Elektroniczny regulator temperatury

Elektroniczny regulator temperatury - urządzenie, które dostarcza z góry określone położenie w stałej temperaturze, jest stosowany w celu oszacowania parametrów obwodu zewnętrznego.

ogólny opis

termostaty elektroniczne termostaty różnie nazywane. Małe różnice są manifestowane w funkcji nie są tak oczywiste, obcy temat człowieka. Termostaty służą do utrzymania żądanej temperatury w obiekcie. Na przykład, uważa się te części pomieszczenia układu, silnik, urządzeń procesowych.

Najczęściej, w przeciwieństwie do opinii publicznej, sterowanie elektroniczne jest stosowany w przemyśle motoryzacyjnym. Oczywiście, każdy komputer osobisty wykrywa ochronę przed przegrzaniem, realizowanych na poziomie BIOS-u i po badaniu, ale naprawdę skomplikowanych produktów, zazwyczaj w domu nie są używane. termostaty elektroniczne są w stanie kontrolować temperaturę systemów grzewczych, utrzymania mikroklimatu łazienkę, ale po to, a raczej do egzotycznych sekcji. Najczęstszym ogrzewanie steruje bimetaliczny pasek, i zapłacić więcej, byłoby wymagane.

instagram viewer

systemy klimatyczne

Termostat zwykle staje się integralną częścią ogrzewania domu. Każdy system klimatyzacji jest wyposażony w urządzenia do oszacowania temperatury, wbudowany czujnik klimatyzacji. System grzewczy przeznaczony pod klucz, rekrutowanych z poszczególnych bloków.

Charakterystyczną cechą instalacji grzewczych jest uznawana za długość plac, rozległość. Na termostacie elektronicznym jedzie do dużego obciążenia elektrycznego. Podobnie jak w innych urządzeniach elektrycznych, jest ograniczona. Następnie rozważyć możliwość podania pośredniego. przekaźniki mocy rekrutowani równoległego kaskadę i działać jednocześnie wspólny sygnał termostatu.

Często małe urządzenie elektroniczne jest podłączony. Wewnątrz patrz trywialne płytką bimetalową urządzenie zamyka i otwiera styki po osiągnięciu określonej, temperatura określona przez użytkownika. Taka konstrukcja znajdzie żelaza i elektryczny podgrzewacz oleju.

Dlatego też, aby jego własny termostat nie jest zbyt trudne. Dotyczy to tylko czujnik. Część wykonawcza z pewnością zostanie kupiony, nie przyszedł do flesza. Każdy odpowiedni przekaźnik mocy o podobnych właściwościach. Ci, którzy są zainteresowani, aby spojrzeć na temat przekaźnika pośredniego.

Regulator temperatury klimatsisteme

Regulator temperatury klimatsisteme

termostat elektroniczny różnica w zdolności do zestawu złożonego programu. Oczywiście, jest to prosty termostat elektroniczny i monitoruje odczyty termopary, ale z reguły drogie wyposażenie zapewnia wspaniałe udogodnienia:

  1. Aktywność kalendarz zawierający konfigurowalne tryby pracy, których autorem jest dzień tygodnia, miesiąca, wakacji, weekendów.
  2. Harmonogram dnia: godzina i jak utrzymać temperaturę.
  3. Sterowanie za pomocą telefonów komórkowych (smartphone app).

Liczba opcji jest nieograniczona. Zaleca się, aby ustawić równolegle do przekaźnika potknięcia z własnym czujnikiem, rozrywając zasilanie systemu. Dobrze, jeśli alarm urządzenia będą zainstalowane prawidłowo. To powinno być w zimie, bo gdy temperatura spada poniżej 5 stopni Celsjusza istnieje możliwość zamarznięcia domu z jej konsekwencjami. Szczególny układ zasilania ryzyka (pęknięcie rury).

System lukier

Termostaty są rzadko wykorzystywane do tworzenia systemów przeciwoblodzeniowych. Najczęściej te cele jest samoregulujący kabel. Termostat posiada kilka wejść dla czujników rozmieszczonych wzdłuż obszaru chronionego i zbliża się do przewodu rezystancyjnego. Jak już wspomniano, w celu zapewnienia kontroli temperatury w ten sposób jest trudne, ale biorąc pod uwagę wielkość marny nowoczesnej termopary - opłaty pocztowej.

Następnie w systemie są przypisane konkretne wymagania. Wymagane jest, aby być w stanie odróżnić, gdzie przyszedł sygnał i obejmują odpowiedni odcinek kabla.

termostat elektroniczny oszczędza energię w wyznaczonych godzinach. Obsługuje ciepło tylko w razie potrzeby.

Zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym

Układ chłodzenia silnika samochodu przeniesiona do najnowszych elektroniki. Stwierdzono, że termostat termomechanicznej (na przykład przekaźnik bimetalowy) nie mogą zapewnić żądanej trybów techniki. Home pech było zapewnienie skoordynowanych działań pomiędzy pompą, wentylatorem i czujników. Wymagane termostatu elektronicznego nie termostatu, ponieważ temperatura zależy od trybu jazdy. Przy małej prędkości niewykorzystania występuje, co zwiększa zużycie paliwa (1% do 10 stopni rozbieżności).

Elektroniczny regulator temperatury

Elektroniczny regulator temperatury

Dla każdego silnika, temperatury optymalnej spalania paliwa. Zazwyczaj zakresy pracy mieszaniny nieco powyżej 110 stopni Celsjusza. Jednak nawet przy 90 stopniach termostaty elektroniczne przejąć kontrolę nad sytuacją. Silnik - kłopotliwa konstrukcja posiadająca znanej inercji, rozważny advance tor być aktywne. Ponadto określono doświadczalnie, że do optymalnego poziomu temperatury lepiej nie przyniesie. Silniki samochodowe działają na zasadzie opisanej przez dziesięciolecia. Zaawansowane modele regulacji samochodów odbywa się za pomocą dwóch siłowników:

  1. Waxy pierwiastek z TAN.
  2. Dodatkowa nagrzewnica.

Porządku celów regulacji temperatury osiągnąć 6:

  • Zwiększenie lepkości oleju, a tym samym zmniejsza się tarcie.
  • Zwiększenie mocy przy pełnym obciążeniu, przez obniżenie temperatury chłodziwa.
  • Zmniejszenie emisji substancji szkodliwych do atmosfery w związku z tym odpowiednio wybranym trybie spalania.
  • Maksymalna sprawność silnika.
  • Obniżenie siły tarcia prowadzi pośrednio do oszczędności paliwa.
  • Precyzyjne regulowanie temperatury w przedziale pasażerskim.

Generalnie, temperatura czynnika chłodniczego podnosi się wraz ze wzrostem prędkości i obciążenia na wale. Jest to prosta postać trójwymiarowych, które wymagają dostępu do odpowiednich elementów wykonawczych i sygnalizacji. Jako ostatnią przysługę elektronicznym termostatem. Uważa się odróżnić od pojęcia termostat utrzymuje stałą temperaturę. Termostat charakteryzuje programu sterującego, minimalna kandydat posiada inteligencję.

Kiedy prędkość lotu jest regulowana czynnika revving woskowej przedłużacz z własnym grzejnika. Ponieważ wymagane mały tłok napędzany przez system, który przemieszcza się w górę i w dół, otwierając i pokrycie przewodu. Wycofanie regulowano za pomocą sprężyny powrotnej. Przy wzroście obciążenia, podgrzewacz jest aktywne, efekt sumuje zapewnić optymalne chłodzenie silnika.

termostat elektroniczny przoduje na śledzenie czynności kierowcy i przewiduje powstanie niebezpiecznej sytuacji. Na przykład, nawet gdy pedał przyspieszenia jest wciśnięty, zarówno rozpocząć z góry grzejnika, aby podnieść temperaturę intensywnego chłodzenia. Jeśli ścieżka jest oznaczona zmniejszenie czasu, system daje wycofywanie. Ze względu na bezwładność woskowych podobnych wahań behawioralnych są niewidoczne. Podobnie, poboru i hamowania (system nie sądząc prędkości koła obrotowego i przepływomierza paliwa). Spadek temperatury rozpoczyna się wcześniej, ale wygładza uzyskanego efektu bezwładności.

Ze względu na wyrafinowany design termostat elektroniczny pokazuje długą żywotność, co do zasady, przed upływem okresu życia silnika. Wyjątkiem od tej zasady określone uszkodzenie czysto mechaniczne losowego charakteru spowodowane, na przykład, zanieczyszczenie płynu chłodzącego (w okresie konserwacji). serwisanci z tego powodu, wraz z wymianą części, które mają wpływ na nazwie czynnik, polecam zakup nowy termostat elektroniczny. Jeśli odmówisz, aby utrzymać temperaturę układu, silnik zawiedzie.

Kontrola urządzeń procesowych

Większość silników sprzedawane z siłownikiem magnetycznym, ale znaczna część sprzętu technologicznego nie jest chroniony podobne. A następnie pracownicy stawia czujniki, a następnie w systemie komputerowym. To nie jest pełny sens elektroniczną regulacją temperatury, raczej chodzi o scentralizowane zdalne zarządzanie ACS. System jest zdolny do regulowania temperatury urządzenia, ścieków, dodatkowo do wymienionych wyżej - w celu pomiaru ich kwasowość.

