Wymiany łożysk w pralce: instrukcja jak zmienić swoje ręce

Gdy pralka wariuje łożysko, środki powinny zostać podjęte natychmiast. Kontynuowanie użytkowania urządzenia z podziałem nieodmiennie kończy się dla niego śmiertelną zniszczenie.

Wczesne wykrywanie wad i zastąpienie odręcznie łożysko w pralce kosztować będzie nieporównywalnie tańsze niż opanowanie płatności lub zakupu nowego urządzenia.

Objawy uszkodzenia zespołu łożyska

Podziały są zależne od różnych czynników, w tym od jakości sprzętu i jego zespołu wiekowej. Kłopoty mogą wystąpić z następujących powodów:

• ponieważ zużyte zespołu łożyskowego niszczy wilgoci gruczołu;
• naruszył zasady instalacji pralki;
• regularny zbiornik przeciążenie.

Możliwe i takie kłopoty jak pierwotnie złej jakości samych łożysk.

Często dowiedzieć się o rzeczywistym uszkodzeniem nawet na rozprawie. Na niepowodzenie zespołu łożyska pojawił wymowne znaki wskazują:

• bęben po program prania nie obraca się, choć silnik jest uruchomiony;
• bęben obraca się, lecz powoduje niezwykły mielenia, a czasami awarii, pralka znacznie wibracje;
• obrusów i bielizny pościelowej nie jest wciśnięty.

Decydując się radzić sobie z taką przeszkodą na własną rękę, musimy być jasne, że jest to bardzo czasochłonny proces, w odniesieniu do poważnej naprawy, w których likwidacja podlega praktycznie wszystko pralka.

Gdy ostateczna decyzja o samodzielnej likwidacji pęknięcia, tak aby nie pogorszyć sytuację, konieczne jest, aby zatrzymać działanie uszkodzonego silnika i rozpocząć przygotowania do naprawy.

Jakie narzędzia są potrzebne?

Przede wszystkim, zanim konieczne jest wcześniej poważne prace dbać części zamiennych i narzędzi, które będą potrzebne w trakcie naprawy.

Zestaw narzędzi:

• szczypce;
• wskazówek świętojańskiego różnych średnicach;
• młotek;
• Pręt metalowy o średnicy ołówka lub tępa dłuta;
• Phillips śrubokręt płaski.

Trzeba szczeliwa silikonowego i tłuszczu przeznaczony do łożysk, umieszczone go w urządzeniu do prania nie surową wodę.

Części konieczności zakupu uszczelkę olejową oraz łożyska 2. Szczegóły niezaangażowanych, ale na urządzeniu sklepów marki wzrośnie, co trzeba.

Jest również możliwe poprzez demontaż urządzenia i usunięcie starych numerów części do nich, aby znaleźć i zapisać niezbędne informacje w Internecie.

Nie warto oszczędzać: życie pralki jest bezpośrednio zależna od jakości części. Ostatecznie tańsze analogi są droższe oryginalne części zamienne.

etap mycia maszyny demontaż

Przede wszystkim, trzeba odłączyć od komunikacji stiralku, dostarczając go z wody i energii elektrycznej, w celu zapewnienia odwodnienia. Aby dostać się do złamanego łożyska, konieczne jest, aby wyjąć zbiornik, a to jest rzeczywiście zdemontować całą maszynę.

Nie być w porządku do aparatu fotograficznego lub telefonu komórkowego o podobnej funkcji, aby zablokować wszystkie etapy usuwania.

Podczas montażu takiego foresight może dostarczyć cennych pomocy, bo w 100 procentach polegać na pamięci więcej niż ryzykowne. W skrajnych przypadkach, cały proces powinien być rejestrowane, a zwłaszcza procedury podłączania przewodów.

Krok # 1 - zdjąć pokrywę i dashboard

Po pierwsze, pokrywa jest zdjęta. Aby to zrobić poprzez odkręcenie śrub samogwintujących 2 na tylnym panelu, jest ona podniesiona przesuwając nieznacznie.

Następnym zadaniem - usuwanie zasobnik na proszek do prania. Jest to dość swobodnie opuścić rowki, jeśli ciągnięcia i pchania specjalny zatrzask, pociągnąć go do siebie.

