Lubrykant do perforatora. Czym i jak prawidłowo smarować perforator? – Setafi

Smarowanie perforatora odbywa się regularnie. Na przykład, jeśli narzędzie jest używane codziennie, leczenie jest zaplanowane co 3 miesiące. Ponadto poszczególne części, na przykład wiertło nabojowe, są przetwarzane co miesiąc, a przy intensywnej pracy - co tydzień. Jak to zrobić, opisano szczegółowo poniżej.

Dlaczego iz jaką częstotliwością stosuje się kompozycję

Przetwarzanie perforatora odbywa się bezbłędnie, w przeciwnym razie narzędzie pęknie dość szybko. Szczególnie ważne jest smarowanie wierteł, przy dużym obciążeniu odbywa się to co tydzień. Głównymi celami przetwarzania są:

• odporność na tarcie między mechanizmami - dzięki temu można zwiększyć żywotność;
• zapewnić odprowadzanie ciepła - podczas używania dziurkacza różne części stają się bardzo gorące, przez co skraca się żywotność;
• przeciwdziałanie wnikaniu kurzu, cząstek wilgoci, metalu, które powstają w wyniku mechanizmów tarcia.

Smarowanie przekładni młota udarowo-obrotowego, jak również innych elementów narzędzia odbywa się regularnie, a częstotliwość zależy od tego, jak często narzędzie jest używane. Jeśli użytkowanie jest prawie codzienne, należy smarować co 3 miesiące. Jeśli narzędzie jest używane mniej więcej raz w tygodniu lub rzadziej, wystarczy przeprowadzić obróbkę raz w roku.

Jak smarować perforator

Odpowiedź na to pytanie zależy od tego, o której części mechanizmu mówimy. Istnieje więc specjalny smar do wiertarki perforującej, można znaleźć środki na inne elementy, na przykład na skrzynię biegów. Główne narzędzia do obróbki części opisano poniżej.

Reduktor

Ta część musi być przetwarzana najczęściej - co 100 godzin pracy. Jednocześnie samodzielny montaż i demontaż gearboxa nie jest łatwy - istnieje ryzyko złamania mechanizmu. Dlatego jeśli nie ma odpowiedniej umiejętności, lepiej nie ryzykować.

Głównym sposobem smarowania stempla jest użycie kompozycji tej samej marki, która wykonała samo narzędzie. Na przykład możesz kupić Bosch, Makita, Interskol i przeprowadzić przetwarzanie.

Istnieją również firmy, które specjalizują się w produkcji preparatów smarowych. Są to Xado, Shell i inni. Inną opcją smarowania dziurkacza są uniwersalne kompozycje:

1. Litol-24 jest środkiem mrozoodpornym przeznaczonym do jednostek ciernych. Nakłada się go na reduktor i łożyska. Skład zawiera zagęszczacz na bazie litu, dzięki czemu masa jest dość lepka i odporna na ciepło, zachowuje swoją konsystencję w szerokim zakresie temperatur od -60 do +90°C. Kompozycja jest dobrze osadzona na metalowej powierzchni i chroni ją przed korozją.
2. Stały olej to klasyczny smar, stosowany do różnych mechanizmów. praca w warunkach dużej wilgotności, ale bez przegrzania. Temperatura robocza kompozycji mieści się w granicach + 70 ° C.

Wiertło nabojowe

Każda znana marka, na przykład Makita, BOSCH, produkuje własny smar do wiertarki perforującej. Dobrze wypełnia szczeliny, zapobiegając wnikaniu kurzu. Zamiast tego można użyć grafitu, ale taka kompozycja gorzej usuwa ciepło z trzonka.

Kupując, musisz od razu pomyśleć o tym, jak nasmarować dziurkacz. W fabryce nie przeprowadza się żadnej obróbki - pochodzi z produkcji na sucho. Dlatego kompozycję należy nakładać po pierwszym użyciu. Następnie, jeśli operacja jest bardzo intensywna, idzie codziennie, produkt stosuje się co tydzień. Wystarczy użyć 1 g kompozycji i równomiernie rozprowadzić na powierzchni.

Namiar

Łożyska można obrabiać w taki sam sposób, jak smarowanie przekładni młota obrotowego. Zaleca się stosowanie smaru lub uniwersalnego składu Litol-24. Działa w szerokim zakresie temperatur, lepiej go używać.

Węzeł kolektora

Do tej części mechanizmu zaleca się użycie specjalnej masy silikonowej (baza w płynie). Jego zastosowanie zmniejsza tarcie i poprawia kontakt. Dzięki temu mechanizm mniej się błyszczy, wydłuża się jego żywotność. Smary silikonowe są produkowane pod tymi samymi markami, co same młoty obrotowe.

Jak prawidłowo smarować skrzynię biegów

Teraz jest jasne, jak nasmarować dziurkacz w środku, pozostaje dowiedzieć się, jak prawidłowo go przetworzyć. Możesz rozważyć przykład reduktora. Do pracy będziesz potrzebować:

• śrubokręty (zestaw);
• czyste ubranie;
• rozpuszczalnik lub benzyna;
• skład smaru.

Sekwencja działań jest następująca:

1. Oczyść narzędzie z kurzu.
2. Zdemontuj wkład - kolejno zdejmij gumowe kółko, a następnie pierścień ustalający.
3. Zdejmij osłonę.
4. Zdejmij pierścień zaciskowy.
5. Usuń sprężynę i kulki.
6. Zdemontować obudowę, zdejmując tylną część.
7. Zdejmij przednią pokrywę.
8. Zdejmij skrzynię biegów wraz z wałem, przełączając na tryb „pneumatyczny”.
9. Ostrożnie nałóż kompozycję na cały mechanizm
10.  Zbierz go za pomocą algorytmu odwrotnego.

Dlatego musisz natychmiast zdecydować, co nasmarować perforator. Z reguły do ​​tych celów stosuje się kompozycje tych samych marek. Możesz także użyć uniwersalnych środków, na przykład smaru lub Litol-24. Szczególną trudność w pracy stanowi demontaż i montaż skrzyni biegów. Musisz pracować ostrożnie, aby nie uszkodzić mechanizmu.