Rury klimatyzatora jednostki zewnętrznej są oszronione: przyczyny i ich usuwanie

W upalne letnie dni klimatyzatory stają się nieodzownymi wybawicielami, którzy zapewniają komfortowe, chłodne powietrze w domach i biurach. Ale są też nieprzyjemne problemy, które są związane z działaniem tej techniki. Często ludzie narzekają, że rury klimatyzatora jednostki zewnętrznej są oszronione. Są dosłownie pokryte lodem. Musisz dowiedzieć się, co powoduje ten problem i jak temu zapobiec.

Główne przyczyny zamarzania

Zamarzanie rur klimatyzatora ma różne przyczyny, od niewłaściwej instalacji i nieodpowiednich rozmiarów systemu po niewłaściwą konserwację urządzenia. Nieprawidłowo zainstalowane rury przepuszczają powietrze o dużej wilgotności, powodując skraplanie i tworzenie się lodu.

Niewystarczająca cyrkulacja powietrza może również przyczynić się do gromadzenia się wilgoci i zamarzania. Szczegółowo, każdy z powodów, dla których rury klimatyzatora zamarzają, zostanie przeanalizowany poniżej.

Czytanie: Klimatyzacja i system split – jaka jest różnica?

Klimatyzator na długie lata

Grube i cienkie rury klimatyzatora mogą zamarznąć ze względu na długą drogę między jednostkami wewnętrznymi i zewnętrznymi systemu. Popełniono błąd na etapie instalacji urządzenia. Zbyt długa ścieżka stwarza problemy z cyrkulacją zimnych gazów, co prowadzi do spadku ciśnienia i temperatury w układzie. Kiedy temperatura spada, wilgoć w powietrzu skrapla się, tworząc osady lodu na powierzchni rur, które zamarzają.

Im dłuższy tor, tym większe prawdopodobieństwo zamarznięcia. Wynika to ze zwiększonej odległości, jaką musi pokonać zimny gaz przed powrotem do sprężarki. Podczas przechodzenia przez długą drogę gaz traci ciepło, ciśnienie staje się niskie, co prowadzi do kondensacji, przez co rury zaczynają zamarzać.

Aby uniknąć problemu, nawet podczas instalacji klimatyzatora, należy wziąć pod uwagę kilka czynników:

1. Pierwszym punktem jest wybór pożądanej średnicy rur dla trasy. Zbyt wąska opcja może stworzyć dodatkowy opór, który zaburza cyrkulację czynnika chłodniczego. Ale zbyt szerokie rury prowadzą do utraty ciepła na dłuższej trasie. Prawidłowe obliczenie ich średnic, z uwzględnieniem cech konkretnej instalacji, pomoże zmniejszyć ryzyko zamarznięcia.
2. Ważne jest, aby prawidłowo wyizolować długą trasę. Izolacja pomaga utrzymać ciepło płynu chłodzącego, zapobiegając jego zbyt szybkiemu ochłodzeniu podczas przemieszczania się po torze. Zmniejsza również ryzyko kondensacji, dzięki czemu powierzchnia rur nie będzie zamarzać.

Problem z zaworem gazowym

Czasami rury klimatyzatora zamarzają z powodu problemu z zaworem gazowym. Jest kluczowym elementem układu klimatyzacji, regulującym przepływ czynnika chłodniczego. Zawór gazowy może zacząć działać nieprawidłowo. Prowadzi to do niewłaściwego rozprowadzenia czynnika chłodniczego i nierównomiernego chłodzenia rur.

Jedną z głównych przyczyn problemów z zaworem gazowym jest jego zatkanie lub nieprawidłowe działanie. Kurz, brud lub inne zanieczyszczenia gromadzą się w dzielonym systemie. Uniemożliwia to normalny ruch czynnika chłodniczego, prowadzi do jego nieprawidłowego rozprowadzenia przez rurki.

Kolejny problem z zaworem gazowym wynika z jego nieprawidłowego działania. Pęknięcie zaworu, może wystąpić wyciek gazu. Może to prowadzić do niedostatecznego przepływu czynnika chłodniczego do układu. Zaczyna się przechładzać, a rury zamarzają.

Aby rozwiązać problem z zaworem gazowym, zaleca się przeprowadzanie regularnej konserwacji układu klimatyzacji. Konieczne jest okresowe sprawdzanie i czyszczenie klimatyzatora.

Lepiej skontaktować się z profesjonalnymi serwisami, jeśli rury zamarzną. W przypadku awarii może być konieczna naprawa lub wymiana zaworu gazowego.

