Awarie pralek Gorenje (Gorenje)

Pralki palą się nie tylko na rynku rosyjskim, ale także w krajach WNP i Unii Europejskiej. Masa innowacyjnych rozwiązań w tych zmywarkach jest dobra, ale jest wiele awarii. Dlatego naprawa pralek Gorenje (Gorenie) - codzienna pielęgnacja prawie każdego warsztatu.

Jak dokonać napraw w domu i jakie awarie są najczęstsze dla tej marki, czytaj dalej.

Typowe awarie i awarie urządzeń Gorenje

Producenci spinnerów Gorenje wiedzą dokładnie, jak uczynić technologię pożądaną i atrakcyjną dla każdego klienta. Dzisiaj te SMA są tak zaawansowane, że istnieją nawet modele, których zbiornik działa autonomicznie i nie zależy od dostępności wody w sieci wodociągowej.

Dopiero teraz nie będziemy mówić o technicznych nowościach i zaletach SM Burning, ale o tym, jakie są najczęstsze błędy w pralce Gorenie i jak je naprawić samemu.

Pierwszą rzeczą, na którą trzeba zwrócić uwagę, są najsłabsze miejsca różnych modeli tej marki. Korzystając z danych statystycznych swobodnie dystrybuowanych przez wiodące centra serwisowe Federacji Rosyjskiej, przygotowaliśmy listę typowych awarii typowych dla prawie każdego modelu Gorenje:

1. Pompa drenująca jest najbardziej wrażliwą częścią. Łamie się na jednej czwartej wszystkich maszyn tej marki. Wymiana pompy jest najlepszym rozwiązaniem problemu.
2. Drugie miejsce zajęła grzałka termoelektryczna. TEN rozkłada co najmniej jedną trzecią odpadów, co zakończyło okres gwarancji.
3. Trzeci na liście to drenaż wody.
4. Czwarte miejsce to szczotki silnika, które stają się bezużyteczne przy częstym użytkowaniu i wymagają wymiany.

Dodatkowe piąte miejsce oddajemy klamce drzwi włazu - jej pęknięcie następuje co 5 maszynę do pisania. Najważniejszą rzeczą przy takiej awarii jest znalezienie oryginalnej części do wymiany.

Ważne! Definiowanie awarii często pomaga kody błędów: F1, F2, F3, F4 i inne.

Pompa spustowa: sprawdź i wymień pompę na maszynie do pisania Gorenie

Wlewanie pomp do palnika Gorenie rozbija się zbyt często i zużywa się szybciej niż inne węzły.

Maszyny tej marki charakteryzują się zwiększoną wrażliwością na wodę, w której występuje wiele różnych zanieczyszczeń. Ruchome elementy znajdują się niemal obok siebie, więc osadzający się na nich kamień wodny przeszkadza w pracy. Zużycie części jest szybsze, w końcu pompa ulega zniszczeniu i wymaga wymiany.

Wymiana lub samodzielna naprawa pompy spustowej jest następująca:

• Odłącz urządzenie z gniazdka elektrycznego.
• Wyjmij kuwetę z detergentem. Wylej z niej pozostałą wodę, wsuń ją na miejsce.
• Umieść stiralku w wygodnej pozycji.
• Łatwiej jest dostać się do pompy od dołu, dlatego lepiej jest postawić maszynę na boku.
  
• Marki CM Burninga są zamykane pokrywami po obu stronach, a dno nie jest wyjątkiem. Dlatego konieczne jest odkręcenie kilku śrub, aby uzyskać dostęp do "wnętrza" maszyny od dołu.
  
  
• Teraz musimy sprawdzić pompę, sprawdzając jej funkcjonalność. Do pomiaru rezystancji potrzebny jest tester. Odłącz przewody i rozpocznij pomiar. Jeśli ekran testera ma około 160 omów, pompa jest w porządku. Jeśli nie ma wskaźników, pompa jest zepsuta.
• Wyjmij pompę, odkręcając łączniki.
  
• Kup nową oryginalną część i zainstaluj ją w miejsce starej pompy, podłączając wszystkie przewody w miejscu.
• Przymocuj pokrywę od dołu, przywróć pionową pozycję urządzenia i uruchom pranie jałowe w trybie testowym.

