Jak smarować plastikowe okna, żeby nie skrzypiały?

Producenci i instalatorzy okien plastikowych nie zawsze ostrzegają lub zalecają smarowanie ich funkcjonalnych mechanizmów, które po pewnym czasie mogą stać się bezużyteczne.

Początkowo producenci okien smarują wszystkie części, ale z czasem smar traci swoje właściwości i przestaje chronić. W pierwszym roku eksploatacji z reguły nie ma problemów z okuciami, ale słychać wtedy obce odgłosy i skrzypienie. Kurz i zanieczyszczenia, które gromadzą się na początkowym smarze, utrudniają otwieranie i zamykanie skrzydła okiennego.

Wszystkie widoczne i słyszalne drobne niuanse okuć mogą prowadzić do złamania. W takim przypadku będziesz musiał zmienić niektóre elementy lub całe okno. Aby uniknąć nieprzyjemnej niespodzianki, należy monitorować obecność wystarczającej ilości smaru i okresowo czyścić dostępne elementy.

Czym grozi zaniedbanie:

1. Pojawia się szlifowanie i kliknięcia.
2. Z powodu niewystarczającego smarowania pomiędzy częściami występuje silne tarcie, które tworzy pył metalowy, co prowadzi do silnego zużycia.
3. Słaba praca klamki prowadzi do niewystarczającego docisku skrzydła do ościeżnicy, co może spowodować wydmuch.
4. W przypadku zużycia poszczególnych części, ich wymiana może okazać się niemożliwa, ponieważ często identyczna seria okuć zostaje wycofana z produkcji (długo będzie trzeba szukać zapasowych).
5. Jeśli sprzęt całkowicie się zepsuje, konieczna jest jego zmiana, ale czasami jest to niemożliwe. Różni producenci mają różne profile i części - nie można ich ze sobą łączyć. Nawet jeśli podobieństwo wynosi 98%, będziesz musiał wymienić zawiasy i wywiercić nowe otwory w profilu na akcesoria.

W przypadku awarii o różnych kategoriach złożoności do domu wzywa się specjalistę w celu naprawy, co nie jest tanie. Lepiej monitorować stan okuć i wcześniej je nasmarować.

Jak często jest to konieczne?

Eksperci zalecają czyszczenie i smarowanie okuć przynajmniej raz w roku. Jest to pod warunkiem, że w domu nie przeprowadzano żadnych większych lub kosmetycznych napraw, ponieważ w tym przypadku okna należy umyć natychmiast po ich zakończeniu.

Najodpowiedniejsze okresy do zabiegu to wiosna lub jesień, latem jest dużo kurzu, a zimą na skutek nagłych zmian temperatury na armaturze gromadzi się nadmiar wilgoci.

Częstsze smarowanie jest konieczne w przypadku okuć, jeśli okna znajdują się bardzo blisko źródła silnego zanieczyszczenia (np. fabryka, sąsiednia budowa, droga gruntowa). W takim przypadku „ogólne” mycie okien zaleca się 2-3 razy w roku, jeśli nie częściej.

Zaleca się czyszczenie i smarowanie gumowej uszczelki po każdym czyszczeniu ramy i szyb. Pomaga to zachować elastyczność uszczelki i dobre dopasowanie do ramy.

Jak prawidłowo smarować okna?

Procedura smarowania części nie jest skomplikowana i może to zrobić każdy właściciel domu. Nie potrwa to długo, jeśli zastosujesz się do pewnych zasad i zaleceń. Ich przestrzeganie przyczynia się do prawidłowego przetwarzania i odpowiednio przedłuża możliwości operacyjne okna.

Przewodnik krok po kroku:

1. Skrzydło otwiera się do żądanej pozycjiabyś mógł sprawdzić i dotrzeć do wszystkich szczegółów.
2. Jeśli gruboziarniste (duże) cząstki brudu zostaną wykryte wizualnie - należy je usunąć miękką szmatką lub odkurzyć.
3. Następnie skrzydło i ościeżnicę myje się ciepłą wodą z mydłem. i pozostawić do wyschnięcia na chwilę.
4. Następnie wszystkie dostępne miejsca są czyszczone miękką szmatką i serwetką. Akcesoria. W tym procesie nie zaleca się pośpiechu, ponieważ drobne zabrudzenia (kurz) można wepchnąć do wnętrza plastikowego profilu i czyszczenie nie przyniesie niczego dobrego.
5. Silikon przemysłowy stosowany jako smar, który jest sprzedawany w puszkach lub do smarowania można użyć oleju samochodowego (okazjonalnie do szycia).
6. Jeśli używasz płynnego oleju - należy skroplić kilka kropel na wszystkie otwarte okucia - zamki, wsporniki, zatrzaski, klamki. Aby smar rozproszył się pomiędzy ruchomymi częściami, skrzydło musi zostać zresetowane (zamknięte). Wskazane jest kilkakrotne wykonanie procedury otwierania i zamykania w różnych trybach - przyczynia się to do szybkiego i wysokiej jakości smarowania.

