Napraw klimatyzator zrób to sam

Klimatyzator przypomina lodówkę z opcją No Frost, z rozstawionym parownikiem i skraplaczem. Pierwszy jest w domu, drugi jest na zewnątrz. I wolno zmieniać role. Wtedy klimatyzator zacznie pracować nad ogrzewaniem. W wersji standardowej rura wychodząca z parownika do sprężarki jest grubsza, co pozwoli na wytworzenie tam próżni, a jednocześnie na skraplaczu powstaje nadciśnienie, które pomaga freonowi odprowadzać ciepło do otoczenia. Podczas zmiany ról zawór czterodrogowy zamienia rury. Kompresor Shift po prostu nie zauważa. Jeśli powyższy opis jest trudny do zrozumienia, przeczytaj recenzję bez utraty linii. W przeciwnym razie przejdź do drugiej połowy, która opisuje, jak naprawić klimatyzator własnymi rękami.

Zasada działania klimatyzatora

Naprawa klimatyzatora podłogowego różni się od czynności wykonywanych w przypadku ściany. Tutaj skraplacz i parownik schowały się w ogólnym przypadku. Typowy, nowoczesny klimatyzator nazywa się z jakiegoś powodu systemem split. Urządzenie ma dwa oddzielne bloki:

• wewnętrzny;
• na zewnątrz.

Obie są połączone ścieżką rury i elektryką.Najlepszy projekt nie został jeszcze wynaleziony.

• Dwie rury miedziane. Freon płynie z budynku na zewnątrz iz powrotem. Co więcej, faza gazowa porusza się wzdłuż grubej rury, a faza ciekła przemieszcza się wzdłuż cienkiej rurki. Obie są izolowane, ponieważ temperatura jest inna, wymiana jest niedopuszczalna. Początkujący zadają pytanie, dlaczego wykonać kontur ruchu freonu z miedzi. To ciekawy ciąg myśli, na przykład stal używana jest w wybranych lodówkach. Odpowiedź leży w płaszczyźnie łatwości użytkowania - łatwiej jest zginać i prostować instalatorów, a dodatkowo tłumaczy się tworzeniem par galwanicznych. W tym drugim przypadku miedź pełni rolę akceptora, co oznacza, że ​​rury mają gwarantowaną długą usługę.Metal jest trwały, słabo utleniony. Jedyną wadą miedzi jest wysoka przewodność cieplna i przewodność elektryczna.
• Jedna rura przeznaczona jest do odprowadzania skroplin. W niskiej temperaturze w parowniku powietrze z pomieszczenia jest pompowane przez wentylator( chłodziarki No Frost w pełnej krasie).W rezultacie wilgotność spada, nadmiar kondensatu musi zostać usunięty. To jest drenaż.Jest izolowany i fizycznie położony w pobliżu obwodu freonu. Jeśli jest on zapieczętowany, nakrętki dokręca się kluczem, rury z miedzi, z odpływem kondensatu. Jest to konstrukcja z tworzywa sztucznego lub gumy, połączenia są przetwarzane za pomocą taśmy klejącej lub taśmy. Trudności zaczynają się w zimie, gdy mróz dociera do środka. Powstaje blok lodowy, kondensat zaczyna spływać do pomieszczenia. Zestaw zimowy zawiera nawet specjalny przewód do podgrzewania drenażu. Projekt wydaje się nie do pomyślenia, ale najlepsze jeszcze nie zostało wymyślone.

• Trzecim elementem jest kabel elektryczny. Jednostka zewnętrzna musi pobierać energię, drut rozciąga się w pobliżu obwodu freonu i drenażu. Nie ma niebezpieczeństwa, sprawa jest zamknięta. Oczywiście, przekrój żył przewodzących prąd i okablowanie mieszkania lub biura są zaprojektowane dla wytworzonego ładunku.

