Jeśli chodzi o profesjonalną naprawę pralek Asko (Asko), jest ona wymagana znacznie rzadziej w porównaniu do innych konkurencyjnych marek. W Rosji podkładki ASKO są mniej powszechne niż Virpul, LG, Ariston i inne popularne marki.
Dzisiaj porozmawiamy o tej szczegółowości, o typowych awariach i kodach problemów, które wskazują.
Typowe pęknięcia urządzeń Asko
Pomimo tego, że maszyny Asko są mniej powszechne niż inne, zrywają z godną pozazdroszczenia stałością. Właściciele takiego sprzętu proszą o pomoc z centrów usług i warsztatów, wskazując na te same problemy:
- Zbiornik się nie obraca, lub bęben nie obraca się wystarczająco szybko.
- Nie można zamknąć klapy lub jest ona zablokowana.
- Pościel jest prana w zimnej wodzie z wybranymi znakami wysokiej temperatury. W każdym programie woda pozostaje zimna.
- Pralka Asko nie spuszcza zużytej wody, program "zawiesza się".
Oczywiście są inne pęknięcia, ale są one znacznie mniej powszechne lub typowe dla wszystkich pralek. Rozważymy tylko te, które są specyficzne dla tej marki.
Nawiasem mówiąc, sytuacja wokół SM pod logo Asko jest trochę dziwna. Z wiarygodnych źródeł wiadomo, że w Finlandii jedna czwarta rodzin kupuje te maszyny i jest zadowolona z jakości swojej pracy. Jeśli zapoznasz się ze statystykami fińskich centrów usług, jakość Asko jest zgodna z Miele i AEG (niemiecki montaż).
Ale w Federacji Rosyjskiej i WNP sytuacja jest całkowicie odwrócona - nasze samochody Asko są ciągle zrywane. Nie można jednoznacznie stwierdzić, że ma to wpływ na jakość montażu, jakość wody lub proszku do prania. Nie wykluczaj złamania z powodu naruszenia zasad użytkowania, które są wyraźnie określone w instrukcji obsługi.
Jeśli masz SM produkcji fińskiej lub szwedzkiej, masz szczęście, gratulacje! Nawet jeśli kupisz używany samochód, który z powodzeniem pracował w Europie przez 10 lat, będzie trwał co najmniej 15 lat.
Kody głównych błędów pralek Asko
Aby rozpoznać przyczynę awarii, samą awarię i naprawę w domu, musisz wiedzieć, co oznaczają kody, z którymi gumka zgłasza problem.
W modelach Asko najczęstszymi kodami błędów są E01, E02, E03, E04, E05, E06, Błąd blokady drzwi, Floaming, Over flov, Błąd termistora, Błąd czujnika ciśnienia.