Części są często smarowane silikonem. Aby to zrobić, musisz wziąć puszkę smaru i kilkakrotnie nią wstrząsnąć. Następnie zbliżyć go do elementu zabiegowego na odległość 3-5 cm i nacisnąć zawór spustowy środka.

Uważa się, że wystarczająca dawka utrzymuje zawór butli przez 2 sekundy. Po produkcie praktycznie nie ma śladów, ponieważ jest produkowany w wersji bezbarwnej.

Po nasmarowaniu metalowych elementów okna należy również nasmarować gumową uszczelkę (uszczelkę). Najpierw należy go umyć wodą z mydłem i pozostawić do wyschnięcia. Jako smar do gumowego materiału można stosować zarówno silikon, jak i olej maszynowy lub glicerynę.

Po przejściu wszystkich etapów okno i skrzydło są myte w celu usunięcia ewentualnych pozostałości tłuszczu. Dzięki temu wszystkie części okna są naoliwione i gotowe do dalszej obsługi właściciela bez dodatkowej ingerencji i naprawy.

Zalecenie: nie jest konieczne obfite smarowanie mechanizmu okna - wystarcza pewna ilość, a nadmiar zanieczyści tylko powierzchnię ramy i skrzydła. Wszystko powinno być z umiarem.

Jak smarować okucia?

Nie wszystkie improwizowane produkty oleiste nadają się do smarowania tak wybrednego mechanizmu.

Producenci i specjaliści od napraw okien zalecają stosowanie:

1. Silikon przemysłowy do natryskiwania (silikon przezroczysty w butlach wysokociśnieniowych).
2. Syntetyczny olej samochodowy lub rowerowy.
3. Olej do maszyn do szycia.
4. Zalecany do uszczelniacza jest gliceryna i silikon.

Nie może być stosowany jako smar:

• warzywo lub masło;
• wazelina;
• margaryna;
• WD-40;
• żele do butów i pochodne;

Wszystkie z nich, gdy temperatura spada, mogą gęstnieć i zakłócać działanie całego mechanizmu. Są też odpylaczami, a nie niszczycielami tego problemu.

Jakie inne środki należy podjąć?

Mimo corocznego smarowania okuć zdarzają się problemy z otwarciem okna i niedostateczna przyczepność uszczelki do ościeżnicy, co może powodować dmuchanie. Aby wyeliminować ten problem, należy wyregulować wysokość skrzydła i zwiększyć docisk.

Wzmocnienie zacisku

Luźne dopasowanie skrzydła do ościeżnicy oznacza nieprawidłowe położenie środkowej części mimośrodu względem bocznej powierzchni ościeżnicy plastikowej. Aby rozwiązać problem, konieczne jest zwiększenie odległości (obrót) od jego punktu środkowego do miejsca, w którym do momentu, gdy część konstrukcyjna dokładnie zetknie się z plastikową stroną wewnętrzną profilu szarfa.

Aby zmienić położenie mimośrodu, musisz użyć specjalnego klucza imbusowego. Regulacja pozycji za jednym razem prawdopodobnie nie będzie prawidłowa, ale wielokrotne korekty i zamknięcie skrzydła, da pożądany efekt i wyeliminuje możliwość przenikania powietrza przez okno do środka lokal.

Regulacja wysokości skrzydła

Z różnych powodów rama okienna może lekko zwisać lub lekko się rozciągać, ale te niuanse mogą wpływać na położenie skrzydła. Nawet milimetrowe odchylenia od parametrów ościeżnicy powodują utrudnienia w eksploatacji okucia, co utrudnia zamykanie lub otwieranie skrzydła.

Pozycję skrzydła reguluje się w następujący sposób - konieczne jest wyjęcie elementów ozdobnych z dolnego zawiasu skrzydła. W jego dolnej części znajduje się specjalny sześciokątny otwór.

Wkłada się do niego i obraca się klucz o podobnym nacięciu. Przekręcenie klucza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara spowoduje podniesienie skrzydła, a po strzałce opuszczenie go. Ludzie nazywają ten system „mikroliftem”.

Rada

1. Nie ma potrzeby wykonywania pracy, jeśli nie ma odpowiednich środków i doświadczenia.
2. Konieczne jest prowadzenie prac przy dodatniej temperaturze powietrza.
3. Konieczne jest kupowanie różnego rodzaju smarów wysokiej jakości, ponieważ od nich zależy żywotność całego okna.
4. W przypadku poważnych awarii konieczne jest wezwanie wykwalifikowanego technika, a nie samodzielne naprawianie wszystkiego.

O okucia okienne trzeba dbać na bieżąco. W przypadku stwierdzenia niewielkich pisków i kliknięć natychmiast nasmaruj części lub skontaktuj się z wyspecjalizowaną firmą w celu uzyskania pomocy. Zaniedbanie niepotrzebnych dźwięków ze skrzydła prowadzi do całkowitej wymiany jego mechanicznego wypełnienia, aw niektórych przypadkach do wymiany okna.