Jednostki zewnętrzne i wewnętrzne zawierają cewki. Pierwszy pełni rolę skraplacza, drugi - parownika. Obaj są przepaleni przez fanów. Co więcej, zewnętrzna zapewnia podgrzanie skrzyni korbowej sprężarki( przy okazji, źle jest powiedzieć, naprawić pompę klimatyzatora, użyj słowa kompresor), jeśli ma być używany w zimie. Standardowe smary nie działają w tym samym czasie w temperaturach dodatnich i ujemnych. Aby naprawić wentylator klimatyzatora własnymi rękami, nie trzeba robić zbyt często, prędkość jest zmniejszona. Sprawa pogarsza fakt, że podczas mroźnego czasu, kiedy chcesz ciepła, próbują włączyć klimatyzację do ogrzewania. W tym ostatnim przypadku parownik porusza się za oknem, gdzie freon odbierze ciepło z zimnego powietrza. Nie zawsze jest to możliwe. Czytniki

zrozumiały już, że skład jednostek zewnętrznych i wewnętrznych jest podobny. Pokój dodatkowo zawiera odbiornik podczerwieni, który steruje obwodem i sterowaniem zdalnego sterowania. Jednak sprężarka znajduje się na zewnątrz. Odbywa się to w celu zmniejszenia hałasu, a także dlatego, że wytwarza ciepło podczas działania, którego już się szuka. Wierzymy, że nadejdzie dzień, w którym projekt klimatyzatorów zostanie zmieniony, a sprężarka znajdzie się w środku. Jest to logiczne rozwiązanie, eliminujące potrzebę układania kabli, łagodzące warunki pracy silnika. Teraz sami spychają nowe sprężarki inwerterowe. W urządzeniach nie ma części obrotowych( typ liniowy), tylko tłok porusza się stopniowo tam iz powrotem.

Sprężarka wypompowuje freon z parownika. Utworzona próżnia ułatwia proces przejścia do fazy gazowej. W tym samym czasie freon zużywa dużo ciepła. W sprężarce gaz jest sprężany i wchodzi do skraplacza, gdzie łatwo przechodzi w fazę ciekłą, oddając ciepło. Zadaniem wentylatorów( wewnątrz i na zewnątrz pomieszczenia) są dmuchające cewki do intensywnej wymiany ciepła. Temperatura jest monitorowana przez czujnik, na podstawie odczytów obwód elektroniczny steruje działaniem urządzeń, w tym zaworem przełączającym do ogrzewania. Oczywiste jest, że obwód zasilania jednostki zewnętrznej przechodzi przez wewnętrzną i zamyka się przez przekaźnik.

Instalacja i uzupełnianie klimatyzacji

Projekty są różne, ale zdominowane przez znajomych, znanych mistrzom lodówek. Przed napełnieniem freonem należy odkurzyć kanał.Do tego potrzebny jest dobry stary kolektor napełniający. Najpierw podłączona jest do niego pompa próżniowa, proces pompowania odbywa się zgodnie z manometrem. Następnie zawór zostaje wyłączony i podłączony jest zbiornik z freonem.

Nowicjusze interesują się tym, co dzieje się z powietrzem w rurze między kolektorem a balonem. Wierzymy, że również wchodzi do środka, co jest złe. Powietrze zawiera wilgoć, która może zabić kompresor, tworząc lód. Trzeba tylko obniżyć temperaturę, ponieważ para tworzy kondensat w cewce.

W odniesieniu do montażu, w typowym przypadku długość linii freonowej nie przekracza 5 metrów. Nakrętki są zaciskane na obu końcach, następnie eyeliner jest podłączony do jednostek wewnętrznych i zewnętrznych. Kluczowe jest zaostrzenie. Kanał jest wypełniony freonem przez jednostkę zewnętrzną.Trójstronne dźwigi. Odkręć zawór, podłącz kolektor do systemu. Podczas tankowania po odkurzaniu myjemy złącza w celu sprawdzenia szczelności. Jeśli integralność rur i połączeń w zamówieniu, rozpoczyna się tankowanie. Ilość freonu monitoruje się wagowo lub dzieląc na zbiorniki za pomocą czynnika chłodniczego. Ilość substancji do wypełnienia znajdziesz w paszporcie lub na tabliczce znamionowej.

Czasami tankowanie odbywa się przez dwa otwory. Wysokie i niskie ciśnienie( moc wyjściowa i wlot sprężarki).Rurka kapilarna znajduje się w jednostce zewnętrznej. Tankowanie odbywa się częściej z wejścia, a poszczególni mistrzowie zalecają włączenie sprężarki( podobnie podczas ewakuacji).To pozwoli niektórym freonom rozpuścić się w oleju, proces jest szybszy. Pod koniec sprzętu do tankowania jest testowany.

