Mały problem polegający na tym, że sprężarka wychodzi z lodówki własnymi rękami. Niewiele osób wie, jak prawidłowo obsługiwać urządzenie. Standard DXM wytwarza ciśnienie 10 atmosfer( wystarczające do pompowania kół samochodu osobowego), specjalne profesjonalne stacje są często produkowane dla 2 atmosfer. Nie trudno zgadnąć - fabryczny kompresor ma wiele zalet. Dziś spróbujemy przetestować tezy na temat zdrowego rozsądku, powiedzmy, co to jest kompresor. Zacznijmy od 10 cech charakterystycznych rozwiązania homebrew.
Profesjonalne i domowe kompresory: 10 różnic
Kupno narzędzia pneumatycznego jest tańsze( różnica sięga do zamówienia).Dodatkową zaletą jest szerokie zastosowanie. Pomyśl o tym. Na środku pola znajduje się szkielet. Czy wycinasz za pomocą narzędzia elektrycznego? Wyobraź sobie suche drzewa w lesie. Niedźwiedzie nie znają generatorów elektrycznych, a piła pneumatyczna poradzi sobie( na równi z benzyną).
Zalecamy rozpoczęcie czytania recenzji od końca.10 różnic charakteryzujących silnik-sprężarkę lodówki, nie zrozumiesz bez znajomości zasad działania.
- Profesjonalny kompresor wykorzystuje zwykły asynchroniczny silnik elektryczny, za pośrednictwem napędu pasowego lub bezpośrednio przenoszącego moment obrotowy do komory roboczej za pomocą mechanizmu pompującego freonem. Najczęściej mechanizm uruchamiający jest zwykłym tłokiem. Sprężarka chłodnicza jest montowana w tej samej obudowie z silnikiem i bez pasów. Profesjonalna sprężarka
- dla potrzeb technicznych jest dostarczana z odpowiednim zestawem automatyki i urządzeń: awaryjny zawór nadmiarowy ciśnienia, przełącznik pomiaru ciśnienia, filtr wlotowy, filtr wyjściowy, manometry, odbiornik( cylinder stalowy).Sprężarka chłodnicza będzie musiała zostać zainstalowana, po niezależnym obliczeniu opcji, wyborze wyposażenia regulacyjnego.
- Sprężarka fabryczna często działa automatycznie. Najprostsze modele muszą być stale wyłączane przez timer. Czas jest rejestrowany ręcznie na zegarze. Sprężarki chłodnicze są wyposażone w przekaźniki zabezpieczające( oprócz rozruchowych).Silnik wyłącza się, gdy element czujnika jest przegrzany, nie pali się.
- Fabryczne smarowanie sprężarki to osobny problem. Przemysł produkuje nawet modele suchych tłoków wyposażone w pierścienie grafitowe. Zasób motorowy jest mniejszy, a także niższy. Ale nie trzeba smarować, powietrze będzie czyste. Jest to ważne przy użyciu kapilarnych pistoletów natryskowych, które nie tolerują zanieczyszczeń podczas pompowania opon w garażu( narzędzia pneumatyczne, a wręcz przeciwnie, jak olej, wymaga instalacji na wężu smarownic do smarowania).Sprężarki chłodnicze są skąpane w oleju, podobnie jak klimatyzatory. Płyń w wannie, możesz wywiercić otwory na ciele, aby napędzać smar, inne odpowiednie substancje, użyj rury serwisowej. Olej syntetyczny jest naturalnym antagonistą, należy uważać, aby nie wlać do niego dowolnych składników.
- Sprężarka chłodnicza została wykonana tak, aby spełniać standardy dopuszczania urządzeń gospodarstwa domowego, działa bezgłośnie. Jeśli wszystkie probówki są uszczelnione, stan zostanie utrzymany.Żaden z sąsiadów spółdzielni garażowej nie usłyszy, że pokorny sługa zarządu zdecydował się pompować koła. Sprężarka fabryczna do celów technicznych zachowuje się bardziej żałośnie, ponieważ wymagania są różne.
- Sprężarka chłodnicza jest kupowana tanio, usuwamy urządzenie ze starych urządzeń gospodarstwa domowego. Zawory regulacyjne będą musiały kupić, cena jest w granicach tysiąca rubli. Fabryka sprężarki jest kupowana w sklepie zgodnie z ogólnymi warunkami. Dla porównania, pompa samochodowa Airline Classic-2 CA-030-02 o wydajności 30 litrów na minutę przy ciśnieniu roboczym 7 atm, kosztująca 1400 rubli, nie jest uzupełniona odbiornikiem( a raczej małym balonem), dlatego jest nieodpowiednia dla całości, przekraczając ilość pompowania koła.
- Przyjmując sprężarkę chłodniczą jako podstawę, zbuduj stację zgodnie z własnymi potrzebami. Dostosuj zakup urządzenia nie jest możliwe. Jeśli wydajność jest niska, koło roweru pozostanie. Zaopatrz się w domowy kompresor z dużym odbiornikiem. Po wpompowaniu 8 atm do środka, będzie to radość z korzystania z większości urządzeń pneumatycznych( śrubokręty, wiertarki, piły).Namacalny plus.
- Układ stacji sprężarki jest wstępnie zdefiniowany. Urządzenie dżentelmena autora może swobodnie zaspokoić wszelkie duchowe potrzeby. Niektóre z nich zamykają części zespołu wewnątrz obudowy podobnej do hangaru, która wcześniej była wyposażona w maszyny do szycia, dostarczają konstrukcji z rączką, co ułatwia ręczny transport.
- Obudowa sprężarki lodówki jest czarna, lepiej oddaje ciepło, rzemieślnicy odcinają górną część obudowy, poprawiając chłodzenie. Zalecamy zainstalowanie wentylatora, który wysadzi urządzenie na zewnątrz.
- Sprężarka chłodnicza jest produkowana przez UHL, dlatego jest zaciśnięta przez pewne ograniczenia warunków pracy. Granica temperatury powyżej 10 ºС.Przedstawiamy przybliżone wartości zmian klimatycznych:
- N( normalny) - 16-32 ºС.
- SN( podnormalne) - 10-32 ºС.
- T( tropikalny) - 18-43 ºС.
- ST( subtropikalny) - 18-38 ºС.
Znacznie częściej występują połączone klasy, oznaczone przez myślnik, obejmują oba zakresy przez dodanie: 16-38 ºС.Różnice te nie są jedynymi, autorzy starali się to wyjaśnić: domowe stacje z kompresora chłodniczego czasami dają 100 punktów za zakupione kursy, chociaż urządzenie nie jest zaprojektowane do pracy z atmosferą.Podczas normalnej pracy należy uzyskać olej, wodę i powietrze. Sprężarka chłodnicza spowolni się do zemdlenia, gdy dostrzeże tlen rozcieńczony azotem wewnątrz obudowy.
Ciśnienie robocze lodówek osiąga 25 atm( w zależności od modelu), wystarczające dla potrzeb domowych. Najważniejsze jest, aby zaopatrzyć się w większy odbiornik. Uważaj na eksplozję.Większość urządzeń celowo używa niskiego ciśnienia do celów bezpieczeństwa.
Konstrukcja sprężarki przez oczka Kulibin
Silnik sprężarki jest często wyposażony w trzy dysze:
- wlotowy freon;
- output freon;Kreator technologii
- .
Łaźnia silnika w oleju, rozpuszczaniu i freonie. Trudno jest właściwie zmienić markę( typ) czynnika chłodniczego. Po odkurzeniu poczekaj kwadrans: olej da stary freon. Sprężarka będzie miała 15 minut na bezczynność.Proces wymiany oleju nie jest łatwy, chociaż można wykonać procedurę.Przed ponownym napełnieniem upewnij się, że w środku nie ma wody, powietrza, wymiennego freonu. Dlaczego? Stary R12 jest uważany za najgorszego wroga warstwy ozonowej, wszędzie zastępuje go nowy, wybuchowy, ale nie w stężeniach nieodłącznie związanych z lokalami obsługującymi lodówki, jeśli przedostają się one do środowiska.
Podczas pracy, eksperymentujcie kochankowie zauważcie: olej wyrzucany jest z wylotu. Jako część lodówki niuans pozbawiony konsekwencji śmiertelnych. Ciecz płynie z powrotem do łaźni olejowej. Podczas budowania domowej kompresora z lodówki wyposażyć ścieżkę wyjściową w filtry czyszczące. Akcesoria muszą zatrzymać olej, wodę.Kierowcy stosują drobne filtry do paliw Lada Kalina w cenie 100 rubli za sztukę.Włącz, będzie widoczny przez kasetę transmitującą światło: wypełnienie papieru puchnie. Najważniejsze to nie łamać.
