Grzejniki garażowe: rodzaje, jak wybrać, który jest lepszy i dlaczego

Kwestia ogrzewania garaży i lokali użytkowych jest istotna w warunkach zimowych regionów północnych. Popyt tworzy podaż, ponieważ liczba urządzeń do ogrzewania na rynku jest bardzo duża.

Aby wybrać odpowiednie grzejniki do garażu, musisz zrozumieć zasadę ich działania, ocenić ekonomię, bezpieczeństwo i zdolność rozwiązania problemu.

Przygotowaliśmy przegląd najpopularniejszych rozwiązań, zarysowaliśmy wady i zalety różnych modeli oraz wymieniliśmy podstawowe zasady ich działania. Obliczanie mocy grzejnika krok po kroku pomoże wybrać optymalne urządzenie grzewcze dla garażu.

Rodzaje grzejników i ich cechy

Zasadą zwykłego grzejnika jest przekazywanie ciepła do powietrza w pobliżu. Takie urządzenia, typowe do użytku w garażach, przez długi czas były kuchenką elektryczną, kuchenką gazową lub kuchenką. Są to urządzenia i urządzenia tzw. Bezpośredniego ogrzewania.

Teraz można kupić grzejniki, które przewyższają te urządzenia pod względem wydajności, prostoty i bezpieczeństwa użytkowania.

Rozważmy bardziej szczegółowo rodzaje grzejników, które mogą być używane w garażu.

Opcja # 1. Nagrzewnice olejowe

Typowym przedstawicielem zwykłych grzejników jest elektryczna chłodnica oleju.

Urządzenie nie wymaga specjalnej instalacji, ma bardzo prostą konstrukcję, rzadko się psuje i można obejść się bez specjalnych rozwiązań, aby spełnić wymagania bezpieczeństwa.

Korzystna różnica między grzejnikiem olejowym a zwykłą kuchenką elektryczną polega na większej powierzchni nagrzewnicy, a tym samym na znacznie większym przepływie ciepła.

Grzejniki olejowe są od dawna używane do ogrzewania różnego rodzaju pomieszczeń, więc jest szeroki wybór opcji przy zakupie. Nie będzie trudno znaleźć urządzenie o odpowiedniej mocy.

Po pierwsze do użytku w garażu, musisz mieć reostat, który reguluje temperaturę. Podczas ogrzewania pomieszczenia można włączyć chłodnicę z pełną wydajnością i utrzymać temperaturę - zredukować do wymaganych wartości.

Obecność automatycznej ochrony przed przegrzaniem, a także czujnik, który ustala nachylenie urządzenia i wyłącza je w przypadku przewrócenia, nie będą przeszkadzać.

Obecność termostatu, który określa temperaturę zewnętrzną, nie jest priorytetem dla garażu. Ale wyposażenie w timer, który pozwala na włączenie urządzenia zgodnie z harmonogramem, jest bardzo wygodną opcją, jeśli trzeba rozgrzać garaż do rana.

Zalety nagrzewnic olejowych w garażu:

• tani;
• rzadko się psuje;
• trudne do uszkodzenia przy uderzeniu.

Ważnym plusem instrumentów wypełnionych olejem jest bezpieczeństwo użytkowania w pomieszczeniu technicznym, w którym przechowywane są i używane są substancje łatwopalne. Jeśli przypadkowo go dotkniesz, nie musisz się obawiać, że obudowa pęknie, rozleje się olej, a szmaty, papier itp. W garażu się zapalą.

Wśród wad urządzeń olejowych bezwładność termiczna zajmuje miejsce wiodące: grzejnik musi się nagrzać, zanim zacznie wydzielać ciepło. Drugim imponującym minusem jest nierównomierne ogrzewanie pomieszczenia.

Opcja # 2. Konwekcyjne urządzenia grzewcze

Zasada działania konwekcyjnych grzejników (konwektorów) opiera się na różnicy gęstości powietrza w różnych temperaturach. Zimne powietrze wchodzi do urządzenia przez dolne otwory, nagrzewa się, staje się lżejsze i wychodzi przez górne otwory.

Zgodnie z tą prostą zasadą naturalna cyrkulacja powietrza zachodzi wraz z jego ogrzewaniem wewnątrz urządzenia. Dostęp zimnego powietrza do elementów grzejnych zwiększa ich transfer ciepła w porównaniu do standardowych grzejników.

Konwektory są z reguły montowane na ścianach, ponieważ konieczne jest zapewnienie miejsca na wchodzące zimne powietrze od dołu i wychodzące ciepłe powietrze z góry. Górne otwory są wyposażone w specjalne prowadnice, których położenie określa kierunek ruchu wychodzącego ciepłego powietrza.