Poważne awarie

Większość klimatyzatorów jest wyposażona w panel sterowania z ekranem lub wyświetlacz na obudowie. W przypadku problemów wyświetla się tutaj kod błędu, pozwalający zlokalizować przyczynę problemu. Ponadto modele są wyposażone w tryb samokontroli, który stwarza dodatkowe możliwości określenia uszkodzeń.

• Klimatyzacja nie działa podczas ogrzewania. W trybie przełączania powietrze nadal się schładza. Prawdopodobnie uszkodzony jest zawór czterodrogowy lub obwód sterujący. Powinien rozpocząć się od elektroniki, przy wymianie części trzeba ponownie napełnić freon, zmienić odbiornik-osuszacz.
• W zimie nie ma odpływu, woda wlewa się do środka. Zatkana rura drenażowa. Wyłącz urządzenie, a następnie rozgrzej spust.
• Klimatyzacja w zimie nie działa w trybie ogrzewania. Minęła minimalna temperatura zewnętrzna, przy której freon jest w stanie oddać ciepło.
• System w upale nie daje zimna. Przekroczono maksymalną temperaturę roboczą jednostki zewnętrznej. Początkowo po zainstalowaniu obudowy umieszczona jest na zacienionej stronie budynku.

• Zimno nie jest wytwarzane, chociaż klimatyzator działa, nie jest gorący na zewnątrz. Freon wypłynął z układu lub rurka kapilarna została zatkana lodem. Wyłącz urządzenie, odczekaj 3-4 godziny, jeśli zniknie usterka, sprawa jest w wodzie, która dostała się do obwodu freonu. W przeciwnym razie wyciekł freon. W takim przypadku usterka nie zniknie po zamknięciu. W zależności od wycieku wymagana jest naprawa grzejników klimatyzacyjnych.
• Urządzenie zewnętrzne nie włącza się.Przekaźnik sterujący jednostki wewnętrznej jest uszkodzony, przewód elektryczny jest rozdarty lub płyta klimatyzatora wymaga naprawy.
• Klimatyzator zamarza zbyt mocno, nie zatrzymuje się po osiągnięciu zadanej temperatury. Zepsuł się termostat: czujnik lub odpowiednia część obwodu elektronicznego.

Częściej przecieki. Naprawione rurki klimatyzatora są lutowane. Wypożycz narzędzie z urządzeń chłodniczych. Szczególnie rozbudowana sieć wewnętrzna. Napraw parownik klimatyzatora zajmie dużo czasu, aby znaleźć wyciek. Dopuszcza się stosowanie standardowego wykrywacza nieszczelności, konieczne jest pompowanie powietrza do kanału.

Charakterystyka klimatyzatora. Klimatyzatory

służą do chłodzenia powietrza. Pojawia się pytanie, dlaczego ludzie próbują używać urządzenia do ogrzewania w zimie. Faktem jest, że w opisie technicznym pojawia się wyrażenie "moc grzewcza 2,2 kW".Urządzenie zużywa w tym trybie niewiele mniej niż kilowat. Okazuje się, że dostajemy więcej niż dajemy. A właściciel pompy ciepła wie o tym doskonale. Klimatyzacja jest mniej kosztowna i nie jest najlepszym sposobem na przeniesienie energii. Nie ma żadnej stabilności za oknem, więc tryby nie będą odpowiadały tym, które są stale zapisywane w paszporcie. Jak naprawić klimatyzator własnymi rękami. Punkty serwisowe nie publikują podręczników otrzymanych od producenta w formie elektronicznej, być może materiały są tajemnicą handlową, a prywatny mistrz nie napisze instrukcji naprawy klimatyzatorów, obawiając się konkurencji. Jeśli awaria jest poważna, skontaktuj się z profesjonalistami lub sam przełam urządzenie.

Dążymy do tego, aby nauczać naprawy klimatyzatorów, zapewniając zrozumienie działania urządzenia. Często niewiedza o podstawach powoduje awarie.