Duża różnica wysokości między klimatyzatorami

Jeśli wysokość między jednostkami znacznie się różni, stwarza to problemy z obiegiem czynnika chłodniczego. W rezultacie cienkie lub grube rury również zaczynają zamarzać.

Jeśli pionowa odległość między jednostkami jest zbyt duża, może to spowodować niedostateczny dopływ czynnika chłodniczego z jednostki zewnętrznej do jednostki wewnętrznej. W rezultacie zaczyna gromadzić się w górnej części ustroju, a jego niedobór tworzy się poniżej. Prowadzi to do nierównomiernego chłodzenia i przechłodzenia czynnika chłodniczego w rurach, co przyczynia się do powstawania szronu.

Porada eksperta:

1. Ważne jest, aby poprawnie obliczyć długość, średnicę rur, biorąc pod uwagę cechy instalacji, różnicę wysokości między blokami. Konieczne jest upewnienie się, że trasa jest ustawiona z optymalnym nachyleniem, aby zapewnić normalny ruch czynnika chłodniczego w systemie.
2. Jednym ze skutecznych rozwiązań jest zastosowanie pompy podnoszącej, która pomaga pokonać różnice wysokości między jednostkami. Umożliwia aktywny transfer czynnika chłodniczego z jednostki nisko położonej do wysoko położonej, zapewniając jej równomierną dystrybucję.

Brudne filtry

Jeśli filtry płynu w układzie są brudne, rury mogą zacząć zamarzać. Oczyszczają klimatyzator z kurzu, brudu i innych zanieczyszczeń z napływającego powietrza oraz zapobiegają ich przedostawaniu się do układu klimatyzacji. Jeśli filtry nie są regularnie czyszczone lub wymieniane na czas, mogą powodować problemy z mrozem.

Zabrudzenie tego elementu ogranicza dopływ świeżego powietrza do instalacji, pogarszając jego cyrkulację w pomieszczeniu. Prowadzi to do obniżenia temperatury parowania czynnika chłodniczego i jest przechłodzony, a rury zamarzają.

Aby zapobiec problemowi, zaleca się regularną konserwację urządzenia. Okresowo należy sprawdzać i czyścić rurkę kapilarną. Czyszczenie odbywa się za pomocą roztworów chemicznych lub sprężarki powietrza.

Czyszczenie filtrów pomaga również zmniejszyć obciążenie klimatyzatora, poprawia jakość powietrza i przyczynia się do wydajniejszej pracy urządzenia jako całości.

Zatkana rurka kapilarna

Inną częstą przyczyną zamarzania jest zatkana rurka kapilarna. Jest to wąska rura, zwykle wykonana z miedzi lub aluminium, która odgrywa ważną rolę w kontrolowaniu przepływu czynnika chłodniczego w parowniku. Jeśli rurka kapilarna jest zatkana lub zablokowana, może zakłócać normalny przepływ czynnika chłodniczego, powodując tworzenie się lodu.

Zatykanie się tego elementu klimatyzatora jest spowodowane różnymi czynnikami, w tym gromadzeniem się kurzu, brudu, oleju lub innych zanieczyszczeń.

Aby zapobiec problemowi, zaleca się regularną konserwację urządzenia. Okresowo należy sprawdzać i czyścić rurkę kapilarną. Czyszczenie można wykonać za pomocą specjalnych roztworów chemicznych lub sprężarki powietrza.

Ważne jest, aby nie zapomnieć o wyczyszczeniu filtrów. Pomoże to zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do rurki kapilarnej i zapewni normalny przepływ czynnika chłodniczego.

Oprócz regularnej konserwacji ważne jest monitorowanie jakości powietrza w domu. Kurz, dym, wilgoć i inne zanieczyszczenia mogą zakłócić działanie sprzętu, co może spowodować zamarznięcie rur. Dlatego regularne sprzątanie pomieszczenia, utrzymywanie optymalnej wilgotności, zapewnienie dobrej wentylacji pomoże zmniejszyć ryzyko zatykania.

Woda w układzie klimatyzacji

Jeśli w systemie znajduje się woda, rury mogą zamarznąć. Zazwyczaj klimatyzatory usuwają nadmiar wilgoci z powietrza w pomieszczeniu. Ale jeśli woda gromadzi się lub pozostaje w systemie, może to prowadzić do problemów. Często w takiej sytuacji rury zaczynają zamarzać.