Informacje! Jeśli sam zdecydujesz się na naprawę, zachowaj ostrożność podczas pracy z testerem, aby nie wyrzucić użytecznej pompy - problem pozostanie nierozwiązany.

Jeśli interesuje Cię czyszczenie filtra pompy do pralki Gorenje, zobacz wideo:

Nieszczelne połączenie odpływu wody w samochodzie Gorenie

Ten problem można przypisać konkretnym podziałom marki Gorenie. Specyfiką jest to, że rury rozgałęzione, pomimo ich wytrzymałości, często ulegają zużyciu w obszarze kolana.

Zwykle dzieje się tak z jednego z trzech powodów:

1. Zła jakość materiałów. Pęknięcia, z powodu których dochodzi do wycieków, powstają w wyniku małżeństw fabrycznych.
2. Uderz w ostre kolano przedmioty.
3. Zbyt agresywna chemia do prania.

Ważne! Nie stań się ofiarą reklamy, w której mówią, że magiczne środki zwalniają szczegóły maszyny ze skali i blokad. Ta chemia jest tak agresywna, że ​​niektóre szczegóły mogą na niej cierpieć.

W podobnej sytuacji naprawa pralki Gorenje własnymi rękami musi rozpocząć się od sprawdzenia zarówno węży, jak i dysz. Zacznij od węża spustowego - łatwiej się do niego dostać.

Aby sprawdzić rury odgałęzione, musisz wiedzieć, jak zdemontować pralkę Gorenje. Dostęp do dyszy jest również zapewniony od dołu, znajduje się obok pompy.

Kontynuuj zgodnie z następującym schematem:

• Kup nową oryginalną część.
• Obróć zaciski przytrzymujące zepsutą starą rurę odgałęzioną.
• Usuń rurę odgałęzioną.
• Włóż nową, zapnij jarzmo, złóż i obróć drążek.

Uwaga, proszę! Podczas montażu nowej rury należy zapewnić szczelność wszystkich połączeń. Ale nie przekraczaj zbyt mocno zacisków, aby nie uszkodzić części.

Spalona TEN w maszynie Gorenje: sprawdź i wymień

TEN to wrażliwy węzeł każdego samochodu, w tym marka Gorenie. Grzejnik zepsuty z wielu powodów:

1. Sztywna woda z ciężkimi zanieczyszczeniami, które w postaci kamienia wodnego osadzają się na termoelektrycznym grzejniku. Gruba warstwa kamienia nie przepuszcza ciepła generowanego przez grzałkę, więc wypala się.
2. Spadek napięcia w sieci.
3. Cechy użytkowe - nieprawidłowe wyłączanie maszyny, mycie w wysokich temperaturach itp.

Zasadniczo, jeśli twój SM przestał podgrzewać wodę i chcesz wykonać naprawę automatu własnymi rękami, musisz zacząć od sprawdzenia nagrzewnicy - może być nawet konieczna jego wymiana.

Prace są wykonywane w następującej kolejności:

• Odłącz AGR od sieci, odpływu i wody.
• Rozwiń tylną ścianę do siebie - praca jest skomplikowana, powinieneś czuć się komfortowo.
• Konieczne jest otwarcie klapy serwisowej, przykrytej panelem, zamocowanej na kilku śrubach.
  
• Zobaczysz grzejnik.
• Zdejmij pasek napędowy z koła pasowego, aby nie zakłócał twoich działań.
  
• Usuń przewody ze styków nagrzewnicy. Aby nie szukać schematu pralki Gorenje, oznacz przewody lub zrób zdjęcie ich lokalizacji.
  
• Uzbrojony w tester, który sprawdza opór. Ustaw minimalną wartość, przekręcając pokrętło wyboru. Pozostaw przewody testowe do styków końcowych na trzpieniu nagrzewnicy. Element roboczy będzie miał oporność 10-30 Ohm lub więcej. Jeśli wyświetlacz pokazuje cyfry 0 lub 1, nagrzewnica będzie musiała zostać zmieniona.
  

