Jak samodzielnie zmienić łożysko w pralce

Jak zrozumieć, że trzeba wymienić łożysko w pralce? W procesie prania zaczyna hałasować, stukać, skrzypić.A z czasem te nieprzyjemne dźwięki będą tylko wzrastać.Jeśli nie zastąpi łożyska, będzie to o wiele trudniejsze. Ponadto, jeśli nie zmienisz łożyska w odpowiednim czasie, pralka może się całkowicie zepsuć i nie będzie naprawiana. Najlepszą opcją podczas wykrywania awarii łożyska jest natychmiastowe zastąpienie go nowym.

Wymiana łożyska nie będzie bardzo łatwa i bardzo szybka. Dlatego przed zmianą musisz zdecydować, czy możesz wykonać całą niezbędną pracę własnymi rękami? Jeśli nie jesteś w stanie wykonać tej pracy, lepiej zadzwonić do mistrza. Wymiana łożyska, w tym koszt nowej części, będzie kosztować około jednej trzeciej kosztów nowej pralki. Oczywiście, ceny urządzeń AGD i ich naprawa dzisiaj są różne, dlatego koszt naprawy, który wymieniliśmy, jest warunkowy.

Jeśli nadal decydujesz się na samodzielną naprawę, przyjrzyjmy się, jak to zrobić.

Przygotowanie do naprawy

Naprawa pralki rękami zaczyna się od przygotowania niezbędnych narzędzi i części zamiennych. Pamiętaj, że jakość części zamiennych zależy od dalszej żywotności automatu, dlatego nie kupuj tanich analogów, preferuj oryginalne części.
konieczne jest, stare należy najpierw usunąć i już wybrane z tym samym. Możesz potrzebować kamery, aby ułatwić proces montażu naprawionego samochodu. Przed demontażem tej lub innej części, zrób zdjęcie, a następnie będziesz wiedział, jak ją złożyć po naprawie. Podczas fotografowania zwróć szczególną uwagę na okablowanie.

Przed wymianą łożyska w pralce, upewnij się, że konwencjonalny smar nie usuwa problemu. Często zdarza się, że pralka zaczyna grzmot od cienkiej warstwy smaru. Jak smarować łożysko w pralce? Aby nasmarować ten element, należy go uwolnić od ochronnych czapek za pomocą skalpela. Delikatnie zdejmij pokrywę.Nasmaruj część specjalnym wodoodpornym smarem do pralek. Następnie weź nowy gruczoł, smaruj go i zainstaluj. Zamknij pokrywkę.Jeśli po tych czynnościach hałas nie zostanie wyeliminowany, konieczna jest zmiana łożyska.

Zobacz także - Jak i jak smarować uszczelkę pralki

Krok pierwszy - demontaż pralki

Najpierw należy zdjąć pokrywę urządzenia. Robi się to po prostu. Konieczne jest odkręcenie dwóch śrub na tylnym panelu pokrywy i po prostu podnieś go, nieco odsuwając.

Następnie należy wyciągnąć tacę z proszkiem do prania. Pociągnij tacę do siebie i naciśnij specjalny zatrzask, jednocześnie pociągając kolektor do siebie. Czynności te powinny zwolnić tacę i łatwo wyjdą z rowków. W niektórych modelach tego przycisku brakuje, a następnie wystarczy wyciągnąć tacę, delikatnie naciskając ją.

Aby usunąć górny pulpit nawigacyjny, musisz go dokładnie obejrzeć.Ustal, gdzie w twoim modelu znajdują się śruby mocowania tego panelu i odkręć je wszystkie. Jeśli po tym panelu nie da się łatwo wyjąć, to straciłeś jedną lub więcej śrub. Po odkręceniu pokrywy i wyjściu z niej należy odłączyć wszystkie przewody od gniazdek i całkowicie usunąć element. Nie zapomnij sfotografować wszystkich detali w procesie demontażu. Następnie przejdź do usuwania dolnego panelu. Proces ten nie powinien powodować trudności. Za pomocą płaskiego śrubokręta naciśnij kołki blokujące, które przytrzymują pręt, i będzie łatwo zwolniony.

Etap drugi - zdejmij mankiet luku

Mankiet to specjalna gumowa uszczelka łącząca otwór włazu i bębna do prania. Zapinany jest bardzo prosto za pomocą sprężyny i zacisku. Aby zwolnić mankiet i uzyskać dostęp do usunięcia całego przedniego panelu, musisz znaleźć zacisk. Można go wykryć wizualnie. Aby go wyjąć, należy użyć płaskiego śrubokrętu do podważenia sprężyny i wyciągnięcia zacisku. Następnie delikatnie zdejmij mankiet z otworu włazu i włóż go do bębna. Teraz potrzebna część jest całkowicie darmowa, możesz przystąpić do jej demontażu.

