Myjnia gruczołów - jak smarować i jak wymienić?

Do tej pory korzystanie z automatycznej pralki jest dość znane. Ale, jak każda technika, czasami się nie udaje. Jedną z najtrudniejszych awarii pralki jest "rozwój" gruczołu i łożyska oraz ich wymiana. Pomimo tego, że ten rodzaj naprawy jest dość trudny, może to zrobić wielu krajowych rzemieślników.

Jeśli zdecydujesz się samodzielnie dotrzeć do łożyska i gruczołu, ten artykuł na pewno Ci się przyda.

Czym jest epiploon i gdzie się znajduje?

Uszczelka olejowa jest częścią, która służy jako uszczelnienie pomiędzy dwiema połówkami mechanizmu. Jedna z tych części jest trwale przymocowana, a druga jest ruchoma. Najczęściej gruczoł jest wykonany z gumy. Dzięki temu połączenie jest nie tylko szczelne, ale również szczelne.

Jak już wiesz, dławik jest również obecny w pralce. Gdzie on się znajduje? Weźmy przykład "pralki" z praniem ładowanym od przodu. Bęben takich jednostek znajduje się na specjalnym wsporniku, w środku którego znajduje się półośnik wykonany ze stali. Na półosiach poprzez łożyska bęben i zbiornik pralki są mocowane. Tutaj w tym miejscu i trzeba szukać gruczołu. Znajduje się on nie na samym wale, ale na specjalnej tulei z brązu. Ta "para" zapewnia normalną pracę urządzenia i chroni łożysko przed przenikaniem wody. Taka ochrona jest bardzo ważna, ponieważ przy wnikaniu wilgoci łożysko szybko zapada się i staje się zardzewiałe.

Dlaczego gruczoł zawodzi

Jak już wiesz, dławik jest pośrednikiem między bębnem a trzonkiem, na którym jest zamocowany. Podczas obracania wał jest w kontakcie z wnętrzem dławika przez cały czas. Z powstałego tarcia, część zużywa się dość szybko. Aby temu zapobiec, gruczoł musi być dobrze nasmarowany.

Jakkolwiek świetny był środek smarujący, był stopniowo wypłukiwany przez działanie wody z mydlinami wnikającej do prania. Epiploon wysycha i zaczyna przepuszczać wodę do łożyska, co również staje się bezużyteczne.

Wymiana dławika

Jeśli podczas obracania bębna pralki usłyszysz grzechotkę i "zgrzyt piasku", to czas wymienić łożyska. Epiploon należy zatem również wymienić.

W większości modeli pralek do wykonywania takich napraw, urządzenie będzie musiało zostać całkowicie rozebrane.

Ważne:

Uwaga! Jeśli nie masz pewności, czy będziesz w stanie poprawnie odtworzyć proces montażu lub zrobić to po raz pierwszy, zrób zdjęcia każdego kroku lub narysuj schematy połączeń.

• Najpierw należy zdjąć górny panel, a następnie zdjąć tylną i przednią ścianę pralki.
• Teraz musisz ostrożnie wyjąć przeciwwagi( są ciężkie) i odłączyć sprężyny tłumiące.
• Ostrożnie odłączyć wszystkie elektroniczne i mechaniczne jednostki sterujące. Staraj się zapamiętać, dokąd prowadzi przewód, aby się nie pomylić podczas montażu.
• Więc dotarliśmy do czołgu. Usuń go i "podziel" na dwie połówki.
• Po wykonaniu wszystkich powyższych czynności można zobaczyć miejsce, w którym znajdują się łożyska, a także, odpowiednio, dławik.

Przed wymianą należy dokładnie sprawdzić pajęczynę i wał.Jeśli pralka pracowała przez dłuższy czas w trybie awaryjnym, na tych częściach mogą pojawić się wióry lub pęknięcia. W takim przypadku nawet nowy gruczoł nie będzie utrzymywał wody, a naprawy będą bezużyteczne.

Jeśli wszystko jest w porządku - usunąć łożyska. Po prostu trzeba wybić młotkiem i tępym dłutem. Należy to zrobić bardzo ostrożnie, aby nie uszkodzić zbiornika. Najczęściej wraz z wypadnięciem łożyska i gruczołem. Jeśli tak się nie stanie, uszczelkę olejową należy ostrożnie usunąć za pomocą płaskiego śrubokręta. Za pomocą tego samego śrubokręta dokładnie wyczyść miejsca łożysk. Konieczne jest usunięcie całego brudu i gruzu ze zepsutych części.

Przed zamontowaniem nowych łożysk punkty mocowania należy dokładnie nasmarować za pomocą litolu lub innej odpowiedniej substancji.

Teraz wszystkie czynności wykonywane są w odwrotnej kolejności. Instalujemy nowy dławik i łożyska, ostrożnie naciskając je w kierunku od miejsca, w którym je zabrano. Nie zapomnij o ostrożnym smarowaniu części. Teraz musisz zebrać zbiornik i umieścić go na swoim miejscu.

Jak smarować uszczelkę olejową?

Jeśli zdecydujesz się samodzielnie wymienić uszczelkę olejową i łożyska, zwróć szczególną uwagę na taki proces, jak smarowanie. W tym celu najlepiej stosować specjalne smary zalecane przez producenta.

Przede wszystkim smar jest nakładany na zewnątrz dławika. Jest dość cienka warstwa. Następnie przejdź do środka. Nie ma potrzeby zapisywania środka smarnego, ponieważ w tej części obserwuje się największe tarcie.

Jako specjalny smar do gruczołu może być dość drogi, wielu mistrzów używa "Solidol", "Litol", "Azmol" i innych opcji stosowanych w naprawach samochodów. Lepiej tego nie robić.Chociaż ten środek smarny jest znacznie tańszy, oszczędności tutaj są raczej wątpliwe. Faktem jest, że substancje "nie-rdzeniowe" zmiękczają gumę, z której wykonany jest gruczoł.W rezultacie zapada się znacznie szybciej i za rok lub dwa trzeba będzie go wymienić.

Wybór smaru "właściwego"

Istnieje kilka kryteriów, które mogą wpływać na wybór dobrego środka smarnego dla gruczołu. Aby spełnić wszystkie wymagania, musi być:

• żaroodporny - z powodu tarcia wału i dławnicy jest podgrzewany, smar nie może tracić swoich właściwości, gdy temperatura wzrasta;
• odporny na wilgoć - woda okresowo dostaje się do uszczelnienia olejowego wraz z rozpuszczonym w nim detergentem;
• nieagresywny - właściwy środek smarny nie powinien reagować z gumą, z której wykonany jest dławik;
• jest gruby - właściwa konsystencja substancji musi być taka, aby nie wypływała podczas pracy.

Do pracy najlepiej używać specjalnego smaru silikonowego. Odpowiedni jest tytan. Spełniają wszystkie niezbędne wymagania. Najlepiej kupić je w wyspecjalizowanym punkcie sprzedaży, na przykład w miejscu, w którym sprzedają części zamienne do pralek. Jeśli "silikon" nie jest w sprzedaży, doświadczony sprzedawca powie Ci, jak go wymienić.