Ludzka chciwość ustępuje tylko głupocie. Dotyczy to również działania klimatyzatorów. Jeżeli dane podano w specyfikacjach technicznych, obok warunków, w których przeprowadzono badanie, znajduje się stacja postojowa. Dla niedoinformowanej osoby wydaje się, że klimatyzacja dostarcza waty laboratoryjne w każdych warunkach pogodowych. Zdolność wymiany ciepła między medium a powierzchnią zależy od różnicy temperatur. Jeżeli cewka jednostki zewnętrznej klimatyzatora podaje temperaturę 90 ºС, a poza oknem to 50 ºС, efekt będzie dwukrotnie niższy niż na średnich szerokościach geograficznych, gdzie w lesie wynosi 10 ºС.Podobna sytuacja rozwija się podczas chłodzenia. Im zimniejsze powietrze, tym trudniej jest przekazywać ciepło.

Prawidłowe działanie klimatyzatora nie zapewnia nawet obecności ujemnych temperatur na parowniku. Wilgoć się skrapla, ale nie zamienia w mróz. Funkcja odwadniania opiera się na tym. Wymieniając ten temat, wspomnieliśmy: sprzęt fabryczny specjalnie zaprojektowany do tego celu, przepływ rozgrzewa się.Aby nie powodować niepotrzebnych zmian klimatu. Uważamy, że klimatyzator jest włączany naprzemiennie w celu chłodzenia i ogrzewania. Podczas cyklu temperatura powietrza się nie zmieni, a wilgotność zmniejszy się.

Punkty te należy zrozumieć, w przeciwnym razie istnieje potrzeba naprawy klimatyzatora na horyzoncie, w wyniku niewiedzy. Dwa typowe przypadki wyłączenia sprężarki:

1. Jednostka wewnętrzna klimatyzatora nie była czyszczona od lat. Filtry zatkane kurzem. W rezultacie zaburzona jest wymiana ciepła między parownikiem a pomieszczeniem. Nie oszczędza nawet wbudowanego wentylatora. Jeśli część ciekłego freonu dostanie się do sprężarki, nastąpi natychmiastowa awaria urządzenia. Przygotuj się na samodzielną naprawę klimatyzatora. Jeśli silnik jest zabezpieczony przed przeciążeniem, przekaźnik zadziała lub nastąpi przepalenie bezpiecznika. Dosyć to nie wystarczy. Przypominamy, że sprężarka znajduje się w jednostce zewnętrznej, wiszącej na ścianie domu, aby się tam dostać nie jest łatwo.
2. W zimie klimatyzator był włączany w zbyt niskiej temperaturze, dokładne instrukcje producenta były ignorowane, ogrzewanie obwodu freonu nie działało. W tym przypadku sytuacja jest podobna. Z powodu niskiej temperatury czynnik chłodniczy nie odparowuje. Jeśli faza ciekła przeniknie do sprężarki, sytuacja doprowadzi do awarii.

Pierwsze wskazówki:

1. Utrzymuj jednostki wewnętrzne i zewnętrzne w czystości. Aby to zrobić, należy usunąć filtry zgrubne, umyć, wysuszyć.Dalsze instrukcje można znaleźć w instrukcji obsługi.
2. Instalacja klimatyzatora jest wykonywana przez profesjonalistów, ale z reguły mistrzowie są nazywani ostatnimi. Jeśli balkon znajduje się w cieniu, przeszklony, spróbuj zainstalować jednostkę zewnętrzną.Tutaj uzyskasz szereg zalet:

• Od właściciela domu nie jest wymagane pozwolenie dotyczące uszkodzenia wyglądu budynku.
• Sąsiedzi nie zobaczą projektu, mniej skarg.
• Projekt łatwiej będzie pogodzić taki papier. Jeśli nie możesz dotknąć struktur wspierających, praca nie należy nawet do klasy przebudowy. Zgodnie z prawem specjalna organizacja wykona projekt, wykona zwykłego mistrza. Jeśli się pomylisz, pobierz z sieci listę dzieł, dla których wymagana jest licencja SRO.Projekty dotyczące zaopatrzenia w ciepło i wentylacji są wykonywane wyłącznie przez specjalistów. Przy tej okazji istnieje wiele skarg, ponieważ schemat instalacji w gotowej formie jest często dołączany do zakupu.
• Jednostka zewnętrzna jest serwisowana nie tylko co sześć miesięcy, zgodnie z zaleceniami, ale częściej, co będzie miało pozytywny wpływ na działanie sprzętu. Podejście do mechanizmów jest kluczowym warunkiem. Stosunkowo łatwe do naprawy klimatyzatory okienne.