Modele nie są wyposażone w taki przycisk poroshkopriemnik może być ciągnięty przez delikatnie ją naciskając.

Przed usunięciem górny panel instrumentów, trzeba określić, gdzie śruby mocujące go. Lokalizacja i wiele z nich w zależności od modelu mogą być różne, ale w miejscu, gdzie został wyjęty z podajnika proszku, niektóre śruby się dokładnie.

Kolejnym jest zawsze umieszczony na prawym boku urządzenia do prania. Jeśli po odkręceniu panelu nie chce działać, musimy nadal szukać brakujących elementów złącznych.

Przed odłączeniem całą masę przewodów prowadzących do tablicy kontrolnej, należy do robienia zdjęć z nich - będzie to znacznie pomóc w odwrotnej fuzji.

Następnie należy zdjąć dolny panel: po naciśnięciu płaskiego śrubokręta posiadać zamki mogą być łatwo uwolnione.

Krok 2 - zwolnić szyberdach, zdjąć przednią ściankę

Kolejnym krokiem będzie wydanie mankietu, tj uszczelki gumowe, noszone na jednym boku zbiornika, a drugi - na panelu przednim pralki. Mocuje się je za pomocą sprężyny i kołnierz.

Kolej zdemontować przednią ściankę. Aby to zrobić, zatrzaśnięte luku usunięto śruby mocujące panel i ostrożnie wyjąć go z haka, należy pamiętać, przewód łączący panel i zatrzask drzwi.

Jak tylko nadarzy się okazja, odłączyć przewód. Przeszkody, aby usunąć ścianę, w lewo.

Krok 3 - Usuń grzałki, przewody i zbiornik paliwa

Pierwszy czyścić wewnętrzną płytę górną, która w tylnej stronie urządzenia odszukać śruby mocujące zawór do wody i usunięcie ich. Po tym, zaczynają skręcania śrub na panelu.

Ale pospiesz raz nie jest to konieczne - podjęcie się tego działania musi być odłączone, nie zapomnij, aby strzelać w kamerę, przewodów i rur.

To jest po demontażu dziobek, ze zbiornika przez przegubowego zacisku. Odkręca zacisk, usunięto rurkę. Pod ręką nie zbędne, aby szmatkę, ponieważ rury może wyciekać z resztek wody.

Element grzewczy powinien być usunięte. Aby to zrobić, należy odłączyć przewody do odpowiedniego grzejnika.

Poszczególne modele położenia elementu grzejnego jest możliwe zarówno z przodu iz tyłu pralki automatycznej, więc trzeba być przygotowanym na demontaż i tylnej ścianie.

Na tym etapie, okablowanie jest całkowicie zdemontowane. Należy pamiętać, że czasami do różnych części urządzenia jest dołączony różnych typów mocowań. Na przykład do zbiornika, może być przyłączony lub Wiązania.

Następnie przewody są usuwane z silnika. Można też odłączyć przewody od pompy i oczyścić z zewnątrz tak, że nie tworzyć niepotrzebnego hałasu, kiedy nadejdzie czas, aby wyjąć zbiornik.

Żeby było łatwiej wyjąć zbiornik, konieczne jest usunięcie przeciwwag - dolny i górny. W zależności od modelu można znaleźć w przedniej obudowie i tylnej.

Za pomocą klucza śruby usunięte, zaryglowanie w pozycji przepustnic oraz czujnik poziomu wody.

Po wyjęciu paska i odłączyć silnik i amortyzatory amortyzatory pracują w sprawie wycofania zbiornika z wnętrza maszyny jest blisko finału. Buck wisiała tylko na sprężynach, waży trochę, więc potrzebne są dalsze wysiłki.

Dla wygody w nadchodzącym wyzwolonej demontażu zbiornika jest zwykle umieszczona na stabilnym stole górnym kole pasowym.

Krok # 4 - rozmontować zdemontowane konstrukcje

Aby uniknąć przypadkowego podczas pracy, aby nie zepsuć tuleję gumową, najlepiej, aby ją usunąć, nie zapomnij, aby zwrócić uwagę na prawidłowe położenie znacznika.

Zbiornik zwykle wykonane z dwóch kawałków spięte. Złącza, w zależności od marki urządzenia mogą być specjalne zatrzaski lub śruby. Te trzeba odłączyć połowę. Istnieją jednak zbiorniki integralne, które muszą być przetarte.