Zgodnie z zasadą ogrzewania konwekcyjne urządzenia grzewcze podzielony na odmiany elektryczne, gazowe i wodne. Konwektory elektryczne są łatwiejsze w instalacji i obsłudze niż gaz, ale moc tych ostatnich jest wyższa.

Warunkiem wstępnym dla gazowych grzejników konwekcyjnych jest instalacja okapów wyciągowych do dopływu świeżego powietrza i usuwania produktów spalania. Do małych przestrzeni używane są tylko konwektory gazowe z zamkniętą komorą spalania.

Zalety grzejników konwekcyjnych w garażu:

• obudowa urządzenia nie jest gorąca, dlatego niemożliwe jest poparzenie podczas dotykania;
• prawie całkowite bezpieczeństwo pożarowe urządzeń elektrycznych;
• brak złożonych elementów strukturalnych, które mogą zawieść.

Ogrzewacze konwekcyjne mają również wady. Na przykład urządzenie elektryczne jest bardziej odpowiednie do utrzymania temperatury niż do szybkiego ogrzewania pomieszczenia.

W zależności od zastosowania w garażu konieczne będzie regularne demontowanie i czyszczenie urządzeń z kurzu.

Opcja # 3. Elektryczne nagrzewnice i opalarki

Według statystyk udział grzejników wentylatorowych stanowi prawie połowę sprzedaży wszystkich urządzeń grzewczych przeznaczonych do użytku domowego.

Termowentylator działa również zgodnie z zasadą działania konwekcyjnego, jedynie wymiana ogrzanego powietrza na zimne powietrze następuje siłą przy użyciu wbudowanego urządzenia. Z reguły jest to zwykły wentylator ostrza.

Z wybór nagrzewnicy wentylatorowej Zwróć uwagę na rodzaj elementu grzejnego. Zwykle używa się spirali nichromowej, grzejników lub płytek ceramicznych.

Ceramiczne elementy grzejne mają niższą temperaturę, więc pył lub inne cząsteczki spalają się w mniejszej objętości i wytwarzają mniej zapachów.

Wentylatory łopatkowe są dwóch typów: osiowe i styczne. Styczny typ wentylatora jest mniej głośny i jest wyposażony w grzejniki kolumnowe, które są zainstalowane pionowo. Ich koszt jest droższy niż zwykłych wentylatorów poziomych.

W przypadku stosowania nagrzewnic wentylatorów w garażach kwestia posiadania filtra na tylnej powierzchni urządzenia jest aktualna. Filtr musi być.

Rzadko jaki rodzaj garażu jest utrzymywany w czystości, a intensywne wnikanie pyłu do urządzenia prowadzi do szybkiego rozpadu elementu grzejnego i wentylatora. Szybko zapcha się kurzem, więc czyszczenie filtra powinno być proste, a wymienne wkłady tanie.

Elektryczny opalarka - to ten sam grzejnik wentylatorowy, tylko wysoka moc (od 3 kW). Przy wyborze tak poważnego urządzenia należy wziąć pod uwagę napięcie nominalne, ponieważ wydajne opalarki są zaprojektowane na 380 woltów.

Konieczna jest również odpowiednia ocena zdolności przewodów elektrycznych i gniazd do wytrzymania wysokiego napięcia. Dość często używa się opcji połączenia generatora energii elektrycznej z paliwem płynnym z pistoletem elektrycznym.

Zalety grzejników elektrycznych w garażu:

• są tanie;
• równie dobrze zdolny do ogrzewania i utrzymywania temperatury;
• równomiernie rozprowadzaj ciepło wokół garażu.

Wadą stosowania elektrycznych grzejników wentylatorowych w aranżacji garażu jest konieczność skutecznej ochrony przed dostaniem się kurzu do wnętrza urządzenia. Podczas pracy urządzenie wytwarza hałas i stymuluje ruch powietrza ze szkodliwym wzrostem pyłu.

Opcja # 4. Opalarki wysokoprężne i gazowe

Grzejniki tego typu stosowane są głównie wtedy, gdy potrzeba szybkiego nagrzania pomieszczenia. Zasada działania olej napędowy i pistolety gazowe podobnie jak w przypadku elektryczności, tylko ogrzewanie powstaje w wyniku spalania paliwa lub gazu.