Rozważmy szczegółowo przyczynę wystąpienia i sposoby rozwiązania każdego z nich:
| Błąd (tytuł lub tłumaczenie) | Wyjaśnienie | Powód |
| E01 | Silnik napędowy pękł. | Do awarii nie powiodła się awaria triaka sterującego i przekaźnika wsteczny w module sterującym. Złącza mogą "odlecieć" lub sam silnik się zepsuł |
| E02 | Nie zyskuje wystarczającej ilości wody. | 1. Brak wody w systemie zaopatrzenia w wodę. 2. Zawór napełniania wodą w maszynie jest uszkodzony. 3. Zablokowanie w wężu dopływowym. 4. Zarząd jest zepsuty. 5. Czujnik poziomu wody uległ awarii. |
| E03 | Problem odprowadzania ścieków. | Styki pompy odpływowej (pompy) mogą zostać uszkodzone, sama pompa lub kontroler elektroniczny jest uszkodzony. W przypadku awarii czujnik poziomu wody w zbiorniku może być również mieszany. |
| E04 | Woda dostarczana jest w niewystarczającej ilości dla programu. | Wąż dopływowy wody jest zatkany. Albo nie wystarcza elementarne ciśnienie w rurach wodnych. |
| E05, E06 | Woda nie nagrzewa się. | Sieć TEN zepsuła się lub moduł elektroniczny zawiódł. |
| Błąd blokady drzwi | Drzwi włazu nie są prawidłowo zamknięte. | Ingerencja mechaniczna. Zniszczenie urządzenia blokującego. |
| Floaming | Duża ilość piany w zbiorniku. | Dozowanie detergentu może nie być przestrzegane. Lub warto dać pierwszeństwo produktom o niższym poziomie pienienia. |
| Over flov | Zbyt dużo wody wlewa się do zbiornika. | Przepełnienie może być spowodowane uszkodzeniem: ● czujnik poziomu wody; ● zawór zalewowy; ● moduł sterujący. |
| Usterka termistora | Awaria czujnika termicznego. | Czujnik temperatury (termistor) jest przerwany lub zwarty. |
| Błąd czujnika ciśnienia | Zniszczenie czujnika poziomu wody w zbiorniku. | Sam czujnik może zawieść lub rura łączy go z bębnem. |
Zniszczenie pralek Asko: naprawa własna
Nie we wszystkich przypadkach możliwe jest przeprowadzenie niezależnej naprawy tak złożonej elektrotechniki jak pralka. Ale w wielu sytuacjach jest to całkiem możliwe, jeśli postępujemy zgodnie z instrukcjami, które podamy poniżej.
Nie obracaj bębna w maszynie Asko
Jeśli masz do czynienia z sytuacją, w której silnik nie jest w stanie prawidłowo obrócić zbiornika z praniem lub jeśli bęben jest mocno wyprostowany, musisz dowiedzieć się, co zostało sprowokowane. Problem polega na tym, że system samodiagnozy nie zawsze działa, w końcu - CM nie działa, a wyświetlacz nie pokazuje żadnych kodów.
Spróbuj sam ustalić przyczynę. Najczęściej maszyna zachowuje się w ten sposób ze względu na pasek napędowy. Być może nie odszedł, ale krążek bębna wciąż nie osiąga normalnej prędkości. Wtedy okazuje się, że nawet nie w pełni załadowany czołg kosztuje jak martwy lub obraca się nie wystarczająco szybko - wszystko z prędkością 100-150 obr / min przez 1 minutę.
Ta prędkość nie wystarcza do umycia, spłukania lub wyciśnięcia.
Głębiej w esencję awarii można zauważyć, że pasek napędowy i wcale nie jest - może być całkowicie nienaruszony (nie licząc drobnych zarysowań, charakteryzują się one szczegółami "starzonymi"). Wynikiem tego problemu może być samo koło pasowe - początkowo miało ono niską jakość lub było uszkodzone podczas pracy. W rezultacie, złej jakości lub złamane koło pasowe psuje pas i samo trzeba wymienić.
Jeśli zdecydujesz się naprawić, bez przepłacania mistrzów, postępuj w następującej kolejności:
- Usuń tylną ścianę.
- Zdejmij pasek napędowy z kół pasowych i sprawdź, czy nie są uszkodzone.
- Sprawdź koło pasowe silnika. Jeśli zostaną znalezione usterki, pojawi się problem - idziemy dalej.
- Zwolnij silnik z przewodów i wyjmij go z maszyny.
- Uzbrojony w spychacz łożysk i stację lutowniczą. Weź wszystko, co musisz naprawić i idź do garażu, warsztatu lub na ulicę, dom nie jest najlepszym miejscem do wykonywania tego rodzaju pracy.
- Zdjąć ściągacz z koła pasowego silnika i stworzyć wystarczająco silne napięcie.
- Nie próbuj łamać koła pasowego pierwszym ruchem - nie przyniesie to rezultatów, a striptizerka również może być rozproszona.