W typowych przypadkach, gdy zostanie on usunięty z przednią część zbiornika na grzbiecie można zobaczyć połowy bębna, które już mogą być usunięte bez przeszkód.

Krok # 5 - Odkrywamy zbiornik plastikowymi

W niektórych modelach, zwłaszcza marek Ariston i Indesit, nie są składane i zbiorniki z litego poliwęglanu.

W takich przypadkach, aby dostać się do wadliwego nośności będzie trzeba wyciąć zwykłą piłę.

Grubość cięcia było tak mało jak to możliwe, aby zminimalizować brzeszczot oddzielenie grzechotka zęby młotka.

Pociąć połówki płaszcza w szczeliwo i wstępnie walcowane znakowania śruby.

Stopniowe zastępowanie zużytych łożysk

Punkt jest stopniowo zbliża się do końca, a wkrótce będzie można się pozbyć wadliwych łożysk, ale nie jest jeszcze pewne działanie poprzedzać.

Krok # 1 - prace przygotowawcze

Teraz musimy ostrożnie odłączyć bęben z tyłu zbiornika - operacji odpowiedzialnej, potrzebują większej uwagi.

Najpierw trzeba pozbyć złącznych posiadających koło pasowe. Buck uniesiona do góry koło pasowe jest odłączony śruba mocowania go do szybu. Gdy koło pasowe z osią zostaną usunięte oderwany sworzeń powraca do miejsca, aby uniknąć uszkodzenia wału po wyparciu bębna.

Val odzyskuje stopniowo starannego gwintowania młotek. Niektórzy eksperci doradzają niedoświadczonych mistrzów zastosować w tym przypadku, gumowym młotkiem, aby przypadkowo nie razvaltsevat mając siedzibę.

Jeżeli wał jest dostarczane stopniowo, cierpliwie kontynuować prace. Z wynikiem negatywnym przed zwiększeniem wysiłków, standardowe śruby należy wymienić tak, że nie jest to szkoda wyrzucić w przypadku deformacji.

Gdy pozycja wału równa rygiel pokrywy, ta ostatnia staje się bęben jest wyjmowany.

Konieczne jest, aby dokładnie kontrolować wał i piastę dla ich szczelności. Aby to sprawdzić, można nosić na wale nowe łożyska w celu dokładnego sprawdzenia obecności lub nieobecności luzu. W przypadku stwierdzenia wad, wał z poprzeczki muszą być wymienione.

Na rękawie położonej na wale musi być wolne od wad i generowania uszkodzeniami mechanicznymi.

Wyraźne wymowny poprzeczne rowki, tak że płat Łożysko ślizgowe nie mogą chronić przed wilgocią, a więc powtarzane naprawy nieuniknione.

Przed wyjęciem łożyska trzeba usunąć dławik. Operacja jest prosta: wybrać płaskiego śrubokręta i usunąć. Jeśli po prostu nie działa, to musi być nasączone poprzez penetrujący smar.

Nie będzie żadnych kłopotów, jeśli przerwy gruczoł, nadal należy wymienić.

Krok 2 - usuwanie zepsutych przedmiotów

Zbiornik ten jest umieszczony w bloku z drewna, a praca pochodzi obrót pręta metalowego lub tępą dłuta. Włożywszy szpilki zużytych łożysk, uderzył części młotka.

Kolejne linie są w kółko, dopóki pozycja jest wybity. Podczas pracy, konieczne jest, aby upewnić się, że łożysko nie jest skręcony. Pierwsza warstwa zewnętrzna łożyska odzyskane.

W ten sam sposób i pozbyć się drugiego łożyska. Pociągnięcia powinny być czyste i nie jest zbyt silny. Jednak ta procedura jest dość głośny, więc sąsiedzi będą wdzięczni złota rączka w domu, jeśli nie znajdzie okazję, aby to zrobić poza domem.

lądowisko przy pomocy środków z depozytów i tkanek miękkich musi być starannie, aby błyszczeć, aby oczyścić z brudu, aby zapobiec zatykaniu nowych części.

Krok # 3 - instalacja nowych łożysk

Teraz nic nie stoi zainstalować łożyska naprawiane. Początkowo było to zrobić tak, że te mniejsze.