Fan takich pistoletów działa również na energię elektryczną, a zatem dostęp do energii elektrycznej jest nadal konieczny. Opalarka wysokoprężna - najdroższa, ale także najbardziej ekonomiczna instalacja wszystkich innych rodzajów ogrzewania.

Pistolety są dwóch rodzajów:

• ogrzewanie bezpośredniekiedy wraz ze strumieniem ciepłego powietrza produkty spalania wchodzą do pomieszczenia, co jest niedopuszczalne dla małych obszarów;
• ogrzewanie pośredniegdy komora spalania jest odizolowana od ogrzanego powietrza, a produkty spalania mają oddzielne ujście.

Opalarka gazowa jest również ekonomiczna, ale produkty spalania wpadają do ogrzewanego pomieszczenia. Co więcej, taka broń spala dużo tlenu.

Dlatego też, z punktu widzenia bezpieczeństwa ludzi, bardzo ważne jest, aby wiedzieć, jaka jest główna funkcja pokoju: jeśli ludzie pracują w garażu, to dla niego lepiej nie używać tego typu pieca gazowego.

Zalety nieelektrycznych opalarek:

• równie dobrze zdolny do ogrzewania i utrzymywania temperatury;
• równomiernie rozprowadzaj ciepło wokół garażu;
• Stosowanie oleju napędowego i gazu jest znacznie tańsze niż energia elektryczna.

Warto zauważyć i wady. Analogicznie do innych typów opalarek, wyposażenie do silników wysokoprężnych i benzynowych spala tlen. Tworzy hałas podczas pracy, stymuluje ruch powietrza, co podnosi kurz w garażu.

Opcja # 5. Urządzenia na podczerwień

Grzejniki na podczerwień (IR) korzystają z tej samej zasady działania, ponieważ słońce ogrzewa Ziemię. Długie fale widma promieniowania spadają na przedmioty i zwiększają ich temperaturę, a już ogrzewają powietrze.

Konstrukcje takich urządzeń mogą się różnić, ale główna część promienników podczerwieni jest nadal grzejnikiem.

Grzejniki o temperaturze promieniowania do 600 stopni Celsjusza są przeznaczone do celów domowych. Oprócz elektrycznych promienników podczerwieni są gazy, ale ich stosowanie w słabo wentylowanych pomieszczeniach jest przeciwwskazane.

W nowoczesnych elektrycznych promiennikach podczerwieni stosowane są następujące typy grzejników:

• Metaliczny. Grzejniki niskotemperaturowe ze stali nierdzewnej w połączeniu z aluminiowymi płytkami promieniującymi z anodowaną powłoką. Najprostsza i niezawodna konstrukcja grzewcza. Pękanie występuje po podgrzaniu i schłodzeniu.
• Ceramiczne. Metalowa spirala ogrzewa ceramiczny panel pokryty czarną glazurą. Nie za wysoka wydajność.
• Mikatermicheskie. Promienna płyta falowa pokryta miką. Bardzo niska temperatura powierzchni emitujących paneli - tylko 60 stopni. Stosunkowo wysoki koszt w przypadku dwóch poprzednich opcji.
• Kwarc. Włókno wolframowe jest zamknięte w rurze próżniowej ze szkła kwarcowego. Podobnie jak wszystkie żarówki, wymaga ostrożnego obchodzenia się.
• Halogen. Rurka nie zawiera próżni, ale gaz obojętny. Temperatura żarnika jest wyższa niż temperatura grzejnika kwarcowego, ale widoczna jest poświata.
• Włókno węglowe. Włókno węglowe jest zamknięte w rurce próżniowej ze szkła kwarcowego. Wyższa wydajność niż w poprzednich dwóch grzejnikach rurowych, ale także wyższy koszt.

Zwykle do ogrzewania garaży stosowane są promienniki podczerwieni z grzejnikami opartymi na płytach aluminiowych.

Po pierwsze, są tańsze. Po drugie, są bardzo niezawodne i działają przez długi czas. I wreszcie - są odporne na naprężenia mechaniczne (wstrząsy), co jest ważne dla warunków garażu.

Temperatura płyt aluminiowych podczas ogrzewania z reguły nie przekracza 300 stopni Celsjusza, która jest niższa niż temperatura zapłonu papieru i drewna. Dlatego emiter sam spełnia wymogi bezpieczeństwa pożarowego.

W takich temperaturach nie występuje również przepalenie tlenu, więc grzejnik może pracować przez długi czas bez szkody dla ludzi.