- Po ogrzaniu palnika, podgrzej koło pasowe, starając się nie angażować innych części tego procesu.
- Po wystarczającym ogrzaniu koła pasowego, łatwo się wyłączy.
- Chłodź krążek, weź go ze sobą jako próbkę i przejdź do sklepu po nową część. Jeśli nie znajdziesz tego, czego potrzebujesz w sklepach lub na rynku, zamów w Internecie.
- Nowe koło pasowe również musi być ogrzane do czerwieni, aby można je było zainstalować za pomocą lampy lutowniczej.
- Po posadzeniu koła pasowego, ostudzeniu go, a następnie ustaw silnik tam, gdzie był. Jeśli pasek jest poważnie uszkodzony, wymień go.
- Wymień tylną pokrywę.
- Podłącz i przetestuj bezczynną maszynę.
Ważne! Jeśli w tym samym czasie zostanie wydany E01, problem może dotyczyć silnika lub modułu sterującego. Naprawa tych złożonych komponentów najlepiej powierzyć dobremu mistrzowi.
Ten film pokazuje jeszcze jeden sposób na usunięcie koła pasowego:
.W samochodzie Asko klapa nie jest zablokowana
Jeśli klapa się nie zamknie, możliwa jest również naprawa własna. Ten podział w centrach serwisowych jest sklasyfikowany jako łatwy. Identyfikacja awarii jest również łatwa - na początku mechanizm klapy nie działa, a urządzenie zawiesza się podczas uruchamiania programu zmywania.
Mistrzynie często nie traktują tego problemu poważnie i doskonale rozwiązują problem, blokując klapę kolanem i ponownie uruchamiając urządzenie. Po takich akcjach maszyna kasuje, ale nie na długo: może rok, może miesiąc. W rezultacie mechanizm klapy nadal pobiera opłaty i przestaje działać, więc samochód prędzej czy później przestaje działać.
Konieczne jest zdemontowanie urządzenia blokującego właz (ULL) i zmiana mechanizmu blokującego. Dlatego, zauważając nawet pierwsze oznaki, że drzwi samochodu nie chcą być blokowane, lepiej natychmiast zgłosić to specjalistom lub spróbować samodzielnie zdemontować SM i zastąpić UBL.
Asko nie podgrzewa wody, jest myte w zimnie
Nieco rzadziej w stilalkach Asco pojawia się problem z podgrzewaniem wody. Dotyczy to pralek z dowolnym ładunkiem: pionowym lub poziomym. Problem, ze względu na szybką lokalizację i eliminację, powiadamia kod E05 lub E06. Jak widzieliśmy w tabeli, błędy są wywoływane przez kilka awarii.
Awaria czujnika temperatury w urządzeniu Asko
W przypadku zerwania czujnika i styku modułu, czujnik nie daje kontrolerowi sygnału, że woda nie jest wystarczająco nagrzana, w wyniku czego maszyna jest usuwana w lodowatej wodzie.
Awaria triaka w Aska stylalki
Triak płyty jest odpowiedzialny za sterowanie elementem grzewczym - elementem grzewczym. Jeśli triak ulegnie uszkodzeniu, grzejnik nie zacznie podgrzewać wody.
Zniszczenie nagrzewnicy w samochodzie Asko
Tutaj wszystko jest proste - jeśli grzałka stała się szumowiną i wypaliła się, nie ma NIC do ogrzania wody.
Twoim zadaniem jest ustalenie, że powyższe jest winne za to, że pranie jest myte w zimnej wodzie i, oczywiście, nie zmywa z głębszych miejsc.
Ważne! W większości CMA, TEN i czujnik temperatury znajdują się z przodu lub z tyłu zbiornika. Ale w przypadku marki ASKO umieszczenie grzejnika jest niestandardowe - znajduje się on z boku zbiornika.