Istnieją różne przyczyny tego problemu:

1. Jeśli system odprowadzania wody nie działa prawidłowo lub jest zatkany, może to spowodować zatrzymanie wody w parowniku lub innych częściach. Podczas pracy klimatyzatora zatrzymany płyn może zamarznąć, zwłaszcza w najzimniejszych obszarach.
2. Nieszczelności w urządzeniu mogą powodować niezauważone przedostanie się wilgoci do rurki lub innych części. Obecność wilgoci powoduje tworzenie się lodu. Wycieki zdarzają się, gdy uszczelka jest uszkodzona, pojawiają się pęknięcia itp.

Aby zapobiec zamarzaniu rur z powodu obecności wody w klimatyzatorze, zaleca się regularne sprawdzanie i konserwację system odwadniający, monitoruj ewentualne wycieki i skontaktuj się z rzemieślnikami, aby usunąć je w odpowiednim czasie.

Wysoki poziom wilgotności w pomieszczeniu może powodować kondensację. Regularna wentylacja, stosowanie osuszaczy może pomóc zmniejszyć te wartości, zmniejszyć obciążenie systemu klimatyzacji.

Blokuj zanieczyszczenie

Rury klimatyzatora mogą być oszronione z powodu zablokowania zanieczyszczeń. To jest parownik i skraplacz. Elementy te odgrywają ważną rolę w obiegu i przetwarzaniu czynnika chłodniczego. Jeśli te urządzenia są zanieczyszczone kurzem lub gromadzą się na nich osady, może to spowodować awarię wymiana ciepła, niewystarczające schłodzenie czynnika chłodniczego, co z kolei powoduje tworzenie się lodu Rury.

Zanieczyszczenie bloku może wystąpić z różnych powodów. Jeśli filtry powietrza nie są regularnie czyszczone lub wymieniane, gromadzą się na nich kurz i brud.

Zaleca się regularne sprawdzanie i czyszczenie bloków, aby były wolne od brudu i oszronionych rur. Aby to zrobić, użyj miękkiej szczotki, odkurzacza lub sprężarki powietrza. Konieczne jest monitorowanie stanu filtrów powietrza, ich regularna wymiana lub czyszczenie.

Ważne jest, aby przeprowadzać fachową konserwację układu klimatyzacji. Certyfikowani technicy mogą przeprowadzić głębsze i dokładniejsze czyszczenie klimatyzatorów przy użyciu specjalistycznych narzędzi i środków czyszczących. Dlatego rury nie zamarzną.

Niska temperatura na zewnątrz

Często z powodu niskiej temperatury na zewnątrz rury ssące zaczynają zamarzać. Mróz prowadzi do tego, że wilgoć w powietrzu skrapla się na powierzchni rur, zamarza, tworząc warstwę lodu. Wynika to z faktu, że ciepło wydzielane przez czynnik chłodniczy w procesie schładzania powietrza jest przekazywane do otoczenia o niskiej temperaturze. W rezultacie rury są schładzane i zamarzane.

Aby zapobiec takiemu problemowi, musisz monitorować warunki pogodowe. Jeśli spodziewany jest spadek temperatury, lepiej tymczasowo wyłączyć klimatyzator lub zastosować urządzenia zapobiegające zamarzaniu. Posiadają dodatkowe elementy grzejne lub specjalne czujniki, które regulują pracę urządzenia w warunkach niskich temperatur, zapewniając ogrzewanie.

Podczas silnych mrozów wydajność klimatyzatora może się zmniejszyć. Prowadzi to do zwiększonego zużycia energii, możliwych uszkodzeń. Zaleca się przeczytanie instrukcji obsługi. Często producenci zalecają wyłączenie sprzętu, gdy temperatura spadnie do określonego poziomu.

Dużo płynu chłodzącego

Nadmiar czynnika chłodniczego może być jedną z przyczyn zamarzania grubych lub cienkich rur. Substancja ta krąży w układzie, odpowiada za przenoszenie ciepła i chłodzenie powietrza. Niewłaściwa ilość czynnika chłodniczego może zakłócać normalne działanie klimatyzatora, powodując zamarzanie rur.

W obecności nadmiaru tej substancji dochodzi do nadmiernego wychłodzenia, co prowadzi do obniżenia temperatury rurek. Kiedy spada poniżej punktu rosy (temperatura skraplania się wilgoci w powietrzu), wilgoć zaczyna zamarzać na powierzchni rur gazowych, tworząc warstwę lodu.