Etap trzeci - zdejmij przedni panel

Przyciągając klapę pralki, odkręć śruby mocujące panel. Następnie należy ostrożnie wyjąć go z haka. Nie ciągnij za dużo. Panel jest podłączony do zamka włazu. Nie uszkodź go. Jak tylko będziesz mógł przenieść tę część do siebie, odłącz przewód, dopiero wtedy możesz całkowicie zdjąć przednią ścianę i zwolnić dostęp do reszty urządzenia.

Etap czwarty - usunięcie zbiornika

Najpierw musisz pozbyć się wewnętrznego panelu górnego. Najpierw musisz sprawdzić tył maszyny i znaleźć śruby, które trzymają zawór wlotu wody. Odkręć te zapięcia, możesz zacząć przekręcać śruby na panelu. Nie spiesz się, aby go usunąć, ponieważ nadal musisz ostrożnie odłączyć wszystkie przewody i połączenia. Gdy wszystko zostanie rozłączone, możesz usunąć sam panel.

Następnie przystąpić do odłączenia rury spustowej.Łączy się ze zbiornikiem pralki za pomocą zacisku węża. Odkręć zacisk i odłącz rurę spustową.
Następnie przejdź do odłączenia elementu grzejnego. W różnych modelach może być umieszczony z przodu lub z tyłu konstrukcji. Jeśli rurowy grzejnik elektryczny( nagrzewnica) znajduje się z tyłu, konieczne będzie zdjęcie tylnej ściany. Ostrożnie odłączyć wszystkie wloty do elementu grzejnego. Nie zapomnij sfotografować przed tym początkowym stanem. Na tym etapie okablowanie musi zostać całkowicie odłączone. Należy pamiętać, że w niektórych miejscach może być on przymocowany do części maszyny za pomocą różnych elementów mocujących. Po odłączeniu wszystkich przewodów wyciągnij je.

Pozbywamy się sald. Należy to zrobić, aby czołg nie był zbyt ciężki. Ostrożnie odkręcić je. Po odłączeniu czujnika poziomu wody. Możesz odłączyć amortyzatory. Uzbrojony w klucz, odkręć śruby, które trzymają te części. Do tych prac najlepiej używać dyszy z przedłużeniem.

Należy pamiętać, że sam czołg jest lekki, więc podczas jego usuwania nie trzeba podejmować specjalnych wysiłków. Włóż jedną rękę do zbiornika i unieś ją.Drugą ręką zwolnij pojemnik ze sprężyn, do których jest przymocowany. Potem możesz go wyciągnąć.

Ostatnim krokiem jest zdjęcie paska, odkręcenie silnika i amortyzatorów. Całkowicie uwolniony zbiornik można zdemontować w celu wymiany łożyska.

Etap piąty - zdemontuj zbiornik

Po zwolnieniu zbiornika możesz zauważyć, że składa się on z dwóch połówek. Te połówki są mocowane razem na całym obwodzie połączenia. Elementy złączne zależą od marki i modelu pralki, mogą to być śruby lub specjalne zatrzaski. Połowa, którą musisz odłączyć.Działamy w zależności od rodzaju zamocowań.Usuwając przednią część często można zaobserwować obecność gruzu i brudnego rozkwitu. Przed montażem należy pozbyć się brudu. W tylnej części zobaczysz bęben.Że on jest naszym celem.

Ten etap jest najbardziej odpowiedzialny i wymaga większej uwagi i ostrożności. Musimy ostrożnie odłączyć bęben. Najpierw wyjmujemy koło pasowe. Wystarczy odkręcić zaczepy mocujące tę część i wyjąć koło pasowe z osi. Po zdjęciu koła pasowego, wkręć z powrotem śrubę.Jednocześnie dokładamy wszelkich starań, aby nie zepsuć szybu podczas dalszej pracy.

Weź młotek. Na tym etapie nie bądźcie gorliwi, postępujcie ostrożnie. Próbujemy stopniowo znokautować szyb. Jeśli te manipulacje są daremne, a wał pozostaje na swoim miejscu, lepiej jest wymienić śrubę, aby uniknąć uszkodzenia. Nadal pukamy. Gdy tylko wał jest równy wierzchołkowi śruby, wyjmujemy śrubę i wyciągamy bęben.

