Treść artykułu:
Narzędzie, mimo niewielkich rozmiarów, jest złożonym urządzeniem technicznym. Jeśli zapoznasz się z instrukcją obsługi, okazuje się, że powody, dla których pompa benzynowa nie została uruchomiona, są znane i wyeliminowane. Koniecznie konsekwentnie wykluczaj czynniki, które utrudniają uruchomienie narzędzia. Zwykle zaczynają się od łatwiej dostępnych węzłów z łatwą kontrolą konserwacji.
Rozwiązywanie problemów
Wszystkie powody, dla których pompa benzynowa nie może zostać uruchomiona, można sklasyfikować zgodnie ze specyfiką działania poszczególnych jednostek. W centrum serwisowym usterki są klasyfikowane:
- usterka silnika (zużycie tłoka, uszkodzenie łożyska, pęknięcie skrzyni korbowej);
- nieprawidłowość podawania mieszanki paliwowej - zatkane pory filtra powietrza lub nieprawidłowe działanie gaźnika;
- system zapłonu nie działa;
- usterka mechaniczna - wyciek węży, zerwanie przewodów pod oplotem, rozerwanie rur.
Najpierw użytkownik musi sprawdzić, czy w zbiorniku znajduje się paliwo. Uruchomić zgodnie z instrukcjami, stawiając piłę na boku. Klapę powietrza należy ustawić w pozycji "zamkniętej aby napełnić paliwo, włączyć zapłon i wykonać 3-4 ostrych szarpnięć przez rozrusznik. Jeśli silnik się uruchomił, otwórz przepustnicę powietrza. Nie uruchamiaj pompy benzyny - powtórz czynności z lekko otwartą klapą powietrza.
Motokosa nie może działać długo. Przekładnia i silnik przegrzewają się. Koszenie może trwać nie więcej niż 15 = 20 minut, co daje pięciominutową przerwę. W upalne południe czas pracy jest o połowę krótszy. Podczas cięcia chwastów, turzyc, czas pracy należy skrócić.
Jeśli uruchomienie nie powiedzie się, zaczynamy szukać przyczyny niepowodzenia:
- sprawdź jakość paliwa;
- w celu zapewnienia wydajności świecy i czystości kanału świecy;
- sprawdź czystość filtra powietrza;
- upewnij się, że filtr paliwa nie jest zablokowany;
- sprawdź czystość oddechu;
- oczyścić kanał wyładowczy.
Bardziej złożone przyczyny będą występować w diagnozie nieprawidłowości prowadzącej do poważnego remontu gaźnika. Z takich powodów należy zatykać wewnętrzne kanały gaźnika, nosić na nim uszczelki i naruszać integralność wewnętrznych hal z utratą próżni. Naprawa pompy benzynowej samodzielnie, jeśli nie rozpocznie się, będzie wymagać cierpliwości.
Eliminacja przyczyn nieuzyskania pompy benzynowej
Mieszanka paliwowa musi być przygotowana z dokładnym przestrzeganiem proporcji benzyny i oleju. W takim przypadku nie można użyć innej marki paliwa. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, benzynę należy pozostawić w szklanym lub metalowym pojemniku na 2 dni. Nie używaj plastikowych pojemników do przechowywania paliwa. Olej dokładnie mierzony za pomocą strzykawki lekarskiej bez igły. Używaj tylko świeżo przygotowanej mieszanki, nie pozostawiając w zbiorniku paliwa. Jeśli silnik jest niegrzeczny, benzyna gaśnie, gdy naciskasz gaz, prawdopodobnie to paliwo jest winne.
Benzyna nie uruchamia się na gorącym - pociągnij spust gazu i gwałtownie pociągnij linkę kilka razy, aż silnik zacznie działać, a następnie pociągnij za spust. Nie uruchamiaj - wymaga specjalistycznej naprawy.
Sprawdzanie układu zapłonowego, jeżeli pompa paliwa nie jest uruchomiona, odbywa się kolejno:
- zdejmij świecę z węgla i brudu, wysusz, ustaw szczelinę 1 mm;
- połączyć się z przewodem wysokiego napięcia i sprawdzić iskrę, kilkakrotnie pociągając za starter;
- w przypadku braku iskry sprawdzić integralność przewodu wysokiego napięcia;
- wymienić świecę;
- do wyschnięcia kanału świecy;
- Równocześnie sprawdzana jest praca cewki zapłonowej, która jest wadliwa, jeśli świeca robocza nie świeci.
W przypadku awarii cewka zapłonowa pompy paliwowej nie uruchamia się na gorąco, nie działa, działa z przerwami.