Zasada działania regulatora elektronicznego samochodowym

Skutki stosowania termostatów elektronicznych są tak proste, że oceniana bez pomocy. Jedynym wyjątkiem autorów zobaczyć sytuację w branży motoryzacyjnej. Tryby pracy silnika jest tak skomplikowane, że będzie starał się mówić więcej. Na przykład, stwierdzono że zmniejszona temperatura mieszaniny przy niskich prędkościach skutkuje znacznym wzrostem uwalniania substancji toksycznych. Teraz łatwo jest sobie wyobrazić, co się dzieje w miejskich korkach. Sytuacja poprawi elektronicznego termostatu, który może dokładnie utrzymać temperaturę płynu chłodzącego w układzie chłodzenia. Schemat jest następujący:

  1. Przy niskich obrotach temperatura czynnika jest celowo zawyżona.
  2. Jako prędkością ustawioną zrobić odwrotnie. Zmniejsza detonację. W efekcie stabilizacja temperatury zwiększa trwałość silnika.

W przemyśle motoryzacyjnym, termostaty elektroniczne nazywane są adaptacyjne. Zarządzanie odbywa kontroler - kompleks chip z przewodowego programu. Jest to ważne, często określane antediluvial urządzeń elektronicznych zawierających elementy stałe: diod, tranzystorów i tak dalej. Taki mały podobieństwo do współczesnych trendów intelektualnych.

Regulator przepływu niekoniecznie jest wosk. Obecnie stosowane są amortyzatory z dokładnego pozycjonowania z silników krokowych. termostaty elektroniczne stają się de facto standardem, umieścić producentów samochodów. WHA niedawno nabyła nowy. Złożoność modernizacji urządzeń monitorujących jest w pełnej lub częściowej niezgodności z rosyjskich systemów przywozowych. W rezultacie, wiele musi być opracowany od podstaw, a co najważniejsze - badania, pomiary, identyfikacji pułapek.

Samochód zawór jednokierunkowy

Samochód zawór jednokierunkowy

W tym celu należy utworzyć Podstawka, modele, programy komputerowe. Wszystko to zajmuje dużo czasu, a czasem nie jest tanie. Ponadto, model samochodu (jedno przedsiębiorstwo) jest wyjątkowa. Uproszczenie, jednak pozostaje: kiedy nauczył się zaprogramować sterownik, inżynierowie w przyszłości są w stanie stworzyć każdy rodzaj termostatów elektronicznych. Zmiana kodu maszynowego może dostosować urządzenie do pracy na dowolnym modelu samochodu.

Głównym zadaniem jest obliczenie przepływu zaworu do każdego trybu, a jedynie należy dopasować sygnałów wyjściowych regulatora na części sterującej wykonawczej. Jednocześnie, typ siłownika zaznaczone znanych kryteriów: badań ceni obecności niezawodnego dostawcy et al. Załóżmy, że chcemy, aby ocena wpływu drgań na zaworze - Nie stać się słabym ogniwem w łańcuchu nowego sprzętu. Po tym wszystkim, kiedy linia produkcyjna zacznie modernizacji, dokonać zmian jest już późno.

Procesy hydrodynamiczne dzisiaj są wzorowane na komputerze. Pokazują one, jak się objawiać w części wykonawczej warunków operacyjnych. Pakiety oprogramowania pozwalają pobrać kod binarny do sterownika.

Kryształ dioda

Kryształ diodaEncyklopedia

Półprzewodnik dioda - urządzenie elektryczne w postaci p-n-skrzyżowania, posiadające nieliniową charakterystykę prądowo-napięciowy. Urządzenie stosowane do obecnej rektyfikacji część mostków różneg...

Czytaj Więcej
Pasta przewodząca

Pasta przewodzącaEncyklopedia

Pasta przewodząca - substancja, lepką konsystencję, przewodzenia prądu elektrycznego. Obecnie środki z tej klasy jest co najmniej dwa wnioski: produkcja płyt i kontaktów drukowane smaru. Pastą prze...

Czytaj Więcej
Efekt Seebeck

Efekt SeebeckEncyklopedia

Zjawisko Seebecka - jest tworzenie różnicy potencjałów, na granicy styku dwóch różnych materiałów poprzez ogrzewanie tej dziedzinie.z historiiHistoria milczy, chciał uzyskać Seebeck w 1822 roku, ki...

Czytaj Więcej