Przydatny będzie montaż zaworu bezpieczeństwa, chińskiego pistoletu wyposażonego w manometr, nie jest problemem do kupienia. Kilka słów charakteryzujących urządzenie. Główne elementy domowej sprężarki będą nazywane: sprężarka
- ;Odbiornik
- ;Zawory regulacyjne
- ;
- węże łączące.
jest reprezentowany przez zbiornik. Doświadczeni mieszkańcy zalecają wyjęcie odpowiedniego pojemnika z gaśnicy, autorzy wolą pomysł spawania części z kawałka grubej rury, blachy stalowej. Zbierz rozmiar miejsca, potrzeb, dopasowania awarii w dowolne miejsca. Zajmie to cztery otwory: wejście
- ze sprężarki;Wyjście
- do użytku;
- kontrola manometru;
- serwis kondensatu.
Ten ostatni znajduje się w pobliżu dna zbiornika. Zanim wykonasz sprężarkę samodzielnie, znajdź dokumentację urządzenia wyjętą z lodówki. Torturowany lenistwem - spodziewaj się ciśnienia roboczego na poziomie 8 atm. Wystarczająco, aby pompować koła, oczyścić silnik - z zainteresowaniem. Wydmuchiwanie świec, zapasy na granicy 15 atm. Wybierając zawór, obliczyć maksymalne ciśnienie, robiąc margines.
Port testowy jest dostarczany z manometrem, czujnikiem ciśnienia, który automatycznie wyłącza się po osiągnięciu nastawy. Wyjmij sprężarkę z lodówki własnymi rękami wraz z przekaźnikiem rozruchowym( w oddzielnych obudowach znajdują się dwa przekaźniki).Moc zestawu mechanizmów zasilana jest napięciem 230 V. Lepiej byłoby znaleźć zabezpieczenie przeciwprzepięciowe podobne do ochrony starej pralki. Urządzenie będzie chronić urządzenie. Mieszkańcy garażu często parzą, stabilność napięcia pozostawia wiele do życzenia. Wartość nominalna różni się od normy, często sprzeczna z wymogami GOST z jakością usług dostarczania energii elektrycznej.
Kilka słów o działaniu kompresora. Odbiornik musi ustabilizować ciśnienie, umożliwia pracę pozostałej części silnika. Sprężarka wstrzykuje balon z powietrzem, sterowany przez zawory regulacyjne. Zawór obejściowy chroni system przed wypadkiem, przekaźnik rozruchowy kontroluje normalną pracę silnika i chroni go przed przegrzaniem. Powietrze pompuje odbiornik, jest odbierany przez wąż wyjściowy, wyposażony w filtr. Wchodząc do sprężarki, powietrze zewnętrzne jest oczyszczane, kurz jest eliminowany, jeśli to możliwe - wilgoć.Niektórzy kierowcy pompują odbiornik 8 atmosfer, przechowują urządzenie przez kilka tygodni. Nie da się tego zrobić, chociaż jest to możliwe!
Komiks z poważnymi konsekwencjami pozwala zręcznie pożegnać się, kończąc podrozdział.
Najprostszy kompresor starej lodówki
Istnieje miliard opcji, za każdym razem, gdy są ludzie, którzy są nieliczni. Jak zrobić sprężarkę z lodówki własnymi rękami - dylemat dręczy poszukiwaczy w nocy. Obecnie proponuje się rozważenie problemu za pomocą minimalnego zestawu akcesoriów, które razem tworzą urządzenie przeznaczone do pompowania kół, przedmuchiwania powierzchni, służą jako źródło powietrza dla pistoletów natryskowych. Istnieje wiele zastosowań sprężonego strumienia, nie spodziewaj się zasilania samouka z wbudowanym urządzeniem. Chociaż jesteśmy pewni, że będą ludzie, którzy będą cierpliwie pompować 500 litrów z niezbędną presją, próbując zobaczyć wynik. Następnie prześlij zdjęcie do portalu, pojawi się dodatkowa reklama projektu! Oczywiście nie nasz.
Najprostszy kompresor zawiera:
- Filtr powietrza pasażerskiego zaprojektowany dla żądanego ciśnienia. Cena emisji jest ograniczona do 100 rubli.
- Zawór obejściowy sanitarny( ograniczający, zakłócający), w połączeniu z zaworem zwrotnym o wartości 6 atm. Za cenę 150 rubli za sztukę.
- Wąż syntetyczny( polimerowy, gumowy), który może wytrzymać 6 atm.25-metrowa zatoka kosztuje 1000 rubli. Jeśli istnieje segment o pożądanej długości, oczywiście będzie kosztować mniej.
- Pistolet chiński, bez wskaźnika. Smakowita jednostka kosztuje 750 rubli, prywatny żołnierz będzie trzy razy tańszy.
- Zbiornik magazynowy o wymaganej pojemności. Im więcej, tym mniej będzie musiał włączyć kompresor.
- Łączenie komunikacji z rur miedzianych, węży o dowolnym kształcie. Co jest pod ręką.