Uwaga, proszę! Jeśli grzejnik nie jest uszkodzony, ale woda nie jest podgrzewana, sprawdź czujnik temperatury (znajduje się na grzejniku) i przewody z niego pochodzące.

Zastanów się, jak usunąć starą TEN spod bębna:

1. Zdejmij. Znajdziesz nakrętkę między dwoma stykami grzałki - w samym środku.
2. Naciśnij szczypce na wsporniku, aby wyjąć grzałkę. Ale nie przesadzaj, żeby nie łamać innych szczegółów.
3. Chwyć styki i poluzuj TEN, pociągnij część do siebie. Jeśli wszystko jest zupełnie nie tak, a TEN jest bardzo ciasna, użyj uniwersalnego smaru typu WD-40 i ponownie wymień podgrzewacz - musi ulec.
4. Wyjmując stary element grzewczy, nie spiesz się z instalowaniem nowego. Palce (najlepiej w rękawiczkach), wyczyść dziurę, w której znajduje się TEN - na dnie zbiornika znajdziesz całą górę szczątków, zwłaszcza jeśli twoja maszyna nie jest w pierwszym roku.
   
5. Teraz umieść nową część. Włóż grzejnik do rowka i sprawdź, czy jest dobrze osadzony.

Ważne! Wraz z nagrzewnicą, mistrzom zaleca się zmianę również gumowej uszczelki.

• Dokręć nakrętkę, ale nie za mocno, aby nie zerwać nici.
• Umieść drut w miejscu, umieść pas napędowy na kole pasowym.
• Zamknij klapę, zainstaluj styralkę w miejscu, podłącz do wszystkich systemów i włącz pranie testowe.

Zużycie szczotek w maszynie do pisania Gorenye

Zużycie szczotki silnika jest nie mniej rzadkim złamaniem dla błystek Gorenje. Możesz to określić za pomocą takich znaków:

• Moc silnika jest znacznie zmniejszona, więc bęben zaczyna powoli się obracać.
• Z maszyny może wydobywać się nieprzyjemny zapach spalonej gumy. Podczas mycia, po uruchomieniu silnika, słychać trzask.
• Zużycie szczotek jest często rozpoznawane przez system autodiagnozy. W takim przypadku na wyświetlaczu świeci się kod błędu F4.

Naprawa pralek Palenie w tym przypadku polega na sprawdzeniu silnika. W 8 na 10 przypadków problem jest w nim. Kontrola powinna być przeprowadzona w następujący sposób:

1. Otwórz drzwi z tyłu urządzenia.
2. Pod bębnem znajdziesz silnik.
   
3. Wymontuj pasek napędowy, aby nie zakłócał kontroli.
4. Wyjmij śruby mocujące silnik.
   
5. Przejdź wokół AGR i wyjmij pojemnik na proszek, spuść wodę ściekową i odłóż kuwetę.
6. Połóż stylalk na boku, usuń spód.
7. Usuń przewody z silnika.
8. Silny i precyzyjny ruch, wyciągnij silnik z siedzenia.
   
9. Teraz twoim zadaniem jest usunięcie szczotek i ich zbadanie. Jeśli szczotki są zużyte, zdecydowanie nie pomylisz ich z nowymi. Stare pędzle są zbyt odrapane, zużyte i emanuje z nich zapach palenia.
   
   
10. Po upewnieniu się, że szczotki stały się bezużyteczne, zainstaluj nowe.
11. "Załaduj" silnik i poprowadź okablowanie.
12. Zamknij dno panelu.

Ważne! Silnik powinien być zainstalowany do końca, aby zapobiec awariom w przyszłości.

• Ustaw maszynę w pozycji roboczej.
• Z tyłu przykręć śruby silnika.
• Wymień pasek napędowy, ciągnąc go na koło pasowe.
• Zainstaluj i zamocuj luk serwisowy.
• Podłącz urządzenie do komunikacji i uruchom pranie testowe. Zrobiłeś to!

Jeśli interesują Cię inne awarie, na przykład, jak rozmontować drzwi pralki, przeczytaj o tym bardziej szczegółowo w innych naszych materiałach.

Również w naprawie pomoże Ci wideo: