Łączenie ze sobą sekcji grzejników za pomocą klucza: jak to zrobić - Setafi

Pytanie, jak połączyć ze sobą dwa grzejniki, pojawia się w przypadkach, gdy konieczne jest zwiększenie baterii. Istnieje możliwość zwiększenia jego długości o dowolną ilość odcinków. Jest to uzasadnione, jeśli dom jest słabo ogrzewany, stare ściany, duże straty ciepła itp. Nawiąż połączenie możesz to zrobić samodzielnie - w tym celu zaleca się zapoznanie z szczegółowymi instrukcjami opisanymi w tym dokumencie artykuł.

Narzędzia i improwizowane środki

Niezależnie od tego, jak dokładnie połączyć akumulatory szeregowo, należy przygotować następujące narzędzia i materiały eksploatacyjne:

• zestaw kluczy;
• uszczelki paronitowe;
• papier ścierny;
• specjalny klucz do chłodnicy;
• kilka odcinków;
• uszczelki do montażu pomiędzy sąsiednimi sekcjami;
• sutki (sprzedawane razem z sekcją).

Jest całkiem oczywiste, że połączenie grzejników ze sobą odbywa się przy całkowicie zablokowanym akumulatorze. Jest to wygodne, jeśli są krany górne i dolne. W przypadku ich nieobecności konieczne będzie zablokowanie całego pionu, na co najpierw uzyskają pozwolenie od firmy zarządzającej. Ponieważ część wody nieuchronnie wypłynie z rur i samego grzejnika, należy wcześniej zadbać o szmaty i umywalki.

Instrukcja krok po kroku

Szeregowe podłączenie grzejników jest dość proste. Najpierw musisz obliczyć, ile potrzebujesz, aby zwiększyć baterię. Jeśli jest tylko kilka sekcji, to je zwiększamy, a jeśli np. o 16, to łatwiej jest włożyć 2 akumulatory, bo maksymalna liczba sekcji na jednym grzejniku wynosi dokładnie 16. Jeśli chcesz, możesz dowiedzieć się, jak połączyć ze sobą dwa akumulatory grzewcze.

Jednak najczęściej w domu wystarczy jedynie zbudowanie grzejnika w kilku sekcjach. Aby to zrobić, zachowują się w następujący sposób:

1. Zakręcają krany, wyjmują akumulator i spuszczają wodę, kładą ją na podłodze na wcześniej rozłożonych czystych szmatach.
2. Jeśli bateria nie była czyszczona przez dłuższy czas, zabiera się ją do łazienki, na dnie której również umieszcza się szmaty (aby nie porysować emalii). Połączenie szeregowe grzejników będzie działać tylko wtedy, gdy ściany wewnątrz nich będą czyste.
3. Do akumulatora wlewa się płyn czyszczący, na przykład „Medesk” lub „Metalin T” i pozostawia na kilka minut (zgodnie z instrukcją).
4. Następnie myje się je średnio mocnym strumieniem wody, po zdjęciu główki prysznicowej. Dzięki temu połączenie grzejników ze sobą realnie podniesie temperaturę w pomieszczeniu.
5. Sprawdź integralność oryginalnego gwintu na końcach, wyczyść krawędzie papierem ściernym. Jeżeli złącze jest czyste wystarczy przetrzeć je szmatką aby usunąć kurz, gdyż może to również spowodować zerwanie szczelności.
6. Teraz możesz przygotować się do rozpoczęcia szeregowego połączenia grzejników. Grzejnik umieszcza się na tkaninie na podłodze, obok niego w dokładnie tej samej pozycji umieszcza się jedną lub więcej dodatkowych sekcji.
7. Sposób połączenia ze sobą 2 akumulatorów grzewczych lub zbudowania sekcji jest taki sam. W tym celu należy przesunąć sekcje, po umieszczeniu pomiędzy nimi nypli znajdujących się w zestawie oraz uszczelek paronitowych.
8. Aby połączenie grzejników aluminiowych było niezawodne, nyple przykręcane są „na żywo”, tj. właśnie posadziłem, ale nie do końca. Jednocześnie lepiej współpracować - druga osoba równomiernie połączy sekcje. Należy to zrobić za pomocą klucza do grzejników w celu połączenia sekcji grzejników.
9. Konieczne jest dokładne sprawdzenie konstrukcji i upewnienie się, że nie ma żadnych zniekształceń. Jeśli wszystko jest w porządku, wykonaj taką samą liczbę zwojów po obu stronach, aby połączenie akumulatora było całkowicie szczelne.

Testowanie baterii

Teraz jest jasne, jak podłączyć grzejniki. Pozostaje tylko dowiedzieć się, jak sprawdzić poprawność pracy. Głównym wymaganiem jest szczelność systemu. Do badania wtryskuje się silny strumień sprężonego powietrza tj. w rzeczywistości zaciskają w domu. Do tego będziesz potrzebować:

• mała rura (średnica 15 mm);
• pompa do pompowania opon samochodowych (wyposażona w manometr);
• sutek opony samochodowej.

Połączenie sekcji grzejników aluminiowych lub produktów bimetalicznych można uznać za szczelne po pomyślnym przejściu takiego testu:

1. Do smoczka podłączona jest pompka.
2. Korek zakłada się na jeden z otworów chłodnicy.
3. Włącz pompę i wpompuj powietrze do akumulatora, upewniając się, że ciśnienie na manometrze osiągnęło wartość 1 atmosfery (co odpowiada 1 barowi).
4. Słuchaj uważnie akumulatora. Jeśli słychać gwizdek, oznacza to, że szczelność jest zdecydowanie zerwana. Aby dokładnie określić miejsce, możesz nałożyć na powierzchnię stężony roztwór mydła - po wstrzyknięciu powietrza zacznie się ono pienić.
5. W przypadku stwierdzenia niskiej jakości połączenia szeregowego grzejników, dokręć złączki tak mocno, jak to możliwe. Zdarza się, że to nie pomaga - wówczas trzeba będzie wymienić uszczelki.

Dzięki temu możesz samodzielnie zbudować grzejnik, nie wymaga to specjalnych umiejętności ani sprzętu. Bardzo ważne jest jednak sprawdzenie szczelności układu np. za pomocą pompki samochodowej. Jeśli tak nie jest, musisz zaprosić specjalistę. Z systemu grzewczego można korzystać dopiero po stwierdzeniu, że akumulator jest całkowicie szczelny.