Cylinder będzie baterią( odbiornikiem), która gromadzi powietrze. Ciśnienie zmniejsza się wraz z postępem prac( spełniając wykres hiperboli).Kierowcy ignorują zmiany, jeśli chodzi o inflację opon, gdzie próg jest poniżej 3 atmosfer. W przypadku narzędzi pneumatycznych ważne są skoki. Jednak z naszych względów musimy przyznać: projekt domowy jest wyposażony w swoje własne zalety.
Zacznijmy czołg. Trwały, stalowy, z co najmniej trzema połączeniami: wejście
- ;Wyjście
- ;Odpływ
- ( usuwanie kondensatu).
Ostatnia rura po zainstalowaniu pojemnika jest ściśle poniżej, płyn wylewa się bez problemów. W przypadku kompresora problemem jest wypluwanie oleju. Dlatego wygnij wylot, aby wyglądał ściśle. Jednocześnie wąż powinien iść w kierunku zbiornika. Rura wlotowa płotu wygina się w górę, zasilając nie długim kawałkiem gumowej rury, na której końcu zamontowany jest filtr powietrza pasażera. Być może paliwo pójdzie - Łada Kalina. Sekcja przewodu nie podlega podwyższonemu ciśnieniu, wymagania są stosunkowo niskie.
Zawór kontroli wody i obejścia służy dwóm celom. Umieszczony między cylindrem i sprężarką, zapobiegając powrotowi powietrza, jest najprostszym wskaźnikiem, że ciśnienie osiągnęło nastawę.Osiągając 6 atmosfer, zacznie syczeć, wtedy nadszedł czas, aby wyłączyć silnik sprężarki. Typowa jednostka chłodnicza produkuje co najmniej 15 atm, nie ma się czego bać o silnik. Chcemy osiągnąć nadzwyczajne dodatkowe zabezpieczenie - wkręcić wylot zaworu odcinającego butli, dopasowanie hydrauliczne( wstyd, obrabować biuro mieszkaniowe).Podczas napełniania zawór butli może zostać zablokowany.
Teraz zbieramy części razem, wzmacniamy balon. Po uruchomieniu sprężarki powietrze będzie przepływać, a zawór obejściowy będzie cichy. Dopływ powietrza należy zatrzymać, wyłączając silnik.
Skomplikowane konstrukcje sprężarek garażowych ze starych lodówek
W poprzednim przypadku niemożność opuszczenia urządzenia bez nadzoru( nie zabierze go - to by coś zdmuchnęło).Chociaż nic złego się nie stanie, uruchom zawór obejściowy, aby gwizdać, trochę dobrze. Kolejny problem: jeśli zawór jest zablokowany, automatyka zawodzi, coś się zepsuje, sprężarka się spali. Aby zapobiec szkodliwym skutkom dobrego skrajnia. Ludzie robią inaczej. Kupuj pneumorele ciśnienie, wyłączając sprężarkę silnika. Zestaw uzupełnia manometr, czasami wyposażony w dwa wyjścia. Typowy zestaw chiński kosztuje 1500 rubli, umożliwia regulację pneumatyki w razie potrzeby. Zaczekaj trochę, aż odmówisz zaworowi zwrotnemu z obejściem, po prostu uzupełnimy wyjście o zawory regulacyjne.
Umożliwi to automatyczne wyłączenie silnika. Presostat ma dwa progi: górny i dolny. Działa zgodnie ze schematem histerezy. Uruchamia silnik, zamykając styki pod ciśnieniem 4 atm, wyłącza się przy 6 atm. Przerwa między 4 a 6 będzie działać dla napędu. Manometry muszą kontrolować sytuację, automatyka pneumatyczna może się zepsuć.Z tego powodu zalecamy pozostawienie zaworu zwrotnego w układzie i zawór obejściowy, będzie dodatkową siatką zabezpieczającą.Procedura wygląda następująco:
- Sprężarka zasysa powietrze przez rurę wyposażoną w filtr.
- Przewód wylotowy do zbiornika jest wyposażony w zawór zwrotny.
- Zainstalowano zawory sterujące umieszczone na wylocie zbiornika, zawór odcinający natychmiast.
- Na dnie zbiornika znajduje się rura do odprowadzania skroplin.
- Z zaworu kontrolnego wąż przechodzi do pistoletu.
- Przełącznik ciśnieniowy otwiera się, zamyka styki zasilacza sprężarki za pomocą prądu elektrycznego.