Przyczyny tego problemu opisano w tabeli.

Aby usunąć problem związany z nadmiarem czynnika chłodniczego, należy skontaktować się z centrum serwisowym lub specjalistą od klimatyzacji. Sprawdzą, stwierdzą obecność nieszczelności, prawidłowo napełnią system, uwzględniając zalecane normy.

Lepiej nie ignorować problemu. Osady lodu mogą blokować rury, ograniczając obieg czynnika chłodniczego, powodując przegrzanie sprężarki, co może doprowadzić do jej awarii.

Niepolecane samodzielnego dodawania czynnika chłodniczego do układu, ponieważ wymaga to specjalnej wiedzy i sprzętu. Lepiej udać się do specjalistów.

Niski poziom czynnika chłodniczego

Przy niewielkiej ilości czynnika chłodniczego rury mogą również zamarznąć. Problem może pojawić się z różnych powodów. Na przykład podczas instalacji lub serwisowania urządzenia może wystąpić wyciek. W rezultacie część czynnika chłodniczego opuszcza układ. Może się to zdarzyć, jeśli są złe uszczelki, pęknięcia. Brak czynnika chłodniczego często wiąże się z nieprawidłowym ładowaniem.

Jeśli poziom tej substancji jest niski, chłód w układzie rozkłada się nierównomiernie. Niektóre odcinki rur mogą za bardzo ostygnąć i zacząć zamarzać. Zamarznięcie prowadzi do pogorszenia pracy urządzeń, ograniczenia przepływu powietrza, uszkodzenia sprężarki.

Regularnie sprawdzaj system pod kątem szczelności i utrzymuj optymalny poziom czynnika chłodniczego.

Napełnianie klimatyzatora tą substancją jest skomplikowaną procedurą. Do jego realizacji potrzebny jest specjalny sprzęt, wiedza. Dlatego warto powierzyć tę pracę mistrzom.

Oznaki niewystarczającej ilości czynnika chłodniczego mogą obejmować słabe chłodzenie pomieszczenia, zwiększony hałas lub częste cykle pracy sprężarki.

Pęknięte przewody klimatyzacyjne

Hala rur klimatyzatora jest jedną z przyczyn zamarzania systemu. Cyrkulują czynnik chłodniczy. Muszą być zainstalowane tak, aby zapewnić płynny i ciągły przepływ tej substancji. Ale czasami podczas instalacji, transportu lub konserwacji rury mogą być nieprawidłowo ułożone lub przekrzywione, co powoduje zagniecenia.

W rezultacie powstają wąskie obszary. Prowadzi to do zmniejszenia objętości krążącego czynnika chłodniczego i naruszenia równomiernego rozkładu zimna w systemie. W rezultacie tworzą się korki lodowe, rury zaczynają zamarzać.

Zamrożenie w wyniku zagnieceń ma szereg negatywnych konsekwencji. Zmniejsza to wydajność układu klimatyzacji. Powstałe korki lodowe prowadzą do wzrostu ciśnienia, które może uszkodzić elementy wyposażenia.

Aby zapobiec zamarzaniu rur z powodu zagnieceń, ważne jest, aby konstrukcja została prawidłowo zainstalowana i ułożona. Unikaj uszkodzeń mechanicznych i ostrożnie obchodź się z urządzeniem.

Jeśli znajdziesz fałdy rur, zaleca się skontaktowanie się z mistrzami, aby je naprawić. Będą mogli sprawdzić, określić położenie zagnieceń i podjąć działania w celu ich skorygowania.

Jeśli problem jest zbyt poważny, może być konieczna wymiana uszkodzonych rurek.

Czasami trudno jest ustalić, dlaczego klimatyzator zamarza. Istnieje wiele przyczyn tego problemu, więc skontaktuj się z mistrzami. Aby zapobiec zamarzaniu rur i zapewnić sprawną pracę urządzeń, zaleca się regularną konserwację instalacji, sprawdzanie poziomu i stanu czynnika chłodniczego, czyszczenie i wymianę filtrów. Wczesne wykrycie problemu pozwoli uniknąć poważnych uszkodzeń, wydłuży żywotność sprzętu.

Czytamy również: Klimatyzacja czy system split – co jest lepsze?

Jeśli masz osobiste doświadczenia, gdy rury klimatyzatora są oszronione, podziel się nimi w komentarzach. Jak rozwiązałeś problem? Dodaj ten artykuł do zakładek na przyszłość i udostępnij go znajomym.