze jest właściwe, ponieważ przekroju uzwojenia transformatora nie może wytrzymać siłę prądu przy mniejszej liczbie obrotów.

U₁* I₁ = U₂* I_2,

gdzie u₁ i U₂ - napięcie na rynku pierwotnym i wtórnym uzwojeniem, ja ₁ a ja ₂ - prąd płynący w pierwotnym i wtórnym mieszkań organizacji.

Jak widać, przy spadku liczby obrotów i napięcia na wtórnym uzwojeniu prądu w stosunku do jego wzrostu. Z reguły przekrój stada nie jest mało, więc po ustaleniu aktualną siłę pod jej odebrać nowego dyrygenta tabeli danych:

Tabela: wybór przekrój, w zależności od przepływu prądu

drut miedziany	przewód aluminiowy
sekcja Żyłem. mm2	prąd A	Przekrój. mm2	prąd A
0,5	11	–	–
0,75	15	–	–
1	17	–	–
1.5	19	2,5	22
2.5	27	4	28
4	38	6	36
6	46	10	50
10	70	16	60
16	80	25	85

Jeżeli oszacowana wartość na wyjściu prostownika jest większa niż zadana 10% pojemności akumulatora w Circuit Switched konieczności ograniczania opornik, którego wartość jest wybrana proporcjonalnie do nadmiar prąd.

Procedura montażu ładowarka do akumulatora samochodowego

W zależności od istniejących elementów i parametrów baterii, pamięci montaż będzie znacznie inaczej. W tym przypadku, sposób wytwarzania obejmuje następujące etapy:

• Make up lub wziąć gotowy schemat ładowarki dla akumulatorów kwasowych. Ten przykład wykorzystuje dość prostą opcję:

  

• Tutaj stosuje się transformator z dwóch podstawowych i dwa uzwojenia wtórne być połączonych szeregowo w celu uzyskania pożądanej wartości napięcia.

  

Ale trzeba zacząć od ustawienia swojego samochodu elektrycznego. W związku z tym usunięcie dodatkowego uzwojenia i ich izolację wnioski, jeśli jest to konieczne (jeśli w ogóle), owinięcie średnie (prąd nie daje pożądanego poziomu napięcia w pamięci).

• W przykładzie tym celu na uzwojenia pierwotne są połączone za pomocą sworzni połączeniowych 1 i 1 '

  

i na zaciskach wtórnych 9 i 9”.

• Zaciski 2 i 2 „wnioski lutownicze kręgowego.

  

• zespół diody zbierać tekstolitowy płytki, jak pokazano na rysunku. Ze względu na działanie wysokiej temperatury ze względu na wysokie prądy ładowania urządzenia półprzewodnikowe są zamontowane na chłodnicy.

  

• Wtyczki mostu zacisków 12b w tym przykładzie wykonania, zaciski 10 i 10”. Podstawowe elementy ładowarka zebrane.

  

• Między zaciski wyjściowe mostka diodowego oraz Zestaw baterii z pomiaru amperomierz w zakresie do 15 A.

  

• Układ amperomierz połączenia ograniczający prąd opornik lub przez jednostkę przełączającą w funkcję regulacji oporu, będzie zmieniać się aktualnej wartości ładowarki.

  

• Między zaciskami służącą do podłączania zestawu baterii woltomierz monitorowania napięcia o granicy pomiaru 15 lub 20 V.

  

Aby chronić zarówno ładowarkę od sieci i części akumulatora ołowiowego jest konieczne, aby zainstalować dwa bezpieczniki. W tym przykładzie wykonania, po stronie wysokiego ciśnienia ładowania stosuje się 0.5A bezpiecznika i układ ładowania i ołowiu 10A baterii.

Gdy prąd ładowarki regulatora ładowania należy rozpocząć od wartości minimalnej przez amperomierz i stopniowo zwiększa się do żądanej wartości. Z nagromadzenia wystarczającej ilości wsadu baterii, amperomierz pokaże około 1A, następnie można bezpiecznie odłączyć ładowarkę od gniazdka i używać baterii zgodnie z jej przeznaczeniem.

Podobne filmy