Metalowy pręt oraz pozwala na: nie stosuje się łożyska naprzemiennie po przeciwległych stronach i ostrożnych uderzeń młotkiem skierowane do pożądanego miejsca.

Fakt, że element jest umieszczony prawidłowo, dźwięk powiedzieć: to będzie dużo głośniej. Podobnie zmiany i większy rozmiar łożyska.

Pozostaje ustalić nową uszczelkę olejową. Przede wszystkim konieczne jest, aby przetworzyć smaru zaprojektowane specjalnie do pralek. Tylko wtedy może być umieszczony na stanowisku jego miejsce.

Gdy tak nie jest, niektórzy zalecają Litol-24, które można kupić w każdym sklepie auto. Ale odpowiedzialność robić kapitan odradza się. Duży wodoodporny, nie posiadają i jakie łożyska przenosi wilgoć, jest oczywiste dla wszystkich.

Etap 4 - konstrukcja zespołu w odwrotnej kolejności

Zbiornik smarować wał jest zainstalowany na tym samym adresie - w tylnej pokrywie. Przed połączeniem połówek zbiornika, guma uszczelnienia zaleca się zastąpić nową. W skrajnym przypadku wypełnienia kręgu z rowkiem uszczelniającym warstwy uszczelniającej.

Pozostaje odebrać samochód. Czy to po odwrotnej kolejności w stosunku do demontażu. Następnie aptekach nieoceniona usługa będzie mieć zdjęcia, które czynił, gdy sądził zespół.

Im więcej, tym mniej prawdopodobne, że zgromadziła blisko stiralki pozostają „ekstra” części.

Cechy naprawy o załadowaniu pionowym

W tym przypadku, bęben ma podłoże 2 na osi a łożyskiem 2. Przy takiej solidnej konstrukcji, oni rozbić bardzo często, zwykle, gdy istnieje jakiś awarii.

są one często psuje wody przenikające przez wadliwe opakowanie. Rdzewienie stale zatykania brudu, mając ostatecznie zawiesza.

Naprawa tych maszyn jest znacznie wygodniejsze. Podczas komunikacji są wyłączone, usuń z boku 2 obejmuje obudowę, a dostęp do przedniej części prac dostarczonych.

Najpierw należy wymienić łożysko na stronie, gdzie nie jest pasowym kołem napędowym. Z tego wsparcia jest usuwany - gotowe zestaw łożysk i uszczelnień, zamknięty w obudowie.

Miejsce lądowania gruczołu, jak również sam wał, wolny od zanieczyszczeń. Ustawienie łożysk jest to konieczne, aby uniknąć ukośnego położenia pierścienia uszczelniającego.

W przeciwnym razie, nie może uniemożliwiać przepływ płynu, powodując nowe uszkodzenia łożyska.

Zmień zacisk z uruchomieniem silnika, aby usunąć pasek i koło pasowe bębna. Potem przychodzi kolej na klocki uziemienia. W następstwie odkręcić zacisk. Wału i łożyska siedzenia, jak w pierwszym przypadku są dokładnie czyszczone.

Uszkodzona uszczelka oleju jest zamontowany na przydzielonym mu miejscu, dokręcając zacisk. Szkoda nie jest konieczne do zastosowania, ponieważ wątek jest wykonany na plastiku. Zespół, jak zwykle wykonuje się w kolejności odwrotnej.

Wnioski i użyteczne filmy na ten temat

Wizualna reprezentacja zawiłości odzyskania pralek dla gospodarstw domowych są dostępne z filmów, w których mistrzowie dzielenia się wiedzą i doświadczeniem w pracy.

Jako samonośna, niepodatne wymienić zbiornik:

Jak zmienić łożysk w maszynach z obciążeniem pionowym:

Jak wybić panewki łożyska:

Po przeprowadzonej operacji naprawy pralka działa ponownie. To dobra wiadomość, ponieważ dużo pieniędzy zapisane: z reguły specjaliści koszt usunięcia takiej usterki blisko jedną trzecią ceny nowego bloku.

Złota rączka w domu, w praktyce, nie wie, jak zmienić zużyte łożysko do mycia samochód po takim chrzest bojowy otwiera nowe perspektywy dla udanej naprawy domu gospodarstwie domowym technologia.