Nie każdy wie, jak dostać się do grzejnika bez takich problemów. W rzeczywistości nie ma w tym nic trudnego - odkręć tylną ścianę, zdejmij pasek napędowy (tak, aby nie przeszkadzał) i zobacz styki TEN - będą "patrzeć" na ciebie bezpośrednio ze zbiornika, z boku.
Co dalej
Działaj ściśle w następującej kolejności:
- Uzbrojony w tester i ustaw pokrętło na minimalną wartość.
- Usuń styki z czujnika i grzałki.
- Podłącz sondy do styków. Jeśli rezystancja na wyświetlaczu testera wynosi około 28-30 omów (moc grzałki wynosi zwykle 2 kW), to część jest kompletna z częścią. A jeśli wyświetlacz ma wartość 0 lub 1, oznacza to, że usterka jest obecna.
- W tym samym czasie sprawdź rezystancję czujnika temperatury - może być również zaangażowany w problem:
- Odłącz gniazdo spustowe od zbiornika i spuść wodę ściekową do wiadra lub innego pojemnika (postępuj ostrożnie, aby nie wylać styków, w przeciwnym razie musisz wysuszyć wszystko suszarką).
- Wyjmij czujnik ze złącza (nie rozbijaj go ani nie ciągnij sam - czujnik ma specjalną wypustkę, naciskając go, możesz łatwo wyjąć czujnik z otworu).
- Wpisz ciepłą wodę w kubku lub szkle i obniż czujnik w celu ogrzania, pozostaw na 2 minuty.
- Wymontuj czujnik (rys. 1), weź tester ustawiając minimalną wartość oporu na nim (ryc. 2). Śruby do kontaktów. Normalne wartości dla użytecznego elementu wynoszą 40-60 omów (ryc. 3). Jeśli widzisz 0-1, czujnik można odrzucić.
- Sprawdź także przewody łączące grzejnik i czujnik z kontrolerem, wykonując po kolei każdy z przewodów. Jeśli wszystkie przewody są nienaruszone, to przyczyną jest awaria modułu elektronicznego.
Zdecydowanie nie zalecamy samodzielnego naprawiania deski - pamiętaj, że czasami kosztuje ona do 1/3 ceny za całą maszynę, więc w przypadku awarii naprawy będą bardzo drogie. Powierz naprawę lub wymianę karty doświadczonemu technikowi.
Maszyna Asko nie spuszcza wody
Bez względu na to, który model ASO firmy Asco (W402, W502, W512D itp.) Jest już obecny, może to powodować takie problemy: woda się nie łączy, maszyna się zawiesza, ale pod ciałem nie ma kropli wody. Przyczyny tego są następujące:
- Rozładowanie węża spustowego, dysz.
- Awaria pompy spustowej.
- Awaria czujnika poziomu wody.
- Przerwa w stykach pompy lub czujnika z modułem elektronicznym.
Nie próbuj natychmiast dostać się do elektroniki - najpierw, uporządkuj maszynę "czysty czwartek". Nie szczędź wysiłku, a być może problem zostanie rozwiązany bez naprawy. Konieczne jest oczyszczenie wszystkiego - pompa, wąż spustowy, rury odgałęzione. Trochę majsterkowania, dostaniesz idealny zlew.
Ponadto ten film wyraźnie pokazuje, jak wyczyścić filtr:
.Jeśli czyszczenie nie rozwiąże problemu, należy ponownie uzbroić tester i sprawdzić wszystko, co może być przyczyną usterki: pompa spustowa, czujnik poziomu wody i elektryk (przewody i styki).
Najpierw zadzwoń do pompy (pompy). Opór roboczy pompy wynosi 144 Ω, a czujnik poziomu 60 Ω. Inne wartości wskażą podział. Jeśli pompa i czujnik są w porządku, zadzwoń na przewody.
Jeśli nie zostanie znaleziona przerwa, problem leży w tablicy sterującej iw tym przypadku, jak już powiedzieliśmy, lepiej nie zapisywać i wywoływać mastera.