Dodajemy, niektórzy używają pneumohydroakumulatora zamiast zwykłego zbiornika, nie spieramy się o korzyści takiego rozwiązania technicznego. Sądząc po rysunkach, wykresach, można powiedzieć, że każdy typ wyżej wymienionych urządzeń ma wady:
- Tłokowe zbiorniki wyrównawcze zapewniają stałe ciśnienie, to jest plus. Konstrukcje działają z powodu tłoka translacyjnego, który pod naciskiem uciska ściśliwą objętość.Trudno jest zapewnić szczelność pierścieni uszczelniających, samo urządzenie waży dużo.
- W napędach sprężynowych obciążenie zastępowane jest elastycznymi zwojami stali. Studenci fizyki wiedzą, że siła nacisku jest proporcjonalna do napięcia. Dlatego ciśnienie spada liniowo wraz ze zmniejszającą się objętością.Nie jest tak źle, jeśli zapomnisz, że takie urządzenia są trudne do znalezienia w sprzedaży, z czasem bardzo się zużywają.
- Szerokie zbiorniki membranowe najbardziej popularne. Jest problem - ciśnienie spada zgodnie z prawem kwadratowym. Dokładniej, hiperbola. W takich warunkach niezmienność oczekiwania na zmęczenie, ale trwałość jest gwarantowana.
Sól ziemska tego ostatniego schematu przypomina skorupę jajka niespodzianki Kindera. Lufa, zwężona membrana. Forma, kolejność instalacji jest inna, problem jest następujący: po drugiej stronie jest powietrze, które tworzy dodatkowy nacisk gumą wraz z naciskiem. Okazuje się, że jest to mniej akceptowalny schemat. O hiperboli powiedział.A co się stanie, jeśli weźmiemy zbiornik ekspansyjny za pomocą membrany poprzecznej, piły z góry, uciskamy? Sądzimy, że jeśli ciśnienie nie rozerwie struktury na części, w pierwszym przybliżeniu można uzyskać coś wartościowego pod względem stałości parametrów.
Chcemy dodać: aby zachować tankowanie, strzeż się.Negatywny wpływ na długowieczność systemu. Odpowiednią opcją jest wykonanie sprężarki do pompowania małych kół bez zaworów regulacyjnych. Jeśli zbiornik jest mały, zapełnia się wystarczająco szybko. Ciśnienie wstrzykuje się, osiągając 6-8 atm. Akumulator hydropneumatyczny prawdopodobnie wydłuża żywotność wartości roboczej odbiornika. Ciśnienie gazu w normalnym stanie wewnątrz może wynosić 3 atm. A następnie pasek nie spadnie poniżej tej wartości, dopóki zbiornik nie będzie w 100% pusty. Następnie wypełnij ponownie. Dozwolony tryb zapewnia zawory regulacyjne lub samokontrolę stanu instalacji. Gwizdek zaworu by-passu metalowego czajnika, wreszcie!
Tworzenie sprężarki ze zwariowanymi rękami wyeliminuje konieczność wydawania pieniędzy. Bracia, których warto kupić po zakupie niezbędnego sprzętu. Podobny produkt fabryczny do inflacji opon kosztuje kilka tysięcy bananów papuaskich. Możesz zobaczyć: koszty pokazane na początku jako przewodnik są nieco niższe. Ale sprężarka chłodnicza daje 15, 20 atmosfer, rezygnuje z dobrej oferty. Wystarczająco długa, ciągła praca.
W lodówce silnik sprężarki jest chroniony specjalnym przekaźnikiem. Słyszałeś o nim. Chroni przed przegrzaniem, pomaga uruchomić silnik asynchroniczny. W nowych sprężarkach progresywnych ten drugi jest niepotrzebny. Wewnątrz cewki indukcyjnej, popychając rdzeń.W każdym przypadku konieczna jest ochrona przed przegrzaniem: sprężarka z lodówki jest bezpretensjonalnym, trwałym urządzeniem wymagającym ostrożnej obsługi. Czasem przyjemnie jest robić ekstrawaganckie dłonie z szalonymi rękami, jeśli jest czas, to dużo energii.
Kto wykonał niezbędne wymienione operacje technologiczne, uwaga: użycie sprężarki ma niski poziom hałasu. Faktem jest, że wymagania dotyczące decybeli są wyższe w przypadku sprzętu gospodarstwa domowego. Oto wynik. Dodatkową zaletą tego urządzenia jest to, że można go używać w domu( z dala od kolorów życia).Moc to prąd jednofazowy. Okazuje się, że ta sama lodówka, minus zużycie lamp oświetleniowych. Czasami wymuszane jest chłodzenie silnika. Zdecyduj się na kompresor z lodówki - przesuń cały system. Mierz, aby zapewnić normalną pracę silnika, z wyjątkiem przegrzania.