Przechodzimy do oględzin tulei i wału. Często, w przypadku przedwczesnych napraw, części te mogą się zużywać tak bardzo, że trzeba wymienić krzyże. Aby ocenić stan szybu, należy go wytrzeć suchą, czystą szmatką.Następnie dokładnie obejrzyj go ze wszystkich stron pod kątem obecności rozwoju. Aby być całkowicie pewnym integralności wału, należy założyć na niego nowe łożysko i określić, czy jest jakikolwiek luz. Jeśli nadal zauważyłeś wadę, bez wahania, zmień wałek za pomocą poprzeczki.

Następnie sprawdź osłonę.Znajduje się na wale i jest przeznaczony do opatrywania gruczołu. Rękaw również nie powinien wykazywać oznak silnego rozwoju i uszkodzeń mechanicznych. Jeśli znajdziesz silne poprzeczne rowki, taki szczegół nie będzie już mógł wykonywać swoich funkcji. Uszczelka olejowa założona na takiej tulei nie będzie w stanie ochronić łożyska przed wodą, a naprawy będą musiały być wykonane ponownie.

Szósty etap - Wymiana łożyska

Aby usunąć łożyska, należy usunąć uszczelkę olejową.Jest wyciągany bardzo prosto. Użyj płaskiego śrubokręta do uchwycenia dławika i wyjmij go. Następnie weź w ręce metalową szpilkę.Za jego pomocą wybijemy te elementy. Wkładając szpilkę do łożyska, uderz młotkiem. Następnie wykonujemy kopnięcie przeciwne, a ciosy powinny mieć formę krzyża, po czterech stronach części zamiennej. Ta prosta technika pozwala zwalić oba łożyska.

Podczas tych manipulacji należy pamiętać, że mniejsze łożysko musi zostać wybite od wewnątrz, a większe poza zbiornikiem. Ponadto podczas wykonywania tych prac należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić produktu. Najlepiej wytwarzać pukanie, mając przedmiot na jednym kolanie.

Pod koniec tego kroku zwróć uwagę na tylną ścianę i miejsca, w których znajdują się łożyska. W tych miejscach nie powinno być brudu ani gruzu. Nie powinny być po prostu czyszczone, muszą być polerowane do połysku. Tylko w tym przypadku nie będziesz musiał naprawiać samochodu przez długi czas.

Nadszedł czas, aby rozpakować nowe łożyska. Bierzemy ten, który jest mniejszy i uderzamy go w miejsce strzału. Metalowy kołek jest również nakładany na przeciwległe boki i młotek z lekkimi uderzeniami młotka. Aby ustalić, czy element jest na swoim miejscu, uważnie słuchaj dźwięku podczas następnego uderzenia. Kiedy część pojawia się zgodnie z oczekiwaniami, dźwięk będzie bardziej rezonujący.

Przeprowadzamy podobną operację w celu zmiany dużego łożyska. Następnie przejdź do instalacji nowego gruczołu. Należy go traktować środkiem poślizgowym, dopiero wówczas można nałożyć uszczelkę olejową.Eksperci zalecają stosowanie specjalnych smarów przeznaczonych do pralek. Jednak takie smary nie zawsze są dostępne w handlu. Jeśli nie znalazłeś smaru, możesz użyć lithol marki 24. Materiał ten jest swobodnie sprzedawany w sklepach motoryzacyjnych.

Siódmy etap - finał

Teraz możesz się pogratulować, większość pracy jest zakończona. Wymieniłeś potrzebny element, nadszedł czas, aby wszystko powrócić na swoje miejsce. Przede wszystkim zaleca się nasmarowanie i założenie tulei na miejsce. Następnie połącz połówki zbiornika. Aby zbiornik po montażu nie stracił szczelności, lepiej wymienić pierścień uszczelniający. Jeśli go nie masz, przetnij połączone krawędzie silikonowym uszczelniaczem i połącz pojemnik.

Następnie, wykonując zdjęcia lub po prostu instrukcje, montujemy pralkę w odwrotnej kolejności.

Dla wielu z nas dzisiaj pralka jest integralną częścią sprzątania. Maszyna wykonuje dla nas dużą część pracy, dając nam komfort i dodatkowe minuty odpoczynku. Jednakże, aby Twoja maszyna nie zawiedzie w najbardziej nieodpowiednim momencie, zaleca się regularne przeprowadzanie regularnych przeglądów. To będzie klucz do długiej i nieprzerwanej pracy Twojego urządzenia.