Czyszczenie lub wymiana filtra powietrza i paliwa zapewni wymagane zużycie składników wchodzących do gaźnika. Filtr powietrza można umyć w wodzie z mydłem lub wymienić. Jeśli używa się nylonowej tkaniny, jest ona prana, a wymieniony porowaty wypełniacz filcowy. Filtr paliwa zmieniany jest starannie, pozostawiając dyszę ssącą otwartą. Niezależnie od tego, czy konieczna jest wymiana filtra powietrza, możliwe jest ustalenie, czy silnik z usuniętym oczyszczaczem powietrza zostanie uruchomiony. Czy muszę zmienić siatkę na dopływie paliwa, jeśli pompa benzyny się nie uruchomi, poinformuje Cię sucha świeca.
Odsysacz, otwór do wlotu powietrza do zbiornika gazu. Jeśli się zatka, w zbiorniku powstaje próżnia i mieszanina nie dostaje się do gaźnika. Otwór można przedmuchać powietrzem lub wyczyścić za pomocą igły. Kanał wylotowy musi zostać oczyszczony, siatka przeciw wyciekom tłumika musi zostać usunięta.
Regulacja i regulacja gaźnika
Maksymalna i minimalna prędkość obrotowa silnika, płynna praca na biegu jałowym jest regulowana przez gaźnik. Stabilna praca pompy paliwowej zależy od ilości dostarczanej mieszanki paliwowej i powietrza oraz od ich stosunku. Nie można uruchomić benzyny, jeśli gaźnik nie jest ustawiony prawidłowo. Kolejność ustawiania urządzenia do podawania paliwa przy niskiej prędkości (L), wysokiej prędkości (N) i biegu jałowego (T) reguluje się za pomocą tych samych śrub:
- Piła łańcuchowa powinna działać przez co najmniej 10 minut, ponieważ regulacja jest wykonywana na gorąco.
- Wkręć śrubę H płynnie do maksymalnych obrotów, a następnie obróć o ¼, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, zmniejszając prędkość obrotową wału silnika.
- Bieg jałowy ustawia się za pomocą śruby T, upewniając się, że rożen się nie obraca.
- Śruba L jest regulowana, najpierw otwierając maksymalną przepustnicę, a następnie stopniowo zmniejszając prędkość do stabilnego minimum.
Po regulacji, dobry gaźnik z oczyszczonymi filtrami, sprawdzony zapłon powinien zapewnić działanie silnika. W przypadku nieprawidłowego działania gaźnika, po naprawie, system podawania musi zostać wyregulowany ponownie przed uruchomieniem pompy benzynowej.
Rzadkie awarie, które uniemożliwiają pracę pomp benzynowych, mogą być:
- uszkodzona sprężyna przewijania;
- Zerwany lub zablokowany rozrusznik koła pasowego;
- wadliwy montaż rozrusznika.
Najczęstszą nieprawidłowością, której wyeliminowanie wiąże się z wymianą silnika, może być awaria grupy silników tłokowych. Koszt naprawy będzie kosztował około 70% kosztu produktu. Aby zrozumieć powody, dla których pompa paliwowa się nie uruchamia, wideo pomoże:
Właściwa dbałość o piłą łańcuchową
W instrukcji obsługi nie ma niepotrzebnych zwrotów, wszystko, co jest oferowane, ma na celu bezproblemowe działanie pompy benzynowej. Czyszczenie wszystkich części po każdym cyklu pracy ułatwia łatwe usuwanie nieutwardzonych pozostałości i zabrudzeń. Wyczyść tylko chłodzone węzły. Ta metoda przyczynia się do jakości chłodzenia powietrzem silnika i skrzyni biegów.
Do uzupełniania paliwa należy używać paliwa z zalecanym olejem w instrukcji. Jeśli mieszanka paliwa zostanie w zbiorniku paliwa, olej uniesie się i po uruchomieniu wyląduje na klapie, co pogorszy jej regulację. Mieszanina może wytrącić i zatykać paliwo w gaźniku.
Konserwując sprzęt na zimę, przeprowadź inspekcję, nasmaruj reduktor i system tłoków, owinąć całą piłą w olejowaną szmatkę i przechowywać w suchym miejscu.
Niemożliwe, aby narzędzie i zdrowie kosiarki było niebezpieczne, aby użyć metalowego kabla zamiast żyłki wędkarskiej. Obniża się bardziej efektywnie, ale zwiększa się obciążenie przekładni i silnika. Zużyty kawałek drutu leci z prędkością kuli podczas odrywania. Skuteczne koszenie może prowadzić do szybkiego zużycia grupy tłoka silnika. Dla większej efektywności koszenia proponuje się stosowanie profilu linii "gwiazdka".