Przy wyborze grzejnika z grzejnikiem płyt należy zwrócić uwagę na grubość warstwy anodowej. Pożądane jest, aby była nie mniejsza niż 25 mikronów. Korpus grzejnika powinien być wykonany ze stali nierdzewnej, a następnie nie rdzewieje, gdy jest używany w wilgotnych pomieszczeniach.

Zalety promienników podczerwieni do garażu:

• decyzją właściciela realizujemy jednolite ogrzewanie garażu lub ogrzewanie oddzielnej sekcji, na przykład obszaru roboczego w warsztacie garażowym;
• możliwe jest ogrzewanie pomieszczeń garażowych, które są trudne dla innych urządzeń, na przykład pod maską samochodu.

Wadą grzejników na podczerwień w garażu jest to, że urządzenia te są bardziej odpowiednie do utrzymania temperatury niż do szybkiego ogrzewania pomieszczenia.

Jeśli chodzi o promienniki podczerwieni, istnieje wiele spekulacji na ich temat szkodzić ludzkiemu ciału.

Opcja # 6. Przewody grzejne

Na pierwszy rzut oka pomysł zorganizowania ogrzewanej podłogi w garażu może wydawać się niepotrzebnie luksusowy, ale w jednym przypadku działa bardzo dobrze. Chodzi o rozwiązanie problemu z uruchomieniem samochodu w ekstremalnie niskich temperaturach.

Może zorganizować elektryczne ogrzewanie podłogowe tuż pod parkingiem samochodu i włącz go zimą podczas silnych mrozów. Ponieważ ciepła podłoga nie emituje bardzo dużej ilości ciepła, konieczne jest ograniczenie strefy ogrzewania.

W takim przypadku należy rzucić osłonę na samochód, aby ze wszystkich stron dotarł do podłogi garażu. Następnie strefa ogrzewania będzie ograniczona do przestrzeni pod samochodem i do samego samochodu.

Ruch powietrza między strefą grzewczą a resztą przestrzeni garażowej nie będzie, a straty ciepła przez pokrywę z różnicą temperatur nie większą niż 20 stopni będą nieznaczne.

Ta metoda dla samochodu może być osiągnięta w dość komfortowym środowisku temperaturowym w zakresie 10-15 stopni Celsjusza poniżej zera, w temperaturze w garażu minus 30-40 stopni.

Zaletą przewodów grzejnych w garażu jest to, że pobór mocy ogrzewanej podłogi jest niewielki, a każde okablowanie może to wytrzymać.

Brak przewodów grzejnych do garażu jest taki, że praca na kompetentnych układanie ciepłej podłogi dość skomplikowane. Układanie ogrzewania podłogowego w garażu jest najtrudniejszą pracą w porównaniu z instalacją innych typów grzejników.

Zasady działania grzejników różnych typów

Elektryczne urządzenia grzewcze są bezpieczniejsze w użyciu niż gaz lub paliwa płynne.

Podczas pracy grzejników elektrycznych dowolnego typu w garażu, oprócz podstawowych zasad pracy z urządzeniami elektrycznymi, należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

• zdolność gniazd i sieci elektrycznej dostarczonej do garażu, aby wytrzymać moc nagrzewnicy;
• zwiększona wilgotność pomieszczenia garażowego podczas przejścia z ujemnych na dodatnie temperatury.

Podczas eksploatacji grzejników gazowych, wysokoprężnych i benzynowych należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

• możliwość wycieku gazu lub parowania benzyny;
• konieczność podjęcia zwiększonych środków bezpieczeństwa pożarowego z powodu obecności otwartego ognia;
• prawdopodobieństwo zatrucia produktami spalania;
• możliwość niedoboru tlenu w garażu.

Koncentracja na oszczędnościach w ogrzewaniu garażu powinna być preferowaną opcją oleju napędowego lub benzyny. Jeśli bezpieczeństwo jest podstawą wyboru, wskazane jest preferowanie urządzeń elektrycznych.

Obliczanie mocy cieplnej nagrzewnicy

Istnieje formuła obliczania wymaganej mocy do utrzymania stałej temperatury w pomieszczeniu:

N = V x dT x K,

gdzie:

• N - moc (kcal / h);
• V - objętość pokoju (sześcienna m);
• dT - różnica temperatur w pomieszczeniu i na zewnątrz;
• K - empiryczny współczynnik dyspersji (rozproszenia) ciepła.

Współczynnik K przyjmuje wartości:

• 0,6 – 0,9 - przy wysokiej izolacji termicznej;
• 1,0 – 1,9 - ze średnią izolacją termiczną (garaże betonowe z izolowanymi drzwiami i brakiem specjalnej wentylacji);
• 2,0 – 2,9 - o niskiej izolacyjności termicznej (garaże betonowe z metalowymi drzwiami i otworami wentylacyjnymi);
• 3,0 – 3,9 - bez izolacji cieplnej (garaże metalowe).

Formuła tłumaczenia dla kcal / h i watów jest następująca:

1 W = 0,86 kcal / h lub 1 kcal / h = 1,163 W.

Rozwiążmy przykład. Podawana jest standardowa współpracująca powłoka garażowa 6 x 3 x 2 metry. Dobra izolacja: garaże tylne, prawe i lewe; na dachu 30 cm śniegu; bramy są izolowane pianką; kaptury na zimową piankę.

W temperaturze -35 stopni konieczne jest osiągnięcie temperatury w garażu na poziomie -10 stopni i utrzymanie jej przez trzy godziny w fabryce samochodu z silnikiem diesla. Używamy nagrzewnicy jako grzejnika.

Rozwiązanie:

• V = 6 x 3 x 2 = 36 cu. m;
• dT = 25 stopni;
• K = 1,5;
• N = 36 x 25 x 1,5 = 1350 kcal / h = 1570 watów.

Jest to wartość, przy której temperatura w garażu będzie utrzymywana w granicach -10 stopni. Do ogrzewania do tej temperatury konieczne jest użycie dwukrotnie większej mocy na godzinę.

Odpowiedź na problem: przez godzinę moc powinna wynosić 3 kW, dla 3 kolejnych mocy powinna wynosić 1,5 kW.

Przekonujący benchmark - ceny

Cena grzejnika dowolnego rodzaju zależy od jego mocy, funkcjonalności i producenta.

Dla porównania różnych nagrzewnic dla wymaganych parametrów należy przyjąć maksymalną moc 2,8 kW, obecność reostat do kontroli mocy i elementarne funkcje bezpieczeństwa związane z użytkowaniem urządzenia garaż. W przypadku modeli elektrycznych warunkiem wstępnym jest 220 woltów.

Grzałka oleju Termica Comfort 1120 (Chiny). Trzy poziomy regulacji mocy (2900 W, 1500 W i 1000 W). Funkcja wyłączania w przypadku przegrzania i przewrócenia, ochrona przed mrozem. W obecności małego wentylatora. Cena 3 300 pkt.

Konwektor elektryczny AEG WKL 3003S (Chiny). Maksymalna moc 3 kW. Obecność termostatu, ochrona przed przegrzaniem i przewróceniem. Montaż na podłodze lub na ścianie. Cena 5 700 p.

Konwektor gazowy Bartolini Calorama FB 4000 (Włochy). Maksymalna moc 4 kW. Zamknięta komora spalania, elektryczny zapłon z baterii. Cena 12 900 p.

Elektryczna nagrzewnica wentylatora Komfort TPK-3000 (Rosja). Dwa poziomy regulacji mocy (3000 W i 1500 W). Grzałka ceramiczna, ochrona przed przegrzaniem. Cena wynosi 3 700 rubli.

Armata gazowa Ballu BHG-10 M (Chiny). Maksymalna moc grzewcza 10 kW, regulacja mocy za pomocą przekładni. Pobór mocy wentylatora 32 waty. Cena 4 900 rubli.

Działanie pośrednie pistoletu wysokoprężnego. Maksymalna moc ogrzewania wynosi 25 kW, pobór mocy wentylatora wynosi 290 W. Termostat z obsługą automatycznego wyłączania. Cena wynosi 28 500 rubli.

Promiennik podczerwieni NeoClima Shaft-3.0 (Grecja). Dwa poziomy regulacji mocy (3000 W i 1500 W). Kwarcowy element grzejny, termostat. Instalacja ścienna i podłogowa. Cena 3 600 rubli.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Opcjonalny układ ogrzewania garażowego na podczerwień:

Jak ogrzać garaż za pomocą opalarki wysokoprężnej:

Nie ma typu ani modelu grzejnika, który byłby idealny dla wszystkich przypadków ogrzewania garażu. W zależności od warunków można użyć różnych, w tym połączonych podejść do rozwiązania tego problemu.

Duży wybór grzejników dostępnych do zakupu pozwala nam na wykonanie wysokiej jakości ogrzewania dla parkingu i komfortowej pracy w garażu w każdych warunkach.

Szukasz grzejnika garażowego? Lub masz doświadczenie w korzystaniu z takich urządzeń grzewczych? Proszę zostawić komentarze do artykułu i podzielić się wrażeniami na temat korzystania z grzejników.