• Zwróć uwagę na ukryty niuans. Na balkonie mikroklimat jest bardziej miękki niż na gołej ścianie. Zimą wiatr nie wieje tak bardzo, w lecie słońce nie jest tak gorące. Właściciele ocieplonych i oszklonych balkonów otrzymują szerokie możliwości. W tym przypadku temperatura zimą nie może spaść poniżej minus 15 ºС.Oznacza to, że przez cały rok można korzystać z zimowych odmian klimatyzatorów i uzyskać korzyści. Nawet powiedzieć, jak przeliczyć.Paszport pokazuje warunki pomiaru. Moc jest proporcjonalna do różnicy temperatur między cewką a otoczeniem. Najpierw zmierzymy zdalny termometr na podczerwień( napisano już o modelu dziecięcym ze Skandynawii, którego zasięg wynosi 100 ºС), a drugi z termometrem szklanym z rtęcią.Następnie weź proporcję, w której po lewej stronie znajduje się stosunek różnic temperatur, a po prawej stronie - moc paszportu do pożądanego. X oblicza się metodą określoną w szkole średniej klasy 5.Umożliwi to obliczenie celowości korzystania z produktu w określonych warunkach.

• Praca jest wykonywana niezależnie. Aby upewnić się, przeczytaj przepisy. Napełnianie klimatyzatora nie jest łatwe, ale sprzedaje specjalny zestaw w sklepach samochodowych, który również jest odpowiedni w tym przypadku. Koszt sprzętu do tankowania waha się od 15 000 rubli. Jest to porównywalne z kosztem instalatorów w stolicy, sprzęt do naprawy klimatyzatorów zawsze pozostanie z właścicielem. Jak korzystać z przyciągania, zdecyduj sam. Dopuszczalne jest kupowanie kolektora do tankowania osobno, wykonanie pompy próżniowej własnymi rękami, korzystanie z elektronicznej wagi kuchennej, mierzenie wymaganej dawki freonu. Podczas pracy z izobutanem( freon R600a) należy przepłukać kanał azotem przed podniesieniem palnika( jeśli ma on załatać otwory).W przeciwnym razie system może po prostu eksplodować.Spawacz również ucierpi. O technikach na portalu VashTehnik wiele napisano w sekcji lodówki. Różnica nie jest zbyt duża z klimatyzacją.
• Naprawianie jednostki zewnętrznej jest znacznie uproszczone, a sytuacja zamarzania kondensatu zostaje wygładzona. Czasem radzą sobie bez specjalnego kabla do ogrzewania, już patrzą na to miejsce, aby szkoda nie wyszła.

Ogólne zasady naprawy klimatyzatorów

Odłącz urządzenie od zasilania przed czyszczeniem. Dbaj o połączenie poprzez różnicowe urządzenie zabezpieczające wszystkich urządzeń.Trzymaj małe dzieci z dala od urządzenia roboczego. Ostrożnie obchodź się z klimatyzatorem, a urządzenie będzie działać przez długi czas. W razie potrzeby lub podejrzenia wycieku, sprawdź ciśnienie w systemie za pomocą manometru poprzez złącza serwisowe jednostki zewnętrznej. Istnieje dopasowanie adapterów po stronie wysokiego i niskiego ciśnienia pod narzędziem do naprawy klimatyzatorów. Dostarczamy te dane z książki referencyjnej i nie możemy za nie ręczyć za sto procent, ale dla orientacji wartości liczbowe są odpowiednie:

• Wskazania po stronie wysokiego ciśnienia 15 - 20 atm
• Wskazania po stronie niskiego ciśnienia do 5 atm.

Do pomiarów użyj kolektora napełniającego. Nie należy zapominać, że podczas dokowania konieczne jest stosowanie bardzo krótkiej komutacji, aby nie stracić freonu na długości przewodów pomiarowych. Najlepiej jest przykręcić manometr do złącza jednostki zewnętrznej. Oczywiście, klimatyzator będzie musiał być włączony do sprawdzenia. W przeciwnym razie ciśnienie po stronie górnej i dolnej będzie takie samo.

Naprawa tablic kontrolnych klimatyzatorów wymaga odrębnej dyskusji. Naprawa klimatyzatorów Toshiba w tym zakresie oraz klimatyzatorów Electrolux są zasadniczo różne, nie mamy możliwości opisania ich w całości.